Кільсон для надувних човнів (KM-280DL – KM-330DL) (11.093.00)
Out Of Stock
Код товару: 21026
SKU: 11.093.00
37€
Short descriptio
Надувний кіль Kolibri встановлюється у всі килеві надувні човни. Є кілька різновидів кільсонів, залежно від моделі та розміру човна. Різні вони по довжині, діаметру кіля в широкій частині і кольору матеріалу ПВХ. Кіль аб...
Read more...
Brief Attributes
Facebook
Twitter
Надувний кіль Kolibri встановлюється у всі килеві надувні човни. Є кілька різновидів кільсонів, залежно від моделі та розміру човна. Різні вони по довжині, діаметру кіля в широкій частині і кольору матеріалу ПВХ. Кіль або кільсон, це окремий і незалежний балон судна, з повітряним клапаном для накачування і скачування. Розташований кіль на днищі човна, від транця до носа, розділяючи човен на правий і лівий борт. При заміні елементів надувних човнів Kolibri використовуйте лише оригінальні запчастини.
Recently viewed
Є в наявності
21221
Човни Колібрі мають знімний килимок днища. Це унікальна запатентована технологія конструкторів Колібрі. Носова частина днищевого килимка дозволяє заповнити весь днищеве простір відносно жорсткою підлогою, що складається з окремих дощечок. Cлань-килимок посилює загальну конструкцію човна і дозволяє пасажирам стояти в човні впевненіше, крім того, ноги пасажирів не продавлюють днище і не створюють перешкод під час руху судна. Слань-килимок виготовляється з вологостійкої фанери товщиною 9 мм, з одного боку мають гладку поверхню, з іншого – рифлену, антиковзну. Кишені виготовляються з тканини ПВХ і зварюються на установках НВЧ, захищають борт човна від стирання. Днищовий килимок розташований у центральній частині човна. Слань-килимок є знімним і встановлюється на дно човна при спущених балонах...
36€
Out Of Stock
21435
Отримуйте задоволення від відпочинку на природі! Всім любителям риболовлі та полювання представляємо лінійку електромоторів Flover. Відсутність шуму створює ідеальні умови для тролінгу. Електричний мотор можна використовувати на тих водоймищах, де бензинові мотори заборонені. Можливість повороту двигуна на будь-який кут робить експлуатацію простою та зручною. Живлення – від акумуляторних батарей.
Для виконання робіт чи відпочинку на морі фахівці компанії Flover створили нову флагманську серію підвісних човнових електромоторів «Saltwater серія». Ці повністю герметичні моделі спеціально спроектовані для використання у важких морських умовах.
Електричний двигун Flover 45 ТGS - це дуже компактний і легкий двигун у своєму класі. Цей мотор можна використовувати в солоній воді. Що робить його морським? Оскільки вода в морі містить багато солей, які негативно впливають на техніку, прискорюють процес корозії металу, для електричного двигуна Flover 45TGS використані якісніші матеріали. Це і спеціальне антикорозійне покриття, і якісніша нержавіюча сталь. Тим не менш, це не означає, що ви не зможете використовувати ПЛМ на прісному водоймищі. Ідеальний човновий електромотор підійде любителям екотуризму, мисливцям та рибалкам для використання в солоній та прісній воді. Прекрасна альтернатива бензиновим двигунам, забороненим для використання на деяких водоймах.
Flover 45 ТGS – це ідеальний мотор для тролінгової риболовлі. Він практично безшумний, працює не лише тихо, а й без великої вібрації. Головна перевага цієї техніки полягає у її нешкідливому ставленні до навколишнього середовища. Електромотор не створює токсичних викидів ні у воду, ні у повітря. Іноді це єдиний варіант для експлуатації на човні, якщо ви рибаєте та плаваєте на водоймі, де заборонено використання двигунів внутрішнього згоряння.
Однією з переваг цього електродвигуна є телескопічна ручка, яка може подовжуватися на 50 см та індикатор заряду акумуляторної батареї. З таким типом двигуна Ви просто насолоджуватиметеся прогулянкою на будь-якому надувному човні.
Завдяки вазі 8,3 кг мотор легко транспортується. Живлення здійснюється від акумуляторної батареї, оснащеної світлодіодним рівнем індикації. Двигун працює протягом 9 годин в економному режимі та 2,5 години при максимальному навантаженні. Накручування водоростей на гвинт зведено до мінімуму, що дозволяє використовувати мотор на зарослих водоймах. Рух передбачено в обидві сторони – 5 швидкостей уперед та 3 назад. Мотор оснащений телескопічною рукояттю управління (подовження 14 см), румпель можна збільшити (додаткову комплектацію). Кут його нахилу передбачає 10 положень. Максимально допустима вага човна становить 1200 кг.
