Тент - намет без каркасу Kolibri KM360DSL

Parsun T15BMS — це потужний човновий двигун для власників середніх та великих човнів. Завдяки 15 к.с. він з легкістю справляється не тільки з прогулянковими завданнями, але й дозволяє буксирувати водні атракціони або навіть воднолижника. Такий агрегат забезпечить швидкий вихід на глісер та стійкий рух при будь-якому завантаженні. Він відмінно підходить для риболовлі, активного сімейного відпочинку, транспортування людей або вантажів, а також як допоміжний мотор для катерів, яхт та вітрильників.   Економічність та надійність конструкції Силовий блок побудований на двох циліндрах об'ємом 246 см, з ефективним карбюратором і алюмінієвим гвинтом 3-9 1/4 х 8 чи 3-9 1/2 х 11. Стійкість у широкому діапазоні обертів від 4500 до 5500 об/хв забезпечується продуманою механікою та системою запалювання CDI. Вихлоп через маточину гвинта дозволяє знизити рівень шуму та підвищити ККД.   Електроніка та система запалювання Бензиновий човновий двигун оснащений сучасною мікропроцесорною системою запалення CDI, яка гарантує швидкий старт. Вона не вимагає зовнішнього джерела живлення та практично нечутлива до забруднення свічок. Завдяки точному цифровому налаштуванню кута випередження запалення система забезпечує стабільну роботу на будь-якому рівні оборотів і знижує знос двигуна. Стабільність пуску та роботи важлива особливо при виході на воду у прохолодну погоду або у складних умовах.   Живлення електрообладнання та додаткова функціональність Підвісний бензиновий човновий мотор Парсун комплектується вбудованим генератором 12V/6A зі стабілізатором і випрямлячем, який заряджає акумулятор. Це дозволяє підключати електропомпу, ехолот, якірну лебідку та навіть особисті гаджети пасажирів. За бажання можна доукомплектувати човен електростартером та системою дистанційного підйому. Підключення електроприладів здійснюється лише через акумулятор, що важливо враховувати під час встановлення додаткових систем.   Конструкція та ергономіка Parsun T15BMS важить всього 36 кг, що робить його одним з найлегших у своєму класі. Його короткий дейдвуд підходить для транців висотою до 381 мм. Спеціальний підйомний механізм з можливістю фіксації положення дозволяє безпечно проходити мілководдя або ділянки з підводними перешкодами. Удар пом'якшується гумовим демпфером, який захищає редуктор при зіткненні гвинта з перешкодою. Для зручності керування передбачений румпель довжиною 40 см з прогумованою рукояткою та вбудованим поворотним керуванням газом. Також доступні три передачі — вперед, назад і нейтраль, із зручним важелем перемикання. Встановлено фіксатор обертів та регулятор ходу ручки газу для більш плавного регулювання.   Надійність у будь-яких умовах Система водяного охолодження з термостатом регулює температуру силового блоку, запобігаючи перегріву і роботі «на холодну». Це підвищує термін служби двигуна та його ефективність у будь-яких режимах. Важливим елементом комфорту є система віброгасіння — гумові демпфери між моторним відсіком і корпусом знижують вібрацію і роблять управління більш комфортним навіть за малих обертів. Це особливо цінують любителі риболовлі та тривалих спокійних прогулянок.   Сумісність та сфера застосування Цей агрегат встановлюється на широкий спектр суден: від ПВХ-човнів довжиною близько 4 м до пластикових, алюмінієвих або RIB-човнах. Він підходить для експлуатації як на прісній, так і на солоній воді завдяки потужному антикорозійному захисту. Головне — перед покупкою переконайтеся, що потужність не перевищує допустиму для вашого судна.   Комплектація У стандартне постачання входять: човновий мотор, паливний бак на 24 л з грушею, шланг і конектор, запасні свічки (2 шт.), інструкція, крильчатка водяної помпи, ремкомплект, трос аварійного запуску, чека безпеки, картонна упаковка...

