Спінінг Crazy Fish Ebisu Gold II SG662SUL Light game 1.98 m 0.6-5 g (SG 662 UL-Gold new)

Ящик для зберігання від бренду ААА білого кольору. Розмір: 54 x 24.7 x 12.7 см...

Це топова «верхня» серія вудлищ для лову прісноводних риб від OLYMPIC, розрахована на професіоналів та «просунутих» любителів. Всі вудилища відрізняються чудовим оздобленням і високотехнологічними, дорогими комплектуючими. Спінінгові моделі мають швидкий лад і високу чутливість. Вудилища з невеликим тестом, незважаючи на незначну вагу та досить велику жорсткість, добре завантажуються власною вагою, а потім дуже швидко розпрямляються. Це дозволяє здійснювати легкі і невимушені закидання, які не втомлюють рибалки за день риболовлі, а також дуже далеко закидати легкі приманки, незважаючи на те, що вудилища дуже короткі і, за ідеєю, далеко не повинні кидати. Якщо взяти в руки одну з потужніших моделей, просто не віриться, що настільки жорстке і потужне вудлище може бути таким легким. Чутливість у своїй досягнуто воістину фантастична. Якщо таке вудлище оснастити сучасною легкою котушкою з корпусом із магнієвого сплаву та плавним, безшумним ходом, контроль проводки стає практично стовідсотковим – рука відчуває найменші нюанси поведінки приманки. Окремо хотілося б відзначити винятково зручні катушкотримачі: при утриманні вудилища під час закидання або проводки пензель лежить не на пластмасових гайках, а на пробці, до того ж їх форма оптимальна для захоплення...

Човниковий мотор Yamaha F9.9FMHS – Знайомтеся – представники середньої вагової категорії! Портативні 4-тактні підвісні мотори, незважаючи на свої невеликі розміри, також відрізняються найвищим технічним рівнем та новаторською конструкцією. Такі опції як генератор підвищеної потужності або електричний привід регулювання нахилу/підйому з води, які пропонуються для підвісного мотора F25A, вже довели свою популярність. Наймолодша модель 4-тактного сімейства – підвісний мотор F4A – відрізняється зручними багатофункціональними рукоятками, що полегшують перенесення, встановлення та керування підвісним мотором. І на риболовлі на улюбленому озері, і під час повільного катання на катері у вихідний день 4-тактні підвісні мотори Yamaha даруватимуть вам справжнє задоволення...

Це професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки. Тип: надувний човен ПВХ з надувним кілем та жорстким дном. Розбірна. Клас: моторний надувний човен із веслами. З твердим днищем для чотирьох людей. Складається із чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Між гермовідсіками каркаса перегородки мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву. Довжина 3.40 м. ширина 1.60 м. діаметр балона 45 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю - 15 л. сил. Каркас човна виконаний з 5-ти шарової армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр. Тканинне дно човна з ПВХ щільністю 1200 г/метр квадратний. Човен має вантажопідйомність щонайменше 500 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку. Конструкція човна включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) - жорстке і суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу. Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кіловатості, човни цього типу набагато краще на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки. Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна. Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі. Банки (називають ще – сидучки, лавочки), 2 штуки – рухливі. Кріпляться на спеціальні рейлінги (напрямні) вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього. На носі, на конусах прикріплено 3 ручки для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою. На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування. У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна. Всі дерев'яні елементи виготовлені з вологостійкої морської фанери вітчизняного виробництва. Основа виготовлення – обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, берези. Вага човна 55 кг. У базовий комплект входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, 6,5-літровий ножний насос, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (Тюбик клею та шматок однорідної тканини)...