Тент от солнца Kolibri KM300, KM330, KM280DL-KM330DL, KM330DSL, KM360DSL

Parsun TC5.8BMS — компактный и надежный двухтактный лодочный мотор мощностью 5,8 л. с., созданный для эксплуатации на небольших судов с экипажем 1–2 человека. Он отлично подходит для надувных ПВХ лодок, а также алюминиевых, пластиковых и RIB-суден. Оснащён дейдвудом S-длины (381 мм), легко устанавливается на стандартные транцы и используется для рыбалки, троллинга, неспешных прогулок или выхода на глиссер в легком катере. Мотор уверенно справляется с транспортировкой пассажиров или небольших грузов по внутренним водоемам.   Топливная система и запас хода Модель оснащена двумя баками: встроенным на 2,7 л и внешним на 9 л, что в сумме дает 11,7 литра топлива. Такой объем обеспечивает до 6 часов работы на полных оборотах, а при среднем режиме — еще больше. Наличие топливного коннектора позволяет подключать баки другого объема, а экономичный расход (в среднем 2 л/ч) делает двигатель отличным выбором для длительных прогулок и рыбалки. В комплект входит шланг с грушей подкачки для удобного подключения внешнего бака.   Управление и маневренность Удобство управления обеспечивается румпелем длиной 40 см с прорезиненной ручкой, которая хорошо фиксируется даже в мокрой руке. На румпеле расположена кнопка аварийной остановки и регулятор натяжения ручки газа, позволяющий зафиксировать нужные обороты при длительном прямолинейном движении. В конструкции предусмотрено три передачи — вперед, нейтраль и назад. Это особенно важно при маневрировании в ограниченном пространстве, обеспечивая полную управляемость в любых условиях.   Конструкция и надежность силового агрегата Силовой блок представляет собой одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 102 см³. Он отличается устойчивой работой даже на холостом ходу, что особенно ценно при троллинговой рыбалке. Благодаря транзисторной системе зажигания TCI обеспечивается легкий пуск и стабильная работа на разных оборотах. Ручной стартер, изготовленный из морского алюминия, устойчив к коррозии и механическим повреждениям, а воздушное охлаждение защищает бензиновый лодочный двигатель от перегрева, даже если дейдвуд приподнят на мели.   Безопасность и защита в сложных условиях Parsun TC5.8BMS оборудован шнуром с чекой и карабином — при случайном падении водителя за борт система немедленно остановит мотор. Для плавания на мелководье предусмотрен механизм быстрого подъема дейдвуда с фиксацией в поднятом положении, который защищает нижнюю часть от повреждений. Вернуть мотор в рабочее положение можно за несколько простых движений. Также предусмотрена регулировка усилия поворота при помощи эксцентрика на дейдвуде, позволяющая настроить чувствительность управления под конкретные условия.   Пропульсивная система и охлаждение В комплект входит алюминиевый винт, который обеспечивает отличный баланс между скоростью и тягой. Он имеет демпферную посадку с резиновой втулкой, которая снижает нагрузку на трансмиссию при ударах. Выхлоп осуществляется через ступицу винта — это повышает КПД и снижает уровень шума, делая эксплуатацию более комфортной. Система охлаждения с принудительной циркуляцией забирает воду из нижней части дейдвуда, не прекращая работу даже при поднятом моторе на мели.   Антикоррозийная защита и долговечность Корпус мотора изготовлен из морского алюминиевого сплава, устойчивого к воздействию солёной воды. В конструкции предусмотрены многослойное лакокрасочное покрытие, цинковое покрытие каналов системы охлаждения и катодно-анодная защита, установленная на антикавитационной плите. Все это обеспечивает долгий срок службы в самых агрессивных условиях эксплуатации.   Комплектация В стандартный комплект поставки входит сам подвесной лодочный мотор Парсун, внешний топливный бак, шланг с грушей, аварийный шнур с чекой, ремкомплект, запасная свеча зажигания, инструкция по эксплуатации и упаковка. Всё необходимое уже есть в комплекте для начала полноценной и безопасной эксплуатации...

