Тримач трансдюсера ехолотів KP-F-506 Shine

Човновий двигун SUZUKI DT 30 RL можна вважати класичним зразком надійності. Витрачає трохи палива і має ідеальне співвідношення вага/потужність, а також простий і невибагливий. Човновий мотор Suzuki DT 30 RL з дистанційним керуванням та подовженим дейдвудом 508 мм. Поршневі кільця унікальної трапецієподібної форми дозволяють уникнути втрат потужності при передачі енергії палива на колінчастий вал. Це знижує витрату палива, а також продовжує термін служби двигуна. Система запалювання Suzuki PEI гарантує впевнений запуск двигуна. Човновий двигун Suzuki DT 30 RL обладнаний як електричним, так і ручним стартером. Великий робочий об'єм двигуна 499 см/куб. забезпечує високий крутний момент. Об'єм редуктора – 250 мл. Співвідношення "паливо-олія" – 100:1. Двотактний підвісний човновий мотор Suzuki (Сузукі) DT 30 RL створений спеціально для професіоналів. Він сконструйований, щоб забезпечити вам простоту роботи та надати можливість плавного керування, швидкого та легкого старту, а також зниження вимог щодо обслуговування...

Алюмінієвий човен Runner Sport 400SCB (Baze), Mercury F30ELPT Цільнозварний корпус складається з чотирьох частин зі сплаву АМГ. Товщина днища – 3 мм, бортів – 2,0 мм. Днище та борти посилені по всій довжині системою шпангоутів. Транець, призначений для встановлення підвісного мотора, виготовлений із того ж сплаву без застосування внутрішніх дерев'яних деталей. Для буксирування на форштевні встановлено буксирну скобу. Кокпіт (відсік для керма та пасажирів) знаходиться в центральній частині човна. У носовій частині човна є палуба. Двомісне сидіння, а також частина палуби в носовій частині човна, утворені банками (поперечними лавками) коробчастої конструкції, заповненими пінопластом і блоками непотоплюваності, що утворюють. Для зручності сидіння банку має м'які подушки. Додаткові скрині та відсік під бензобак. Ущільнена консоль із скловолокна з панорамним вітровим склом із армованого скла. На консолі встановлений тахометр і вольтметр, а також клавіші керування трюмною помпою та навігаційними вогнями. Рульова колонка. Транець призначений для встановлення підвісного двигуна. У нижній частині корми під транцем є два отвори для зливу води з човна, забезпечені пробками, що загвинчуються. По обидва боки корми встановлені гнізда для транспортування рибальських вудлищ. З правого боку є рундук під акумулятор. Самовсмоктувальна трюмна помпа. Навігаційні вогні. Електроустаткування. Човен комплектується з двигуном Mercury F30ELPT Модель: Mercury F30ELPT Тип двигуна: чотиритактний Потужність: 30 к.с. Число циліндрів: 3 Вага: 78 кг Максимальне число об/хв: 5200-6200 Тип паливної системи: інжектор Висота транця: 508 мм Робочий об'єм: 526 см3..

Коробка Meiho Waist Hunter 146 Black - практична та легка поясна сумка, виготовлена з міцного матеріалу, плоска за формою із заокругленими кутами – не чіпляється за одяг у процесі лову. Добре підійде для рибалки, яка багато переміщається...

..