Тент - намет Kolibri K-290T

Двотактний підвісний мотор для лодки Tohatsu M50D2 EPTOS - відмінний варіант як для професіоналів-водомоторників, для любителів швидкої їзди, так і для комерційного рибальства. Надійний 2-тактний човновий мотор Tohatsu M50D2 у своєму класі підвісних човнових моторів працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Двотактний трициліндровий човновий мотор Tohatsu можна використовувати на різних човнах, адже вони гарантують легке транспортування та високу надійність в експлуатації. Слід особливо відзначити їх п'ятишаровий захист від корозії, що забезпечує тривалий термін служби. Tohatsu M50D2 подарує можливість повноцінного відпочинку. Система дистанційного керування забезпечує зручність використання, а особлива конструкція гребного гвинта (трьохлопатевого) надає човну плавного ходу. Запуск двигуна електричний. Особливості двигуна: Електронний регулятор безпеки обмежує частоту обертання двигуна, щоб захистити підвісний двигун від перевищення частоти обертання Захист від запуску на передачі для безпечнішого запуску двигуна Встановлено генератор змінного струму 12V/130W/11A Підсилювач диферента та нахилу, датчик диферента Дистанційне керування, коммандер + тахометр Масляний резервуар об'ємом 2 літри, розташований у верхній частині двигуна, для швидкої та легкої заправки Система охолодження з термостатичним керуванням для постійної температури двигуна Корпус водяного насоса із нержавіючої сталі для виняткової міцності. Високоякісний морський алюмінієвий сплав, що забезпечує максимальний захист від корозії Чудова надійність завдяки перевіреній двотактній технології. Автоматичне змішування палива та олії для оптимального змащення Петльова продування забезпечує плавну роботу та економію палива Легкий старт завдяки розрядно-ємнісній цифровій системі запалювання CDI Цинкове покриття внутрішніх каналів для води для чудової корозійної стійкості Зовнішній паливний бак об'ємом 25 літрів, конектори та паливний шланг. Гребний гвинт з алюмінію Чека безпеки 2-тактний човновий мотор Tohatsu M 50D2 EPTOS належить до класу моторів, що мають оптимальне співвідношення потужності, розміру та ваги на всі види човнів, що виробляються у світі та в Україні та може транспортуватись у будь-якому положенні, як усі 2-х тактники...

Муфта весла легко розбирається та фіксується. При заміні необхідних елементів використовуйте лише оригінальні фірмові запчастини...

Човновий мотор Parsun F5BML створений для надувних човнів, яким потрібний економічний і простий в експлуатації двигун. Завдяки своїй конструкції та технічним характеристикам, він підходить для різних умов використання, включаючи риболовлю, прогулянки та полювання.   Основні характеристики Він оснащений чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 112 см, що розвиває потужність 5 к.с. (3.6 кВт). Діаметр та хід поршня становлять 59×41 мм. Система запалення TCI забезпечує надійний запуск і стабільну роботу в діапазоні 4000-5000 об/хв. Охолодження здійснюється водяною системою з термостатом, що запобігає перегріву при тривалій експлуатації. Подача палива здійснюється через карбюратор, а вбудований паливний бак об'ємом 1.3 літра дозволяє підключити зовнішній бак збільшення дальності ходу. Витрата палива човнового двигуна на бензині становить близько 1.5 nd.;2.0 л/год, що робить його економічним варіантом для тривалих поїздок.   Керування та експлуатація Управління мотора для човна здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує простоту та зручність у користуванні. Запуск здійснюється вручну, що робить його незалежним від акумулятора. Система вихлопу через маточину гвинта знижує рівень шуму та вібрацій, забезпечуючи комфорт при експлуатації. Механізм підйому дейдвуду ручний, з можливістю роботи в режимі мілководдя, що розширює сферу застосування. Передачі включають вперед, нейтраль та реверс, забезпечуючи маневреність та контроль над судном.   Конструкція та особливості Човновий двигун Парсун має довгий дейдвуд довжиною 508 мм, що робить його сумісним, що робить його сумісним. Кріплення здійснюється за допомогою транцевої струбцини, забезпечуючи надійну фіксацію. Гребний гвинт виконаний з алюмінію, стандартний розмір — 3×7½×7''. Вага становить 24.5 кг, що робить його досить легким для встановлення та транспортування. Передатне число редуктора складає 2.08:1, що забезпечує оптимальну тягу та ефективність.   Експлуатаційні переваги F5BML відрізняється стабільною роботою, економічною витратою палива і тривалим ресурсом. Він простий в обслуговуванні та стійкий до корозії, що особливо важливо під час експлуатації у морській воді. Підходить для рибалок, туристів та всіх, хто використовує маломірні судна для активного відпочинку. Завдяки продуманій конструкції та цифровим системам, пуск надійний навіть після тривалого простою.   Все, що йде з товаром Мотор Parsun F5BML Чека безпеки Трос аварійного запуску Набір інструментів Інструкція з експлуатації Картонна упаковка ..

