Тент транспортувальний Kolibri КМ280DL

Тент-намет без каркасу для човна Колібрі К280T призначений для захисту пасажирів від різних погодних умов. Захистить Вас від сонця, вітру, дощу та настирливих комах. Ви самі швидко зберете тент – намет використовуючи інструкцію. При перевезенні у спеціальній сумці тент-намет займає дуже мало місця...

Parsun F20AFWS-EFI — це сучасний 20-сильний човновий мотор, що поєднує в собі високу продуктивність, надійність та зручність експлуатації. Модель оснащена системою електронного впорскування палива (EFI), дистанційним керуванням та електричним запуском, що робить її відмінним вибором для різних завдань — від активного відпочинку до професійного використання.   Призначення та сфера застосування Підвісний двигун Парсун підходить для встановлення на надувні човни, жорсткокорпусні та RIB-човни завдовжки до 6 метрів. Завдяки своїй потужності, мотор здатний швидко виводити плавзасіб на гліссування навіть з кількома пасажирами та вантажем на борту. Застосовується як для особистого, так і для комерційного використання — у прокатних службах, рятувальних операціях, на водних атракціонах.   Основні переваги Потужність і тяга. Дозволяє впевнено рухатися по воді при повному завантаженні, швидко набирати швидкість і долати хвилі. Економічність. Середня витрата палива на максимальних оборотах становить лише 4,8 л/год, що знижує експлуатаційні витрати. Універсальність. Може використовуватися як у прісній, так і в солоній воді завдяки антикорозійному захисту. Комфорт при роботі. Низький рівень шуму та вібрацій човнового мотора на бензині забезпечується продуманою системою випуску відпрацьованих газів. Надійність. Заводська гарантія на три роки підтверджує високу якість складання та тривалий термін служби всіх компонентів.   Технічні характеристики Потужність: 20 к.с. Тип двигуна: 4-тактний, 2-циліндровий Робочий об'єм: 362 см³ Система газорозподілу: OHC Обороти: 5000–6000 об/хв Система живлення: електронне упорскування палива (EFI) Система запуску: електрична та ручна Система охолодження: водяна з термостатом Висота дейдвуду: 381 мм Вбудований генератор: 12 В, 6 А Ємність паливного бака: 24 л (зовнішній) Вага: 53 кг   Конструктивні особливості Інжекторна система живлення забезпечує рівномірну роботу Parsun F20AFWS-EFI, стійкість до перепадів температури. Дистанційне керування дозволяє зручно керувати всіма функціями: запуском, перемиканням передач та аварійним вимкненням. Ручний трим з чотирма фіксованими положеннями допомагає адаптувати кут нахилу під конкретні умови плавання. Вбудований генератор стане в нагоді для живлення навігаційного обладнання та зарядки електронних пристроїв. Корпус із антикорозійних матеріалів з багаторівневим захисним покриттям забезпечує довгий термін служби навіть у складних умовах експлуатації. Міцний гвинт з морського алюмінію витримує інтенсивні навантаження та контакт з абразивним середовищем.   Комплектація Постачається з набором аксесуарів, необхідних для повноцінної роботи та підключення: Човновий мотор Дистанційний командир Зовнішній паливний бак (24 л) Паливний шланг із грушею Чека безпеки Троси газ-реверсу та аварійного запуску Комплект для дрібного ремонту Упаковка та посібник з експлуатації ..

