Віброхвіст двокольоровий Lucky John 3,4" Tioga *6 140127-T45

Новинка в модельному ряду 2013 р. У цьому моторі використані всі нововведення, якими тільки володіють інженери Yamahа: змінні фази газорозподілу, протиугінна система (легко азблокується місцевими кулібіними), система SDS - плавне включення передач, обмежувач підйому, що встановлюється одним, пуск/стоп регулювання обертів холостого ходу панелі приладів. Результатом багаторічних цілеспрямованих досліджень та розробок, а також величезного досвіду компанії Yamaha, накопиченого в процесі експлуатації її підвісних моторів, стала добре перевірена на практиці система захисних покриттів, найдосконаліша з усіх коли-небудь використаних для підвісних моторів, вигодами від використання якої може користуватися кожен власник двигуна Yamaha. Або власник суднового двигуна будь-якого типу...

..

Човновий мотор Yamaha F250AETX комплектуються рядом систем, зазвичай властивих тільки більшим двигунам, наприклад, системою запалення з комп'ютерним управлінням, спеціальною системою запуску під невеликим навантаженням, водоохолоджуваним паливним насосом, глушником великого об'єму. Такий двигун має клапанний механізм управління впускним та випускним каналами. Запалювання відбувається лише один раз за два обороти у кожному циліндрі. У камері згоряння спалюється лише бензин. Система безпеки та захисту двигуна включають обмежувач оборотів двигуна і захисний механізм системи пуску двигуна. Як основний мотор на рибальському човні або як допоміжний двигун на яхті, нові портативні мотори YAMAHA допоможуть Вам насолоджуватися приємним відпочинком на воді. Запуск мотора ніколи не був таким легким, набір обертів таким плавним, паливна економічність така висока, а вихлоп таким чистим. Висока економічність, простота управління, відсутність вібрації та надійність...

Оновлена модель 2016 року! AquaStar K-400 це дуже комфортний, практичний професійний швидкісний надувний човен. Взявши такий човен з собою на відпочинок або рибалку ви не пошкодуєте, адже з ним ви можете насолодитися не тільки красою яку видно з берега, але й тим, який вам відроїтися з водойми, та й сам човен дуже навіть здатний вразити своєю грацією та міццю час плавання. Човен має відмінну вантажопідйомність 850 кг. Зроблена з 5-тишарової міцної зносостійкої армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) – тверде та суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу. AquaStar K-400 складається з шести гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна, і три балони кільсона. Довжина 4.00 м, ширина 1.85 м, діаметр балона 50 см. Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кілеватості, човни цього типу набагато краще проявляють себе на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки. Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна. Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі. Банки (називають ще – сидіння, лавочки), 2 штуки – рухливі, можна відрегулювати під себе. Кріпляться на спеціальні рейлінги вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього. На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування. На носі, на конусах та із зовнішнього периметра прикріплені 7 спеціальних ручок для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою. З боків розташовані ще дві буксирувальні скоби. У разі буксирування, буксирувальний канат заводиться через три кріпильні вузли, і кріпиться до буксира. Таким чином, навантаження розподіляється рівномірно і човен не постраждає під час буксирування. Конструкція AquaStar K-400 включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю - 30 л. сил. У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна. У базовий комплект AquaStar K-400 входить: 2 пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, ножний насос - 6.5л., подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (тюбик клею та шматок однорідної тканини). Усі човни AquaStar сертифіковані відповідно до європейських вимог та стандартів. Маркування CE на човнах підтверджує їхню відповідність діючим директивам Європейського Союзу та їхню безпеку для покупців (Directive 94/25/EC 16.06.1994)...

Жорсткий силовий набір і подвійний лист металу на днищі дають цьому човну чудові ходові характеристики. Потужний двигун, який можна встановити на цей човен дозволить вам насолоджуватися швидкістю. Човен відмінно підходить для риболовлі та відпочинку. Особливості корпусу і палуби - корпус зроблений багатошарових алюмінієвих листів за стандартом морського суднобудування 5052-H36 - Глянцеве, ударостійке, поліуретанова фарбування корпусу - Фірмовий термо-вініловий графічний логотип "Princecraft" на бортах - Додаткові редані на дні з бризковідбійником) - Отвори (шпигати) на транці для самозливу - Подвійний алюмінієвий лист на днище, для посилення міцності - Два кільця з нержавіючої сталі на носі та кормі - 4 швартові качки з нержавіючої сталі Носова частина палуби - Відсік для зберігання/кріплення Еластична сітка для зберігання поклажі - Рундук для льоду - Айрований садок для риби з системою автоматичної подачі води - Рундук Кормова частина палуби - Відсік для акумуляторів - Два крісла, що складаються - Аераторний садок для риби з системою автоматичної подачі води - Кріплення в підлозі для сидінь - Ела сітка для зберігання поклажі Функції для риболовлі - Ехолот Lowrance Elite-4X fish/depth finder - Великий замиканий органайзер, для зберігання 6 вудилищ в підлозі кокпіту - Закрині рундуки в бічних панелях бортів - Панель класу люкс, з роз'ємом 12/24V мотора, штепсельною розетою, вольтметром, вмикачем нахилу - Аераторний носовий садок для живої риби з системою автоматичної подачі води PROF FLO PLUS (75 см на 64 літрів) підсвічуванням, періодичною рециркуляцією, контролем переповнення, захисним фільтром на заповнювальному насосі риби (85 см на 64 літри) з підсвічуванням, періодичною рециркуляцією, контролем переповнення, захисним фільтром на заповнювальному насосі Сидіння - 6 кріплень для сидінь у підлозі - Складається водійське сидіння з підігрівом класу люкс, з анти-защипним механізмом і електроприводом 2 пасажирських сидіння класу люкс, з анти-защипним механізмом Консоль - Подвійна консоль з кермовим керуванням - Тоноване, вигнуте, загартоване вітрове скло з центральним проходом і дверцятами - Панель приладів класу люкс з перемикачами та індикаторами - Sea Star (морська) рульового керування з регулюванням положення рульового колеса - Відсік для зберігання поклажі з еластичною сіткою під панеллю водія - Рундук для зберігання/кріплення акумулятора для основного мотора - АМ/FM Bluetooth Стерео з USB інтерфейс та з MP3 пристроєм та пультом дистанційного керування - 4 х. см) водонепроникна динаміка - Звуковий сигнал - 12V (вольт) - розетка Інструменти та Освітлення - Цифрова система управління (DTS) тільки на двигуни Verado - Система (Mercury Smart Craft) тахометр, спідометр, обробка приладів - Навігаційні вогні - Внутрішнє підсвічування кокпіту підстаканника з підсвічуванням (LED) в пасажирській консолі Інші опції - Складається тент/ширма в кормовій частині палуби, використовується як приватне місце для перетягування або біологічного туалету - Оздоблення борту м'якими валиками - Кріплення для вогнегасника - Електрична помпа з автоматичним включенням при появі води в трюме - Носові релінги з нержавіючої сталі - 5 поручнів - 2 підсклянники - Кріплення для 3-х акумуляторів - Транцеві сходи - Вологостійка дерев'яна підлога з вініловим покриттям за стандартом сорського суднобудування Човен комплектується мотором Mercury Verado 200XL. Модель: Mercury Verado 200XL Тип двигуна: чотиритактний Потужність: 200 к.с. Число циліндрів: 4 Вага: 231 кг Максимальне число об/хв: 5800-6400 Тип паливної системи: інжектор з наддувом Висота транця: 635 мм Робочий об'єм: 1732 см3..