Крыльчатка системы охлаждения ICE пр-во Тайвань (43026T2)

Michigan Wheel Marine Vortex 11.25R14Al -  3-лопастной гребной винт без втулки изготовлен из алюминия, для установки обязательно необходим установочный комплект (втулка). Для моторов Suzuki мощностью: - DT 35C 1987-1989 - DT 40 1983-1998 - DF 40 4-Stroke 1999-2010 - DF 40A 4-Stroke от 2011г - DT 50 и 50M 1983-1984 - DF 50 4-Stroke 1999-2010 - DF 50A 4-Stroke от 2011г - DT 55 1985-1997 - DT 60 1983-1984 - DF 60A 4-Stroke от 2010 - DT 65 1985-1997 требуется втулка XHS 115..

DP-10ST – высокопроизводительная дизельная электростанция, номинальной мощностью 10 кВт. Тип – трёхфазная, вырабатываемое напряжение 240/380В, при частоте 50Гц. Данная модель является стационарной и предназначена для аварийного или альтернативного электроснабжения жилых или производственных помещений. Двигатель с водным охлаждением рассчитан на продолжительную эксплуатацию, что весьма кстати, в условиях постоянной эксплуатации. Благодаря защитному кожуху, уровень шумового воздействия на человека сведён к минимуму. Оборудована эффективной системой управления (контрольные датчики, защитные реле), что позволят минимизировать вмешательство в работу станции потребителя...

Michigan Wheel Marine Vortex - 3-лопастной гребной винт без втулки, изготовлен из алюминия, для установки обязательно необходим установочный комплект (втулка). Для моторов Mercury/Mariner мощностью: - 135 HP от 1987г - 150 HP от 1978г - 150 HP (Yamaha®) 1979-1983 - 175 HP от 1978г - 175 HP (Yamaha®) 1978-1979 - 200 HP от 1978г - 220 HP 1987-1988 - 225 HP от 1980г - 225 HP (Sea Pro/Marathon) - 250 HP от 1994г - 275 HP 1990-1994 требуется втулка XHS 202 - 300 HP от 1999г требуется втулка XHS 202SH..

Алюминиевая лодка Runner Sport 430NW (Nord West), Mercury F40ELPT Корпус: Цельносварной корпус состоит из четырех частей из сплава АМГ. Толщина днища — 3 мм, бортов — 2,0 мм. Днище и борта усилены по всей длине системой шпангоутов. Транец, предназначенный для установки подвесного мотора, изготовлен из того же сплава без применения внутренних деревянных деталей. Покраска планширя, носовой палубы, рецесса и бортов. Полная зашивка борта, увеличенный размер кокпита, два сидения. Для буксировки на форштевне установлена буксирная скоба. Палуба и кокпит: Кокпит (отсек для рулевого и пассажиров) находится в центральной части лодки. Часть палубы в носовой части лодки, образована банками (поперечными лавками) коробчатой конструкции, заполненными пенопластом и образующими блоки непотопляемости. В носовой части лодки имеется отсек заполненный пеной представляющий часть системы непотопляемости. Приборная доска и консоль: Металлическая стационарная консоль с каленым стеклом. На консоли клавиши управления трюмной помпой и навигационными огнями. Рулевая колонка. Корма и транец: Транец предназначен для установки подвесного мотора. В нижней части кормы под транцем имеются два отверстия для слива воды из лодки, снабженные завинчивающимися пробками. По обеим сторонам кормы установлены гнезда для транспортировки рыболовных удилищ. С правой стороны есть рундук под аккумулятор, а с левой, рундук для снаряжения. Электрическая система: Самовсасывающая трюмная помпа. Навигационные огни. Лодка комплектуются мотором Mercury F40ELPT. Лодочный мотор Mercury F 40 ELPT EFI с прямым впрыском топлива (инжектор), дейдвудом стандартной длины, дистанционным управлением и электрическим запуском. Низкий уровень эмиссии и шума. Мотор подходит для алюминиевых лодок длиной 4.8 - 5.4 метра или надувных лодок длиной 4 - 5 метров. Ручная тримм-система с пневмоцилиндром. Система зажигания у данной модели, управляемая компьютером, использует модуль электронного цифрового контроля и позволяет запустить мотор с четверти оборота. Моторы обладают легким запуском, лучшей топливной экономичностью и бездымной работой. Моторы Mercury соответствуют экологическим требованиям ЕРА 2006 года и стандарту "Три Звезды" по классификации CARB 2008 года (модели EFI). Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. (Модели EFI). Многофункциональный румпель обеспечивает рулевое управление, управление дросселем, регулировку сопротивления дросселя, а также остановку мотора, что исключительно удобно во время троллинга и причаливания. Эти моторы также оснащены отличной виброизоляцией, и поэтому даже при длительном движении Вы не почувствуете усталости. Благодаря совместимости с системой SmartCraft, отображающей полную информацию о параметрах работы и техническом состоянии мотора, управлять Mercury F 40 ELPT EFI может даже неподготовленный человек. В случае если из-за невнимательности или неопытности владельца какой-то из параметров превысит норму, электронный контрольный блок ECM555 выдаст предупредительный сигнал, а затем откорректирует режим работы мотора. Все двигатели оборудованы генераторами мощностью 223 Вт. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Топливная система также имеет жидкостное охлаждение, что предотвращает вскипание бензина и образование паровых пробок, приводящих к перебоям в работе моторов. Выхлоп осуществляется через ступицу винта, а конструкция подвески имеет дистанционную регулировку наклона. Моторы поставляются со стандартным (381 мм) и длинным (508 мм) дейдвудом. В стандартную комплектацию всех двигателей входит кнопка аварийной остановки. Двигатели серии экономичны. Расход топлива примерно на 40% ниже, чем у аналогичных по классу мощности двухтактных карбюраторных моделей и на 20% ниже, чем у двухтактных с прямым впрыском...

Набор защитных крышек HERO3 Caps + Doors предназначен для камер HERO3. Комплектация: - Крышка для объектива камеры - Крышка для линзы бокса - Крышка для аккумуляторной батареи - Резервная cъемная боковая заглушка камеры..