Зимове вудлище Rapala R-90 EVA/GT
Out Of Stock
Код товару: 16230
SKU: R-90 EVA/GT
9€
Short descriptio
Rapala R-90 EVA/GT - вудка для зимової риболовлі виготовлена з морозостійкого пластику, має рукоятку з неопрену та хлисток зі скловолокна завдовжки 230 мм. Забезпечена котушкою діаметром 90 мм, яка оснащена зручним та на...
Read more...
Brief Attributes
Facebook
Twitter
Rapala R-90 EVA/GT - вудка для зимової риболовлі виготовлена з морозостійкого пластику, має рукоятку з неопрену та хлисток зі скловолокна завдовжки 230 мм. Забезпечена котушкою діаметром 90 мм, яка оснащена зручним та надійним стопором (гальмом).
Recently viewed
Out Of Stock
3584
AquaStar K-320 це професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки. Тип: надувний човен ПВХ з надувним кілем та жорстким дном. Розбірна. Клас: моторний надувний човен із веслами. З твердим днищем для чотирьох людей. Складається із чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Між гермовідсіками каркаса перегородки мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву. Довжина 3.20 м, ширина 1.51 м, діаметр балона 43 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю – 15 л. сил. Човен виконаний з 5-ти шарової армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр. Човен має вантажопідйомність щонайменше 470 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку. Конструкція човна включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) - жорстке і суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу. Тканинне дно човна з ПВХ щільністю 1100 г на квадратний метр. Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кіловатості, човни цього типу набагато краще на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки. Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна. Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі. Банки (називають ще – сидучки, лавочки), 2 штуки – рухливі. Кріпляться на спеціальні рейлінги (напрямні) вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього. На носі, на конусах прикріплено 3 ручки для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою. На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування. У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна. Всі дерев'яні елементи виготовлені з вологостійкої морської фанери виробництва. Основа виготовлення – обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, берези. Вага човна 45 кг. У базовий комплект входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, 6,5-літровий ножний насос, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (Тюбик клею та шматок однорідної тканини). Ця модель наших човнів офіційно зареєстрована у Реєстрі судноплавства та пароплавства України, тобто. пройшла усі випробування. Має сертифікат малого судна...
0€
Є в наявності
5240
Гребні човни Колібрі мають знімний килимок. Це унікальна запатентована технологія конструкторів Колібрі. Пайоли виготовляються із водостійкої фанери, мають нековзне покриття. Кишені пайол виготовляються з тканини ПВХ і зварюються на установках ТВЧ (струму високої частоти), вони захищають борти човна від стирання. Днищовий килимок розташований у центральній частині човна. Розмір слані: 25 х 83 см Вага: 4 кг..
54€
Out Of Stock
6202
KP-2 Hybrid Fiberglass Kayak Paddle - весло для каяка, чотирисекційне. Дерево виготовлене з фібергласу, лопаті (2 шт. У комплекті) посилений поліпорпілен (85%) + фібергласс (15%)...
110€
Out Of Stock
9878
Клямка Easterner пластикова, кругла C14005B Тайвань...
7€
Є в наявності
3172
Оновлена модель 2015 року! Рибалка або просто відпочинок на природі найчастіше асоціюється з мальовничими місцями та водоймами, наметом та багаттям і, звичайно ж, човном. Без човна поблизу води, і враження від відпочинку будуть не повними, і можливостей менше. Компактний, легкий, зручний у транспортуванні, а найголовніше, надійний човен AquaStar C- 330SLD принесе Вам море задоволення на відпочинку чи рибалці. Надувний човен AquaStar C-330SLD – відмінний вибір для відпочинку та риболовлі, полювання та сплавів по річках. Надійність запропонованої продукції підтверджена міжнародними сертифікатами якості та гарантією. Якщо Ви захоплюєтеся рибалкою, то надувний човен AquaStar C-330SLD стане просто незамінним атрибутом у всіх Ваших поїздках. Все необхідне і нічого зайвого – така головна особливість цієї моделі. Максимальна функціональність, зручність та надійність, унікальні морехідні якості плавзасобу дозволяють пасажирам почуватися на воді впевнено та по-справжньому комфортно. Човен складається з чотирьох герметичних відсіків, що становлять його каркас. Між відсіками для більшої безпеки встановлені перегородки мішкуватої конструкції, які при проби одного з відсіків спрацьовують у бік прориву і блокують його. Виготовлено човен із п'ятишарової армованої ПВХ щільністю матеріалу 1100гр на квадратний метр, що робить його стійким до морозу, частим перегинам і всіляким механічним пошкодженням. AquaStar C-330SLD має можливість встановлення двигуна максимально допустимою потужністю до 15 к.с., зі стандартною ногою 38 см. Всі дерев'яні елементи виготовлені з вологостійкої морської фанери. Основа виготовлення обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, береза. По периметру накладено спеціальний привалочний брус з ребром, що виступає, для запобігання боків від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна. Банки (називають ще – сідниці, лавочки), 2 штуки, – регульовані вздовж човна. Кріпляться на спеціальні м'які рейлінги (напрямні) вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання та особливо зручна людям зі зростанням, що відрізняється від середнього. Накачаний човен дуже зручний у транспортуванні. У носі та на конусах прикріплено 7 ручок для зручності транспортування. На будь-яку з них буде зручно вимотувати якірний канат. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести удвох (спереду та ззаду). Носова ручка для зручності транспортування розташована нижче за привальний брус. Також вона є буксирувальною скобою. На кутах, між балоном і задньою стінкою транця, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід. Торець та стінки стаціонарного транця захищені накладками. Накладки оберігають надувний човен AquaStar С-330SLD від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна. Човен оснащений палубою SLD – повна назва: SOLID LIGHTWEIGHT-RIGID DECK (англ). Переклад: "суцільна полегшена жорстка палуба". Дуже схожа на палубу-розкладачку FFD, але має отвір для повітряного клапана надувного кільсона, і вона виготовляється з більш товстої фанери товщиною 9мм. Тому її можна використовувати на моторних кільових човнах із надувним кільсоном. Важить 4-7 кг. Має антиковзне покриття. Час встановлення в човен – до 1 хвилини. Час виймання з човна – кілька секунд Усі човни AquaStar сертифіковані відповідно до європейських вимог та стандартів. Маркування CE на човнах підтверджує їхню відповідність діючим директивам Європейського Союзу та їхню безпеку для покупців (Directive 94/25/EC 16.06.1994). Комплектація: Човен; Сидіння; Жорсткий настил; Насос об'ємом 6.5 літрів; Весла; Ручки для перенесення човна; Леєр рятувальний; Ремкомплект; Рюкзак для перенесення човна; Інструкція користувача. Ця модель поставляється з жорстким днищовим настилом SLD!..
1056€