Весло полегшене швидкознімне Kolibri 1.3 м, у зборі, праве, світло-сіре (К-220 - К-240) (12.101.63.2)

Надувний човен Колибри К-270Т – це ідеальне поєднання міцності, зручності та доступної вартості, що робить його чудовим вибором для любителів активного відпочинку на воді. Збільшені балони, герметичні відсіки та можливість встановлення підвісного двигуна забезпечують високий рівень безпеки та надійності під час плавання. Цей двомісний човен для риболовлі вирізняється просторістю і вважається одним із найпередовіших серед гребних човнів Kolibri. Завдяки інноваційному загостреному дизайну цей двомісний човен дозволяє досліджувати навіть найважче куточки водойм. Серія Профі відрізняється чудовими гидродинамическими характеристиками, що сприяє легкому пересування навіть у складних умовах. За потреби човен можна дооснастити мотором, адже конструкція включає спеціальний транець. Це значно розширює можливості його використання: можна неспішно веслувати у вузьких протоках, насолоджуючись тишею, або ж розганятися відкритою водою з мотором, підкорюючи великі відстані за короткий час.   Підберіть ідеальний настил Для більшої зручності користувачі можуть вибрати один з трьох типів настилу Kolibri: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck. Це дозволяє адаптувати човен під індивідуальні уподобання та гарантувати максимальний комфорт під час експлуатації.   Топові матеріали гребного човна Човен ПВХ Колібрі виготовлений з сучасних, високоякісних матеріалів, що забезпечують довговічність і надійність. Балони виконані з міцної п'ятишарової ПВХ-тканини із щільністю 850 г/м, що захищає їх від механічних пошкоджень, впливу хімічних речовин та ультрафіолетових променів. Герметичність конструкції гарантується завдяки технології проклеювання та зварювання швів на професійному обладнанні. Фурнітура човна також виконана із зносостійких матеріалів, а продумані елементи конструкції роблять його експлуатацію ще комфортнішою. У фурнітуру входить: 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Тримач весла   Міцність та довговічність Два герметичні відсіки гребного човна з можливістю кріплення транця, збільшений діаметр балонів, а також застосування сучасних технологій ТВЧ-зварювання швів — все це гарантує високу безпеку під час використання на відкритих водоймах. Така конструкція робить човен надійним і ідеальним для різноманітних водних розваг. Стандартний тиск у балонах (0,25 бар) сприяє стійкості та стабільності на воді.   Комфорт в експлуатації Швидке складання та розбирання човна роблять його експлуатацію максимально зручною. Не потрібно витрачати час на тривалу підготовку – човен легко приводиться в робочий стан, дозволяючи миттєво вирушати у подорож. Рухливі сидіння дають можливість комфортно розташуватися та регулювати посадку залежно від особистих уподобань.   Повний комплект Плоскодонний гребний човен Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Parsun F40FEL-T-EFI — це високопродуктивний чотиритактний човновий мотор потужністю 40 кінських сил, який призначений для встановлення на середні та великі човни з транцем заввишки 508 мм. Його вибирають як приватні користувачі для активного відпочинку — рибалки, тролінгу, полювання, туристичних подорожей, так і підприємці, які використовують судно для комерційних цілей. Завдяки універсальності ця модель добре підходить для буксирування водних атракціонів, перевезення пасажирів та вантажів, роботи в рибних господарствах та інших завдань, пов'язаних із рухом по воді.   Технічні характеристики Тип мотора для човна Парсун: чотиритактний із системою електронного упорскування палива (EFI). Це забезпечує ефективну роботу та економічну витрату палива. Потужність: 40 кінських сил (29,4 кВт). Робочий об'єм циліндрів: 747 см³. Кількість циліндрів: 3. Максимальні обороти: 5000-6000 об/хв. Вага: 101,5 кг. Висота дейдвуду (транця): подовжений, 508 мм, що дозволяє використовувати двигун з човнами з високим транцем. Паливний бак: зовнішній, об'ємом 24 літри.   