Веслодержатель Kolibri черный (11.018.62)

Parsun T3.6BML — это двухтактный бензиновый лодочный двигатель который совмещает в себе компактность, высокую производительность и невысокий вес, что делает его отличным выбором для разнообразных задач: от прогулок и рыбалки до перевозки грузов и буксировки водных аттракционов. Благодаря мощности 3.6 л.с., агрегат с легкостью выводит на глиссер судно длиной с экипажем и снаряжением. При этом установка не подлежит обязательной государственной регистрации, что существенно упрощает ее использование.   Простота установки и совместимость с различными типами лодок Модель разработана с учетом широкого спектра использования на малых судах. Оснащена дейдвудом под высоту транца 508 мм и крепится при помощи простых монтажных струбцин. Устройство отлично подходит для эксплуатации на ПВХ лодках, алюминиевых, пластиковых и RIB-лодках. Также может быть использовано как вспомогательный двигатель на небольших катерах. Благодаря весу всего 15.5 кг и скромным габаритам, мотор легко транспортируется и устанавливается вручную, даже без помощи напарника.   Надежная и экономичная работа в любых условиях Высокую надежность подтверждает трехлетняя гарантия от производителя и многочисленные положительные отзывы владельцев. Устройство оснащено электронной системой зажигания CDI, благодаря которой обеспечивается быстрый и стабильный запуск даже при низких температурах. Отсутствие движущихся деталей в системе зажигания упрощает техническое обслуживание, снижает износ свечей и минимизирует образование нагара.   Удобное управление и безопасность В комплектации предусмотрен эргономичный румпель с обрезиненной ручкой, регулятором сопротивления поворота ручки газа и кнопкой экстренной остановки. Для безопасности в Parsun T3.6BML предусмотрена чека с карабином: при падении за борт лодочный двигатель автоматически отключается. Устройство оснащено трехскоростной трансмиссией (вперед, нейтраль, назад), что упрощает маневрирование и позволяет запускать двигатель только на нейтрали, защищая от преждевременного износа.   Охлаждение с термостатом и система трима Для стабильной работы предусмотрена система водяного охлаждения с термостатом, который управляет потоком воды в зависимости от температуры. Это исключает как перегрев, так и переохлаждение, сохраняя рабочий ресурс и производительность агрегата. Кроме того, реализована ручная регулировка дифферента с возможностью выбора из пяти углов наклона, позволяя настраивать оптимальный угол установки для максимальной эффективности движения.   Дополнительные технические преимущества Для удобства преодоления мелководья или препятствий предусмотрен механизм подъема дейдвуда с автоматической фиксацией в одном из пяти положений. Это решение также полезно при длительной стоянке, снижая риск коррозии и загрязнения системы охлаждения. Выхлопная система выведена через ступицу винта — это снижает уровень шума и повышает эффективность тяги. Дополнительно вал оснащен демпферной втулкой, защищающей трансмиссию от ударных нагрузок при столкновении с препятствиями. Корпус и стартер выполнены из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, а каналы охлаждения дополнительно защищены цинковым слоем и анодной защитой.   Комплектация В набор входят: подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкция по эксплуатации (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), картонная упаковка (1 шт.), внешний топливный бак на 12 л (1 шт.), топливный шланг с грушей подкачки (1 шт.), чека безопасности с карабином (1 шт.), аварийный трос для ручного запуска (1 шт.)...

