Тент від сонця Kolibri К220, K240, К250T

Yamarine T2.6BMS - це компактний і легкий підвісний мотор для човна, призначений для використання на невеликих надувних човнах. З його вагою всього 9,8 кг він легко транспортується і встановлюється без особливих зусиль. Завдяки своїй простоті в експлуатації та надійності, цей агрегат ідеально підходить для риболовлі, прогулянок озерами та річками, а також для використання як допоміжний двигун на великих суднах.   Технічні характеристики Бензиновий човновий мотор Yamarine оснащений одноциліндровим двотактним двигуном з робочим об'ємом 62 см³, що забезпечує потужність 2,6 к.с. Діаметр та хід поршня становлять 44 х 37 мм. Система запалювання CDI гарантує стабільний запуск та надійну роботу у різних умовах. Максимальні обороти досягають 5000 об/хв, що забезпечує хорошу динаміку та ефективність при експлуатації.   Система управління та запуск Управління здійснюється за допомогою румпеля, на якому розташована ручка газу для зручного регулювання швидкості. Запуск проводиться вручну, що робить конструкцію менш складною та надійнішою. Охолодження бензинового двигуна для човна здійснюється за допомогою водяної системи, що сприяє підтримці оптимальної температури та продовжує термін служби агрегату.   Паливна система Він оснащений вбудованим паливним баком об'ємом 1,2 літри, що забезпечує тривалу роботу без необхідності частої дозаправки. Використовується карбюраторна система подачі палива, що забезпечує стабільну та економічну роботу двигуна. Рекомендується використовувати бензин з октановим числом не нижче за АІ-95 для досягнення найкращих результатів. Конструкція та особливості Корпус підвісного мотора виконаний із міцних матеріалів, що забезпечують довговічність та стійкість до корозії. Гребний гвинт виготовлений з алюмінію та має трилопатеву конструкцію, що забезпечує ефективний рух та маневреність. Висота транця становить 381 мм, що відповідає стандарту S та підходить для більшості малих човнів. Низький рівень вібрації та підводний вихлоп сприяють комфортній експлуатації, знижуючи шум та забезпечуючи приємну поїздку.   Комплектація двигун Yamarine T2.6BMS; трилопатевий алюмінієвий гребний гвинт; інструкція з експлуатації; набір інструментів обслуговування; запасний шнур стартера. ..

Рюкзак для човнів Kolibri К250T – К280T виготовлений з якісного матеріалу. Розмір: 35х92х40 см..

Лопать весла стандартна Kolibri призначена для комплектації надувних човнів Kolibri. Це повнорозмірні весельні лопатки, які виготовлені з міцного пластику та мають аеродинамічний вигин та ребра, для максимального контакту з водою при гребку, та мінімальний – при підйомі лопатей...

Днищовий настил (слань - книжка) Kolibri 22.014.22 - полегшений днищовий настил для моторного кільового човна KM-280DL. Це суцільний настил із багатошарової фанери з проклеєними ПВХ смужками на згинах з обох боків. Матеріал слань-книжки - бакелітова морська фанера, яка має спеціальну ламінацію, гладку з одного боку і протиковзну з іншого. Пайол слань-книжка складається з чотирьох фанерних секцій, скріплених між собою еластичним ПВХ матеріалом. Слань-книжка для кільових човнів має отвір у носовій секції повітряного клапана кільсона, і виріз з боку транца для обслуговування зливного клапана. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri KM-280DL повністю покриває дно, легко встановлюється та демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Для зручного транспортування в комплект до настилу йде переносна сумка. Зручність даного пайолу це легкий монтаж та демонтаж у порівнянні з іншими настилами кільових човнів. Настил зручно складається, перегинаючись у місцях з'єднання секцій, і так само легко розкладається. Установка пайола слань-книжка проводиться при спущених балонах човна і не накаченому кільсоні. Після того, як настил встановлений, проводиться накачування балонів, після накачування кільсона. Кіль ніби видавлює настил вгору, дозволяючи відчувати його повноцінною жорсткою підлогою. По ньому можна вільно пересуватися, стояти, ловити рибу тощо...

Човновий мотор Tohatsu M9.8B S — це компактне та надійне рішення для власників маломірних суден, що поєднує в собі високу продуктивність, простоту експлуатації та довговічність.   Технічні характеристики Дана модель оснащена двотактним двоциліндровим двигуном потужністю 9,8 к.с. (7,2 кВт) з робочим об'ємом 169 см³. Діаметр циліндра складає 50 мм, хід поршня — 43 мм. Максимальний діапазон обертів — від 5000 до 6000 об/хв. Передатне відношення редуктора — 2,08:1. Система запалювання — цифрова CDI, що забезпечує швидкий та надійний запуск. Запуск здійснюється вручну за допомогою стартера. Паливо, що рекомендується — неетильований бензин АІ-92 або АІ-95, змішаний з олією TCW-3 у пропорції 50:1. Система охолодження — водяна. Свічка запалювання, що рекомендується — NGK BP7HS-10 або BPR7HS-10. Вага агрегату складає 26 кг.   Конструкція та керування Tohatsu M9.8B S призначений для встановлення на транці човна висотою 381 мм (S-версія) і керується за допомогою румпеля. Корпус виготовлений із алюмінієвого сплаву з антикорозійним покриттям, що забезпечує тривалий термін служби навіть у морській воді. Вихлоп здійснюється через маточину гвинта, що знижує рівень шуму під час роботи. Система змащення — попереднє змішування палива та олії (Pre-Mixing). Передачі перемикаються вручну та включають передню (F), нейтральну (N) та задню (R) швидкості. Особливості та переваги Tohatsu M9.8B S має ряд переваг, що забезпечують комфортну та безпечну експлуатацію: Петльове продування циліндрів сприяє рівномірній роботі та економії палива. Цифрова система запалювання (CDI) забезпечує легкий та швидкий запуск. Термостат підтримує оптимальну робочу температуру підвісного двигуна. Водяна помпа з нержавіючої сталі підвищує надійність системи охолодження. Алюмінієвий сплав корпусу з цинковим покриттям захищає від корозії, включаючи експлуатацію в морській воді. Страхувальний шнур аварійної зупинки та захист від запуску при включеній передачі підвищують безпеку використання.   Паливна система та гвинт Двигун Tohatsu комплектується зовнішнім паливним баком об'ємом 12 літрів, що забезпечує тривалий час без дозаправки. Паливна система заснована на карбюраторі, що забезпечує стабільну подачу суміші. Гребний гвинт - трилопатевий, алюмінієвий, з кроком від 6,5" до 9,5", що дозволяє підібрати оптимальний варіант залежно від умов експлуатації.   Комплектація Човновий двигун. Гребний гвинт. Зовнішній паливний бак на 12 літрів. Шнур аварійної зупинки з чекою. Запасна свічка запалювання. Набір інструментів (включаючи викрутку, плоскогубці, ключ свічки). Інструкція з експлуатації. ..