Керування та ергономіка Однією з важливих особливостей є наявність дистанційного керування — в комплект входить зручний пульт (командер) із тросами для монтажу. Вони досить довгі, щоб створити комфортне місце керування на надувних човнах довжиною від 5 до 6 метрів. Пульт адаптований для користувачів з різною домінуючою рукою, забезпечуючи однакову зручність і правшам, і шульгам. Основні функції, об'єднані в пульті: Електростартер для швидкого та надійного запуску. При цьому передбачений і ручний стартер як резервний спосіб запуску, що особливо важливо за несприятливих погодних умов або несправностей електросистеми. Керування передачами за допомогою ергономічного важеля — три положення: «вперед», «нейтраль», «реверс». Також через важіль регулюються оберти. Аварійна зупинка двигуна — кнопка на панелі пов'язана з тросом безпеки (чеки), який кріпиться до одягу або зап'ястя користувача, миттєво відключаючи двигун під час падіння за борт.   Електрогідравлічний витяг (триммер) У базовій комплектації присутній електрогідравлічний підйомник (позначається буквою Т). Він дозволяє легко змінювати кут нахилу та піднімати мотор, що значно полегшує проходження мілководних ділянок та допомагає оптимально виставляти диферент залежно від завантаження човна. Це особливо корисно з огляду на вагу двигуна і економить зусилля при керуванні судном.   Паливна система та екологічність Інжекторна система EFI, застосована в цій моделі, забезпечує точний упорскування палива, що гарантує стабільну роботу човнового мотора у різних умовах, включаючи холодну погоду. Це допомагає швидко набирати обертів, знижує витрату палива та зменшує рівень шкідливих викидів в атмосферу, що позитивно впливає на екологію та економічність експлуатації.   Двигун та силовий блок Силовий агрегат побудований на трьох циліндрах із загальним об'ємом 747 см³, що забезпечує достатній запас потужності та ефективність. У системі газорозподілу використовується технологія SOHC, яка забезпечує плавність роботи та точність регулювання. Такий підхід допомагає покращити керованість та продовжити термін служби.   Охолодження та захист Для підтримки оптимальної температури в процесі роботи застосовується водяна система охолодження. Вода, що використовується як охолодна рідина, надходить у двигун через систему каналів за допомогою насоса. Щоб уникнути корозії, канали покриті спеціальним цинковим захисним шаром. Вбудований термостат контролює та регулює температуру, що захищає Parsun F40FEL-T-EFI від перегріву.   Генератор та електроустаткування Вбудований генератор з вихідною напругою 12 В і стабілізатором забезпечує підзарядку акумуляторів і живлення бортової електроніки під час руху. Це важливий елемент для підтримки системи запалювання та інших електронних приладів на борту.   Гвинт та трансмісія Гвинт виготовлений з морського алюмінію — міцного та стійкого до агресивного середовища. Для захисту від пошкоджень під водою встановлено гумовий демпфер, що амортизує удари об дно та перешкоди. Це знижує ризик поломок та мінімізує витрати на ремонт, продовжуючи термін служби трансмісії.   Надійність та довговічність Корпус та основні деталі виготовлені з високоміцних матеріалів, стійких до ультрафіолету, корозії та механічних навантажень. Металева основа витримує вагу та вібрації під час експлуатації. Багатошарове покриття поверхонь додатково захищає від впливу навколишнього середовища, що значно збільшує ресурс використання.   Комплектація та постачання У стандартному комплекті йдуть всі необхідні елементи для швидкої та зручної експлуатації: Бензиновий підвісний човновий двигун Командер (пульт дистанційного керування) Електрогідравлічний витяг (електротрим) Зовнішній паливний бак об'ємом 24 літри Шланг із грушею для подачі палива Масляний фільтр Трос аварійної зупинки Трос управління газом та реверсом Чека безпеки Комплект ремонту Картонна упаковка Детальна інструкція з експлуатації ..