Човновий мотор Parsun F20ABWS-EFI — це сучасне та надійне рішення для водного транспорту, що підходить як для любителів активного відпочинку, так і для професійного використання. Завдяки вдосконаленій конструкції, бензиновий підвісний човновий двигун здатний впевнено виводити на гліссування човни довжиною 4-6 метрів, навіть з пасажирами і вантажем на борту. Ця модель демонструє відмінне поєднання ціни та якості, особливо на тлі аналогів від японських брендів. При цьому зберігається висока надійність, простота в користуванні та велика потужність.   Ключові особливості та переваги Потужність 20 к.с. — забезпечує впевнений рух та високу продуктивність. При цьому вартість залишається значно нижчою, ніж у конкурентів із такими ж характеристиками. Інжекторна система EFI — електронна подача палива забезпечує стабільну роботу, швидкий відгук на газ, знижені викиди та економічну витрату бензину. Плавний і тихий хід — вихлопні гази виводяться через маточину гвинта, що мінімізує вібрації та шум при роботі. Електростартер і CDI-запалювання — легкий запуск навіть у холодну погоду та при непрогрітому двигуні. Система запалення Parsun F20ABWS-EFI гарантує стабільну роботу на холостому ході. Зручне керування з румпеля — 40-сантиметрова прогумована ручка з регулюванням чутливості та інтегрованою подачею газу забезпечує повний контроль під час руху. Надійна трансмісія — триступінчастий перемикач передач (вперед - нейтраль назад) з ергономічним важелем. Запуск можливий лише при нейтральній передачі. Підвищена стійкість до зовнішнього середовища — антикорозійне покриття металевих деталей човнового мотора, анод у нижній частині плити та цинкове покриття внутрішніх каналів системи охолодження. Система охолодження з термостатом — забезпечує стабільну робочу температуру, високу надійність та захист від перегріву. Регулювання нахилу та мілководний режим — чотирипозиційна трим-система та можливість підйому всієї конструкції полегшують подолання мілководдя та складних ділянок. Ударостійкий гвинт — виконаний з морського алюмінію, оснащений демпфером для захисту редуктора від пошкоджень за випадкових ударів.   Конструкція та експлуатаційні особливості Робочий об'єм двигуна — 362 см³, завдяки чому досягається висока потужність і стійкість на будь-яких оборотах. Двоциліндровий силовий агрегат гарантує збалансовану роботу без різких стрибків і перевантажень. Антикавітаційна плита запобігає захопленню повітря гвинтом, підвищуючи ефективність та керованість. Струбцинна система кріплення — надійне та зручне рішення для встановлення на транці човна. Шнурок-чека безпеки — захист у екстрених ситуаціях: при випаданні з човна двигун миттєво зупиняється.   Комплектація У стандартний набір поставки входить все необхідне для запуску та обслуговування: Мотор для човна Парсун — 1 шт. Інструкція з експлуатації — 1 шт. Картонна упаковка — 1 шт. Масляний фільтр — 1 шт. Паливний бак — 1 шт. Ремкомплект — 1 шт. Свічки запалювання — 2 шт. Трос аварійного запуску — 1 шт. Паливний шланг з грушею — 1 шт. ..

Kolibri 33.025.47 – транспортувальний тент камуфляжного забарвлення, який насамперед призначений для перевезення Kolibri KM-330 - KM-330D, KM-300DL у надутому стані. Тент виготовлений з легкої непромокаючої тканини, легко фіксується за допомогою затяжної шнурівки. Край тенту має прихований паз для протяжки гумового шнура по периметру. На обох кінцях експандера встановлені металеві гачки для фіксації затяжки. Тент накриває верхню частину човна та боковини. Далі, проводиться натяжка експандера по периметру, тканина підтискається під днище човна і фіксується, при цьому, гачки шнура необхідно зачепити за спеціальні петлі, пришиті в кормовій частині тенту, щоб виключити послаблення натяжки. При тривалих транспортуваннях, цей тент відмінно захищає човен від попадання всередину кокпіту пилу, бруду, опадів та УФ-променів. Носова частина транспортувального тенту має спеціальний технологічний отвір для переносної ручки. Наявність отвору та центрування тенту по ручці має ряд переваг: човен із встановленим тентом можна переносити тримаючись за ручку; при протягнутій в отвір ручці, тент займає правильне положення щодо човна; наявність ручки, служить своїм родом додатковим елементом фіксації та страховки від втрати тенту під час транспортування. ..

Kolibri 33.026.47 – транспортувальний тент камуфляжного забарвлення, який насамперед призначений для перевезення Kolibri KM-330DL, KM-330DSL, KM-360D у надутому стані. Тент виготовлений з легкої непромокаючої тканини, легко фіксується за допомогою затяжної шнурівки. Край тенту має прихований паз для протяжки гумового шнура по периметру. На обох кінцях експандера встановлені металеві гачки для фіксації затяжки. Тент накриває верхню частину човна та боковини. Далі, проводиться натяжка експандера по периметру, тканина підтискається під днище човна і фіксується, при цьому, гачки шнура необхідно зачепити за спеціальні петлі, пришиті в кормовій частині тенту, щоб виключити послаблення натяжки. При тривалих транспортуваннях, цей тент відмінно захищає човен від попадання всередину кокпіту пилу, бруду, опадів та УФ-променів. Носова частина транспортувального тенту має спеціальний технологічний отвір для переносної ручки. Наявність отвору та центрування тенту по ручці має ряд переваг: човен із встановленим тентом можна переносити тримаючись за ручку; при протягнутій в отвір ручці, тент займає правильне положення щодо човна; наявність ручки, служить своїм родом додатковим елементом фіксації та страховки від втрати тенту під час транспортування. ..