Тент транспортувальний Kolibri KM260 камуфляж (33.012.47)

Двигун для човна Parsun T15BMS Pro DC — це надійне та потужне рішення для рибалок, мисливців та всіх, хто проводить багато часу на воді. Агрегат розроблений спеціально під вимоги українського ринку та відрізняється тим, що не вимагає державної реєстрації, позбавляючи власника зайвої паперової тяганини. Підходить як для активного відпочинку, так і для більш утилітарних цілей — від роботи у водних господарствах до участі у рятувальних операціях або буксирування інших плавзасобів. Антикорозійний захист човнового мотора дозволяє експлуатувати його як у прісній, так і в солоній воді.   Основні переваги Доступність та економічність При гідних технічних характеристиках модель залишається в більш вигідній ціновій категорії в порівнянні з аналогами. Істотним плюсом є відсутність необхідності в реєстрації, що заощаджує час та гроші. Продумана конструкція та надійність Надійність цього човнового мотора на бензині підтверджена офіційною гарантією терміном на 3 роки. Міцний склопластиковий корпус захищений від механічних пошкоджень, а важливі елементи — від води та корозії. Навіть при пошкодженні ремонт буде доступним та недорогим. Простота керування Зручний румпель з прогумованою ручкою та вбудованою функцією регулювання газу робить керування легким та інтуїтивно зрозумілим. Три стандартні передачі (вперед, нейтраль, назад) забезпечують маневреність у будь-яких умовах.   Технічні та конструктивні особливості Покращена система запалювання Сучасна електронна CDI-система замінює застарілу TCI, забезпечуючи стабільний запуск навіть у холодну погоду. Ефективне охолодження Додатковий канал у системі охолодження та вбудований термостат запобігають перегріву при тривалій роботі на високих обертах. Рівномірна подача палива Нова система подачі гарантує стабільне надходження паливної суміші, покращуючи ефективність Parsun T15BMS Pro DC і знижуючи ризик збоїв. Наявність вбудованого генератора Генератор на 12V/6A дозволяє заряджати мобільні пристрої, освітлювати простір на борту або підживлювати акумулятор. Система безпеки під час запуску Захисний механізм блокує запуск при включеній передачі, запобігаючи випадковому ривку судна та можливим пошкодженням. Знижений рівень шуму та вібрацій Завдяки оновленій системі відведення вихлопних газів, мотор працює тихіше і м'якше, забезпечуючи комфорт як для оператора, так і для пасажирів.   Зручність експлуатації та транспортування Незважаючи на високу потужність, човновий підвісний двигун Парсун має компактні габари, має компактні габарі, встановлювати та використовувати. Він міститься навіть у багажнику легкового автомобіля і не вимагає спеціальної підготовки для транспортування. Система кріплення включає дві потужні струбцини з затискачами, а також трим-систему з п'ятьма положеннями. Є функція підйому для руху по мілководді, що особливо актуально для українських річок та озер. Додатковий гумовий демпфер захищає редуктор від пошкоджень при зіткненнях з підводними перешкодами. При цьому основне навантаження прийме він гвинт — деталь, яку легко замінити чи відремонтувати.   Комплектація У комплект поставки входить все необхідне для комфортного та безпечного використання: Човновий мотор Зовнішній паливний бак (24 л) Шланг із грушею Трос аварійного запуску Запасні свічки Прокладка Чека безпеки Ремонтний комплект Картонна упаковка Детальна інструкція ..

Parsun T40FWS — універсальний 2-тактний бензиновий човновий двигун для маломірних суден з потужністю 40 кінських сил. Ця модель оптимально збалансована за характеристиками, що робить її придатною для широкого кола задач — від риболовлі до активного відпочинку та туристичних прогулянок. Об'єм циліндрів — 703 см³, максимальні обороти — 4500-5500 об/хв. Вага — близько 74 кг, що робить модель досить легкою для транспортування без шкоди потужності та надійності.   Конструкція та надійність Точне запалювання з першого разу. Силова установка оснащена сучасною цифровою системою CDI, яка забезпечує стабільну подачу іскри потрібної потужності в потрібний момент, незалежно від зовнішньої температури та поточних умов експлуатації. Завдяки цьому агрегат впевнено запускається навіть у холодну погоду без зайвих зусиль. CDI-система — один із факторів, що забезпечують плавну та надійну роботу установки на всіх оборотах. Човен швидко виходить на глісер, а управління залишається передбачуваним і комфортним навіть у складних погодних умовах. Два способи запуску. Човновий двигун підтримує як електростартер, так і ручний запуск — зі зручною рукояткою для екстрених випадків, наприклад, при акумуляторі, що сів. Збільшений маховик сприяє легкому старту, часто вже з першого ривка. Зручний пульт керування. Компактний дистанційний контролер дозволяє тримати під контролем всі основні функції: запуск, керування підсмоктуванням, перемикання передач (вперед, нейтраль, назад), регулювання обертів — включаючи можливість точного настроювання холостого ходу. Також передбачено кнопку екстреного відключення (до неї кріпиться страхувальний шнур з комплекту), а для тривалих переходів буде корисна функція фіксації оборотів. У пульті передбачено управління електротримом — додатковою опцією, про яку розповімо нижче. Тиха робота. Низький рівень шуму робить двигун Parsun особливо привабливим для риб і особливо привабливим для риб воді. Мінімум вібрації. Для підвищення комфорту китайський виробник передбачив установку гумок, що амортизують, в місцях кріплення, де вібрація від рухомих частин могла б передаватися на корпус установки і сам човен. Це помітно підвищує плавність ходу та загальну зручність під час експлуатації.   Область застосування Parsun T40FWS відмінно підходить для роботи на прісних та морських водоймах, адаптований до експлуатації в найрізноманітніших кліматичних умовах. Використовується на рибальських човнах, прогулянкових суднах та надувних катамаранах. Високий крутний момент забезпечує швидкий вихід на гліссування і впевнену підтримку швидкості навіть при високому навантаженні. Пристрій розрахований на інтенсивне використання, що дозволяє застосовувати його з комерційною метою.   Стандартна комплектація мотор - 1 шт. запасна свічка - 2 шт. інструкція з експлуатації - 1 шт. картонна упаковка - 1 шт. крильчатка водяної помпи - 1 шт. модуль дистанційного керування - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. паливний бак - 1 шт. трос аварійного запуску - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безпеки - 1 шт. шланг для паливного бака з грушею - 1 шт. ..

