Зимове вудлище балалайка Akara ST Yellow

Лодочний мотор Tohatsu M 3.5 B2L . Корпус мотора виготовлений із спеціального алюмінієвого сплаву, який забезпечує максимальний захист від корозії, а цинкове внутрішнє покриття системи водоохолодження. Виконані з нержавіючої сталі вузли водонасосу забезпечують високу антикорозійну стійкість у морській воді. Tohatsu M 3.5 B2L обладнаний мікропроцесорною електронною системою запалювання CD, має чудову керованість (форвард – реверс) за допомогою розвороту на 360 градусів, вбудований паливний бак 1.4 л, страхувальний талреп, нейтральну швидкість та інші переваги, властиві всім підвісним 2- Tohatsu Corporation®. Tohatsu M 3.5 B2L це відмінний вибір для рибалки з невеликим човном!..

У дворівневий органайзер для приманок Plano 4600-00 поміститься набагато більше приманок та вільного місця у рюкзаку залишиться трохи більше! Зроблена із сірого напівпрозорого пластику...

Човновий мотор Tohatsu MFS20D EPTL – це чотиритактні човнові мотори, які добре зарекомендували себе у найвибагливіших користувачів. Крім високої надійності та низької ваги, які вже стали візитною карткою двигунів Tohatsu, вони вигідно відрізняються від інших сучасним дизайном і багатим стандартним оснащенням. Двигуни відповідають найсуворішим вимогам стандартів EPA 2006 і CARB Продукція компанії Тохатсу з часів виходу першого двигуна (це було в 1956 році), отримала визнання як найнадійніша серед виробників човнових моторів. Вона протягом всього терміну свого існування робить ставку на довговічність вироблених двигунів навіть в умовах інтенсивної експлуатації і це дозволяє використовувати їх професіоналам. Двигун легко запускається завдяки системі електричного запуску. Дистанційне керування двигуном дозволяє більшою мірою насолодитися навколишнім ландшафтом, під час прогулянки по воді. Привід зміни підйому та нахилу двигуна значно полегшить експлуатацію. Подовжена нога дозволить використовувати двигун у човнах із високою кормою. Човновий мотор Tohatsu MFS20D EPTL чотиритактний аналогічний до моделі Tohatsu MFS20D EPTL і має все ті ж переваги. Різниця полягає у довжині дейдвуду – у моделі EPS вона становить 381 мм, у EPL – 508 мм. Човновий мотор Tohatsu MFS20D EPTL чотиритактний з робочим об'ємом 351 куб.см оснащений 2 циліндрами та розвиває потужність 20 к.с. при 5000-60000 об.хв., двигун оснащений антикавітаційною плитою, електричним стартером і пультом дистанційного керування, що дає додаткову зручність в управлінні судном. Антикавітаційна плита оснащена плавцем-компенсатором, що захищає двигун від корозії. Від електролізу двигун захищає система "три таб"...

..

..