Одномісний гребний човен з кріпленням для транця Колібрі К-220Т — це унікальний вибір для активного відпочинку на воді, що надає можливість встановлення підвісного двигуна. Човен серії "Стандарт" оснащений балонами із збільшеним діаметром до 34 см та двома герметичними відсіками, що значно підвищує безпеку при використанні на відкритих водоймах. Це ідеальний варіант для тих, хто цінує не лише надійність, а й комфорт під час водних пригод. Можливість встановлення двигуна додає універсальності човну, відкриваючи можливості для реалізації різних водних активностей.   Матеріали з підвищеною зносостійкістю Ключовими особливостями цієї моделі є міцність і довговічність. Балони виконані з п'ятишарового матеріалу ПВХ із щільністю 850 г/м2, що гарантує тривалий термін служби та захист від механічних пошкоджень, впливу хімічних речовин та ультрафіолетового випромінювання. Шви прошиті та запаяні з використанням професійного обладнання, що забезпечує надійну герметичність та міцність конструкції. Вибір між трьома варіантами настилу — слань-килимок, слань-книжка або надувне дно Air-deck — дозволяє вибрати оптимальний варіант, який ідеально підійде для вашого стилю відпочинку на воді, забезпечуючи додатковий комфорт.   Пріоритет безпеки Особлива увага в дизайні човна приділена безпеці. Плоске дно, збільшений діаметр балонів та два герметичні відсіки забезпечують надійність та стійкість на відкритих водоймах, таких як річки та озера, де безпека є пріоритетом. Номінальний тиск у балонах гребного надувного човна Kolibri становить 0,25 бар, що гарантує стабільність і відмінну стійкість на воді.   Елементи фурнітури човна Kolibri для риболовлі 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Тримач весла   Простота встановлення, розбирання та експлуатації Крім того, човен відрізняється зручністю у використанні завдяки швидкому процесу монтажу та демонтажу. Вам не потрібно витрачати багато часу на підготовку, щоб вирушити у водну подорож. Рухливі сидіння забезпечують гнучкість при розміщенні, дозволяючи встановити сидіння в зручне для вас положення.   Серія гребних човнів Kolibri Стандарт Гребні човни «Стандарт» — це надійні надувні човни, розраховані на 1-3 пасажири, з можливістю встановлення підвісного мотора (купується окремо). Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Перші моделі К-220Т, К-240Т, К-260Т ідеально підходять для перенесення в рюкзаку. А човни К-280СТ та К-300СТ, з діаметром балонів до 38 см, пропонують покращену безпеку та комфорт, що робить їх придатними для використання на відкритих водоймах. Колір Виберіть колір човна з різноманітної палітри, щоб підкреслити його індивідуальність. Таким чином, ваш човен буде не тільки практичним, а й стильним. Настил Гребний надувний човен Kolibri з кріпленням під навісний транець поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Одномісний човен Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Весло 12.104.62.2 чорне для гребних човнів. Зручне у використанні та транспортуванні. Випускається для комплектації надувних човнів Колібрі. Є оригінальною запчастиною розробленою та що випускається на підприємстві. Здійснюючи заміну комплектуючих елементів човнів Колібрі встановлюйте лише оригінальні фірмові запчастини...

Човновий мотор Tohatsu MFS5D SS є компактним і надійним рішенням для власників невеликих суден і надувних човнів. Завдяки поєднанню сучасних технологій та продуманої конструкції, він забезпечує стабільну роботу та зручність в експлуатації.   Технічні характеристики Модель оснащена одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 123 см, що розвиває потужність 5 к.с. Робочий діапазон оборотів становить 4500-5500 об/хв, що забезпечує впевнений рух як на спокійній воді, так і при легкому хвилюванні. Діаметр циліндра та хід поршня — 59 × 45 мм. Система запалювання Digital CDI сприяє легкому запуску та стабільній роботі. Паливо, що рекомендується — неетильований бензин А-95. Система мастила реалізована через триоїдний насос, об'єм масляного картера становить 0,45 л. Передатне відношення редуктора — 2,15:1. Вага агрегату — 25 кг. Конструктивні особливості Tohatsu MFS5D SS має коротку ногу (S) з висотою транця 381 мм, що робить його придатним для більшості малих суден. Румпельне керування забезпечує точне маневрування, а ручний стартер зі збільшеним барабаном полегшує запуск. Механізм підйому та нахилу регулюється вручну, дозволяючи адаптуватися до різних умов. Вихлопні гази відводяться через маточину гвинта, знижуючи рівень шуму та вібрацій. Корпус виготовлений із високоякісного морського алюмінієвого сплаву з цинковим покриттям внутрішніх каналів, що забезпечує відмінний захист від корозії. Функціональні можливості Підвісний мотор оснащений вбудованим паливним баком об'ємом 1,1 л і можливістю підключення зовнішнього бака через конектор. Витрата палива становить близько 1,7 л/год, що робить його економічним в експлуатації. Система охолодження з термостатичним керуванням підтримує оптимальну робочу температуру. Для безпеки передбачено захист від запуску під час увімкненої передачі та аварійний шнур з чекою. Зручність використання Мотор Тохатсу розроблений з урахуванням зручності транспортування та зберігання. Додаткові ручки спереду та ззаду полегшують перенесення, а можливість зберігання у трьох положеннях запобігає витоку олії. Подовжена рукоятка румпеля (на 110 мм) покращує керованість. Передній важіль перемикання забезпечує легкий доступ і зручність в експлуатації.   Комплектація Човновий мотор Алюмінієвий трилопатевий гребний гвинт Зовнішній паливний бак об'ємом 12 л з паливною магістраллю Запасна свічка запалювання NGK DCPR6E Комплект інструментів для обслуговування Страхувальний шнур з чекою Інструкція з експлуатації та гарантійний талон ..