Віброхвіст Lucky John 2,9" Tioga *7 140103-PA03

Рамка-кріплення – це простий та надійний спосіб встановити камеру для подальшої зйомки. Легка і зручна, має мінімальні протиударні характеристики і не є водонепроникною. Відкрита конструкція не перешкоджає якісному запису звуку та зручному доступу до всіх функціональних роз'ємів камери. Дуже легко прикріпити додаткову батарею чи сенсорний екран. У комплекті йде спеціальна захисна скляна лінза для об'єктиву...

Човнові мотори, які випускаються під брендом Suzuki, вже заслужили низку міжнародних премій. І це все завдяки тому, що компанія постійно намагається використати новітні та передові технології при створенні своєї продукції. Suzuki - це двигуни для човнів, які мають низький рівень шуму, високу продуктивність, досить економічні і надійні при використанні. А найголовніша відмінність двигунів цієї марки в тому, що вони є екологічно безпечними. Серед останніх новинок, представлених компанією Suzuki, знаходиться підвісний дуже компактний удосконалений мотор Suzuki DF 8 S. Цей двигун має ряд особливостей, завдяки яким він дуже легко виділяється серед інших видів. Suzuki DF 8 S має дейдвуд звичайної стандартної довжини, карбюраторну паливну систему і запускається вручну, проте система підвіски, спеціально розроблена для двигуна, забезпечує максимально низький рівень вібрацій, які вже не так сильно впливають на само судно. Слід також сказати, що Suzuki DF 8 S є чотиритактним мотором для човна, який здатний витрачати пального на 50% менше, ніж двотактні мотори аналогічного типу. При невеликій вазі ця модель має відмінну розгінну динаміку, а електронна система запалювання забезпечує легкий запуск двигуна, що веде до стабільного функціонування. Мотор Suzuki DF 8 S може похвалитися кованим монолітним колінчастим валом, двоциліндровим силовим блоком, штовхачами з кованого алюмінію, трикамерним глушником та двокомпресійною системою запуску. Перераховуючи переваги двигуна, Suzuki DF 8 S буде не згадати про водяне охолодження, адже саме завдяки цьому дана модель може дуже довго прослужити вірою і правдою. Адже водяне охолодження дозволяє збільшити термін служби мотора, а також забезпечує його надійну роботу. Так як мотор важить порівняно небагато – 40 кг у сухому стані, і має дуже компактні розміри, тому транспортування Suzuki DF 8 S організувати дуже легко. Адже нова покращена серія моторів даної моделі призвела до зниження ваги DF8S , і при цьому розробники досягли збільшення економічності. Функціональна рукоятка сьогодні поєднує в собі і пристрій, що перемикає передачі, і фрикційний регулятор зусиль, який призначається для того, щоб управляти заслінкою, ну і, звичайно ж, на ній знаходиться пристрій, за допомогою якого можна управляти газом. Виробники двигунів Suzuki на перше місце ставлять надійність і комфорт, адже двигун можна запустити в будь-яких умовах. Це дуже цінна якість для тих, хто віддає перевагу екстремальним подорожам на великих швидкостях і в будь-яку погоду. Слід зазначити, що мотор забезпечує стабільний холостий хід. Якщо у вас є невелика яхта або катер, то мотор Suzuki DF8S - це ідеальний варіант і не тільки як основний двигун, але і як додатковий резерв, адже управління ним можна проводити, використовуючи тільки румпель. І завдяки тому, що двигун має чотиритактний двоциліндровий двигун (об'єм 208 см3), судно може рухатися навіть по мілководді...

AquaStar B-290FFD призначена для двох осіб. Човен виготовлений з 5-тишарової армованої ПВХ-тканини щільністю 700 грам на м2. Тканина дуже важко пробити гачком або пропалити сигаретою, очерету та сторонні предмети пошкодити її теж не зможуть. AquaStar B- 290 FFD має два сидіння, які регулюються вздовж човна. Кріпляться на спеціальні м'які рейлінги (напрямні) вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає Вам розширені переваги його використання та особливо зручна людям із нестандартним зростанням. AquaStar B- 290 FFD дуже зручна у транспортуванні. На носі прикріплена жорстка ручка, на яку Вам буде зручно вимотувати якірний канат. На кормі знаходиться ручка. При необхідності ця ручка служить нижнім вузлом кріплення накладного знімного транця. AquaStar B- 290 FFD складається з двох гермовідсіків (герметичних балонів, розділених повітронепроникними перегородками). Перегородки між гермовідсіками мають мішкоподібну конструкцію. У разі пробоїни одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Так тиск у пошкодженому відсіку зберігається і човен залишається на воді Комплектація: Човен; Сидіння; Насос об'ємом 5 літрів; Жорсткий настил; Весла; Ручки для перенесення човна; Леєр рятувальний; Ремкомплект; Рюкзак для перенесення човна; Інструкція користувача. Дана модель поставляється з твердим днищовим настилом!..

Віброхвіст Bugsy Shad – фантазійна приманка з атрактантом макрелі. Принада має витягнуте тіло, сплющене зверху, численні м'які ніжки та хвіст як у віброхвіста. Приманку Bugsy Shad можна використовувати з грузилом-чебурашкою або джиг-головкою. Оптимальний варіант оснащення – великий одинарний чи офсетний гачок. Плоске тіло Bugsy Shad можна оснастити двійником або використовувати з техаським оснащенням - приманка буде також привабливо працювати. Велика власна маса Bugsy Shad дозволяє монтувати з нею кулі мінімальної ваги. За бажання можна ловити і без додаткового завантаження, що особливо ефективно при лові щуки на зарослих водоростями мілководдях. Саме щука та великий судак є здобиччю №1 для Bugsy Shad. Приманка - справжній мисливець за окунем та бершем. Забарвлення Bugsy Shad ідеально підібрані для лову хижої риби для більшості регіонів середньої смуги...

Гелевий акумулятор Haibo має вагу 13,3 кг та ємність акумулятора 45Ah. Гелеві батареї - це модифікація стандартних свинцево-кислотних акумуляторних батарей, в яких замість рідкого електроліту використовується так званий "загущений": електроліт додається загусник, в результаті чого він переходить з рідкого стану в гелеподібний. "Гелеподібність" електроліту запобігає можливості його виливання та виключає газовиділення в процесі експлуатації батареї. Основний недолік, властивий гелевим батареям, - підвищений внутрішній опір (наслідок, що електроліт менш текучий). Це перешкоджає отриманню високих струмів, і саме тому гелеві батареї мало застосовуються як стартерні автомобільні батареї і використовуються, в основному, як резервні джерела живлення...