Човновий мотор Tohatsu MFS5D SS є компактним і надійним рішенням для власників невеликих суден і надувних човнів. Завдяки поєднанню сучасних технологій та продуманої конструкції, він забезпечує стабільну роботу та зручність в експлуатації.   Технічні характеристики Модель оснащена одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 123 см, що розвиває потужність 5 к.с. Робочий діапазон оборотів становить 4500-5500 об/хв, що забезпечує впевнений рух як на спокійній воді, так і при легкому хвилюванні. Діаметр циліндра та хід поршня — 59 × 45 мм. Система запалювання Digital CDI сприяє легкому запуску та стабільній роботі. Паливо, що рекомендується — неетильований бензин А-95. Система мастила реалізована через триоїдний насос, об'єм масляного картера становить 0,45 л. Передатне відношення редуктора — 2,15:1. Вага агрегату — 25 кг. Конструктивні особливості Tohatsu MFS5D SS має коротку ногу (S) з висотою транця 381 мм, що робить його придатним для більшості малих суден. Румпельне керування забезпечує точне маневрування, а ручний стартер зі збільшеним барабаном полегшує запуск. Механізм підйому та нахилу регулюється вручну, дозволяючи адаптуватися до різних умов. Вихлопні гази відводяться через маточину гвинта, знижуючи рівень шуму та вібрацій. Корпус виготовлений із високоякісного морського алюмінієвого сплаву з цинковим покриттям внутрішніх каналів, що забезпечує відмінний захист від корозії. Функціональні можливості Підвісний мотор оснащений вбудованим паливним баком об'ємом 1,1 л і можливістю підключення зовнішнього бака через конектор. Витрата палива становить близько 1,7 л/год, що робить його економічним в експлуатації. Система охолодження з термостатичним керуванням підтримує оптимальну робочу температуру. Для безпеки передбачено захист від запуску під час увімкненої передачі та аварійний шнур з чекою. Зручність використання Мотор Тохатсу розроблений з урахуванням зручності транспортування та зберігання. Додаткові ручки спереду та ззаду полегшують перенесення, а можливість зберігання у трьох положеннях запобігає витоку олії. Подовжена рукоятка румпеля (на 110 мм) покращує керованість. Передній важіль перемикання забезпечує легкий доступ і зручність в експлуатації.   Комплектація Човновий мотор Алюмінієвий трилопатевий гребний гвинт Зовнішній паливний бак об'ємом 12 л з паливною магістраллю Запасна свічка запалювання NGK DCPR6E Комплект інструментів для обслуговування Страхувальний шнур з чекою Інструкція з експлуатації та гарантійний талон ..

Купівля човнового двигуна процес відповідальний, дорогий, тому краще купувати якісну продукцію від надійних світових виробників. Одним із таких виробників є японська компанія Tohatsu. Човнові мотори цього виробника відрізняються стабільною роботою, міцністю, компактністю, зручністю керування, малою витратою палива. Човновий мотор Tohatsu MFS30C EPTS – це чотиритактні човнові мотори, які добре зарекомендували себе у найвибагливіших користувачів. Крім високої надійності та низької ваги, які вже стали візитною карткою двигунів Tohatsu, вони вигідно відрізняються від інших сучасним дизайном і багатим стандартним оснащенням. Двигуни відповідають найсуворішим вимогам стандартів EPA 2006 та C.A.R.B. Tohatsu MFS30 зручні для вимог як комерційного використання, так і рибалок любителів, демонструючи відмінну прийомистість, швидкий розгін, високу продуктивність і надійність при жорстких умовах експлуатації на різних плавзасобах. Чотирьохтактні Tohatsu цього класу відрізняє висока ефективність згоряння палива, низькі витрати та великий термін служби. Купуючи човновий мотор Tohatsu MFS30C EPTS у комплектації Ви отримуєте електричний стартер, пусковий шнур, шнур аварійного запуску двигуна, система пуску холодного двигуна, генератор змінного струму, випрямляч, гребний гвинт, пульт дистанційного керування, зовнішній паливний бак на 25 л, запас інструментів, посібник користувача. Як додаткові опції можна запропонувати аналоговий трим, аналоговий тахометр. Переваги двигуна Tohatsu MFS30C EPTS: Електронний упорскування палива. Контроль роботи двигуна здійснює 16-бітний процесор, який точно дозує подачу палива та момент запалення. Цифрова система запалювання для впевненого запуску. Потужний генератор та випрямляч. Енергії генератора, який заряджається під час пуску, вистачає роботу системи електронного упорскування. Регулювання тертя кермового керування та триммер. Ручка дистанційного керування в комплекті. Бак 25 літрів зі шлангом, фітингами та системою подачі палива. Термостат у системі охолодження. водяна помпа із нержавіючої сталі. Алюмінієвий гвинт. Попереднє встановлення режимів холостого ходу (850, 950, 1050 об/хв). Сумісність з TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) бортова система зв'язку Tohatsu. ..