Anbringen des Kolibri Nasenbeutels

Der Parsun T15FWS ist ein ferngesteuerter Außenbordmotor für schwere Lasten und den aktiven Einsatz auf dem Wasser. Mit einer maximalen Leistung von 15 PS eignet er sich ideal für große Schlauchboote, Aluminium- und Kunststoffmodelle, Boote und RIB-Boote. Dank seiner Leistung ist dieses Modell in der Lage, sowohl leichte Schiffe auf einem Gleiter als auch schwere Boote im Verdrängungsmodus sicher zu bewegen. Dies macht ihn zur geeigneten Wahl für Angeln und Jagen sowie für Boote, die gewerbliche Nutzung und zum Schleppen von Attraktionen. Fernbedienung und Steuerungsmöglichkeiten Der Hauptunterschied dieser Version ist die serienmäßige Ausstattung mit einer Fernbedienung, mit der Sie die wichtigsten Funktionen vom Kapitänssitz aus steuern können. Sie umfasst Gasrücklaufkabel, Befestigungselemente, einen Elektrostarter und einen Not-Aus-Schalter mit Sicherheitsstift. Die Steuerung von Gängen, Leerlaufdrehzahl, Gemischanreicherung sowie die Möglichkeit, die Geschwindigkeit anzupassen und eine stabile Geschwindigkeit einzustellen, machen die Bedienung komfortabel und sicher. Die Fernbedienung ist besonders für Boote und große Boote mit Steuerstand relevant. Designmerkmale und Materialien Der Rumpf besteht aus einer korrosionsbeständigen Aluminiumlegierung für den Schiffsbau. Dadurch kann das Gerät sowohl in Süß- als auch in Salzwasser eingesetzt werden, ohne dass die Gefahr eines schnellen Verschleißes besteht. Das Design kommt ohne Pinne aus, wodurch der Parsun-Außenbordmotor für Benzinboote kompakter in der Breite ist. Ein Abgassystem durch die Propellernabe und Antivibrationsdämpfer sorgen für einen geräuscharmen Betrieb. Alle Elemente sind auf Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit ausgelegt. Leistung und Produktivität Der Bootsmotor basiert auf einem Zweizylindermotor mit 246 cm³ Hubraum und optimiertem Vergaserdesign. Er erreicht Drehzahlen von 4500 bis 5500 U/min. Die zuverlässige elektronische CDI-Zündung sorgt auch bei widrigen Wetterbedingungen für einen stabilen Zündfunken. Das Modell überzeugt durch einen reibungslosen und stabilen Betrieb bei jeder Drehzahl und beschleunigt Boote effektiv bis zum Gleiten. Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit Für mehr Komfort und Sicherheit kann eine elektrische Trimmung (separat erhältlich) installiert werden, mit der Sie das Totholz schnell und ohne körperliche Anstrengung heben und senken können. Dies ist besonders wichtig beim Durchqueren von Gebieten mit Unterwasserhindernissen oder in flachem Wasser. Der eingebaute Generator (12 V/6 A) mit Gleichrichter und Stabilisator ermöglicht das Laden der Batterie und die Stromversorgung der Bordgeräte sowie der persönlichen Elektronik der Passagiere. All dies macht den Betrieb des Motors so komfortabel und modern wie möglich. Zweck und Anwendungsgebiete Die Vielseitigkeit dieses Modells macht es ideal für eine Vielzahl von Szenarien: Angeln, Jagen, Familienurlaub, Schleppen von Wasserskifahrern und Attraktionen, gewerbliche Nutzung in der Vermietung. Es bietet stabile und kontrollierte Bewegung unter verschiedenen Bedingungen – von ruhigem Wasser bis hin zu Wellen und Gegenströmungen. Geeignete Bootstypen Der Parsun T15FWS lässt sich dank des kurzen Totholzes (Typ „S“) problemlos an Heckspiegeln mit einer Höhe von 381 mm montieren. Geeignet für den Einbau auf PVC-Booten, Aluminium- und Kunststoffbooten, Festrumpfschlauchbooten und kleinen Booten. Er kann als Hauptmotor oder als Zusatzmotor verwendet werden – für Manöver oder im Notfall. Ausrüstung Das Modell wird komplett, einbau- und betriebsbereit geliefert: Benzin-Bootsmotor, Fernsteuermodul, zwei Ersatzzündkerzen, Gasumkehrkabel (2 Stk.), Schlauch mit Glühbirne, Kraftstofftank, Notstartkabel, Sicherheitsstift, Wasserpumpenlaufrad, Reparaturset mit Werkzeug, Anleitung und Kartonverpackung...

