Весло стандартне Kolibri 1.7 м, з муфтою середньою, в зборі, чорне (12.011.62)

Човен для риболовлі Колібрі КМ-200 є компактним і зручним одномісним моторним плавзасобом, який ідеально підходить для любителів активного відпочинку і риболовлі. Ця модель із серії "Стандарт" від Kolibri поєднує у собі функціональність, надійність і продуманість кожної деталі. Оснащення включає рухомі сидіння, весла, носовий роульс, а також монолітні опори для кріплення стаціонарного транця. Такий комплект робить човен готовим до використання відразу після покупки. Однією з головних переваг серії Standart є можливість встановлення човнового мотора (купується окремо). Це перетворює його на універсальне рішення як для рибальських подорожей, так і для прогулянок по воді. Плоске дно забезпечує стабільність та стійкість, що особливо важливо при риболовлі або швартуванні. Носовий роульс з кріпленням для якірного каната дозволяє легко організувати надійну стоянку, а місткий кокпіт і рухомі сидіння, що регулюються, створюють ідеальні умови для комфортного відпочинку. Якщо ви доповните човен тентом-наметом, рівень зручності на воді стане ще вищим. Крім того, ви можете вибрати один з трьох варіантів пайолу: слань-килимок, слань-книжка або air-deck, залежно від ваших уподобань та завдань.   Можливість вибору кольору Виробник пропонує різноманітність колірних рішень та широкий асортимент додаткових аксесуарів, що дозволяє індивідуалізувати човен та адаптувати його під будь-які потреби.   Поглянемо на деталі фурнітури Kolibri 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 9. Буксир із пластиковим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Більше комфорту, більше користі Однією з унікальних особливостей Kolibri КМ-200 є конструкція рухомих сидінь, які можна регулювати вздовж бортів. Це забезпечує не тільки зручність, але і гнучкість при настроюванні простору в кокпіті. Плоскодонний човен Kolibri виготовлений з високоякісного п'ятишарового ПВХ із щільністю 950 г/м2, що забезпечує виняткову міцність та стійкість до механічних пошкоджень. Балони човна мають зварні шви, виконані на установках ТВЧ, що гарантує довговічність та герметичність.   Планування відсіків Для підвищення безпеки в кожному балоні передбачено два герметичні відсіки. Робочий тиск усередині балонів становить 0,25 бар, що забезпечує необхідну жорсткість і стійкість човна. Додатково встановлені перепускні клапани, які автоматично скидають надлишковий тиск, запобігаючи можливим пошкодженням балонів та забезпечуючи оптимальні умови експлуатації.   Обладнайте човен двигуном для кращої швидкості Стаціонарний транець човна Kolibri КМ-200 дозволяє використовувати підвісні човнові мотори потужністю до 12 к.с., що забезпечує високу швидкість та ефективність пересування. Транець виконаний з вологостійкої фанери, що надає конструкції міцність і довговічність. Унікальні монолітні опори для кріплення транця набагато перевершують за надійністю традиційні кріплення на основі ПВХ-стрічок, що гарантує стійкість конструкції навіть за використання потужних моторів.   Серія моторних човнів Kolibri Стандарт Моторні човни «Стандарт» — є плоскодонними моделями з фіксованим транцем, просторим кокпітом, розрахованими на перевезення до чотирьох осіб і оснащеними можливістю установки підвісного мотора потужністю до 12 к.с. Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Серія включає шість різних моделей, від 200 до 330 см в довжину і від 144 до 160 см в ширину. Колір Кожен одномісний моторний надувний човен доступний у трьох кольорових варіаціях: зелений, темно-сірий, світло-сірий. Настил Човен Kolibri під підвісний двигун 3.5 л. поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Моторний надувний човен ПВХ Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка для човна ..

Якщо ви шукаєте зручний і надійний спосіб насолоджуватися відпочинком на воді в колі сім’ї та друзів, надувна док-платформа Kolibri DK-320 стане чудовим вибором. Її продуманий дизайн поєднує в собі високу стійкість, комфорт і функціональність, роблячи кожен момент на воді приємним та безпечним.     Ваш особистий острів для відпочинку Завдяки розмірам 320 x 200 x 20 см, ця Колібрі забезпечує достатньо місця для різних водних активностей. Надувна док-платформа чудово підходить для засмаги, риболовлі, йоги або просто розслабленого відпочинку на воді. Наявність D-кілець дозволяє легко з’єднувати платформу з іншими модулями, створюючи справжній плавучий простір для відпочинку компанією або розширення можливостей використання.   Міцні матеріали для максимального захисту Однією з головних переваг серії док-платформ "Weekend" є її якісний матеріал. Верхня частина платформи покрита зносостійкою EVA-піною, яка забезпечує додаткову міцність і зменшує ковзання, що особливо важливо для безпеки. Завдяки цьому покриттю ви можете впевнено пересуватися по поверхні, не турбуючись про можливі падіння.   Повний комплект для зручного використання Разом з товарами для відпочинку Kolibri ви отримаєте все необхідне для комфортного користування. У комплект входить зручна сумка для транспортування, потужний насос високого тиску для швидкого накачування та ремонтний набір для догляду за виробом. Також є можливість дооснащення платформи додатковим обладнанням, таким як кріплення для електромотора або сходи, що робить її ще більш функціональною та універсальною для різних сценаріїв використання...

