Вертлюг ZEL 52 із засувкою 3-1/2″ (ZK01-1117-0312)

Моторний надувний човен Колібрі RIB-500 Люкс із жорстким корпусом. Човни такого типу вдало поєднують ходові характеристики швидкісних цільнокорпусних катерів з мобільністю та маневреністю надувних човнів. Стійкість створюється завдяки непотоплюваним надувним балонам, які протидіють крену та диференту. Човен може бути використаний як прогулянкове або утилітарне судно - для полювання, риболовлі або експедиційного плавзасобу. Суттєвий запас потужності підвісного мотора, що застосовується з цим човном, дозволяє також застосовувати човен в комерційних цілях, таких як буксирування воднолижника, водного атракціону або перевезення габаритних вантажів загальною масою до 700-800 кг. Човен Колібрі RIB-500 може використовуватись під човновим мотором потужністю до 90 к.с. Периметр човна захищений від пошкоджень подвійним брусом з водовідбійником. На бортах човна встановлені релінги із нержавіючої сталі. Для ручного транспортування човна передбачено 4 пластикові ручки. До переваг човна відноситься просторий кокпіт і ступінчасте закінчення балона. Хороших морехідних якостей досягнуто завдяки застосуванню склопластикового корпусу типу "глибоке V" з поздовжніми реданами. Подібна конструкція обводів днища підвищує комфортність ходу на хвилі, покращує швидкісні характеристики та курсову стійкість судна. Поздовжні редани призначені для демпфування бортової і поздовжньої качки, а також для відсікання потоку хвилі, що набігає на кіль, що виражається в поліпшенні гідродинамічних характеристик корпусу. Підготовка човна до навігації може тривати 25-40 хвилин під час використання стандартного хутряного насоса. Цей час значно скорочується, якщо накачування балонів робити спеціалізованими дворежимними компресорами. Такі компресори живляться від бортової мережі автомобіля та робочий стан балонів забезпечується у дві фази: швидке накачування турбінним компресором та забезпечення потрібного тиску поршневим насосом...

Michigan Wheel Marine Apollo 14.25R17SS - 3-лопатевий гребний гвинт без втулки виготовлений з нержавіючої сталі, для встановлення обов'язково необхідний настановний комплект (втулка)...

Salmo Diamond Spin 6 20RD безінерційна універсальна котушка із заднім фрикціоном. Ручка виготовлена з гуми, має гвинтовий тип фіксації та можливість встановити її як з правого, так і з лівого боку. Корпус та ротор карбопластові. Основна шпуля котушки алюмінієва (полегшена), а додаткова виготовлена з графіту. Ролик лісоукладач конусний збільшений і покритий нітридом титану. Котушка має миттєвий стопор зворотного ходу (антиреверс). Diamond Spin 6 характеризується якісною збіркою, легким ходом, гарною "намоткою" та стильним дизайном. ..

Човновий мотор Mercury 60 ML BigFoot SEAPRO завоював репутацію своєю надійною роботою у найважчих експлуатаційних умовах. Човновий мотор Mercury 60 ML BigFoot SEAPRO має величезну працездатність і витривалість. Водяний насос з еластичною крильчаткою та корпусом із нержавіючої сталі гарантує виняткову корозійну стійкість та надійність. Особливо необхідно відзначити зручніше розташування ручки перемикання реверсу на всіх двигунах Mercury SeaPro, починаючи з 55 л. Конструкція редуктора BigFoot покращує тягові характеристики двигуна. Мотори 60 BigFoot з приводним валом збільшеної довжини відрізняється збільшеним картером з дещо іншим передаточним числом, що дозволяє ставити на цей двигун гвинт більшого розміру. Такий мотор має велику тягу, що визначає набагато швидший розгін і гальмування судна. Таким чином, мотори ідеально підходять для понтонів, барж і важких човнів, у яких не обтічна форма корпусу і велике навантаження вимагають підвищеної тяги. Двигуни SeaPro здобули репутацію своєю надійною роботою у найважчих експлуатаційних умовах. Ці підвісні двигуни мають величезну працездатність і витривалість. Водяний насос з еластичною крильчаткою та корпусом із нержавіючої сталі гарантує виняткову корозійну стійкість та надійність. Особливо необхідно відзначити зручніше розташування ручки перемикання реверсу на всіх двигунах Mercury SeaPro, починаючи з 55 л. Конструкція редуктора BigFoot покращує тягові характеристики двигуна...