Крышка воздушного клапана Kolibri

Air-deck (эйр-дек) – надувной днищевой настил высокого давления (0,6 – 1,0 Бар), толщиной 70-80 мм, который может устанавливаться на надувные лодки Kolibri вместо традиционных жестких настилов. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый вес, простота в сборке, хранении и транспортировки. Лодку с таким полом не рекомендуется использовать в коммерческих целях, делая большую нагрузку на пол. Air - deck Kolibri 23.028.13 - устанавливается на моторную лодку Колибри  KM-245. Наружная поверхность состоит из ткани ПВХ, а внутреннее пространство заполнено синтетическими нитями образующими структуру сот. Толщина 70-80 мм, а по площади он занимает все днище. Малый вес (вдвое легче традиционных фанерных настилов), компактность (в собранном виде упаковывается в небольшую сумку), скорость уборки (достаточно накачать идущим в комплекте насосом) – вот далеко не полный перечень преимуществ надувного настила высокого давления аir-deck. Особенности надувного настила Air-deck: малый вес компактность при транспортировке и хранении быстрая и проста сборка и разборка высокая стойкость у нагрузкам, за счет высокого давления вслучае прокола баллона лодки, Air-deck не даст лодке утонуть и будет держать ее на плаву вынутый из лодки Air-deck можно также использовать для сна в палатке или как матрац для плавания на воде. Комплектация:  настил насос высокого давления сумка ..

Air - deck 23.005.13 - надувной днищевой настил высокого давления, который может устанавливаться на гребную лодку Kolibri K-280СТ вместо традиционных жестких настилов.  Air-deck состоит из двух слоев ткани ПВХ, соединенных между собой тысячами синтетических нитей, образующих сотовую структуру. В собранном состоянии он занимает мало места и легко упаковывается в небольшую сумку, идущую в комплекте. Для эффективного использования Air-deck необходима накачка до твердого состояния 0,6-1,0 Бар. Высокое давление достигается с помощью насоса идущего в комплекте.  Преимущества: малый вес - легче традиционных днищевых настилов компактность (в собранном виде упаковывается в небольшую сумку) быстрота сборки (достаточно накачать идущим в комплекте насосом) возможность использования для отдыха (как матрац и тд.) Комплектация:  настил насос высокого давления сумка   ..

Лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPL - с электрозапуском и дистанционным управлением оборудован электронной системой зажигания, которая совместно с двойной камерой сгорания позволяет значительно экономить расход топлива без потери мощности, особенно на низких оборотах. Обовленные моторы Tohatsu MFS30 были выпущены в 2015 году с новым дизайном крышки, защищающим от попадания воды и пониженным уровнем вибрации. У двигателей Tohatsu MFS30 внедрен целый ряд новых технологий и инноваций. Новый дизайн крышки моторов придал им спортивный вид и увеличил дополнительное охлаждение за счет воздушного потока. Лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPS один из самых мощных двигателей семейства MFS. Данная модель двигателя незаменима в прогулках на воде, рыбалке, охоте, как для любителей, так и для профессионалов. Четырехтактный тридцатисильный мотор, надолго станет надежным спутником. Мотор оборудован электронной системой зажигания, которая совместно с двойной камерой сгорания позволяет значительно экономить расход топлива без потери мощности, особенно на низких оборотах. Помимо высокой надёжности и низкого веса, ставших уже визитной карточкой двигателей Tohatsu, они выгодно отличаются от других современным дизайном и богатым стандартным оснащением. Двигатели отвечают самым строгим требованиям стандартов EPA 2006 и C.A.R.B. Tohatsu MFS30 удоблетворяют требованиям как коммерческого ипользования, так и рыбаков любителей, демонстрируя отличную приемистость, быстрый разгон, высокую производительность и надежность при жестких условиях эксплуатации на самых разных плавсредствах. Четырехтактные Tohatsu этого класса отличает высокая эффективность сгорания топлива, низкие затраты и большой срок службы. Преимущества: электронный впрыск топлива; цифровая система зажигания (CD) обеспечивает простой запуск мотора; генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи; рычаг переключения реверса находится спереди, что облегчает управление; режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора; механизм привода наклона мотора с газовым амортизатором; выпуск отработанных газов через ступицу винта обеспечивает тихую работу; наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим; водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы мотора в целом и повышает надежность системы охлаждения; цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии; топливный бак 25 литров со шлангом, фитингами и системой подачи топлива; новый редуктор с большим передаточным числом (26:12 / 2.17) позволяет использовать винты с большим шагом; встроенная система промывки пресной водой; предустановленная система регулировки холостого хода в трех диапазонах (850, 950, 1050 об/мин). ..

Надувной киль Kolibri устанавливается во все килевые надувные лодки. Есть несколько разновидностей кильсонов, в зависимости от модели и размера лодки. Разнятся они по длине, диаметру киля в широкой части и цвету материала ПВХ. Киль или кильсон, это отдельный и независимый баллон судна, снабженный воздушным клапаном для накачивания и скачивания. Расположен киль на днище лодки, от транца до носа, разделяя лодку на правый и левый борт Крепится кильсон к днищу методом точечного приклеивания креплений киля, которые заранее установлены на кильсоне. При замене элементов надувных лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...

Сумка-трансформер для рыбалки Kolibri – компактная, но в то же время очень вместительная. Главная идея – в ее функциональной форме. Ее предназначение – не занимать много места в вашем багаже, а при необходимости трансформировать ее в вместительную сумку для любых ваших вещей...