Тент - намет Kolibri К290T cвітло-сірий (33.208.0.33)

Слань-книжка – це новий варіант днищового настилу моторних човнів Колібрі. Днищовий настил розташований по всій довжині човна, складається з трьох або чотирьох секцій спеціально просоченої фанери, з'єднаної між собою стрічками з матеріалу ПВХ. Днищовий настил значно підвищує жорсткість дна та покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri 22.025.22 призначена для моторного човна KM-460С - за габаритними розмірами повністю відповідає заявленій моделі човна. Настил виготовлений відповідно до лекала днища човна, включаючи необхідні зазори для легкої установки. Основний матеріал пайола це морська бакелітова фанера, яка не боїться ні води, не жаркого сонця, її міцнісні властивості схожі з низьколегованою сталлю, має підвищену зносостійкість. У даному настилі є три секції, з'єднані воєдино за допомогою стрічок ПВХ. Таким чином виходить суцільна підлога від транця до носа. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri КМ200 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Поверхня настилу має гладку і шорстку сторону, гладка - лягає на днище човна, шорстка - зверху для впевненого переміщення по ньому. Пайол слань-книжка, встановлений в човен, дозволяє стоячи ловити рибу або переміщення по кокпіту. Для укладання настилу не потрібно великих зусиль, просто розкладіть його на дно спущеного човна і наповніть балони повітрям. Знімається настил у тій самій послідовності, після цього очищається і складається у сумку...

Алюмінієвий настил Kolibri призначений для встановлення в кільові човни Kolibri "Профі", "SL" та "XL" та "SL". Виготовляється з анодованого алюмінію (товщина профілю 12,6 мм) з антиковзною поверхнею, має комірчасту структуру для збільшення жорсткості та зменшення маси. Алюмінієвий пайол - жорсткий, міцний, не схильний до корозії. Алюмінієвий настил складається з декількох секцій, з'єднаних між собою торцевими замками, типу тато-мама, і посилених по всій довжині настилу алюмінієвими стрінгери, що об'єднують секції в одну суцільну алюмінієву жорстку підлогу. Надає повну жорсткість м'якій підлозі в надувному човні, що дозволяє вільно пересуватися по кокпіту човна. Алюмінієве днище Колібрі повністю покриває дно човна, легке в установці та демонтажі, а також трохи займає місця при транспортуванні...