Parsun T5.8BMS — это двухтактный бензиновый лодочный двигатель который совмещает в себе компактность, высокую производительность и невысокий вес, что делает его отличным выбором для разнообразных задач: от прогулок и рыбалки до перевозки грузов и буксировки водных аттракционов. Благодаря мощности 5.8 л.с., агрегат с легкостью выводит на глиссер судно длиной с экипажем и снаряжением. При этом установка не подлежит обязательной государственной регистрации, что существенно упрощает ее использование.   Простота установки и совместимость с различными типами лодок Модель разработана с учетом широкого спектра использования на малых судах. Оснащена дейдвудом под стандартную высоту транца (381 мм) и крепится при помощи простых монтажных струбцин. Устройство отлично подходит для эксплуатации на ПВХ лодках, алюминиевых, пластиковых и RIB-лодках. Также может быть использовано как вспомогательный двигатель на небольших катерах. Благодаря весу всего 21 кг и скромным габаритам, мотор легко транспортируется и устанавливается вручную, даже без помощи напарника.   Надежная и экономичная работа в любых условиях Высокую надежность подтверждает трехлетняя гарантия от производителя и многочисленные положительные отзывы владельцев. Устройство оснащено электронной системой зажигания CDI, благодаря которой обеспечивается быстрый и стабильный запуск даже при низких температурах. Отсутствие движущихся деталей в системе зажигания упрощает техническое обслуживание, снижает износ свечей и минимизирует образование нагара.   Удобное управление и безопасность В комплектации предусмотрен эргономичный румпель с обрезиненной ручкой, регулятором сопротивления поворота ручки газа и кнопкой экстренной остановки. Для безопасности в Parsun T5.8BMS предусмотрена чека с карабином: при падении за борт лодочный двигатель автоматически отключается. Устройство оснащено трехскоростной трансмиссией (вперед, нейтраль, назад), что упрощает маневрирование и позволяет запускать двигатель только на нейтрали, защищая от преждевременного износа.   Охлаждение с термостатом и система трима Для стабильной работы предусмотрена система водяного охлаждения с термостатом, который управляет потоком воды в зависимости от температуры. Это исключает как перегрев, так и переохлаждение, сохраняя рабочий ресурс и производительность агрегата. Кроме того, реализована ручная регулировка дифферента с возможностью выбора из пяти углов наклона, позволяя настраивать оптимальный угол установки для максимальной эффективности движения.   Дополнительные технические преимущества Для удобства преодоления мелководья или препятствий предусмотрен механизм подъема дейдвуда с автоматической фиксацией в одном из пяти положений. Это решение также полезно при длительной стоянке, снижая риск коррозии и загрязнения системы охлаждения. Выхлопная система выведена через ступицу винта — это снижает уровень шума и повышает эффективность тяги. Дополнительно вал оснащен демпферной втулкой, защищающей трансмиссию от ударных нагрузок при столкновении с препятствиями. Корпус и стартер выполнены из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, а каналы охлаждения дополнительно защищены цинковым слоем и анодной защитой.   Комплектация В набор входят: подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкция по эксплуатации (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), картонная упаковка (1 шт.), внешний топливный бак на 12 л (1 шт.), топливный шланг с грушей подкачки (1 шт.), чека безопасности с карабином (1 шт.), аварийный трос для ручного запуска (1 шт.)...

Parsun T15BWS — это двухтактный мотор мощностью 15 л.с., который идеально подходит как для активного отдыха, так и для работы на воде. Он справится с троллингом, рыбалкой, охотой, буксировкой, перевозкой грузов и многими другими задачами. Компактность, практичность и расширенная комплектация делают его оптимальным выбором среди аналогичных моделей. Основные преимущества Комбинированный запуск: помимо стандартного ручного стартера, предусмотрен электрический. Это облегчает запуск агрегата, особенно в холодную погоду или при многократном использовании в течение дня. Компактность и умеренный вес: вся конструкция весит всего 38 кг, а благодаря встроенной ручке мотор удобно переносить и устанавливать на транец даже одному человеку. Высокая надежность: каждая деталь продумана до мелочей, а прочные материалы и заводская сборка обеспечивают долгий срок службы. На мотор для лодки Парсун предоставляется официальная гарантия сроком 3 года. Эффективная передача мощности: двигатель легко выводит на глиссирование лодку вместимостью до 3–4 человек с багажом, благодаря солидному рабочему объему (246 см³) и уверенной тяге. Продуманное управление: эргономичный румпель с длиной 40 см позволяет занять комфортное положение. Газ подается поворотом ручки, даже мокрыми руками держать ее удобно. Режимы управления включают переднюю, нейтральную и реверсную передачу. Тихая работа: благодаря особенностям конструкции выхлопной системы, уровень шума и вибрации снижен, что особенно важно при рыбалке или охоте. Технологичная система охлаждения: водяное охлаждение с термостатом и принудительной циркуляцией защищает агрегат от перегрева даже при интенсивной эксплуатации. Внутренние каналы покрыты антикоррозийным составом, что делает мотор устойчивым к морской воде. Конструктивные особенности Электронная система зажигания CDI повышает надежность запуска. Генератор на 12 В / 6 А обеспечивает энергией систему двигателя и может быть дополнительно подключен к выпрямителю для зарядки бортовых приборов или гаджетов. Регулируемая жесткость поворота корпуса лодочного мотора осуществляется с помощью эксцентрика на дейдвуде, что упрощает маневрирование и позволяет точно удерживать курс. Возможность настройки дифферента: трим-система с четырьмя положениями регулирует глубину погружения винта в зависимости от загрузки и условий плавания. Режим мелководья: с его помощью винт можно поднять почти полностью из воды — это важно при проходе по заросшим или каменистым участкам. Стандартная длина дейдвуда — 381 мм. Установка на транец осуществляется двумя прочными зажимами. Безопасность в приоритете: запуск возможен только в нейтральной передаче, что исключает резкие рывки. Наличие страховочной чеки — дополнительная мера защиты.   Технические характеристики бензинового подвесного лодочного двигателя Мощность: 15 л.с. Рабочий объем: 246 см³ Обороты: 4500–5500 об/мин Высота дейдвуда: 381 мм Вес: 36 кг Расход топлива: 5,2 л/ч при максимальных оборотах Объем топливного бака: 24 л (внешний)   Комплектация Лодочный мотор Parsun T15BWS Внешний топливный бак Шланг с грушей Трос аварийного запуска Страховочная чека Комплект для ремонта Подробная инструкция Упаковка ..

