Основа кріплення каркасу тенту для надувних човнів Kolibri

Tohatsu MFS9.8B S — чотиритактний мотор, розроблений для легких та середніх човнів. Він поєднує компактність, надійність і простоту експлуатації, що робить його популярним вибором серед рибалок і любителів водних прогулянок.   Технічні характеристики Підвісний мотор оснащений двоциліндровим двигуном об'ємом 209 см, що забезпечує потужність 9,8 к.с. Діаметр циліндра та хід поршня становлять 55 x 44 мм. Робочий діапазон обертів — від 5000 до 6000 об/хв. Система запалювання — цифрова CDI, що забезпечує стабільний запуск та ефективну роботу. Паливо, що рекомендується — неетильований бензин А92-А95. Система мастила реалізована за допомогою триоїдального насоса, а об'єм картера становить 0,8 л. Передавальне число редуктора — 2,08:1.    Конструкція та керування Управління човновим мотором на бензині здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує простоту і точність. Перемикання передач (вперед нейтраль назад) здійснюється важелем, розташованим на передній частині корпусу, що спрощує доступ і управління. Ручний стартер із збільшеним маховиком полегшує запуск. Система охолодження водяна, з термостатичним контролем температури, а вихлоп здійснюється через маточину гвинта, що знижує рівень шуму.    Надійність та захист Корпус виготовлений з високоякісного морського алюмінієвого сплаву з цинковим покриттям внутрішніх каналів, що забезпечує захист від корозії. Водяний насос із корпусом із нержавіючої сталі підвищує довговічність системи охолодження. Індикатор низького тиску оливи попереджає про можливі проблеми, а захист від запуску на передачі підвищує безпеку експлуатації.    Ергономіка та зручність Мотор Tohatsu MFS9.8B S відрізняється низьким рівнем вібрації та шуму завдяки покращеній конструкції головки блоку циліндрів та системі впуску з глушником повітря великого об'єму. Антикавітаційна пластина та триммер сприяють стабільному ходу та легкому управлінню на високих швидкостях. Регульоване тертя рульового керування та дросельної заслінки дозволяє адаптувати керування під переваги користувача.    Комплектація мотор Тохатсу 12-літровий зовнішній паливний бак з паливним шлангом та конекторами трьохлопатевий алюмінієвий гребний гвинт шнурок безпеки посібник користувача ..

Каркас для тенту є основою тенту від сонця і тенту-палатки, що встановлюється в спеціальні кріплення. Кріплення мають бути встановлені заздалегідь. Каркас складається з алюмінієвих трубок та пластикових з'єднувачів, є розбірною конструкцією. Каркас може підходити як для намету від сонця, так і для намету. При заміні комплектуючих на човні використовуйте лише оригінальні фірмові запчастини...

Каркас для тенту є основою тенту від сонця і тенту-палатки, що встановлюється в спеціальні кріплення. Кріплення мають бути встановлені заздалегідь. Каркас складається з алюмінієвих трубок та пластикових з'єднувачів, є розбірною конструкцією. Каркас може підходити як для намету від сонця, так і для намету. При заміні комплектуючих на човні використовуйте лише оригінальні фірмові запчастини...

Parsun F13.5A FWS — це надійний мотор для тих, хто шукає збалансовану потужність та зручність експлуатації на воді. Він орієнтований на власників невеликих човнів, яким важливе поєднання продуктивності та простоти обслуговування. Пристрій адаптований як для прісноводних, так і для морських умов, зберігаючи стабільність і комфорт навіть при тривалій роботі.   Основні характеристики В основі лежить чотиритактний бензиновий агрегат з двома вертикально розташованими циліндрами. Його робочий об'єм — 362 см, що забезпечує вихідну потужність до 13.5 кінських сил. Охолодження реалізовано через водяну систему з термостатом, що дозволяє уникнути перегріву. Запуск здійснюється вручну або електростартер. Робочий діапазон обертів — від 4500 до 5500 за хвилину. Використовується карбюраторна система подачі палива та цифрове запалювання CDI. Рекомендується заправляти бензин А95.     Керування та трансмісія Управління румпельного типу — оптимальне рішення для маневрування та точної навігації на малих судах. Передачі човнового двигуна — передня, нейтраль і задня, що спрощує звернення і робить човен більш маневреним. Система вихлопу вбудована в маточину гвинта, що допомагає знизити рівень шуму. Є функція мілководного режиму, корисна в прибережних районах або на мілководді. Обертання можливе на 360 градусів, що також розширює діапазон маневрів.   Конструктивні особливості Довжина дейдвуда мотора Parsun F13.5A FWS складає 381 мм. Вага — 52 кг, що полегшує встановлення та демонтаж. Встановлюється через транцеву струбцину. Гребний гвинт алюмінієвий, трилопатевий, з розмірами 9¼ на 11 дюймів. Є вбудований генератор для живлення електрообладнання та заряджання акумулятора, мінімально рекомендована ємність якого — 35 Ач.   Експлуатаційні якості Човновий мотор на бензині відрізняється стабільною роботою, економічною витратою палива та тривалим ресурсом. Він простий в обслуговуванні та стійкий до корозії. Підходить для рибалок, туристів та всіх, хто використовує маломірні судна для активного відпочинку. Завдяки продуманій конструкції та цифровим системам, пуск надійний навіть після тривалого простою.   Комплект постачання бензиновий човновий двигун Parsun паливний бак об'ємом 24 літри шланг із грушею для підкачування чека безпеки трос аварійного запуску свічка запалювання ремкомплект посібник з експлуатації транспортувальна упаковка ..

Носова сумка стане в нагоді для зберігання та транспортування багатьох речей без яких активний відпочинок важко уявити! Носова сумка Колібрі 32.002.37 оранжевого кольору виготовлена ​​з непромокаючої тканини і легко кріпиться до Вашого надувного човна. Цей м'який тканинний рундук для надувного човна займає мінімум місця і збереже ваші речі від промокання та впливу сонячних променів. У комплект входить: клей, тубус, кріплення...