Тент - намет Kolibri К250T

Якщо Ви любите рибалку, подорожі, полювання, різні активні розваги на воді і вважаєте це найкращою формою чудового відпочинку, тоді незамінним помічником Вам стане човновий мотор! Двотактний підвісний човновий мотор Tohatsu M50D2 S – чудовий варіант як для водомоторників – любителів швидкої їзди, так і для комерційного рибальства. Надійний 2-тактний човновий мотор Tohatsu M50D2 S у своєму класі підвісних човнових моторів працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Охолодження двигуна Tohatsu M50D2 S – рідинне, це захистить двигун від перегріву, що значно збільшує термін роботи. Двигун оснащений системою автоматичного змішування палива та олії, система охолодження має цинкове покриття внутрішньої частини, що у свою чергу захищає нутрощі метри від корозії. Основою зручності та комфорту служать такі якості: Цинкове покриття забезпечує гарний захист навіть у морській воді. Алюмінієвий сплав – гарантує тривалу експлуатацію двигуна без виникнення корозії. Водяна помпа з нержавіючої сталі – підвищує надійність. Термостат – стабілізує температуру двигуна під час роботи. Випуск відпрацьованих газів через гвинт – забезпечує тиху роботу. Переваги двигуна Tohatsu TM50D2 S: - Перевірена технологія 2-х тактних моторів - забезпечить надійність; - Простий дизайн без надмірностей; - Простий в експлуатації - Технологія петльового продування забезпечить стабільність роботи та економію палива; - Система запалення CD - для швидкого старту; - Надійна ручка перемикання передач (F)-вперед (N)-нейтраль (F)-назад; - Якісний морський алюмінієвий сплав - максимальний захист від корозії; - цинкове покриття каналів системи охолодження; - Корпус водяного насоса з нержавіючої сталі; - Вбудований термостат для ефективної роботи системи охолодження; - Виносний бак на 25 літри..

Тент - намет Kolibri 33.234.0.47 призначений для човна Kolibri K-290T. Захистить Вас від сонця, вітру, дощу та настирливих комах. Ви самі швидко зберете тент - намет, використовуючи інструкцію, тент легко встановлюється. При перевезенні в упакованому вигляді намет займає мінімум місця. Тент комплектується всім необхідним для встановлення на човен: тент металеві дуги всі необхідні кріплення транспортувальна сумка інструкція. ..

Двотактний підвісний мотор для лодки Tohatsu M50D2 EPTOS - відмінний варіант як для професіоналів-водомоторників, для любителів швидкої їзди, так і для комерційного рибальства. Надійний 2-тактний човновий мотор Tohatsu M50D2 у своєму класі підвісних човнових моторів працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Двотактний трициліндровий човновий мотор Tohatsu можна використовувати на різних човнах, адже вони гарантують легке транспортування та високу надійність в експлуатації. Слід особливо відзначити їх п'ятишаровий захист від корозії, що забезпечує тривалий термін служби. Tohatsu M50D2 подарує можливість повноцінного відпочинку. Система дистанційного керування забезпечує зручність використання, а особлива конструкція гребного гвинта (трьохлопатевого) надає човну плавного ходу. Запуск двигуна електричний. Особливості двигуна: Електронний регулятор безпеки обмежує частоту обертання двигуна, щоб захистити підвісний двигун від перевищення частоти обертання Захист від запуску на передачі для безпечнішого запуску двигуна Встановлено генератор змінного струму 12V/130W/11A Підсилювач диферента та нахилу, датчик диферента Дистанційне керування, коммандер + тахометр Масляний резервуар об'ємом 2 літри, розташований у верхній частині двигуна, для швидкої та легкої заправки Система охолодження з термостатичним керуванням для постійної температури двигуна Корпус водяного насоса із нержавіючої сталі для виняткової міцності. Високоякісний морський алюмінієвий сплав, що забезпечує максимальний захист від корозії Чудова надійність завдяки перевіреній двотактній технології. Автоматичне змішування палива та олії для оптимального змащення Петльова продування забезпечує плавну роботу та економію палива Легкий старт завдяки розрядно-ємнісній цифровій системі запалювання CDI Цинкове покриття внутрішніх каналів для води для чудової корозійної стійкості Зовнішній паливний бак об'ємом 25 літрів, конектори та паливний шланг. Гребний гвинт з алюмінію Чека безпеки 2-тактний човновий мотор Tohatsu M 50D2 EPTOS належить до класу моторів, що мають оптимальне співвідношення потужності, розміру та ваги на всі види човнів, що виробляються у світі та в Україні та може транспортуватись у будь-якому положенні, як усі 2-х тактники...