Parsun T15BMS — это мощный лодочный двигатель для владельцев средних и больших лодок. Благодаря 15 л.с. он с лёгкостью справляется не только с прогулочными задачами, но и позволяет буксировать водные аттракционы или даже воднолыжника. Такой агрегат обеспечит быстрый выход на глиссер и устойчивое движение при любой загрузке. Он отлично подходит для рыбалки, активного семейного отдыха, транспортировки людей или грузов, а также как вспомогательный мотор для катеров, яхт и парусников.   Экономичность и надежность конструкции Силовой блок построен на двух цилиндрах объёмом 246 см³, с эффективным карбюратором и алюминиевым винтом 3-9 1/4 х 8 или 3-9 1/2 х 11 дюймов. Устойчивость в широком диапазоне оборотов от 4500 до 5500 об/мин обеспечивается продуманной механикой и системой зажигания CDI. Выхлоп через ступицу винта позволяет снизить уровень шума и повысить КПД.   Электроника и система зажигания Бензиновый лодочный двигатель оснащён современной микропроцессорной системой зажигания CDI, которая гарантирует быстрый старт независимо от погоды и состояния двигателя. Она не требует внешнего источника питания и практически нечувствительна к загрязнению свечей. Благодаря точной цифровой настройке угла опережения зажигания, система обеспечивает стабильную работу на любом уровне оборотов и снижает износ двигателя. Стабильность пуска и работы важна особенно при выходе на воду в прохладную погоду или в сложных условиях.   Питание электрооборудования и дополнительная функциональность Подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун комплектуется встроенным генератором 12V/6A со стабилизатором и выпрямителем, который заряжает аккумулятор. Это позволяет подключать электропомпу, эхолот, якорную лебёдку и даже личные гаджеты пассажиров. При желании можно доукомплектовать лодку электростартером и системой дистанционного подъёма. Подключение электроприборов осуществляется только через аккумулятор, что важно учитывать при установке дополнительных систем.   Конструкция и эргономика Parsun T15BMS весит всего 36 кг, что делает его одним из самых лёгких в своём классе. Его короткий дейдвуд подходит для транцев высотой до 381 мм. Специальный подъемный механизм с возможностью фиксации положения позволяет безопасно проходить мелководье или участки с подводными препятствиями. Удар смягчается резиновым демпфером, защищающим редуктор при столкновении винта с препятствием. Для удобства управления предусмотрен румпель длиной 40 см с прорезиненной рукояткой и встроенным поворотным управлением газом. Также доступны три передачи — вперёд, назад и нейтраль, с удобным рычагом переключения. Установлен фиксатор оборотов и регулятор хода ручки газа для более плавной регулировки.   Надёжность в любых условиях Система водяного охлаждения с термостатом регулирует температуру силового блока, предотвращая перегрев и работу «на холодную». Это повышает срок службы двигателя и его эффективность в любых режимах. Важным элементом комфорта является система виброгашения — резиновые демпферы между моторным отсеком и корпусом снижают вибрацию и делают управление более комфортным даже при малых оборотах. Это особенно ценят любители рыбалки и длительных спокойных прогулок.   Совместимость и сфера применения Этот агрегат устанавливается на широкий спектр судов: от ПВХ-лодок длиной около 4 м до пластиковых, алюминиевых или RIB-лодках. Он подходит для эксплуатации как на пресной, так и на солёной воде, благодаря мощной антикоррозийной защите. Главное — перед покупкой убедиться, что мощность не превышает допустимую для вашего судна.   Комплектация В стандартную поставку входят: лодочный мотор, топливный бак на 24 л с грушей, шланг и коннектор, запасные свечи (2 шт.), инструкция, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект, трос аварийного запуска, чека безопасности, картонная упаковка...

