Лодочный мотор Tohatsu MFS5D SS

Акция
Новинка
Есть в наличии
0
Код товара: 21373
Артикул: Tohatsu MFS5D SS
59520.00 грн. -3 %
Ваша cкидка 1920.00 грн.

57600.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Лодочный мотор Tohatsu MFS5D SS представляет собой компактное и надежное решение для владельцев небольших судов и надувных лодок. Благодаря сочетанию современных технологий и продуманной конструкции, он обеспечивает стаб... Читать далее...
Общие характеристики
Вес, кг   25 Встроенный бак, л   1.1 Высота транца, мм   381 Выхлоп газов   Через струбцину винта Гребной винт   3-х лопастной, алюминиевый Зажигание   CDI Количество цилиндров   1 Максимальное число оборотов в минуту   4500-5500 Материал винта   Алюминий Модель   MFS5D SS Все характеристики

Лодочный мотор Tohatsu MFS5D SS представляет собой компактное и надежное решение для владельцев небольших судов и надувных лодок. Благодаря сочетанию современных технологий и продуманной конструкции, он обеспечивает стабильную работу и удобство в эксплуатации.

 

Технические характеристики

Модель оснащена одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 123 см³, развивающим мощность 5 л.с. Рабочий диапазон оборотов составляет 4500–5500 об/мин, что обеспечивает уверенное движение как на спокойной воде, так и при легком волнении. Диаметр цилиндра и ход поршня — 59 × 45 мм. Система зажигания Digital CDI способствует легкому запуску и стабильной работе. Рекомендуемое топливо — неэтилированный бензин А-95. Система смазки реализована через трохоидный насос, объем масляного картера составляет 0,45 л. Передаточное отношение редуктора — 2,15:1. Вес агрегата — 25 кг.


Конструктивные особенности

Tohatsu MFS5D SS имеет короткую ногу (S) с высотой транца 381 мм, что делает его подходящим для большинства малых судов. Румпельное управление обеспечивает точное маневрирование, а ручной стартер с увеличенным барабаном облегчает запуск. Механизм подъема и наклона регулируется вручную, позволяя адаптироваться к различным условиям. Выхлопные газы отводятся через ступицу винта, снижая уровень шума и вибраций. Корпус изготовлен из высококачественного морского алюминиевого сплава с цинковым покрытием внутренних каналов, что обеспечивает отличную защиту от коррозии.


Функциональные возможности

Подвесной мотор оснащен встроенным топливным баком объемом 1,1 л и возможностью подключения внешнего бака через коннектор. Расход топлива составляет около 1,7 л/ч, что делает его экономичным в эксплуатации. Система охлаждения с термостатическим управлением поддерживает оптимальную рабочую температуру. Для безопасности предусмотрены защита от запуска при включенной передаче и аварийный шнур с чекой.


Удобство использования

Мотор Тохатсу разработан с учетом удобства транспортировки и хранения. Дополнительные ручки спереди и сзади облегчают переноску, а возможность хранения в трех положениях предотвращает утечку масла. Удлиненная рукоятка румпеля (на 110 мм) улучшает управляемость. Передний рычаг переключения передач обеспечивает легкий доступ и удобство в эксплуатации.

Комплектация

  1. Лодочный мотор
  2. Алюминиевый трехлопастной гребной винт
  3. Внешний топливный бак объемом 12 л с топливной магистралью
  4. Запасная свеча зажигания NGK DCPR6E
  5. Комплект инструментов для обслуживания
  6. Страховочный шнур с чекой
  7. Инструкция по эксплуатации и гарантийный талон
Вес, кг   25
Встроенный бак, л   1.1
Высота транца, мм   381
Выхлоп газов   Через струбцину винта
Гребной винт   3-х лопастной, алюминиевый
Зажигание   CDI
Количество цилиндров   1
Максимальное число оборотов в минуту   4500-5500
Материал винта   Алюминий
Модель   MFS5D SS
Мощность двигателя л.с.   5
Мощность, л.с.   От 5 до 10
Наружный бак, л   12
Охлаждение   Водяное
Передаточное отношение   13:28
Производитель   Tohatsu
Рабочий объем, см³   123
Размер цилиндра, мм   59x45
Режимы переключения передач   Вперед , Нейтраль , Реверс
Рекомендуемая свеча зажигания   NGK DCPR6E
Рекомендуемый бензин   92
Система газораспределения   Обратно-петлевая
Система запуска   Ручная
Система смазки   Смешивание бензина с маслом
Система управления   Румпельная
Соотношение бензина и масла   50:1
Страна производства   Япония
Тип двигателя   Четырехтактный
Тип топливной системы   Карбюратор
Трим   Ручной
Шаг винта, дюймы   7-9

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Недавно просмотренные