Зимове вудлище балалайка Select телефон

Air-Deck – це надувне днище для човна. Воно є двома шарами міцної ПВХ тканини, з'єднані всередині тисячами синтетичних ниток. Це дозволяє днищу Air-Deck тримати форму, зберігати жорсткість і не заламуватись у надутому стані. За жорсткістю таке днище не поступається фанерній слонів-книзі, зате важить значно менше, а це покращує ходові якості та маневреність човна. Air-Deck своєю вагою не зменшує вантажопідйомність човна і дозволяє виходити на гліссування з менш потужним двигуном. Ще одна велика перевага днища Air-Deck – зручність транспортування. За рахунок того, що це надувне дно, його можна здути і згорнути до компактних розмірів, і важить воно небагато. Надувається воно дуже просто - ножним насосом, який входить у комплектацію кожного нашого човна. Крім іншого, Air-Deck стане додатковим захистом від дії холодної води - можна буде насолоджуватися рибалкою і в холодну погоду. Також надувне днище можна використовувати як матрац для плавання, стелити у наметі або просто брати на природу та відпочивати на ньому. Переваги: 1. Невелика вага, компактність та зручність при транспортуванні. 2. Простота складання та розбирання (надувається звичайним ножним насосом, який входить у комплектацію човна). 3. Більше вантажопідйомність човна (через відсутність фанерного дна). 4. Можливість виходу на гліссування з слабшим мотором. 5. Захист від холодної води. 6. Велика безпека (Air-Deck не дасть човну потонути у разі проколу балонів човна, і триматиме його на плаву). 7. Багатофункціональність (Air-Deck можна використовувати замість матраца для плавання, або як килимок для сну в наметі) У комплект поставки входить лише сам настил, сумка та насос у комплект не входять...

Оновлена модель 2015 року! AquaStar K-370 це не просто професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки, а ще й човен без якого не можна уявити собі відпочинок на воді. Вона настільки приваблива та практична, що пропливи на ній хоча б один раз, більше відмовити собі в цьому задоволенні не зможе ніхто. Човен має відмінну вантажопідйомність не менше ніж 620 кг. Зроблена з 5-ти шарової міцної армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) – тверде та суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу. AquaStar K-370 складається з чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Довжина 3.70 м, ширина 1.77 м, діаметр балона 46 см. Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кілеватості, човни цього типу набагато краще проявляють себе на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки. Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна. Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі. Банки (називають ще – сидіння, лавочки), 2 штуки – рухливі, можна відрегулювати під себе. Кріпляться на спеціальні рейлінги вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього. На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування. На носі, на конусах та із зовнішнього периметра прикріплені 7 спеціальних ручок для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою. З боків розташовані ще дві буксирувальні скоби. У разі буксирування, буксирувальний канат заводиться через три кріпильні вузли, і кріпиться до буксира. Таким чином, навантаження розподіляється рівномірно і човен не постраждає під час буксирування. Конструкція AquaStar K-370 включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю - 25 л. сил. У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна. У базовий комплект AquaStar K-370 входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, ножний насос-6.5 л, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (тюбик клею та шматок однорідної тканини). Усі човни AquaStar сертифіковані відповідно до європейських вимог та стандартів. Маркування CE на човнах підтверджує їхню відповідність діючим директивам Європейського Союзу та їхню безпеку для покупців (Directive 94/25/EC 16.06.1994)...

..

Тип: надувний човен ПВХ з плоским дном та набірною слонею. Розбірна. Клас: моторний надувний човен із веслами. Для трьох людей. Складається з трьох гермовідсіків (герметичних балонів), що становлять каркас надувного човна. Між гермовідсіками каркаса перегородки мають мішкоподібну конструкцію. Це зроблено для Вашої безпеки. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву. Ви і Ваші речі будете в безпеці, тому що два гермовідсіки залишаться герметичними. Довжина 3.00 м, ширина 1.50 м, діаметр балона 42 см. Вага 28 кг. Вантажопідйомність до 320 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним гермовідсіком, імітуючи його пробою. Можна встановлювати двигун з максимально допустимою потужністю – 5 л.с. зі стандартною ногою 38 см. Розмір пакувальної сумки 1,15*0,3*0,4 м. Сумка із запасом обсягу. Ви легко вкладете здутий човен. Човен виконаний з 5-тишарової армованої човнової ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр. Тканина стійка до морозу, частих перегинів та механічних пошкоджень. Особливих умов для зберігання немає. Тканинне дно – рівне. На дні лежить слоненя килимок, що складається з 5-ти широких дерев'яних сегментів (пайол). По периметру накладено спеціальний привалочний брус з ребром, що виступає, для запобігання боків від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна. Банки (називають ще – сидучки, лавочки), 2 штуки, – регульовані вздовж човна. Кріпляться на спеціальні м'які рейлінги (напрямні) вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає Вам розширені переваги його використання та особливо зручна людям зі зростанням, що відрізняється від середнього. Накачений човен дуже зручний у транспортуванні. У носі та на конусах прикріплені 3 ручки для зручності транспортування. На будь-яку з них Вам буде зручно вимотувати якірний канат. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою. На кутах, між балоном і задньою стінкою транця, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід. Торець та стінки стаціонарного транця захищені накладками. Накладки оберігають надувний човен від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна. Всі дерев'яні елементи виготовлені з вологостійкої морської фанери російського або фінського виробництва. Основа виготовлення – обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, берези. У базовий комплект входить: човен, банки, пайоли, інструкція з експлуатації, 6,5-літровий ножний насос, пара алюмінієвих герметичних розбірних весел, комплект для польового ремонту (тюбик клею та шматочок однорідної човнової тканини), пакувальна сумка, паспорт, гарантійний талон..

Оновлена модель 2015 року! AquaStar K-370 це не просто професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки, а ще й човен без якого не можна уявити собі відпочинок на воді. Вона настільки приваблива та практична, що пропливи на ній хоча б один раз, більше відмовити собі в цьому задоволенні не зможе ніхто. Човен має відмінну вантажопідйомність не менше ніж 620 кг. Зроблена з 5-ти шарової міцної армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) – тверде та суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу. AquaStar K-370 складається з чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Довжина 3.70 м, ширина 1.77 м, діаметр балона 46 см. Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кілеватості, човни цього типу набагато краще проявляють себе на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки. Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна. Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі. Банки (називають ще – сидіння, лавочки), 2 штуки – рухливі, можна відрегулювати під себе. Кріпляться на спеціальні рейлінги вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього. На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування. На носі, на конусах та із зовнішнього периметра прикріплені 7 спеціальних ручок для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою. З боків розташовані ще дві буксирувальні скоби. У разі буксирування, буксирувальний канат заводиться через три кріпильні вузли, і кріпиться до буксира. Таким чином, навантаження розподіляється рівномірно і човен не постраждає під час буксирування. Конструкція AquaStar K-370 включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю - 25 л. сил. У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна. У базовий комплект AquaStar K-370 входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, ножний насос-6.5 л, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (тюбик клею та шматок однорідної тканини). Усі човни AquaStar сертифіковані відповідно до європейських вимог та стандартів. Маркування CE на човнах підтверджує їхню відповідність діючим директивам Європейського Союзу та їхню безпеку для покупців (Directive 94/25/EC 16.06.1994)...