Уключина у зборі маленька Kolibri

Алюмінієвий настил Kolibri призначений для встановлення в кільові човни Kolibri "Профі", "SL" та "XL" та "SL". Виготовляється з анодованого алюмінію (товщина профілю 12,6 мм) з антиковзною поверхнею, має комірчасту структуру для збільшення жорсткості та зменшення маси. Алюмінієвий пайол - жорсткий, міцний, не схильний до корозії. Алюмінієвий настил складається з декількох секцій, з'єднаних між собою торцевими замками, типу тато-мама, і посилених по всій довжині настилу алюмінієвими стрінгери, що об'єднують секції в одну суцільну алюмінієву жорстку підлогу. Надає повну жорсткість м'якій підлозі в надувному човні, що дозволяє вільно пересуватися по кокпіту човна. Алюмінієве днище Колібрі повністю покриває дно човна, легке в установці та демонтажі, а також трохи займає місця при транспортуванні...

Тент-намет без каркасу для човна Колібрі К290T призначений для захисту пасажирів від різних погодних умов. Захистить Вас від сонця, вітру, дощу та настирливих комах. Ви самі швидко зберете тент – намет використовуючи інструкцію. При перевезенні у спеціальній сумці тент-намет займає дуже мало місця...

У наш час придбати човновий мотор не складає особливих труднощів. Вибір дуже багатий, різноманітний, серйозна увага приділяється питанням безпеки, відповідності екологічним вимогам двигуна. Купівля човнового двигуна процес відповідальний, дорогий, тому краще купувати якісну продукцію від надійних світових виробників. Одним із таких виробників є японська компанія Tohatsu. Човнові мотори цього виробника відрізняються стабільною роботою, міцністю, компактністю, зручністю керування, малою витратою палива. Двотактний підвісний мотор для лодки Tohatsu M30H S - оптимальний варіант як для любителів-водомоторників, так і для комерційного рибальства. Надійний 2-тактний човновий мотор Tohatsu M30H S у своєму класі підвісних човнових моторів працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Двоциліндровий двотактний мотор Tohatsu M30H S виконаний з високоякісного морського алюмінієвого сплаву, стійкого до дії морської води. Модель оснащується алюмінієвим гвинтом. Рідина система охолодження не допустить перегріву двигуна, а цинкове покриття внутрішньої частини системи охолодження захищає її від корозії. Надійність двигуна одна з важливих якостей при організації відпочинку на воді. Коробка передач, електронна (мікропроцесорна) система запалювання, максимально точна реакція на акселератор, призначені для нарізування води з дивовижною легкістю. Плавний старт і система контролю заборонених дій користувача дозволяють мотору для човна Tohatsu M30H S витримати найжорсткіші умови експлуатації на різних човнах. Переваги двигуна Tohatsu M30H S: - Простий в експлуатації - Технологія петльового продування забезпечить стабільність роботи та економію палива; - Система запалення CD - для швидкого старту; - Надійна ручка перемикання передач (F)-вперед (N)-нейтраль (R)-назад; - Якісний морський алюмінієвий сплав - максимальний захист від корозії; - цинкове покриття каналів системи охолодження; - Перевірена технологія 2-х тактних моторів - забезпечить надійність; - Простий дизайн без надмірностей; - Корпус водяного насоса з нержавіючої сталі; - Вбудований термостат для ефективної роботи системи охолодження; - Виносний бак на 25 літри - Чека аварійної зупинки двигуна (на всіх моделях Tohatsu)...

Купити фанерну банку - це можливість укомплектувати човен додатковим сидінням або зробити заміну зламаного або втраченого. Сидіння жорстке (фанерне) із кріпленнями підходить для човнів KolibriКM-330С - КМ-460С. Виконано із вологостійкої фанери. Залежно від моделі човна фанерні банки виробляються різних габаритних розмірів із морської фанери різної товщини. Товщина фанери залежить від моделі човна та розрахункового навантаження. Для встановлення сидіння потрібно вставити його у спеціальні пази на балонах човна. Знизу, під сидінням, за допомогою шурупів прикручені кріплення для пересування (ковзання) по ліктросу на балонах човна. Завдяки конструкції банки, її можна пересувати та встановлювати у будь-якому зручному місці, де заздалегідь встановлений лік-трос (рейка). Це дає можливість пересувати його в потрібне положення для зручнішого перебування в човні пасажирів...

Слань-книжка – це новий варіант днищового настилу моторних човнів Колібрі. Днищовий настил розташований по всій довжині човна, складається з трьох або чотирьох секцій спеціально просоченої фанери, з'єднаної між собою стрічками з матеріалу ПВХ. Днищовий настил значно підвищує жорсткість дна та покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri 22.009.22 призначена для моторного човна KM-200 - за габаритними розмірами повністю відповідає заявленій моделі човна. Настил виготовлений відповідно до лекала днища човна, включаючи необхідні зазори для легкої установки. Основний матеріал пайола це морська бакелітова фанера, яка не боїться ні води, не жаркого сонця, її міцнісні властивості схожі з низьколегованою сталлю, має підвищену зносостійкість. У даному настилі є три секції, з'єднані воєдино за допомогою стрічок ПВХ. Таким чином виходить суцільна підлога від транця до носа. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri КМ200 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Поверхня настилу має гладку і шорстку сторону, гладка - лягає на днище човна, шорстка - зверху для впевненого переміщення по ньому. Пайол слань-книжка, встановлений в човен, дозволяє стоячи ловити рибу або переміщення по кокпіту. Для укладання настилу не потрібно великих зусиль, просто розкладіть його на дно спущеного човна і наповніть балони повітрям. Знімається настил у тій самій послідовності, після цього очищається і складається у сумку...