Човновий електромотор Фловер має сертифікат CE та його виробництво повністю відповідає стандартам ISO. Всі мотори проходять найжорстокіший контроль якості. У виробництві використовуються тільки високоякісні та високотехнологічні композиційні матеріали.
Гарантія на човновий двигун Flover 45 TGS - 12 місяців...
0€
Є в наявності
21296
Комплект профілів для жорсткої підлоги - набір, що складається з двох алюмінієвих стрінгерів, що встановлюються з боків жорсткої підлоги та чотирьох алюмінієвих профілів, за допомогою яких з'єднуються між собою частини днищного настилу...
229€
Є в наявності
21360
Parsun TP30 BMS — це підвісний мотор з потужністю 30 кінських сил, оснащений унікальною водометною насадкою. Такий тип приводу ідеально підходить для плавання по мілководді, зарослих водоймах з очеретом і водоростями, а також по ділянках з кам'янистим дном, де традиційні гребні гвинти ризикують бути пошкоджені. Водометний привід човнового мотора забезпечує реактивну тягу за рахунок струменя води, що значно розширює можливості пересування у складних умовах. Ця модель користується популярністю серед любителів риболовлі, полювання, активного відпочинку та професійного використання у важкодоступних місцях.
Особливості водометної насадки
Головна перевага — здатність вільно пересуватися найдрібнішими і зарослими ділянками водойм. Водометна насадка не містить виступаючих частин, таких як гвинт, що виключає ризик зачепитися за підводні корчі, каміння або рослинність. За рахунок створення потужного реактивного струменя вода виштовхується назад, що забезпечує ефективний рух та маневреність човна навіть в умовах, де звичайні підвісні системи марні. Цей фактор робить пристрій незамінним для мисливців та рибалок, які працюють у важкодоступних місцях, а також для професіоналів, зайнятих на рятувальних операціях та прокаті водного транспорту.
Технічні характеристики та продуктивність
Човновий підвісний мотор Парсун заснований на 2-тактному двоциліндрі Такий агрегат розвиває 30 кінських сил, що забезпечує високу потужність, необхідну для впевненого та швидкого пересування навіть за повного навантаження. Двоциліндрова конфігурація сприяє стабільній роботі, знижуючи вібрації та забезпечуючи плавність ходу.
Він відрізняється відмінною прийомистістю — швидким набором обертів та енергійною динамікою. Електронна система запалювання CDI відповідає за надійний та легкий запуск навіть у холодну пору року. Потужність дозволяє легко маневрувати та впевнено почуватися на будь-яких ділянках водойми.
Паливна система та економічність
Зовнішній бак об'ємом 24 літри надає достатньо палива для тривалих виїздів без частих дозаправок. Це особливо важливо при тривалих риболовлях або робочих умовах. Бензин марки А-92 або А-95 використовується без проблем, що робить експлуатацію максимально зручною та економічною. Невибагливість до палива дозволяє заощадити на витратах та підвищити зручність в експлуатації.
Керування та комфорт
Parsun TP30 BMS оснащений румпельним керуванням з прогумованою ергономічною ручкою, яка забезпечує зручний хват і точне регулювання швидкості. Передбачена можливість налаштування зусилля повороту керма та плавності ходу ручки газу, що дозволяє адаптувати керування під особисті переваги та умови експлуатації.
Для зручності маневрування човнового мотора на бензині доступні три передачі: вперед, нейтраль і реверс (зад просторах та при швартуванні. Система запуску — ручна, з CDI-запалюванням, що забезпечує швидкий та надійний пуск.
На окрему увагу заслуговує тримувальна установка мотора з ручним регулюванням кута нахилу, що дозволяє вибрати оптимальне положення для максимальної ефективності і комфорту управління. Особлива функція — фіксування в режимі мілководдя, що значно розширює можливості при роботі в умовах малої глибини.
Надійність та безпека
Конструкція виконана з високоякісного морського алюмінієвого сплаву з багатошаровим антикорозійним покриттям, що забезпечує захист від іржі та продовжує термін служби в солоній та прісній воді. Продумана система захисту включає чеку безпеки, яка зупиняє роботу двигуна в аварійній ситуації, запобігаючи можливим ушкодженням та забезпечуючи безпеку користувача.
Водяне охолодження з термостатом підтримує оптимальну робочу температуру, запобігаючи перегріву і підвищуючи надійність роботи. Антикавітаційна плита, гумовий демпфер та захист від запуску при включеній передачі служать додатковими гарантіями тривалої та безпечної експлуатації.
