Весло Storm 1.8 м (1002)

AquaStar D-310 – найбільша представниця бюджетної серії моторних човнів Dingi-Boat. Зварний каркас Dingi-Boat D-310 посилений на «вилицях» та конусах. Складається з трьох гермовідсіків (герметичних балонів, розділених повітронепроникними перегородками) – переднього та заднього, діаметром 35 см. Перегородки між гермовідсіками мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву. Гарантія на каркас Dingi Boat 60 місяців. Виготовлено човен з п'ятишарового армованого ПВХ щільністю 900 гр/м2, що робить його стійким до морозу, частим перегинам і всіляким механічним пошкодженням. AquaStar Dingi-Boat D-310 має можливість встановлення двигуна максимально допустимою потужністю до 8 л.с, зі стандартною ногою 38 см. Dingi-Boat D-310 оснащена двома пересувними сидіннями, які кріпляться на спеціальні м'які напрямні вгорі, вздовж балонів човна. Пасажиромісткість - дві людини. Транспортування накачаного човна до водоймища не складе труднощів, тому що спереду встановлена лита ручка і дві м'які ззаду. На кутах між балоном і задньою стінкою транця встановлені бризковідсікаючі косинки. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід. Комплектація: Човен; Сидіння; Насос об'ємом 6 літрів; Весла; Ручки для перенесення човна; Леєр рятувальний; Ремкомплект; Рюкзак для перенесення човна; Інструкція користувача...

Лодочний мотор YAMAHA був створений для того, щоб забезпечити максимальний комфорт під час плавання. Ви можете надати перевагу новітнім двотактним моторам YAMAHA, всі ці мотори відрізняються тим, що при малій витраті палива човновий мотор функціонують стабільно, безшумно і чисто. Якщо Ви вибрали човновий мотор Yamaha 9,9 FMHS він здивує Вас своєю надійністю. Висока якість, роблять мотори Yamaha поза конкуренцією. Постійні дослідження двигунів забезпечують безперервне зростання якості двигунів. Ця потужність відмінно підійде для невеликого гумового човна. Конструктивні особливості: -Петльова продування паливної суміші -V-подібні впускні клапани -Термостат -СDI – управління запаленням -Тросик аварійної зупинки двигуна -Генератор -Захист від запуску двигуна на передачі -Фронтальне розташування рукоятки перемикання передач -Обмежувач частоти обертання на нейтральній передачі -Фіксатор повороту двигуна -Зручна ручка для перенесення двигуна -Режим роботи на дрібній воді -Система віброізоляції -Система шумоізоляції -Водяна помпа збільшеного обсягу -Шестерні та вали підвищеної міцності -Спеціальний алюмінієвий сплав YDC-30 -П'ятишарове композитне покриття -Антикорозійні аноди з підвищеною ефективністю..

Спінінг American Rodsmiths H3 TITANIUM ® ULTRA H3TU-66ULS. Модель: Ultra Light, Довжина: 6'6" (203 см), Тест: 1/32-1/4oz (0,9-7 гр), Тест з ліски: 4-12lb..

Лодочний мотор Yamaha F25DES комплектуються рядом систем, зазвичай властивих тільки більшим двигунам, наприклад, системою запалення з комп'ютерним управлінням, спеціальною системою запуску під невеликим навантаженням, водоохолоджуваним паливним насосом, глушником великого об'єму. Такий двигун має клапанний механізм управління впускним та випускним каналами. Запалювання відбувається лише один раз за два обороти у кожному циліндрі. У камері згоряння спалюється лише бензин. Система безпеки та захисту двигуна включають обмежувач оборотів двигуна і захисний механізм системи пуску двигуна. Як основний мотор на рибальському човні або як допоміжний двигун на яхті, нові портативні мотори YAMAHA допоможуть Вам насолоджуватися приємним відпочинком на воді. Висока економічність, простота управління, відсутність вібрації і надійність...

Каяк Aqua Marina Tomahawk має три окремі камери високого тиску, що гарантує безпеку на далеких відстанях. Ці моделі, що не потребують особливого обслуговування, ідеально підходять для всіх, хто шукає універсальні та прості в управлінні човни, які принесуть задоволення всій родині. Betta виготовлена ​​з посиленого багатошарового ПВХ-матеріалу та оснащена кількома повітряними камерами, що значно збільшує загальну довговічність. Швидкість забезпечує V-подібна форма носа та корми, вузький корпус та довжина каяку. Невелика вага та вузький ніс човника дозволяють веслярам здійснювати швидкі та стабільні повороти. Два дренажні клапани своєчасно зливають воду, що потрапила всередину. А додатковий захист від бризок на носі та кормі зроблять поїзду ще приємнішим. У надутому стані каяк легко можна перенести вручну за допомогою двох ручок із протилежних сторін каяку. Або просто підвісити його на плече. Регульоване сидіння для каяка преміум-класу з високою спинкою, губчастою подушкою та безліччю кишень для зберігання речей роблять подорож максимально комфортною. Мобільний компактний плавзасіб легко поміщається у зручний рюкзак-перенесення. В комплект поставки входить насос високого тиску для швидкого накачування каяка...