Тент - намет без каркасу Kolibri KM300DL

Човновий мотор Tohatsu M5 BDS — це компактне та надійне рішення для маломірних суден, що поєднує в собі високу продуктивність та простоту експлуатації. Загальна інформація Це двотактний підвісний агрегат японського виробництва призначений для установки човні з висотою транця 381 мм (коротка нога, маркування S) Він відрізняється легкістю (вага близько 20 кг) і зручністю транспортування, що робить його відмінним вибором для риболовів і любителів водних прогулянок. Завдяки простоті конструкції та надійності, дана модель користується популярністю серед власників надувних та пластикових човнів.   Технічні характеристики Потужність: 5 к.с. (3,68 кВт) Тип підвісного двигуна: двотактний, одноциліндровий Робочий об'єм: 102 см³ Діаметр циліндра/хід поршня: 55 x 43 мм Максимальні обороти: 4500-5500 об/хв Система запалювання: CDI (розрядно-ємнісна) Система охолодження: водяна Передавальне число: 2.15:1 Тип управління: румпельне Система запуску: ручний стартер Переключення передач: вперед — нейтраль — назад Паливна система: карбюратор Рекомендоване паливо: бензин АІ-92 Система мастила: попереднє змішування (Pre-Mixing) Свічки запалювання, що рекомендуються: NGK BP7HS-10 або BPR7HS-10   Конструкція та особливості Мотор для човна оснащений петлевим продуванням, що забезпечує стабільну роботу та економічну витрату палива. Корпус виконаний з якісного морського алюмінієвого сплаву з цинковим покриттям внутрішніх каналів, що гарантує відмінний захист від корозії, включаючи експлуатацію в морській воді. Румпельне керування з можливістю повороту на 360° забезпечує високу маневреність, а шестипозиційне регулювання нахилу дозволяє ефективно використовувати мотор на мілководді. Додатково передбачено опцію установки генератора 12V 60W 5A для підключення електроустаткування. Паливна система Однією з переваг даної моделі є наявність двох паливних баків: вбудованого об'ємом 2,5 л та виносного на 12 л, що забезпечує тривалий час роботи без необхідності частої дозаправки. Це особливо зручно при тривалих водних прогулянках чи риболовлі на віддалених ділянках. Продуктивність Tohatsu M5 BDS здатний розвивати швидкість до 25 км/год при завантаженні однієї людини, що дозволяє швидко досягати необхідних точок на водоймі. При збільшенні навантаження до двох і більше пасажирів швидкість знижується до 12 км/год, що також є прийнятним показником для бензинового човнового двигуна даної потужності. Завдяки своїй потужності та надійності, він здатний вивести на гліссування легкі човни, забезпечуючи комфортне пересування по воді.   Комплектація мотор Тохатсу гребний гвинт вбудований паливний бак об'ємом 2,5 л виносний паливний бак об'ємом 12 л страхувальний шнур з чекою комплект інструментів запасна свічка запалювання інструкція з експлуатації ..

Якщо Ви займаєтеся пошуком надійного, потужного моторного човна для риболовлі, активного відпочинку, подорожей, тоді раді Вам представити мотор мотору Tohatsu M18E2 EPS. Двотактний підвісний човновий мотор Tohatsu M важить 41 кг і витрачає всього 3 літри бензину на годину при середньому газі. Він має всі основні переваги потужних човнових моторів Тохатсу - потужний карбюратор, потужніші гребні гвинти і нічого зайвого і дорогого! Прекрасно підійде як на середній надувний човен ПВХ, так і на невеликий катер! Пристрій встановлюється на невисокий транець з висотою 381 мм (S), підходить для більшості суден різних типів. Його можна експлуатувати і в солоній, і в прісній воді. Компоненти, що контактують з водою, виготовлені з матеріалів, на яких не поширюється корозія (морський алюміній, нержавіюча сталь). Додатково корпус захищений кількома шарами фарби. Внутрішні канали водяного охолодження оцинковані. Система запалювання CD прискорює запуск. Корпус водяного наносу з нержавіючої сталі, захист від ненавмисного старту, термостатично керована система охолодження, мілководний привід роблять підвісний Tohatsu M18 одним з найпопулярніших у своєму класі. Двигун Tohatsu M18E2 EPS надійно захищений рідинною системою охолодження, яка оберігає двигун від можливого перегріву, тим самим збільшуючи його термін роботи. Карбюраторна система подачі палива забезпечить економічність та безперебійну роботу двигуна. Модель Tohatsu M 18 E2 EPS має дистанційне керування та електростартер, в комплекті з мотором поставляється пульт дистанційного керування з усіма сполучними електропроводами та кермовим важелем...