Надувний човен Колибри К-270Т – це ідеальне поєднання міцності, зручності та доступної вартості, що робить його чудовим вибором для любителів активного відпочинку на воді. Збільшені балони, герметичні відсіки та можливість встановлення підвісного двигуна забезпечують високий рівень безпеки та надійності під час плавання. Цей двомісний човен для риболовлі вирізняється просторістю і вважається одним із найпередовіших серед гребних човнів Kolibri. Завдяки інноваційному загостреному дизайну цей двомісний човен дозволяє досліджувати навіть найважче куточки водойм. Серія Профі відрізняється чудовими гидродинамическими характеристиками, що сприяє легкому пересування навіть у складних умовах. За потреби човен можна дооснастити мотором, адже конструкція включає спеціальний транець. Це значно розширює можливості його використання: можна неспішно веслувати у вузьких протоках, насолоджуючись тишею, або ж розганятися відкритою водою з мотором, підкорюючи великі відстані за короткий час.   Підберіть ідеальний настил Для більшої зручності користувачі можуть вибрати один з трьох типів настилу Kolibri: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck. Це дозволяє адаптувати човен під індивідуальні уподобання та гарантувати максимальний комфорт під час експлуатації.   Топові матеріали гребного човна Човен ПВХ Колібрі виготовлений з сучасних, високоякісних матеріалів, що забезпечують довговічність і надійність. Балони виконані з міцної п'ятишарової ПВХ-тканини із щільністю 850 г/м, що захищає їх від механічних пошкоджень, впливу хімічних речовин та ультрафіолетових променів. Герметичність конструкції гарантується завдяки технології проклеювання та зварювання швів на професійному обладнанні. Фурнітура човна також виконана із зносостійких матеріалів, а продумані елементи конструкції роблять його експлуатацію ще комфортнішою. У фурнітуру входить: 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Тримач весла   Міцність та довговічність Два герметичні відсіки гребного човна з можливістю кріплення транця, збільшений діаметр балонів, а також застосування сучасних технологій ТВЧ-зварювання швів — все це гарантує високу безпеку під час використання на відкритих водоймах. Така конструкція робить човен надійним і ідеальним для різноманітних водних розваг. Стандартний тиск у балонах (0,25 бар) сприяє стійкості та стабільності на воді.   Комфорт в експлуатації Швидке складання та розбирання човна роблять його експлуатацію максимально зручною. Не потрібно витрачати час на тривалу підготовку – човен легко приводиться в робочий стан, дозволяючи миттєво вирушати у подорож. Рухливі сидіння дають можливість комфортно розташуватися та регулювати посадку залежно від особистих уподобань.   Повний комплект Плоскодонний гребний човен Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Компанія Tohatsu є найстарішим японським виробником човнової техніки і має більш ніж 65-річний досвід безпосереднього виробництва. Підвісні двигуни Tohatsu – це надійність, простота експлуатації, динаміка та економічність. Широкий асортимент двигунів дозволяє задовольнити запити широкого кола покупців. Двоциліндровий двотактний мотор M30H EPL виконаний з високоякісного морського алюмінієвого сплаву, стійкого до дії морської води. Модель оснащується алюмінієвим гвинтом. Рідина система охолодження не допустить перегріву двигуна, а цинкове покриття внутрішньої частини системи охолодження захищає її від корозії. Велика перевага даного двигуна перед його конкурентами-це його вага в 51 кг! Коробка передач, електронна (мікропроцесорна) система запалювання, максимально точна реакція на акселератор, призначені для нарізування води з дивовижною легкістю. Плавний старт і система контролю заборонених дій користувача дозволяють мотору для човна Tohatsu M30H EPL витримати найжорсткіші умови експлуатації на різних човнах. 2-тактний човновий мотор Tohatsu M 30H EPL належить до класу моторів, що мають оптимальне співвідношення потужності, розміру та ваги на всі види човнів, що виробляються у світі та в Україні. Його потужності цілком вистачає для лижника, він легко виходить на гліссування з 4-5 рибалками на борту і може транспортуватися в будь-якому положенні, як усі 2-х тактники. Переваги: - Система запалення CD - для швидкого старту; - Надійна ручка перемикання передач (F)-вперед (N)-нейтраль (R)-назад; - Якісний морський алюмінієвий сплав - максимальний захист від корозії; - цинкове покриття каналів системи охолодження; - Корпус водяного насоса з нержавіючої сталі; - Перевірена технологія 2-х тактних моторів - забезпечить надійність; - Простий дизайн без надмірностей; - простий в експлуатації - технологія петльового продування забезпечить стабільність роботи та економію палива; - Вбудований термостат для ефективної роботи системи охолодження; - Виносний бак на 25 літра...

Air - deck 23.001.13 - надувний днищовий настил високого тиску, який може встановлюватися на гребний човен Kolibri K-220 замість традиційних жорстких настилів. Air-deck складається з двох шарів тканини ПВХ, з'єднаних між собою тисячами синтетичних ниток, що утворюють стільникову структуру. У зібраному стані він займає мало місця і легко пакується в невелику сумку, що йде в комплекті. Для ефективного використання Air-deck необхідне накачування до твердого стану 0,6-1,0 Бар. Високий тиск досягається за допомогою насоса, що йде в комплекті. Переваги: мала вага - легше традиційних днищових настилів компактність (у зібраному вигляді пакується в невелику сумку) швидкість складання (достатньо накачати насосом, що йде в комплекті) можливість використання для відпочинку (як матрац тощо) Комплектація: настил насос високого тиску сумка ..