Der Parsun T9.8BMS ist ein Zweitakt-Benzin-Außenbordmotor, der Kompaktheit, hohe Leistung und geringes Gewicht vereint und sich daher hervorragend für eine Vielzahl von Aufgaben eignet: vom Wandern und Angeln über den Transport von Gütern bis hin zum Schleppen von Wasserattraktionen. Mit einer Leistung von 9,8 PS bringt das Aggregat problemlos ein durchschnittliches Schiff von etwa 3,5 Metern Länge mit Besatzung und Ausrüstung zum Flugzeug. Gleichzeitig unterliegt das Gerät keiner staatlichen Registrierungspflicht, was seine Nutzung erheblich vereinfacht. Einfach zu installieren und mit verschiedenen Bootstypen kompatibel Das Modell ist für einen breiten Einsatz auf kleinen und mittelgroßen Booten konzipiert. Es ist mit einem Totholz für eine Standard-Heckspiegelhöhe (381 mm) ausgestattet und wird mit einfachen Befestigungsklammern befestigt. Das Gerät eignet sich perfekt für den Einsatz auf PVC-, Aluminium-, Kunststoff- und RIB-Booten. Es kann auch als Hilfsmotor auf kleinen Booten eingesetzt werden. Dank seines Gewichts von nur 26 kg und seiner geringen Abmessungen (992 × 520 × 336 mm) lässt sich der Motor leicht transportieren und manuell installieren, auch ohne die Hilfe eines Partners. Zuverlässiger und wirtschaftlicher Betrieb unter allen Bedingungen Die hohe Zuverlässigkeit wird durch eine dreijährige Herstellergarantie und zahlreiche positive Bewertungen von Besitzern bestätigt. Das Gerät ist mit einem elektronischen CDI-Zündsystem ausgestattet, das auch bei niedrigen Temperaturen einen schnellen und stabilen Start gewährleistet. Das Fehlen beweglicher Teile im Zündsystem vereinfacht die Wartung, reduziert den Zündkerzenverschleiß und minimiert Kohlenstoffablagerungen. Niedriger Kraftstoffverbrauch und gut gestalteter Tank Wirtschaftlichkeit ist einer der Hauptvorteile. Bei Reisegeschwindigkeit beträgt der Verbrauch nur 2–3 Liter pro Stunde, der maximale Verbrauch bis zu 3,4 l/h. Der im Lieferumfang enthaltene externe Kraftstofftank mit 12 Litern Fassungsvermögen ermöglicht Ihnen eine Reichweite von bis zu 150 km ohne Tanken (abhängig von Beladung, Wetterbedingungen und Bootstyp). Ein Anschlussstecker und ein flexibler Schlauch mit Leuchtmittel sind im Lieferumfang enthalten und vereinfachen die Handhabung. Komfortable Steuerung und Sicherheit Das Kit enthält eine ergonomische Pinne mit gummiertem Griff, einen Gaswiderstandsregler und einen Not-Aus-Knopf. Zur Sicherheit verfügt der Parsun T9.8BMS über einen Bolzen mit Karabiner: Fällt er über Bord, schaltet sich der Bootsmotor automatisch ab. Das Gerät ist mit einem Dreiganggetriebe (Vorwärts-, Leerlauf- und Rückwärtsgang) ausgestattet, das das Manövrieren vereinfacht und das Starten des Motors nur im Leerlauf ermöglicht, was vor vorzeitigem Verschleiß schützt. Kühlung mit Thermostat und Trimmsystem Für einen stabilen Betrieb sorgt ein Wasserkühlsystem mit Thermostat, das den Wasserdurchfluss temperaturabhängig regelt. Dies verhindert sowohl Überhitzung als auch Unterkühlung und erhält so die Lebensdauer und Produktivität des Geräts. Zusätzlich ist eine manuelle Trimmeinstellung mit fünf Neigungswinkeln möglich, sodass Sie den optimalen Einbauwinkel für maximale Fahreffizienz einstellen können. Weitere technische Vorteile Um das Überwinden von Untiefen oder Hindernissen zu erleichtern, ist ein Totholzhebemechanismus mit automatischer Verriegelung in einer von fünf Positionen vorhanden. Diese Lösung ist auch beim Langzeitparken nützlich und verringert das Risiko von Korrosion und Verschmutzung des Kühlsystems. Die Abgasführung erfolgt durch die Propellernabe – dies reduziert Geräusche und erhöht die Traktionseffizienz. Zusätzlich ist die Welle mit einer Dämpferhülse ausgestattet, die das Getriebe bei Kollisionen mit Hindernissen vor Stoßbelastungen schützt. Rumpf und Anlasser bestehen aus Marine-Aluminium mit Korrosionsschutzbeschichtung, die Kühlkanäle sind zusätzlich durch eine Zinkschicht und Anodenschutz geschützt. Ausrüstung Im Set enthalten sind: Außenbord-Benzin-Bootsmotor Parsun (1 Stk.), Ersatzzündkerzen (2 Stk.), Bedienungsanleitung (1 Stk.), Reparaturset (1 Stk.), Kartonverpackung (1 Stk.), externer Kraftstofftank für 12 l (1 Stk.), Kraftstoffschlauch mit Pumpball (1 Stk.), Sicherheitsstift mit Karabiner (1 Stk.), Notseil für manuellen Start (1 Stk.)...