Човновий мотор Tohatsu M9.8B S — це компактне та надійне рішення для власників маломірних суден, що поєднує в собі високу продуктивність, простоту експлуатації та довговічність.   Технічні характеристики Дана модель оснащена двотактним двоциліндровим двигуном потужністю 9,8 к.с. (7,2 кВт) з робочим об'ємом 169 см³. Діаметр циліндра складає 50 мм, хід поршня — 43 мм. Максимальний діапазон обертів — від 5000 до 6000 об/хв. Передатне відношення редуктора — 2,08:1. Система запалювання — цифрова CDI, що забезпечує швидкий та надійний запуск. Запуск здійснюється вручну за допомогою стартера. Паливо, що рекомендується — неетильований бензин АІ-92 або АІ-95, змішаний з олією TCW-3 у пропорції 50:1. Система охолодження — водяна. Свічка запалювання, що рекомендується — NGK BP7HS-10 або BPR7HS-10. Вага агрегату складає 26 кг.   Конструкція та керування Tohatsu M9.8B S призначений для встановлення на транці човна висотою 381 мм (S-версія) і керується за допомогою румпеля. Корпус виготовлений із алюмінієвого сплаву з антикорозійним покриттям, що забезпечує тривалий термін служби навіть у морській воді. Вихлоп здійснюється через маточину гвинта, що знижує рівень шуму під час роботи. Система змащення — попереднє змішування палива та олії (Pre-Mixing). Передачі перемикаються вручну та включають передню (F), нейтральну (N) та задню (R) швидкості. Особливості та переваги Tohatsu M9.8B S має ряд переваг, що забезпечують комфортну та безпечну експлуатацію: Петльове продування циліндрів сприяє рівномірній роботі та економії палива. Цифрова система запалювання (CDI) забезпечує легкий та швидкий запуск. Термостат підтримує оптимальну робочу температуру підвісного двигуна. Водяна помпа з нержавіючої сталі підвищує надійність системи охолодження. Алюмінієвий сплав корпусу з цинковим покриттям захищає від корозії, включаючи експлуатацію в морській воді. Страхувальний шнур аварійної зупинки та захист від запуску при включеній передачі підвищують безпеку використання.   Паливна система та гвинт Двигун Tohatsu комплектується зовнішнім паливним баком об'ємом 12 літрів, що забезпечує тривалий час без дозаправки. Паливна система заснована на карбюраторі, що забезпечує стабільну подачу суміші. Гребний гвинт - трилопатевий, алюмінієвий, з кроком від 6,5" до 9,5", що дозволяє підібрати оптимальний варіант залежно від умов експлуатації.   Комплектація Човновий двигун. Гребний гвинт. Зовнішній паливний бак на 12 літрів. Шнур аварійної зупинки з чекою. Запасна свічка запалювання. Набір інструментів (включаючи викрутку, плоскогубці, ключ свічки). Інструкція з експлуатації. ..

Човни Колібрі мають знімний килимок днища. Це унікальна запатентована технологія конструкторів Колібрі. Слань-килимок виготовляється з вологостійкої фанери товщиною 9 мм, з одного боку мають гладку поверхню, з іншого – рифлену, антиковзну. Кишені виготовляються з тканини ПВХ і зварюються на установках НВЧ, захищають борт човна від стирання. Днищовий килимок розташований у центральній частині човна. Cлань-килимок посилює загальну конструкцію човна і дозволяє пасажирам стояти в човні впевненіше, крім того, ноги пасажирів не продавлюють днище і не створюють перешкод під час руху судна. Слань-килимок є знімним і встановлюється на дно човна при спущених балонах...

Сумка під air-deck Kolibri виготовлена з якісного матеріалу...