Kolibri 33.024.47 – транспортувальний тент камуфляжного забарвлення, який насамперед призначений для перевезення Kolibri KM-300, KM-300D, KM-280DL у надутому стані. Тент виготовлений з легкої непромокаючої тканини, легко фіксується за допомогою затяжної шнурівки. Край тенту має прихований паз для протяжки гумового шнура по периметру. На обох кінцях експандера встановлені металеві гачки для фіксації затяжки. Тент накриває верхню частину човна та боковини. Далі, проводиться натяжка експандера по периметру, тканина підтискається під днище човна і фіксується, при цьому, гачки шнура необхідно зачепити за спеціальні петлі, пришиті в кормовій частині тенту, щоб виключити послаблення натяжки. При тривалих транспортуваннях, цей тент відмінно захищає човен від попадання всередину кокпіту пилу, бруду, опадів та УФ-променів. Носова частина транспортувального тенту має спеціальний технологічний отвір для переносної ручки. Наявність отвору та центрування тенту по ручці має ряд переваг: човен із встановленим тентом можна переносити тримаючись за ручку; при протягнутій в отвір ручці, тент займає правильне положення щодо човна; наявність ручки, служить своїм родом додатковим елементом фіксації та страховки від втрати тенту під час транспортування. ..

Тент від сонця без каркасу виробництва Колібрі для моделей надувних човнів Колібрі К280CT - КM280. Захищає пасажирів надувного човна від сонячного проміння, настирливих комах або невеликого дощу. Виріб відрізняється простотою та зручністю в експлуатації, компактністю при зберіганні та транспортуванні. Швидко та легко монтується. При перевезенні в упакованому вигляді тент надувних човнів Колібрі займає мінімум місця...

Parsun T40J BMS — це двотактний човновий двигун потужністю 40 к.с., призначений для експлуатації в різних умовах. Пристрій впевнено виводить легкі човни на гліссування, демонструючи хорошу маневреність та стійкість ходу навіть за високого навантаження чи несприятливих погодних умов. Використовується як для приватного водного туризму, так і з комерційною метою — для риболовлі, полювання, транспортування пасажирів та вантажів, буксирування водних атракціонів та воднолижників.   Надійність та експлуатаційні характеристики Головні сильні сторони моделі — це простота управління та мінімальні вимоги до обслуговування. Конструкція бензинового човнового двигуна адаптована під експлуатацію в різних умовах, що підтверджується офіційною 3-річною гарантією. Надійність підтверджена багаторічним позитивним досвідом користувачів в Україні та за її межами. Незважаючи на китайське походження, Parsun впевнено конкурує з японськими аналогами, пропонуючи порівнянну якість за значно меншої вартості. Особливу увагу приділено збиранню та матеріалам, що позитивно позначається на довговічності та стабільній роботі.   Економічність та продуктивність Однією з головних переваг цієї моделі є знижена витрата палива. Завдяки оптимізованому робочому об'єму циліндрів, підвісний човновий мотор Парсун споживає в середньому 16-17 літрів бензину на годину при максимальному навантаженні. Це приблизно на 3-4 літри менше, ніж у стандартних двотактних моторів тієї ж потужності. Таким чином, забезпечується не тільки економія палива, а й зниження експлуатаційних витрат за збереження потрібної продуктивності.   Комфорт і рівень шуму Човновий мотор відрізняється помірним рівнем шуму та вібрації, особливо в порівнянні з типовими двотактними двигунами. Такий ефект досягається за рахунок вихлопу через маточину гвинта та наявності спеціальних амортизуючих прокладок у конструкції. Це підвищує рівень комфорту на борту та робить керування судном більш точним. Плавний хід, хороша курсова стійкість та відсутність різких вібрацій сприяють приємнішій навігації як на малій швидкості, так і при виході на глісер.   Сумісність та монтаж Ця версія призначена для встановлення на суднах з транцем висотою від 381 мм. Гвинт стабільно залишається зануреним у воду, що запобігає кавітації та забезпечує ефективну роботу при будь-яких маневрах. Установка можлива як на алюмінієві та пластикові човни, так і на надувні RIB-судна, катери і навіть яхти. Може використовуватись як основний чи допоміжний двигун на морських суднах. Цей підхід забезпечує гнучкість застосування моделі в різних умовах, включаючи морські та прісноводні акваторії.   Комплектація Parsun T40J BMS поставляється в базовій заводській комплектації, що включає: двигун (1 шт.), запасні свічки запалювання (2 шт.), інструкцію з експлуатації (1 шт.), картонну упаковку (1 шт.), крильчатку водяної помпи (1 шт.). ремкомплект (1 шт.), паливний бак (1 шт.), шланг із грушею для подачі палива (1 шт.), трос аварійного запуску (1 шт.), чеку безпеки (1 шт.). Цей комплект дозволяє відразу розпочати експлуатацію без необхідності докуповувати базові елементи...