Весло Storm 1.4 м (1000)

Надувная лодка Ладья ЛТ-220ДЕС Лодки ТМ «Ладья» совсем недавно появились на украинском рынке, но уже успели завоевать сердца многих любителей качественной продукции. Девизом ТМ «Ладья» является гарантия качества. И это не пустые слова: они подтверждены сертификатами на всю продукцию и материалы, из которых она изготовлена. Официальная гарантия от производителя - три года. Неофициальная гарантия при правильной эксплуатации стремится к бесконечности.  При изготовлении лодки используется качественный пятислойный армированный ПВХ материал, его плотность составляет 850 г/м2, для баллонов лодки и  для материала днища. Это значительно превышает рекомендуемые ГОСТом нормы (по ГОСТу для гребной надувной лодки или для моторки, мощность двигателя в которой до 3 л/с, подойдет ткань плотностью лишь 640 г/м2), а значит, делает надувную лодку Ладья еще безопаснее и прочнее. Все знают что основная нагрузка в процессе эксплуатации плавсредства приходится именно на швы (места соединения деталей). Поэтому все швы склеены встык с помощью шовных лент и двухкомпонентного клея на полиуретановой основе. Таким образом двустороннее перекрытие стыковочных участков обеспечивает дополнительную надежность конструкции. Испытания швов на разрыв показали что они выдерживают большее давление, чем сам материал.  Покорение водоемов любого размера, сплав к месту стоянки для семейного отдыха, и, естественно, охота с рыбалкой как на открытой местности, так и в камышах, с надувной лодкой Ладья возможно все! Комплектация Лодка Леер спасательный Сиденья 2 шт, стационарное+передвижное Насос объемом 6 литров Слань-коврик Весла 2 шт Ручки для переноса лодки 2 шт Сумка для переноски лодки Руководство по эксплуатации с гарантийным талоном Ремкомплект (клей для ПВХ, 2 заплатки из ПВХ)..

Auris Evo FA 3000 представительница серии недорогих, но качественных катушек от компании Trabucco. При изготовлении данной модели использовались только качественные, прошедшие тщательную обработку детали. Корпус и шпуля данной модели изготовлены из пластика, а металлическими являются только дужка, ролик лесоукладывателя и рукоятка. Auris Evo FA 3000 отлично подходит для спиннинговой и поплавочной ловли. ..

Маска для дайвинга и подводной охоты комфортна и имеет широкий угол обзора. Изготовлена из мягкого силикона с линзами из поликарбоната. Маска обеспечивает угол обзора в 180⁰ и оснащена креплением для видеокамеры GoPro...

Представляем вашему вниманию катушку Ryobi Zauber CF - новшество команды Ryobi. В корень изменено визуальное представление катушки. Главным достоинство остается бесконечный винтосуществляющий «разноугловую» намотку во время поднятия и спуска шпули, что дает хороший слет нити. - Силовой механизм - Синхронизация работы шестерен, препятствующая возникновению стука - Ударопрочный алюминиевый корпус - Фиксация ротора при откинутой дужке - Carbon Fiber шпуля с покрытием нитридом титана - Резиновая вставка от проскальзывания внутри шпули - Ролик лесоукладывателя специального профиля покрытый нитридом титана на шариковом подшипнике - Моментальный антиреверс - Бесконечный винт - Хорошо сбалансированный ротор из Carbon Fiber - Точно регулируемый фрикционный тормоз с шайбами большого диаметра - Силовая ручка из Carbon Fiber и материала EVA..

Honda BF 60 LRTU - это четырехтактный трехцилиндровый рядный двигатель объёмом 998 см.куб., оборудованый водяным охлаждением, электрическим стартером и дистанционным управлением.  В 2010 году компания Honda представила новый мотор Honda BF 60 LRTU, который дополняет линейку подвесных лодочных двигателей средней мощности и максимально воплощает технологии Хонда. Новый 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением отличается небольшим весом, мощным ускорением, экономичностью и низким уровнем шума. Honda BF60 - первый мотор Honda, совместимый со стандартом NMEA2000. Это позволяет подключать к мотору неограниченное количество морских электронных приборов, таких как плоттеры, эхолоты и другое навигационное оборудование. Помимо этого, BF 60 обладает чрезвычайной маневренностью (самый малый в классе радиус поворота), а так же возможностью изменять обороты на малом ходу с шагом 50 об/мин., что несомненно придется по душе заядлым рыболовам. Этот мотор подходит для небольших RIB-ов, может устанавливаться как на рыболовные, так и на прогулочные лодки. Лодочный двигатель Honda BF60 LRTU сконструирован на трёхцилиндровом блоке цилиндров объёмом 998 куб.см. с одним распределительным валом над блоком цилиндров - компановка ГРМ SOHC ( Single Over Head Cam ). Несмотря на один распределительный вал, каждый цилиндр обслуживают четыре клапана. Естественно, все новейшие разработки Honda применяются в конструкции мотора. За подачу топлива в камеры сгорания мотора Хонда BF 60 LRTU отвечает система PGM-FI ( Programmed Fuel Injection - прграммная инжекторная система впуска), являющаяся по сути многоточечной последовательной электронной инжекторной системой. Система распределяет с точностью рассчитанное количество топлива в каждую камеру сгорания с учётом режимной нагруженности двигателя. Микропроцессорный модуль ECU системы PGM-FI собирает информацию с датчиков, рсположенных в ответственных узлах двигателя для корректировки пропорции воздух/толиво. Облегчённая конструкция впускного воздушного патрубка производства компании Mikuni, состоит из длинных подводных каналов, позволяющих дополнительно увеличивать крутящий момент на низких оборотах. Ещё одна технология, которая используется на лодочном двигателе Хонда BF60 - это технология работы двигателя на обеднённой смеси - Lean Burn Control. Данная технология позволяет увеличить эффективность сгорания топлива за счёт подачи в камеры сгорания обеднённой топливом смеси. Как обычно, элементом обратной связи системы является датчик кислорода, при помощи которого модуль управления ECU производит все расчёты, связанные с обеднением топливной смеси. Сгорание происходит на смеси с пропорцией воздух/бензин от 14,7/1 до 18/1, вместо рассчётных 14,7/1. Таким образом, расход топлива на крейсерских скоростях снижается более чем на 20%. Представляем вам специальный способ покрытия корпуса двигателя, который разработала компания Honda: Отличительные особенности лодочного двигателя Honda BF 60 LRTU: Сделано в Японии Быстрое ускорение. Система BLAST от Honda - высокий крутящий момент на низких оборотах, дополнительная мощность при разгоне. Система ECOmo от Honda - непревзойденная экономичность; превосходит всемирные положения в области экологичности. Самый легкий и компактный в своем классе. Чрезвычайно маневренный (cамый малый в классе радиус поворота - 7 метров). Поддерживает стандарт NMEA2000. Генератор с водяным охлаждением до 22А (на модели BF 60 Power Thrust). Функция "Переменная скорость троллинга" , настраиваемая, дистанционно, скорость троллинга. Двигатель соответствует жестким стандартам экологичности и уровня шума RCD. ..