Тент солнцезащитный производства Колибри предназначен для защиты пассажиров надувной лодки от прямых солнечных лучей или небольшого дождя. Изготовлен из легкой непромокаемой ткани и без проблем фиксируется. Создан для моделей гребных лодок Колибри КМ400DSL. Изделие отличается простотой и удобством в эксплуатации, компактностью при хранении и транспортировке. Тент комплектуется всем необходимым для самостоятельной установки...

Parsun F15FWS — подвесной четырехтактный лодочный двигатель с дистанционным управлением, рассчитанный на серьёзные нагрузки и активное использование на воде. С максимальной мощностью 15 лошадиных сил он идеально подходит для оснащения крупных надувных лодок, алюминиевых и пластиковых моделей, катеров и RIB-лодок. Благодаря своей производительности, эта модель способна уверенно перемещать как легкие суда на глиссере, так и тяжелые лодки в водоизмещающем режиме. Это делает его подходящим выбором как для рыбалки и охоты, так и для водных прогулок, коммерческой эксплуатации и буксировки аттракционов.   Пульт дистанционного управления и возможности управления Ключевым отличием данной версии является наличие в стандартной комплектации коммандера — пульта дистанционного управления, позволяющего управлять основными функциями из капитанской позиции. Он включает тросы «газ-реверс», крепления, электростартер и кнопку экстренной остановки с чекой безопасности. Управление передачами, холостым ходом, обогащением топливной смеси, а также возможность регулировки оборотов и установки стабильной скорости делают эксплуатацию удобной и безопасной. Дистанционное управление особенно актуально для катеров и больших лодок с рулевым постом.   Конструктивные особенности и материалы Для изготовления корпуса используется морской алюминиевый сплав, устойчивый к коррозии. Это позволяет применять агрегат как в пресной, так и в солёной воде без риска быстрого износа. Конструкция лишена румпеля, что делает подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун компактнее по ширине, а малошумная работа обеспечивается системой выхлопа через ступицу винта и антивибрационными подушками. Все элементы спроектированы с учетом долговечности и простоты обслуживания.   Рабочие характеристики и производительность В основе лодочного мотора — двигатель объемом 323 см³ с карбюратором оптимизированной конструкции. Он развивает обороты в диапазоне 4500–5500 в минуту, а на холостом ходу работает на уровне 1050–1150 об/мин. Надежная электронная система зажигания CDI обеспечивает стабильную искру даже в неблагоприятных погодных условиях. Модель демонстрирует плавную, устойчивую работу на любом уровне оборотов.   Функциональность и комфорт эксплуатации Для повышения удобства и безопасности возможна установка электротрима (приобретается отдельно), который позволит быстро поднимать и опускать дейдвуд без физического усилия. Это особенно важно при движении по участкам с подводными препятствиями или на мелководье. Встроенный генератор (12В/6А) с выпрямителем и стабилизатором позволяет заряжать аккумулятор и питать бортовое оборудование, а также личную электронику пассажиров. Всё это делает эксплуатацию двигателя максимально удобной и современной.   Назначение и сферы применения Универсальность этой модели делает её идеальной для самых разных сценариев: рыбалка, охота, семейный отдых, буксировка водных лыжников и аттракционов, коммерческое использование в прокате. Благодаря хорошей тяге, агрегат обеспечивает стабильное и контролируемое движение в разных условиях — от спокойной глади до волн и встречных течений.   Подходящие типы лодок Parsun F15FWS легко устанавливается на транцы высотой 381 мм благодаря короткому дейдвуду (тип «S»). Подходит для установки на ПВХ-лодки, алюминиевые и пластиковые судна, RIB-модели и небольшие катера. Может использоваться как основной двигатель, либо как дополнительный — для маневров или на случай аварийной ситуации.   Комплектация Модель поставляется в полном комплекте, готовом к установке и эксплуатации: бензиновый лодочный двигатель, модуль дистанционного управления, две запасные свечи, тросы газ-реверс (2 шт.), шланг с грушей, топливный бак, трос аварийного запуска, чека безопасности, крыльчатка водяной помпы, ремкомплект с инструментами, инструкция и картонная упаковка...