Parsun T40J BMS — це двотактний човновий двигун потужністю 40 к.с., призначений для експлуатації в різних умовах. Пристрій впевнено виводить легкі човни на гліссування, демонструючи хорошу маневреність та стійкість ходу навіть за високого навантаження чи несприятливих погодних умов. Використовується як для приватного водного туризму, так і з комерційною метою — для риболовлі, полювання, транспортування пасажирів та вантажів, буксирування водних атракціонів та воднолижників.   Надійність та експлуатаційні характеристики Головні сильні сторони моделі — це простота управління та мінімальні вимоги до обслуговування. Конструкція бензинового човнового двигуна адаптована під експлуатацію в різних умовах, що підтверджується офіційною 3-річною гарантією. Надійність підтверджена багаторічним позитивним досвідом користувачів в Україні та за її межами. Незважаючи на китайське походження, Parsun впевнено конкурує з японськими аналогами, пропонуючи порівнянну якість за значно меншої вартості. Особливу увагу приділено збиранню та матеріалам, що позитивно позначається на довговічності та стабільній роботі.   Економічність та продуктивність Однією з головних переваг цієї моделі є знижена витрата палива. Завдяки оптимізованому робочому об'єму циліндрів, підвісний човновий мотор Парсун споживає в середньому 16-17 літрів бензину на годину при максимальному навантаженні. Це приблизно на 3-4 літри менше, ніж у стандартних двотактних моторів тієї ж потужності. Таким чином, забезпечується не тільки економія палива, а й зниження експлуатаційних витрат за збереження потрібної продуктивності.   Комфорт і рівень шуму Човновий мотор відрізняється помірним рівнем шуму та вібрації, особливо в порівнянні з типовими двотактними двигунами. Такий ефект досягається за рахунок вихлопу через маточину гвинта та наявності спеціальних амортизуючих прокладок у конструкції. Це підвищує рівень комфорту на борту та робить керування судном більш точним. Плавний хід, хороша курсова стійкість та відсутність різких вібрацій сприяють приємнішій навігації як на малій швидкості, так і при виході на глісер.   Сумісність та монтаж Ця версія призначена для встановлення на суднах з транцем висотою від 381 мм. Гвинт стабільно залишається зануреним у воду, що запобігає кавітації та забезпечує ефективну роботу при будь-яких маневрах. Установка можлива як на алюмінієві та пластикові човни, так і на надувні RIB-судна, катери і навіть яхти. Може використовуватись як основний чи допоміжний двигун на морських суднах. Цей підхід забезпечує гнучкість застосування моделі в різних умовах, включаючи морські та прісноводні акваторії.   Комплектація Parsun T40J BMS поставляється в базовій заводській комплектації, що включає: двигун (1 шт.), запасні свічки запалювання (2 шт.), інструкцію з експлуатації (1 шт.), картонну упаковку (1 шт.), крильчатку водяної помпи (1 шт.). ремкомплект (1 шт.), паливний бак (1 шт.), шланг із грушею для подачі палива (1 шт.), трос аварійного запуску (1 шт.), чеку безпеки (1 шт.). Цей комплект дозволяє відразу розпочати експлуатацію без необхідності докуповувати базові елементи...

Parsun F6A BMS DC — це легкий та надійний чотиритактний мотор потужністю 6 к.с., який поєднує в собі функціональність, простоту експлуатації та доступність. Він стане чудовим вибором для любителів риболовлі, тролінгу або водних прогулянок на човнах довжиною до 3,5 метрів.   Конструкція та керування Пристрій встановлюється на транець стандартної висоти (381 мм) за допомогою двох міцних струбцин. Компактні розміри та вага в 27 кг дозволяють легко переносити та транспортувати його вручну або в багажнику автомобіля. При цьому важливо дотримуватися положення при перевезенні — вертикально або на боці, щоб уникнути витоку олії через негерметичний картер. Для керування човнового мотора на бензині передбачений 40-сантиметровий румпель з ергономічною проергономікою. Передачі — «вперед», «нейтраль» та «назад» — перемикаються за допомогою важеля, зручно розташованого на корпусі оператора. Також реалізовані трим-система та режим мілини: перший дозволяє оптимально змінювати кут нахилу двигуна залежно від умов, другий – піднімати гвинт для захисту під час проходження мілководдя.   Особливості експлуатації Ця модель була модернізована в 2014 році: стара система запалювання TCI замінена на цифрову CDI, завдяки чому запуск став більш стабільним навіть в холодну погоду або після тривалого простою. Стартер ручний, із міцною корозійностійкою рукояткою. Серед технічних особливостей човнового мотора — об'єм циліндра в 148 см, що є одним з кращих показників у класі. Максимальна витрата палива становить менше 2.3 літри на годину. Паливо — неетильований бензин АІ-92 чи АІ-95. Заливка здійснюється у вбудований бак на 1.3 літри, а при необхідності можна підключити і зовнішній паливний резервуар — відповідний штуцер входить до стандартної комплектації.   