Зимове вудлище Akara JS06B-3

Американська фірма Lund на сьогоднішній день є лідером виробництва алюмінієвих човнів для риболовлі. Фахівці фірми об'єднали досягнення суднобудування з авіатехнологіями та отримали свою конструкцію, яка вже тривалий час залишається кращою у своєму класі Холоднокатаний алюміній, з якого зроблені човни, піддається подальшій обробці, після якої поверхня набуває твердості сплавів заліза. Параметри швидкості, маневреності та стійкості можна порівняти лише з човнами морського класу. Рибальські човни фірми Lund покриваються зносостійкою фарбою, а всередині обробляються спеціальним м'яким килимовим покриттям. За бажанням клієнта стандартна комплектація може доповнюватися зручними подушками, тентами від дощу та сонця, додатковим двигуном для тролінгу, ехолотом та безліччю інших приємних дрібниць, що роблять відпочинок на природі (а зокрема рибалку) просто незабутнім...

Втулка тенту є заглушкою для тентової труби з діаметром 20 мм...

З появою нових моделей DF8A і DF9.9A Suzuki запустило у виробництво нове покоління компактних моторів човнів, обладнаних пристроями, що полегшують їх експлуатацію і забезпечують більш економічний режим роботи. Suzuki DF9.9AS - варіант моделі з ручним запуском та ручним керуванням з коротким дейдвудом під короткий транець човна 381 мм. Мотор заснований на новому 208-ми кубовому двигуні з одним розподільним валом над блоком циліндрів SOHC (Single Over Head Cam), що дозволяє демонструвати вражаючі показники зниження витрати палива. Полегшена конструкція і компактний дизайн дозволяють легко транспортувати ваш Сузукі DF9.9AS . Для зручності управління підвісні мотори оснащені новою конструкцією румпеля, на якому розміщені основні органи управління. Все вище сказане, об'єднане разом з чудовою репутацією Suzuki з виробництва надійних і довговічних підвісних човнових моторів, робить нові моделі Suzuki DF 8 AS і Suzuki DF 9.9 AS відмінним вибором в якості двигуна для невеликих суден або в якості допоміжного двигуна для човна. човновим мотором. Інженери Suzuki досягли успіху, розробляючи ці мотори максимально можливо легкими і компактними. Достатньо порівняти профілі DF9.9, що раніше випускався, і нової моделі Suzuki DF 9.9 AS. Новий двигун важить на 4,5 кг менше. Вібрація двигуна зведена до мінімуму завдяки спеціальним кріпленням. Витрата палива приблизно на 50% нижча, ніж у аналогічних за потужністю двотактних моделей. Обмежувач обертів допомагає уникнути "перегазування" при запуску двигуна, і не дає двигуну заглухнути при різкому гальмуванні...