Затискач шланга насоса Kolibri, чорний (13.001.11.62)

Слань-книжка – це новий варіант днищового настилу моторних човнів Колібрі. Днищовий настил розташований по всій довжині човна, складається з трьох або чотирьох секцій спеціально просоченої фанери, з'єднаної між собою стрічками з матеріалу ПВХ. Днищовий настил значно підвищує жорсткість дна та покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri 22.009.22 призначена для моторного човна KM-200 - за габаритними розмірами повністю відповідає заявленій моделі човна. Настил виготовлений відповідно до лекала днища човна, включаючи необхідні зазори для легкої установки. Основний матеріал пайола це морська бакелітова фанера, яка не боїться ні води, не жаркого сонця, її міцнісні властивості схожі з низьколегованою сталлю, має підвищену зносостійкість. У даному настилі є три секції, з'єднані воєдино за допомогою стрічок ПВХ. Таким чином виходить суцільна підлога від транця до носа. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri КМ200 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Поверхня настилу має гладку і шорстку сторону, гладка - лягає на днище човна, шорстка - зверху для впевненого переміщення по ньому. Пайол слань-книжка, встановлений в човен, дозволяє стоячи ловити рибу або переміщення по кокпіту. Для укладання настилу не потрібно великих зусиль, просто розкладіть його на дно спущеного човна і наповніть балони повітрям. Знімається настил у тій самій послідовності, після цього очищається і складається у сумку...

Човни Колібрі мають знімний килимок днища. Це унікальна запатентована технологія конструкторів Колібрі. Слань-килимок виготовляється з вологостійкої фанери товщиною 9 мм, з одного боку мають гладку поверхню, з іншого – рифлену, антиковзну. Кишені виготовляються з тканини ПВХ і зварюються на установках НВЧ, захищають борт човна від стирання. Днищовий килимок розташований у центральній частині човна. Cлань-килимок посилює загальну конструкцію човна і дозволяє пасажирам стояти в човні впевненіше, крім того, ноги пасажирів не продавлюють днище і не створюють перешкод під час руху судна. Слань-килимок є знімним і встановлюється на дно човна при спущених балонах...

Сумка для човнів Kolibri 32.051.35 виготовлена ​​з міцної тканини і має розміри 74х36х32 см. Ця сумка призначена для складання в неї надувного човна Колібрі з усіма його комплектуючими...

Yamarine T2.6BMS - це компактний і легкий підвісний мотор для човна, призначений для використання на невеликих надувних човнах. З його вагою всього 9,8 кг він легко транспортується і встановлюється без особливих зусиль. Завдяки своїй простоті в експлуатації та надійності, цей агрегат ідеально підходить для риболовлі, прогулянок озерами та річками, а також для використання як допоміжний двигун на великих суднах.   Технічні характеристики Бензиновий човновий мотор Yamarine оснащений одноциліндровим двотактним двигуном з робочим об'ємом 62 см³, що забезпечує потужність 2,6 к.с. Діаметр та хід поршня становлять 44 х 37 мм. Система запалювання CDI гарантує стабільний запуск та надійну роботу у різних умовах. Максимальні обороти досягають 5000 об/хв, що забезпечує хорошу динаміку та ефективність при експлуатації.   Система управління та запуск Управління здійснюється за допомогою румпеля, на якому розташована ручка газу для зручного регулювання швидкості. Запуск проводиться вручну, що робить конструкцію менш складною та надійнішою. Охолодження бензинового двигуна для човна здійснюється за допомогою водяної системи, що сприяє підтримці оптимальної температури та продовжує термін служби агрегату.   Паливна система Він оснащений вбудованим паливним баком об'ємом 1,2 літри, що забезпечує тривалу роботу без необхідності частої дозаправки. Використовується карбюраторна система подачі палива, що забезпечує стабільну та економічну роботу двигуна. Рекомендується використовувати бензин з октановим числом не нижче за АІ-95 для досягнення найкращих результатів. Конструкція та особливості Корпус підвісного мотора виконаний із міцних матеріалів, що забезпечують довговічність та стійкість до корозії. Гребний гвинт виготовлений з алюмінію та має трилопатеву конструкцію, що забезпечує ефективний рух та маневреність. Висота транця становить 381 мм, що відповідає стандарту S та підходить для більшості малих човнів. Низький рівень вібрації та підводний вихлоп сприяють комфортній експлуатації, знижуючи шум та забезпечуючи приємну поїздку.   Комплектація двигун Yamarine T2.6BMS; трилопатевий алюмінієвий гребний гвинт; інструкція з експлуатації; набір інструментів обслуговування; запасний шнур стартера. ..

Днищовий настил (слань - книжка) 22.005.22 - суцільний настил із багатошарової фанери з проклеєними ПВХ смужками на згинах з обох боків. Створений для човна Kolibri K-280СT. Пайол слань-книжка – розташований по всій довжині човна, складається з 3-х – 5-ти секцій вологостійкої фанери (9 мм), склеєних між собою стрічками із тканини ПВХ. Слань-книжка Kolibri К220 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. З встановленим днищовим настилом слань-книжка надувний човен Kolibri набуває покращених ходових та експлуатаційних характеристик...