Зимове вудлище Rapala R-90 EVA/GT

Надувний човен Adventure V-450 Sport зі скловолоконним "пластиковим" днищем Rigid Inflatable Boat RIB, швидкісний і маневрений, гарний вибір для риболовлі та дайвінгу. Надувний човен Adventure Vesta V-450 Sport оптимально підійде для активного відпочинку великою компанією. Комфортне та безпечне використання надувного човна Adventure Vesta V-450 Sport стало можливим завдяки антиковзному покриттю палуби. Комплектація Sport: Човен обладнаний консоллю дистанційного керування Sport. - Консоль Sport обладнана 2-х місним м'яким сидінням, дугою з нержавіючої сталі. - V-подібне глибоке днище зі склопластику - Анти ковзне покриття палуби - Надувний зварний балон з 5-ма герметичними відсіками виконаний в «італійському» стилі - Бортовий захист із водовідбійником - Бортовий леєр - Носове буксирувальне кільце, 2 буксирувальні кільця на балоні, 2 кормові кільця та одне носове кільце для підйому або буксирування іншого човна - Зливний клапан корпусу - Зливний клапан кокпіту - Носова ручка та 2 бортові ручки для перенесення - Ножний насос, адаптер клапана - Сумка для весел, насосу, ремкомплекту - Ремкомплект, посібник з експлуатації За додаткову плату можлива комплектація човна посиленою консоллю SPORT-1 (або SPORT-2) для експлуатації у важких умовах...

Надувний човен BARK B-280NP Надувний човен BARK B-280NP гребенний з рейковим настилом, з привальним брусом, що захищає борт човна від пошкоджень причальними спорудами та навісним транцем. Виготовлена з п'ятишарового ПВХ, стійкого до механічних пошкоджень та паливної суміші. Склейка - встик, поверх шва - стрічка, що унеможливлює пропускання повітря або розповзання шва. Завдяки легкості, маневреності та надійності надувний човен BARK B-280NP користується успіхом у рибалок та мисливців. Комплектація: Сидіння – 2 шт. Насос 6 л Бортовий захист вздовж балона Леєр рятувальний Буксирувальні кільця Кормові кільця Ремкомплект (клей для ПВХ, 2 латки з ПВХ) Рейкова слоінь Сумка для човна Інструкція з експлуатації Сертифікат малого корабля. ..

Це професійний швидкісний надувний човен підвищеної безпеки. Тип: надувний човен ПВХ з надувним кілем та жорстким дном. Розбірна. Клас: моторний надувний човен із веслами. З твердим днищем для чотирьох людей. Складається із чотирьох гермовідсіків (герметичних балонів). Три гермовідсіки складають каркас надувного човна. Четвертий гермовідсік – балон кільсона. Між гермовідсіками каркаса перегородки мають мішкоподібну конструкцію. При проби одного з гермовідсіків човна, мішкоподібні перегородки спрацьовують у бік пробою. Таким чином, тиск у пошкодженому гермовідсіку зберігається. Човен залишається на плаву. Довжина 3.40 м. ширина 1.60 м. діаметр балона 45 см. Можна встановлювати мотор з максимально допустимою потужністю - 15 л. сил. Каркас човна виконаний з 5-ти шарової армованої ПВХ-тканини щільністю матеріалу 1100 г/квадратний метр. Тканинне дно човна з ПВХ щільністю 1200 г/метр квадратний. Човен має вантажопідйомність щонайменше 500 кг. Вантажопідйомність завжди вимірюється з одним спущеним балоном, імітуючи пробою гермовідсіку. Конструкція човна включає стаціонарний транець під мотор зі стандартною ногою 38 см. Дерев'яне днище (на чому стоять ногами) - жорстке і суцільне. Складається з 4-х дерев'яних сегментів (пайол), скріплених алюмінієвими замками і при надутому човні, що становлять єдину жорстку палубу. Кільсон надувний. Має вигляд труби, що розширюється, від корми до носа. Розташований кільсон між тканинним дном та дерев'яним днищем. Надуючи кільсон, розширюється простір між дном і дном, сильно натягуючи тканинне дно. За рахунок кіловатості, човни цього типу набагато краще на ходу, ніж плоскодонні. За рахунок кільсона, володіють кращими характеристиками по вантажопідйомності, непотоплюваності, стійкості і т.п., а головне - безпеки. Знизу дном, кільсон захищений від механічних пошкоджень товстим захисним брусом. По периметру також накладений спеціальний широкий привалковий брус з виступаючим ребром для запобігання бокам від механічних пошкоджень. Ребро, що виступає, відсікає бризки під час ходу човна. Уздовж бортів човна, всередині, передбачені алюмінієві підсилювачі – стрінгери. Стрингери виконують кілька функцій: жорстко тримають днище та посилюють каркас човна від складання та перегинів на хвилі. Банки (називають ще – сидучки, лавочки), 2 штуки – рухливі. Кріпляться на спеціальні рейлінги (напрямні) вгорі, вздовж балонів човна. Ця особливість човна дає розширені переваги його використання (наприклад, якщо звести всі банки разом, то вийде чудовий столик). Особливо зручно людям із зростанням, що відрізняється від середнього. На носі, на конусах прикріплено 3 ручки для зручності транспортування. За рахунок цих вузлів човен дуже зручно нести навіть удвох (спереду та садна). Носова ручка, для зручності транспортування, розташована нижче привального бруса. Також є буксирувальною скобою. На кутах, між балоном і транцем ззаду, човен обладнаний бризкими косинками. Косинки скидають потоки води, що нахльостують, що виникають у ситуації, коли човен на моторі дає задній хід, або коли скидається газ після гліссування. У транці, внизу, вмонтований зливальний клапан, що дозволяє зливати воду, не перевертаючи сам човен. Торець та стінки самого транця захищені накладками. Накладки оберігають від механічних пошкоджень, що виникають внаслідок експлуатації двигуна. Всі дерев'яні елементи виготовлені з вологостійкої морської фанери вітчизняного виробництва. Основа виготовлення – обов'язково тверді породи дерева: дуб, акація, берези. Вага човна 55 кг. У базовий комплект входить: 2-ві пакувальні сумки (в одній каркас човна, в іншій – днище), паспорт, інструкція з експлуатації, 6,5-літровий ножний насос, подовжені алюмінієві герметичні розбірні весла, стрінгери, банки, комплект для польового ремонту (Тюбик клею та шматок однорідної тканини)...

Коробка Marco Polo JBC 302 reversible чудово підійде для зберігання воблерів довжиною до 100 мм. Відрізняється від інших моделей трикутними відділеннями для приманок. Коробка двох стороння міститься 14 воблерів довжиною 100 мм...