Буксируемый аттракцион (банан) Jobe Chaser Towable 2P (230220002)

Лодочный мотор Suzuki DF 20 S new! Это новая модель 4-тактных лодочных моторов Suzuki. Лодочный мотор Suzuki DF 20 S new – инжекторный двухцилиндровый мотор. Нужно отметить, что инжекторные системы обеспечивают более быстрый и надёжный запуск по сравнению с карбюраторными системами, а благодаря новой системе подвески, вибрация на румпеле почти не ощущается.  Двигатель Suzuki DF-20 ES - самый маломощный инжекторный лодочный мотор в мире. Причем двигатель идет в комплектациях как с так и без электростартера. Двигатель Suzuki DF20 обладает уникальным весом в 47.5 кг. По заверениям инженеров Suzuki marine новая система впрыска была разработана именно для этого двигателя и включает в себя:  насос высокого давления, специально разработанный топливный кулер, паросепаратор и форсунки. Принцип работы системы тот же что и у новых двигателей Suzuki DF 90 только вес значительно облегчен. Также система впрыска мотора Suzuki DF20A  использует в своей работе технологию Lean Burn Fuel Control  (работа на обедненных смесях). Электронная Топливная система объединена с системой питания обедненной смесью Lean Burn Suzuki, что дает владельцам навесных лодочных моторов SUZUKI массу преимуществ; более легкий запуск, быстрое ускорение, более гладкая работа и прежде всего, большая топливная эффективность. Расход топлива у моторов, оснащенных системой Lean Burn Suzuki ниже на 23% относительно аналогичных моторов с классической топливной системой. Чтобы достигнуть этого, инженеры Suzuki спроектировали для этих моделей полностью новую топливную систему инжекции. Проектируя составляющие части топливной системы было сделано все, чтобы каждая часть была меньше чем используемые на больших двигателях. Полный вес новых моделей был сохранен настолько низким насколько возможно. В результате вес новых моторов не стал больше чем у предшествующей модели – всего 47.5 кг. Новые моторы будут самыми легким и самым компактным в их классе...

Больше мощности именно там, где Вам нужно. Модель DF175 полностью использует преимущество усовершенствований Suzuki в технологии 4х тактных двигателей для развития высочайшей мощности и производительности. Система саморегулируемого газораспределения, подобная той, которую Вы обнаружите в нашей флагманской модели DF250, развивает мощное среднее ускорение. И для наивысшей производительности, которую нужно испытать, чтобы поверить в ее реальность, оба подвесных двигателя используют многоступенчатый впуск, обеспечивающий оптимальный поток воздуха в двигатель на верхних значениях кривой мощности. Новый экономичный двигатель с технологией Suzuki Модель DF175 развивает поразительную производительность, но не за счёт большого расхода топлива. Используя 32-битный встроенный компьютер для оптимизации производительности электронного впрыска топлива, оба этих подвесных двигателя предлагают значительную экономию топлива и соответствуют нормам выброса EURO1. Превращение мощности в скорость Модель DF175 разработана для раскручивания винта большего диаметра и обладают более мощным передаточным отношением. Сочетание большого винта и медленного редуктора обеспечивает сильнейший взрыв мощности, который особенно ценен для судов с высокими эксплуатационными характеристиками...

Коробка Marco Polo JBC reversible отлично подойдет для хранения воблеров. Отличается от остальных моделей треугольными отделениями для приманок...

Надувные санки "Ватрушка" №1 Storm - предназначены для катания взрослых и детей. Сделаны из высокопрочного (800 г/м2), стойкого к перепадам температур ПВХ, который обладает также повышенным скольжением. Легкие и в сдутом состоянии очень компактные. В зимнее время используются для катания с небольших заснеженных склонов. Такие санки отличаются мягким ходом и комфортным расположением внутри, а также более высоким уровнем безопасности, что обусловлено особенностями конструкции: наличием внутри надувной камеры и отсутствием твердых элементов. Все швы выполнены эластичной морозостойкой нитью-леской повышенной прочности. Удобные ручки, за которые можно держаться даже в объемных перчатках. Благодаря всем этим особенностям катание на санках-ватрушках более комфортное и безопасное, поэтому может стать любимым вариантом семейного отдыха или развлечения с компанией друзей. В комплекте санки-чехол, камера-баллон и сумка для хранения и переноски. Внимание! Не используйте санки-ватрушки без уверенного снежного покрова, а также на высоких склонах, засаженных деревьями и кустарником. Эти плюшки только для снега!..

Лодочный мотор Suzuki DF 15 RS обладает карбюраторной топливной системой и электрической системой старта. Оснащен электронной системой зажигания, гарантирующей легкий запуск и стабильное функционирование. Мотор с хорошей разгонной динамикой, сравнительно легкий и экономичный. В сравнении с двухтактными подвесными моторами аналогичной мощности расход горючего меньше на 50%. Универсальные подвесные лодочные моторы Suzuki 15 л.с., обладающие высокой производительностью.Идеальны для рыбалки и исследования озер и лагун, идеальны для дня посвященного дайвингу. Suzuki производит ряд небольших, мощных подвесных двигателей с использованием таких же передовых технологий, как и в больших моделях. Эти динамичные моторы разработаны для установки на широком диапазоне маленьких судов, включая рыболовные, небольшие моторные и надувные лодки, парусные шлюпки и посыльные ялики. Они также разработаны специально для создания большого крутящего момента, чтобы работать с максимальной отдачей при движении полностью нагруженной лодки. Этот динамичный четырехтактный лодочный подвесной мотор Suzuki DF 15 RS разработан для установки на широком диапазоне маленьких судов, включая рыболовные, небольшие моторные и надувные лодки, парусные шлюпки и посыльные ялики. Мотор оснащен такими усовершенствованными компонентами как электронное зажигание, соединительными тягами из кованого алюминия, износостойким цельным коленвалом и системой сигнализации о низком давлении масла. Рабочий объём 302 см3 обеспечивает превосходный крутящий момент и ускорение. Обе модели доступны в конфигурациях с электрическим или ручным запуском с ручкой рукоятки или дистанционным управлением...