Parsun TC5.8BMS — компактный и надежный двухтактный лодочный мотор мощностью 5,8 л. с., созданный для эксплуатации на небольших судов с экипажем 1–2 человека. Он отлично подходит для надувных ПВХ лодок, а также алюминиевых, пластиковых и RIB-суден. Оснащён дейдвудом S-длины (381 мм), легко устанавливается на стандартные транцы и используется для рыбалки, троллинга, неспешных прогулок или выхода на глиссер в легком катере. Мотор уверенно справляется с транспортировкой пассажиров или небольших грузов по внутренним водоемам.   Топливная система и запас хода Модель оснащена двумя баками: встроенным на 2,7 л и внешним на 9 л, что в сумме дает 11,7 литра топлива. Такой объем обеспечивает до 6 часов работы на полных оборотах, а при среднем режиме — еще больше. Наличие топливного коннектора позволяет подключать баки другого объема, а экономичный расход (в среднем 2 л/ч) делает двигатель отличным выбором для длительных прогулок и рыбалки. В комплект входит шланг с грушей подкачки для удобного подключения внешнего бака.   Управление и маневренность Удобство управления обеспечивается румпелем длиной 40 см с прорезиненной ручкой, которая хорошо фиксируется даже в мокрой руке. На румпеле расположена кнопка аварийной остановки и регулятор натяжения ручки газа, позволяющий зафиксировать нужные обороты при длительном прямолинейном движении. В конструкции предусмотрено три передачи — вперед, нейтраль и назад. Это особенно важно при маневрировании в ограниченном пространстве, обеспечивая полную управляемость в любых условиях.   Конструкция и надежность силового агрегата Силовой блок представляет собой одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 102 см³. Он отличается устойчивой работой даже на холостом ходу, что особенно ценно при троллинговой рыбалке. Благодаря транзисторной системе зажигания TCI обеспечивается легкий пуск и стабильная работа на разных оборотах. Ручной стартер, изготовленный из морского алюминия, устойчив к коррозии и механическим повреждениям, а воздушное охлаждение защищает бензиновый лодочный двигатель от перегрева, даже если дейдвуд приподнят на мели.   Безопасность и защита в сложных условиях Parsun TC5.8BMS оборудован шнуром с чекой и карабином — при случайном падении водителя за борт система немедленно остановит мотор. Для плавания на мелководье предусмотрен механизм быстрого подъема дейдвуда с фиксацией в поднятом положении, который защищает нижнюю часть от повреждений. Вернуть мотор в рабочее положение можно за несколько простых движений. Также предусмотрена регулировка усилия поворота при помощи эксцентрика на дейдвуде, позволяющая настроить чувствительность управления под конкретные условия.   Пропульсивная система и охлаждение В комплект входит алюминиевый винт, который обеспечивает отличный баланс между скоростью и тягой. Он имеет демпферную посадку с резиновой втулкой, которая снижает нагрузку на трансмиссию при ударах. Выхлоп осуществляется через ступицу винта — это повышает КПД и снижает уровень шума, делая эксплуатацию более комфортной. Система охлаждения с принудительной циркуляцией забирает воду из нижней части дейдвуда, не прекращая работу даже при поднятом моторе на мели.   Антикоррозийная защита и долговечность Корпус мотора изготовлен из морского алюминиевого сплава, устойчивого к воздействию солёной воды. В конструкции предусмотрены многослойное лакокрасочное покрытие, цинковое покрытие каналов системы охлаждения и катодно-анодная защита, установленная на антикавитационной плите. Все это обеспечивает долгий срок службы в самых агрессивных условиях эксплуатации.   Комплектация В стандартный комплект поставки входит сам подвесной лодочный мотор Парсун, внешний топливный бак, шланг с грушей, аварийный шнур с чекой, ремкомплект, запасная свеча зажигания, инструкция по эксплуатации и упаковка. Всё необходимое уже есть в комплекте для начала полноценной и безопасной эксплуатации...