Если Вы занимаетесь поиском надежного, мощного лодочного мотора для рыбалки, активного отдыха, путешествий, тогда рады Вам представить лодочный мотор Tohatsu M18E2 EPS. Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M весит в 41 кг и расходует всего 3 литра бензина в час при среднем газе. Он обладает всеми основными преимуществами мощных лодочных моторов Тохатсу - мощный карбюратор, более мощные гребные винты и ничего лишнего и дорогого! Прекрасно подойдет как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер! Устройство устанавливается на невысокий транец с высотой 381 мм (S), подходит для большинства судов разных типов. Его можно эксплуатировать и в соленой, и в пресной воде. Компоненты, контактирующие с водой, сделаны из материалов, на которых не распространяется коррозия (морской алюминий, нержавеющая сталь). Дополнительно корпус защищен несколькими слоями краски. Внутренние каналы водяного охлаждения оцинкованы. Система зажигания CD ускоряет запуск. Корпус водяного наноса из нержавеющей стали, защита от непреднамеренного старта, термостатически управляемая система охлаждения, мелководный привод - делают подвесной Tohatsu M18 одним из самых популярных в своем классе. Двигатель Tohatsu M18E2 EPS надежно защищен жидкостной системой охлаждения, которая предохраняет двигатель от возможного перегрева, тем самым, увеличивая его срок работы. Карбюраторная система подачи топлива обеспечит экономичность и бесперебойную работу двигателя.  Модель Tohatsu M 18 E2 EPS имеет дистанционное управление и электростартер, в комплекте с мотором поставляется пульт дистанционного управления со всеми соединительными электропроводами и рулевым рычагом...

Лодочный мотор Tohatsu MFS6D SS — это компактный и надежный 4-тактный подвесной агрегат, разработанный для эксплуатации на малых судах. Он сочетает в себе японское качество, экономичность и простоту в обслуживании, что делает его популярным выбором среди владельцев лодок.   Технические характеристики Лодочный мотор оснащен одноцилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем объемом 123 см³, способным развивать мощность до 6 л.с. (4,41 кВт). Диаметр цилиндра составляет 59 мм, а ход поршня — 45 мм. Рабочий диапазон оборотов находится в пределах 6000 об/мин. Передаточное отношение редуктора — 2,15:1. Система зажигания — цифровая CDI, обеспечивающая стабильную работу и легкий запуск. Питание осуществляется через карбюратор, а охлаждение — водяное с термостатом. Система смазки реализована с помощью трохоидального насоса. Объем картера составляет 0,45 л. Масса агрегата — 25 кг.    Конструктивные особенности Tohatsu MFS6D SS оборудован удлиненной рукояткой румпеля, увеличенной на 110 мм по сравнению с предыдущими версиями, что обеспечивает более удобное управление. Рычаг переключения передач расположен спереди, что упрощает доступ и повышает комфорт при эксплуатации. Выхлоп осуществляется через ступицу винта, что снижает уровень шума и обеспечивает более тихую работу. Конструкция позволяет хранить и транспортировать агрегат в трех положениях (левая, правая сторона и передняя часть вниз) без риска утечки масла.    Управление и эксплуатация Управление осуществляется с помощью румпеля, а переключение передач — в режимах вперед, нейтраль и назад. Регулировка наклона возможна в шести положениях, что позволяет адаптировать работу под различные условия. Подвесной мотор предназначен для установки на транцы высотой от 381 до 420 мм. Стандартный шаг винта составляет от 7 до 9 дюймов. Механизм подъема — ручной, с возможностью работы на мелководье.    Экологические и защитные функции Агрегат соответствует стандартам EPA и CARB 3-Star по уровню выбросов, что подтверждает его экологичность. Встроенные системы защиты включают индикатор низкого давления масла, защиту от запуска при включенной передаче и ограничитель перекрутки, предотвращающий превышение допустимых оборотов. Использование морского алюминиевого сплава и цинкового покрытия внутренних каналов обеспечивает высокую устойчивость к коррозии.    Комплектация Двигатель Tohatsu Алюминиевый гребной винт (установлен) Внешний топливный бак объемом 12 л Запасная свеча зажигания Набор инструментов Страховочный шнур с чекой Руководство по эксплуатации ..