Надійність та комфорт Човновий підвісний двигун Парсун демонструє тиху роботу з низьким рівнем вібрацій. Це робить використання комфортнішим і дозволяє виходити на воду в зонах з екологічними обмеженнями. Важливий елемент конструкції — антикавітаційна пластина. Вона запобігає попаданню повітря в зону гвинта, знижує пробуксування та збільшує тягу, особливо на старті та в несприятливих умовах.   Переваги Сучасна CDI-система запалювання Зручне перемикання передач Економічне споживання палива Компактність та легкість у транспортуванні Можливість підключення зовнішнього бака Ефективний захист від корозії та механічних пошкоджень Тиха робота та мінімальні вібрації Наявність трим-системи та режиму мілини   Комплектація У стандартний комплект входять: Мотор Parsun F6A BMS DC Чека безпеки з поплавком Викрутка (плюс-мінус) Свічковий ключ Запасна шворка Запасний шплінт для гайки гребного гвинта Кільце ущільнювача для зливної пробки Інструкція з експлуатації Сервісна книжка ..

Надувний човен з транцем Колібрі КМ-330 — це повнорозмірне судно з класичною формою корпусу, яке поєднує просторий кокпіт (222 х 70 см) і значну вантажопідйомність. Ці характеристики дозволяють розмістити до чотирьох осіб із багажем, забезпечуючи зручність та безпеку протягом тривалих прогулянок по воді. Надувний човен Kolibri може бути оснащений мотором (купується окремо), що робить його чудовим вибором для риболовлі. Плоске днище надає човну стійкості на воді, забезпечуючи комфорт і впевненість. Якірний роульс із кріпленням для каната допомагає надійно закріпити човен у потрібній точці. Зручний кокпіт із рухомими сидіннями та місткістю для значного вантажу робить його зручним для відпочинку з родиною чи друзями. При установці тенту-намету, човен стає ідеальним місцем для комфортного проведення часу на воді для групи до чотирьох осіб. На додаток, пропонується вибір з трьох варіантів пайолу моторного човна з плоским дном: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck.   Можливість вибору кольору Дайте своєму Колібрі характер, вибравши відповідний відтінок.   Поглянемо на деталі фурнітури 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 9. Буксир із пластиковим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Для справжніх цінителів комфорту та довговічності Одним з найважливіших аспектів є продуманий дизайн для максимального комфорту. Просторий кокпіт та регульовані сидіння дозволяють легко адаптувати човен під індивідуальні уподобання. Рухлива конструкція сидінь дає можливість легко змінювати їхнє розташування вздовж бортів, що значно підвищує зручність експлуатації. Моторний надувний човен Колібрі завдовжки 3,3 метри виготовлений з високоякісної п'ятишарової тканини ПВХ із щільністю 950 г/м2, що забезпечує надійність і довговічність. Всі шви човнів серії «Стандарт» з'єднуються за допомогою зварювання на установках ТВЧ (струм високої частоти), що забезпечує виняткову міцність та довговічність з'єднань.   Планування відсіків Балони човна підтримують внутрішній тиск 0,25 бару, що створює оптимальні умови для безпечного плавання. Для запобігання надлишковому тиску передбачені перепускні клапани, які автоматично знижують тиск, забезпечуючи додаткову безпеку.   Обладнайте човен двигуном для кращої швидкості Човен Колібрі оснащений стаціонарним транцем, призначеним для встановлення підвісних човнових моторів потужністю до 12 к.с. Це забезпечує відмінні показники швидкості та маневреності на воді. Транець чотиримісного моторного човна для риболовлі Колібрі виготовлений з вологостійкої фанери, а надійні монолітні опори для кріплення транця забезпечують довговічність і стабільність човна, значно перевершуючи традиційні методи кріплення на основі ПВХ-стрічок.   Серія моторних човнів Kolibri серії Standart Моторні човни «Стандарт» — є плоскодонними моделями з фіксованим транцем, просторим кокпітом, розрахованими на перевезення до чотирьох осіб і оснащеними можливістю установки підвісного мотора потужністю до 12 к.с. Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Серія включає шість різних моделей, від 200 до 330 см в довжину і від 144 до 160 см в ширину. Колір Кожна модель доступна у трьох кольорових варіаціях: зелений, світло-сірий, темно-сірий. Настил Човен поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або надувне дно Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Чотиримісний човен Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка для човна ..