Parsun F2.6BMS — компактний мотор, який ідеально підходить для маломірних суден. Відрізняється економічністю, простотою в обслуговуванні та зручністю експлуатації. Човновий двигун відмінно справляється із завданнями риболовлі, прогулянок та активного відпочинку на воді.   Параметри Обладнаний чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 72 см і потужністю 2.6 к.с. Діаметр та хід поршня становлять 54x31.5 мм. Система запалювання TCI забезпечує впевнений та стабільний запуск. Діапазон обертів двигуна — 5250-5750 об/хв. Охолодження водяне з термостатом, що унеможливлює перегрів при тривалій роботі. Подача палива через карбюратор, убудований бак має об'єм 1.2 літра, з можливістю підключення додаткового зовнішнього бака.   Керування та експлуатація Управління реалізовано за допомогою зручного румпеля. Запуск човнового двигуна Парсун здійснюється вручну, що не вимагає наявності акумулятора. Система вихлопу виведена через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та вібрації. Ручний механізм підйому дейдвуду дозволяє використовувати пристрій у мілководних зонах. Наявність передач «вперед», «нейтраль» та «реверс» забезпечує зручність маневрування.   Конструкція та особливості Дейдвуд довжиною 381 мм підходить для човна з коротким транцем. Кріплення — стандартна транцева струбцина, що забезпечує міцну фіксацію. У комплекті йде алюмінієвий трилопатевий гвинт розміром 3-7 1/4 х 6. Вага двигуна — 16 кг, що спрощує його транспортування та встановлення. Передатне число редуктора складає 2.08 (27/13), оптимізуючи тягу та ефективність.   Експлуатаційні переваги Бензиновий човновий двигун характеризується стабільною роботою, низькою витратою палива та довговічністю. Воно просто в обслуговуванні та стійке до корозії, що важливо при експлуатації у морській воді. Модель відмінно підходить як для початківців, так і для досвідчених користувачів.   Вміст упаковки човновий мотор Parsun F2.6BMS чека аварійної зупинки трос аварійного запуску набір інструментів інструкція з експлуатації упаковка ..

Parsun F15A BMS — це мотор для маломірних суден, яким необхідний двигун з достатньою потужністю, простим управлінням і високим рівнем надійності. Цей  човновий мотор на бензині особливо добре показує себе на риболовлі, у туристичних походах та при активному відпочинку. Сучасні технології, застосовані в конструкції, забезпечують безперебійну роботу в різних умовах — від спокійних озер до прибережних морських зон.   Все про можливості В основі пристрою — двоциліндровий чотиритактний бензиновий двигун робочим об'ємом 369 куб. див. Максимальна потужність складає 15 кінських сил при оптимальному діапазоні обертів від 4500 до 5500 за хвилину. Застосовується класична карбюраторна система подачі палива, а запалювання здійснюється через сучасний блок CDI, що гарантує стабільний запуск та роботу без збоїв. Охолодження реалізовано за рахунок водяної системи з термостатом — це запобігає перегріву навіть при тривалому використанні. Рекомендується використання неетильованого бензину з октановим числом 91 та вище.   Керування та трансмісія Мотор Parsun F15A BMS керується за допомогою румпеля, завдяки чому зберігається максимальний контроль. Запуск ручної роботи, що робить його автономним від акумуляторної системи. Є три передачі — вперед, нейтраль та реверс, що зручно при маневруванні, особливо в обмеженому просторі. Передбачена можливість роботи в мілководному режимі, а система вихлопу через маточину гвинта забезпечує тиху та комфортну експлуатацію.   Конструкція та сумісність Довжина дейдвуда становить 381 мм, що робить його сумісним з човнами з коротким транцем. Маса — 52 кг, що дозволяє відносно легко встановити або зняти двигун при необхідності. Закріплюється він стандартною транцевою струбциною. Гребний алюмінієвий гвинт, з типорозміром 9¼ на 8 дюймів, що забезпечує впевнену тягу за різних режимів руху. Конструкція корпусу мотора для човна і захисних елементів розрахована на стійкість до корозії, у тому числі при використанні в солоній воді.   Надійність та експлуатаційні переваги Завдяки продуманій конструкції, бензиновий човновий двигун Parsun відрізняється стійкістю до перевантажень і довговічністю. Він легко справляється з тривалою роботою на різних обертах, стійкий до перепадів температури та не потребує частого обслуговування. Технічне обслуговування проводиться у стандартні інтервали та не потребує спеціального обладнання. Пристрій надійний і стабільний, що підтверджується тривалим гарантійним терміном.   Базова комплектація двигун паливний бак ємністю 24 літри паливний шланг із ручною грушею чека аварійної зупинки трос для ручного запуску свічка запалювання ремкомплект інструкція з експлуатації упаковка для транспортування ..