Ручка для надувних човнів велика Kolibri
Out Of Stock
Код товару: 21034
SKU: 11.023.63
0€
Short descriptio
Ручка з морозостійкого ПВХ Kolibri багатофункціональна і може одночасно виконувати кілька функціональних завдань, таких як для перенесення, спуск, подача човна до води і назад, може служити кріпленням для нижньої частини...
Read more...
Brief Attributes
Facebook
Twitter
Ручка з морозостійкого ПВХ Kolibri багатофункціональна і може одночасно виконувати кілька функціональних завдань, таких як для перенесення, спуск, подача човна до води і назад, може служити кріпленням для нижньої частини навісного транця на гребних човнах, якоря, через основний отвір, каната або троса при швартування. Ручка повністю лита, має основу для приклеювання до надувного балона, забезпечена двома технологічними вирізами по краях та двома наскрізними отворами для кріплення додаткового обладнання.
Recently viewed
Out Of Stock
20894
Весло 12.011.63 світло-сіре для гребних човнів. Зручне у використанні та транспортуванні. Випускається для комплектації надувних човнів Колібрі. Є оригінальною запчастиною розробленою та що випускається на підприємстві. Здійснюючи заміну комплектуючих елементів човнів Колібрі встановлюйте лише оригінальні фірмові запчастини...
26€
Є в наявності
21359
Parsun TE5.8BMS — це двотактний човновий мотор з потужністю 5,8 к.с., що поєднує легкість, практичність та надійність. Він підходить для встановлення на невеликі гумові та корпусні човни, відмінно показує себе в умовах риболовлі, прогулянок по воді та тролінгу. Пристрій входить до лінійки з трьох моделей серії 5.8 і вирізняється максимальною комплектацією.
Технічні характеристики
Тип двигуна: двотактний, бензиновий
Робочий об'єм: 102 см³
Максимальні обороти: 4500–5500 об/хв
Передавальне число: 2.08(27/13)
Вага: 21 кг
Габарити (висота): 1014 мм
Ємність вбудованого бака: 2.7 л
Об'єм зовнішнього бака: 9 л
Максимальна витрата палива: 2 л/год
Система запалювання: електронна (CDI)
Передачі: вперед / нейтраль / назад
Паливна система
Однією з ключових переваг човнового мотора є наявність двох паливних баків — вбудованого на 2.7 літра та виносного на 9 літрів, який підключається через оригінальний конектор. Це дає змогу долати значні відстані без дозаправки. Зовнішній бак входить до стандартної комплектації, що незвичайно для агрегатів у цьому класі потужності.
Конструкція та керування
Управління здійснюється за допомогою 40-сантиметрового румпеля з ергономічною прогумованою ручкою. Він поєднує в собі відразу кілька функцій: поворот для керування рухом, зміну подачі палива (газ), а також розміщення кнопки аварійної зупинки та кріплення чеки безпеки.
Бензиновий підвісний човновий двигун легко адаптується під конкретні умови:
Дейдвуд повертається в обидві сторони, з регульованою жорсткістю обертання.
Предбачено трисистему з п'ятьма фіксованими позиціями.
Підйомний механізм дозволяє проходити мілини і знижує контакт з водою при простоях.
Безпека та надійність
Для захисту користувача передбачено чека безпеки — при її від'єднанні двигун миттєво зупиняється. Крім того, реалізований захист від перегріву та корозії, що особливо важливо при тривалій експлуатації.
Гумовий демпфер, вбудований у вузол кріплення гвинта, знижує ризик серйозних пошкоджень при ударах про перешкоди — пошкоджується лише гвинт, який легко замінити.
Система охолодження
Мотор для човна Парсун працює на примусовій циркуляції води, паркан якої здійснюється через отвори під антикавітаційною плитою. Охолоджувальна рідина проходить спеціальним каналом і виходить у зоні гвинта, що забезпечує стабільний температурний режим.
Гвинт і дейдвуд
Гвинт виготовлений з алюмінію і відрізняється стійкістю до впливу води, включаючи солону. Встановлюється на вал з демпфером, що амортизує, який приймає на себе удари.
На дейдвуді встановлена антикавітаційна пластина, що запобігає попаданню повітря в робочу зону — це підвищує ефективність тяги та знижує втрати на пробуксування.
Комплектація
В базовий набір входять:
Човновий мотор Parsun TE5.8BMS
Зовнішній паливний бак (9 л)
Шланг із грушею
Запасна свічка запалювання
Трос для аварійного запуску
Чека безпеки
Упаковка
Ремонтний комплект
Посібник користувача
..
1706€
Є в наявності
21205
Kolibri 33.082.0.34 – носовий тент для захисту від вітру та забризкування під час руху під мотором. Головне завдання носового тенту – полегшення експлуатації човна при сильному вітрі та штормі, з чим він чудово справляється. Носовий тент легко встановлюється і не займає багато місця під час транспортування. Носовий тент захищає пасажирів від зустрічного вітру, який виникає під час руху моторного човна, а також від хвиль. Завдяки носовому тенту буде мінімізовано попадання бризок у кокліт човна. Речі, які зберігатимуться під носовим тентом, залишаться сухими. Правильно підібраний носовий тент до човна, здатний принести не лише додатковий комфорт, але й зробить дизайн човна красивішим. Завдяки носовому тенту кожен Ваш вихід на воду стане незабутнім...
147€
Є в наявності
20997
Човен посилений днищовим брусом 120 мм набуває покращених ходових та експлуатаційних властивостей, а також більш надійний у використанні. Днищовий брус 120 мм призначений для захисту днища, кільсона, балонів надувних човнів. Брус виготовлений із міцного та морозостійкого матеріалу ПВХ, який залишається еластичним навіть за низької температури. Привальним брусом 120 мм комплектуються моторні човни Kolibri серії KM-DSL у стандартному оснащенні, посилюючи днище човна по кілю. Дане посилення має сенс, якщо човен буде використовуватися на водоймах з кам'янистими берегами або експлуатуватися у важких умовах (їзда по очерету, заплави з коряжником тощо). Ціна вказана за 1 м.п...
7€
Out Of Stock
21017
Каркас для тенту є основою тенту від сонця і тенту-палатки, що встановлюється в спеціальні кріплення. Кріплення мають бути встановлені заздалегідь. Каркас складається з алюмінієвих трубок та пластикових з'єднувачів, є розбірною конструкцією. Каркас може підходити як для намету від сонця, так і для намету. При заміні комплектуючих на човні використовуйте лише оригінальні фірмові запчастини...
39€