Особливістю є також тиха робота — агрегат працює з мінімальним шумом, що важливо при полюванні та рибалці, коли необхідно зберігати тишу та не лякати тварин.
Сфери застосування
Рибалка на мілководді: Відмінний вибір для тих, хто воліє ловити рибу в прибережних зонах, річкових заплавах, озерах з рясною рослинністю.
Полювання: Дозволяє легко добиратися до важкодоступних місць, недоступних для традиційних гвинтових систем.
Активний відпочинок та туризм: Parsun TP30 BMS ідеальний для подорожей по дрібних і малих подорожах по малих перекатів.
Професійна діяльність: Використовується в пунктах прокату, рятувальних службах та у водному господарстві.
Підходить для різних типів човнів: Особливо ефективний на надувних і корпусних човнах з транцем стандартної висоти — 381 мм.
Конструкція
Двигун: двоциліндровий 2-тактний, об'єм 496 куб. див.
Водометна насадка: створює реактивну тягу, забезпечує безпеку та прохідність.
Паливний бак: зовнішній, на 24 літри, забезпечує тривалу роботу без дозаправок.
Керування: румпельне з прогумованою ручкою газу, плавним регулюванням зусилля повороту та газу.
Запуск: ручний, з електронною системою запалювання CDI.
Передачі: три положення — вперед, нейтраль, реверс.
Кріплення: на транці з двома струбцинами.
Регулювання кута нахилу: ручне, з фіксацією в кількох положеннях, включаючи мілководний режим.
Охолодження: водяне з термостатом для підтримки оптимальної температури.
Захист: чека безпеки, гумовий демпфер, антикавітаційна плита, захист від запуску на включеній передачі.
Генератор: вбудований у конструкцію.
Вихлоп: через маточину.
Комплект поставки включає
Підвісний мотор з водометною насадкою
Зовнішній паливний бак (24 л)
Паливний шланг із грушею
Дві запасні свічки запалювання
Трос ручного запуску
Чека безпеки
Набір інструментів для обслуговування
Посібник користувача
Сервісна книжка
Упаковка
..
4665€
Є в наявності
21341
Човновий мотор Parsun F5BML створений для надувних човнів, яким потрібний економічний і простий в експлуатації двигун. Завдяки своїй конструкції та технічним характеристикам, він підходить для різних умов використання, включаючи риболовлю, прогулянки та полювання.
Основні характеристики
Він оснащений чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 112 см, що розвиває потужність 5 к.с. (3.6 кВт). Діаметр та хід поршня становлять 59×41 мм. Система запалення TCI забезпечує надійний запуск і стабільну роботу в діапазоні 4000-5000 об/хв. Охолодження здійснюється водяною системою з термостатом, що запобігає перегріву при тривалій експлуатації. Подача палива здійснюється через карбюратор, а вбудований паливний бак об'ємом 1.3 літра дозволяє підключити зовнішній бак збільшення дальності ходу. Витрата палива човнового двигуна на бензині становить близько 1.5 nd.;2.0 л/год, що робить його економічним варіантом для тривалих поїздок.
Керування та експлуатація
Управління мотора для човна здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує простоту та зручність у користуванні. Запуск здійснюється вручну, що робить його незалежним від акумулятора. Система вихлопу через маточину гвинта знижує рівень шуму та вібрацій, забезпечуючи комфорт при експлуатації. Механізм підйому дейдвуду ручний, з можливістю роботи в режимі мілководдя, що розширює сферу застосування. Передачі включають вперед, нейтраль та реверс, забезпечуючи маневреність та контроль над судном.
Конструкція та особливості
Човновий двигун Парсун має довгий дейдвуд довжиною 508 мм, що робить його сумісним, що робить його сумісним. Кріплення здійснюється за допомогою транцевої струбцини, забезпечуючи надійну фіксацію. Гребний гвинт виконаний з алюмінію, стандартний розмір — 3×7½×7''. Вага становить 24.5 кг, що робить його досить легким для встановлення та транспортування. Передатне число редуктора складає 2.08:1, що забезпечує оптимальну тягу та ефективність.
Експлуатаційні переваги
F5BML відрізняється стабільною роботою, економічною витратою палива і тривалим ресурсом. Він простий в обслуговуванні та стійкий до корозії, що особливо важливо під час експлуатації у морській воді. Підходить для рибалок, туристів та всіх, хто використовує маломірні судна для активного відпочинку. Завдяки продуманій конструкції та цифровим системам, пуск надійний навіть після тривалого простою.
Все, що йде з товаром
Мотор Parsun F5BML
Чека безпеки
Трос аварійного запуску
Набір інструментів
Інструкція з експлуатації
Картонна упаковка
..
1425€