Auf den Kolibri Motorkiel-Schlauchbooten der Serien „Profi“ und „SL“ ist ein Sperrholzboden mit Stringern verbaut. Er soll dem weichen Boden des Schlauchbootes zusätzliche Steifigkeit verleihen, wodurch sich das Boot problemlos im Cockpit bewegen kann. Der Sperrholzboden besteht aus 12 mm feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz und macht zusammen mit Aluminiumstringern das Deck eines Schlauchbootes zu einer steifen und langlebigen Konstruktion. Die Enden des Sperrholzbodens entlang des Umfangs sind durch ein Aluminiumprofil geschützt. Der Kolibri-Hartboden lässt sich leicht verlegen und abbauen und benötigt beim Transport wenig Platz. Ausrüstung: Tasche Profil Sperrholz..

Auf den Kolibri Motorkiel-Schlauchbooten der Serien „Profi“ und „SL“ ist ein Sperrholzboden mit Stringern verbaut. Er soll dem weichen Boden des Schlauchbootes zusätzliche Steifigkeit verleihen, wodurch sich das Boot problemlos im Cockpit bewegen kann. Der Sperrholzboden besteht aus 12 mm feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz und macht zusammen mit Aluminiumstringern das Deck eines Schlauchbootes zu einer steifen und langlebigen Konstruktion. Die Enden des Sperrholzbodens entlang des Umfangs sind durch ein Aluminiumprofil geschützt. Der Kolibri-Hartboden lässt sich leicht verlegen und abbauen und benötigt beim Transport wenig Platz. Ausrüstung: Tasche Profil Sperrholz..

Auf den Kolibri Motorkiel-Schlauchbooten der Serien „Profi“ und „SL“ ist ein Sperrholzboden mit Stringern verbaut. Er soll dem weichen Boden des Schlauchbootes zusätzliche Steifigkeit verleihen, wodurch sich das Boot problemlos im Cockpit bewegen kann. Der Sperrholzboden besteht aus 12 mm feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz und macht zusammen mit Aluminiumstringern das Deck eines Schlauchbootes zu einer steifen und langlebigen Konstruktion. Die Enden des Sperrholzbodens entlang des Umfangs sind durch ein Aluminiumprofil geschützt. Der Kolibri-Hartboden lässt sich leicht verlegen und abbauen und benötigt beim Transport wenig Platz. Ausrüstung: Tasche Profil Sperrholz..