Parsun F25FWS — підвісний чотиритактний човновий двигун з дистанційним керуванням, розрахований на серйозні навантаження та активне використання на воді. З максимальною потужністю 25 кінських сил він ідеально підходить для оснащення великих надувних човнів, алюмінієвих та пластикових моделей, катерів та RIB-човнів. Завдяки своїй продуктивності, ця модель здатна впевнено переміщати як легкі судна на глісері, так і важкі човни у режимі водойм. Це робить його підходящим вибором як для риболовлі та полювання, так і для водних прогулянок, комерційної експлуатації та буксирування атракціонів.   Пульт дистанційного керування та можливості керування Ключовою відмінністю даної версії є наявність у стандартній комплектації командира — пульта дистанційного керування, що дозволяє керувати основними функціями з капітанської позиції. Він включає троси «газ-реверс», кріплення, електростартер та кнопку екстреної зупинки з чекою безпеки. Управління передачами, холостим ходом, збагаченням паливної суміші, а також можливість регулювання обертів та встановлення стабільної швидкості роблять експлуатацію зручною та безпечною. Дистанційне керування особливо актуальне для катерів та великих човнів з кермовим постом.   Конструктивні особливості та матеріали Для виготовлення корпусу використовується морський алюмінієвий сплав, стійкий до корозії. Це дозволяє застосовувати агрегат як у прісній, так і в солоній воді без ризику швидкого зношування. Конструкція позбавлена ​​румпеля, що робить підвісний бензиновий човновий мотор Парсун компактніше по ширині, а малошумна робота забезпечується системою вихлопу через маточину гвинта та антивібраційними подушками. Усі елементи спроектовані з урахуванням довговічності та простоти обслуговування.   Робочі характеристики та продуктивність В основі човнового мотора — двигун об'ємом 498 см³ із карбюратором оптимізованої конструкції. Він розвиває обороти в діапазоні 5000-6000 за хвилину. Надійна електронна система запалювання CDI забезпечує стабільну іскру навіть у несприятливих погодних умовах. Модель демонструє плавну, стійку роботу на будь-якому рівні обертів.   Функціональність та комфорт експлуатації Для підвищення зручності та безпеки можливе встановлення електротриму (купується окремо), який дозволить швидко піднімати та опускати дейдвуд без фізичного зусилля. Це особливо важливо при русі по ділянках з підводними перешкодами або на мілководді. Вбудований генератор (12В/6А) з випрямлячем та стабілізатором дозволяє заряджати акумулятор та живити бортове обладнання, а також особисту електроніку пасажирів. Все це робить експлуатацію двигуна максимально зручною та сучасною.   Призначення та сфери застосування Універсальність цієї моделі робить її ідеальною для різних сценаріїв: риболовля, полювання, сімейний відпочинок, буксирування водних лижників і атракціонів, комерційне використання в прокаті. Завдяки хорошій тязі, агрегат забезпечує стабільний та контрольований рух у різних умовах — від спокійної гладі до хвиль та зустрічних течій.   Відповідні типи човнів Parsun F25FWS легко встановлюється на транці висотою 381 мм завдяки короткому дейдвуду. Підходить для встановлення на ПВХ-човни, алюмінієві та пластикові судна, RIB-моделі та невеликі катери. Може використовуватися як основний двигун або як додатковий — для маневрів або на випадок аварійної ситуації.   Комплектація Модель поставляється в повному комплекті, готовому до встановлення та експлуатації: бензиновий човновий двигун, модуль дистанційного керування, дві запасні свічки, троси газ-реверс (2 шт.), шланг з грушею, паливний бак, трос аварійного запуску, чека безпеки, крильчатка водяної помпи, ремкомплект з інструментами, інструкція та картонна упаковка...