Якщо при виборі мотора човна Ви зіткнулися з проблемою вибору хорошого мотора човна, тоді радимо Вам звернути свою увагу на японські мотори човни Tohatsu. Японія протягом довгих років є лідером у виробництві човнових моторів. Саме тому покупка човнового мотора Tohatsu – це гарантія якості та надійності. У компанії Тохатсу підходять ґрунтовно до питання створення 4-х тактних човнових моторів. Чого тільки коштує їхня програма “BACKS YOU UP” – “підтримати тебе”. BACKS YOU UP це: Постійне навчання персоналу з продажу та сервісного обслуговування 4-х тактних моторів човнів по всьому світу. Застосування передових технологій для створення 4-тактних човнових моторів для вашої безпеки та комфортного відпочинку. Постійний зв'язок з покупцями та дистриб'юторами для отримання зворотного зв'язку про двигуни. Завдяки цьому ми отримуємо цінний внесок у нашу філософію BACKS YOU UP, щоб зрозуміти індивідуальні потреби наших клієнтів. Ця інформація потім передається нашим інженерам для подальшої розробки продукту. Лодочні мотори Tohatsu M18E2 L розраховані для будь-яких застосувань та поєднують у собі найкращий вибір зручності, надійності та компактності. Loop charged induction дає рівну роботу та економію палива. Система запалювання CD прискорює запуск. Tohatsu M18 відповідає найжорсткішим екологічним вимогам. Перед випуском із заводу, кожна партія двигунів проходить обов'язкові якісні тестування та випробування. Двотактний підвісний човновий мотор Tohatsu M важить 43 кг і витрачає всього 3 літри бензину на годину при середньому газі. Потужний, двоциліндровий двигун Tohatsu M18E2 L виготовлений із використанням найсучасніших інновацій. Конструкція двигуна забезпечує потужність 18 кінських сил (на гвинті), роблячи його одним з кращих човнових моторів середньої потужності. Рідинна система охолодження не допустить перегріву двигуна, що попереджає зношування поршневої групи і тим самим значно збільшує термін служби. Корпус водяного наносу з нержавіючої сталі, захист від ненавмисного старту, термостатично керована система охолодження, мілководний привід роблять підвісний мотор Tohatsu M18 одним з найпопулярніших у своєму класі...

Parsun F15FWS — підвісний чотиритактний човновий двигун з дистанційним керуванням, розрахований на серйозні навантаження та активне використання на воді. З максимальною потужністю 15 кінських сил він ідеально підходить для оснащення великих надувних човнів, алюмінієвих та пластикових моделей, катерів та RIB-човнів. Завдяки своїй продуктивності, ця модель здатна впевнено переміщати як легкі судна на глісері, так і важкі човни у режимі водойм. Це робить його підходящим вибором як для риболовлі та полювання, так і для водних прогулянок, комерційної експлуатації та буксирування атракціонів.   Пульт дистанційного керування та можливості керування Ключовою відмінністю даної версії є наявність у стандартній комплектації командира — пульта дистанційного керування, що дозволяє керувати основними функціями з капітанської позиції. Він включає троси «газ-реверс», кріплення, електростартер та кнопку екстреної зупинки з чекою безпеки. Управління передачами, холостим ходом, збагаченням паливної суміші, а також можливість регулювання обертів та встановлення стабільної швидкості роблять експлуатацію зручною та безпечною. Дистанційне керування особливо актуальне для катерів та великих човнів з кермовим постом.   Конструктивні особливості та матеріали Для виготовлення корпусу використовується морський алюмінієвий сплав, стійкий до корозії. Це дозволяє застосовувати агрегат як у прісній, так і в солоній воді без ризику швидкого зношування. Конструкція позбавлена ​​румпеля, що робить підвісний бензиновий човновий мотор Парсун компактніше по ширині, а малошумна робота забезпечується системою вихлопу через маточину гвинта та антивібраційними подушками. Усі елементи спроектовані з урахуванням довговічності та простоти обслуговування.   Робочі характеристики та продуктивність В основі човнового мотора — двигун об'ємом 323 см³ із карбюратором оптимізованої конструкції. Він розвиває обороти в діапазоні 4500 – 5500 за хвилину, а на холостому ході працює на рівні 1050 – 1150 об/хв. Надійна електронна система запалювання CDI забезпечує стабільну іскру навіть у несприятливих погодних умовах. Модель демонструє плавну, стійку роботу на будь-якому рівні обертів.   Функціональність та комфорт експлуатації Для підвищення зручності та безпеки можливе встановлення електротриму (купується окремо), який дозволить швидко піднімати та опускати дейдвуд без фізичного зусилля. Це особливо важливо при русі по ділянках з підводними перешкодами або на мілководді. Вбудований генератор (12В/6А) з випрямлячем та стабілізатором дозволяє заряджати акумулятор та живити бортове обладнання, а також особисту електроніку пасажирів. Все це робить експлуатацію двигуна максимально зручною та сучасною.   Призначення та сфери застосування Універсальність цієї моделі робить її ідеальною для різних сценаріїв: риболовля, полювання, сімейний відпочинок, буксирування водних лижників і атракціонів, комерційне використання в прокаті. Завдяки хорошій тязі, агрегат забезпечує стабільний та контрольований рух у різних умовах — від спокійної гладі до хвиль та зустрічних течій.   Відповідні типи човнів Parsun F15FWS легко встановлюється на транці висотою 381 мм завдяки короткому дейдвуду. Підходить для встановлення на ПВХ-човни, алюмінієві та пластикові судна, RIB-моделі та невеликі катери. Може використовуватися як основний двигун або як додатковий — для маневрів або на випадок аварійної ситуації.   Комплектація Модель поставляється в повному комплекті, готовому до встановлення та експлуатації: бензиновий човновий двигун, модуль дистанційного керування, дві запасні свічки, троси газ-реверс (2 шт.), шланг з грушею, паливний бак, трос аварійного запуску, чека безпеки, крильчатка водяної помпи, ремкомплект з інструментами, інструкція та картонна упаковка...