Batteriestatusanzeige - Comfort Indicator Eyelet M8 (56-382)

Der gerippte Kotflügel von Easterner besteht aus Gummi-Kunststoff. Über die gesamte Länge mit Außenrippen verstärkt. Endbefestigungslaschen auf beiden Seiten. Hat eine gute Elastizität bei niedrigen Temperaturen. Beständig gegen hohe Temperaturen. Charakteristisch: - Typ: aufblasbar - Durchmesser: 114 mm - Länge: 410 mm - Material: FPE (Gummi-Kunststoff) - Farbe weiss..

AquaStar B-210L Einzelruderboot. Dieses Modell besteht aus 5-lagigem, verstärktem PVC-Gewebe mit einer Dichte von 800 Gramm pro m2. Es ist sehr schwierig, einen solchen Stoff mit einem Haken zu durchstechen oder ihn mit einer Zigarette zu versengen; auch Schilf und Fremdkörper können ihm nichts anhaben. Alle Nähte, sowohl Längs- als auch Umfangsnähte, sind verschweißt. AquaStarB-210L besteht aus zwei Druckkammern (versiegelte Zylinder, die durch luftdichte Trennwände getrennt sind) – vorne und hinten, mit einem Durchmesser von 35 cm. Die Trennwände zwischen den Druckkammern haben ein taschenartiges Design. Fällt einer der Druckkammern des Bootes aus, werden die beutelförmigen Trennwände in Bruchrichtung ausgelöst. Dadurch wird der Druck im beschädigten Druckraum aufrechterhalten. Das Boot bleibt über Wasser. AquaStar B-210L ist sozusagen ein hervorragendes Boot für „einsame Seewölfe“. Aber Sie können einfach und schnell rudern, wo immer Sie wollen, ohne mit irgendjemandem etwas zu besprechen. Das Boot AquaStar B-210L verfügt über keine Auskleidung (Unterbalken) entlang des Bugs für ein Ankerseil. Alle AquaStar-Boote sind nach europäischen Anforderungen und Standards zertifiziert. Die CE-Kennzeichnung auf Booten bestätigt deren Konformität mit den aktuellen Richtlinien der Europäischen Union und ihre Sicherheit für Käufer (Richtlinie 94/25/EG vom 16.06.1994). Ausrüstung: Ruderhalter; Dollen; 5 Schienen; 2 Stoffgriffe; Sicherheitsschnur; Sitz; 2 Ruder; Pumpe; Reperaturset; Rucksack zum Tragen eines Bootes...

Aktualisiertes Modell 2016! AquaStar K-430 ist ein professionelles Hochgeschwindigkeits-Schlauchboot mit erhöhter Sicherheit. Besteht aus fünf Druckkammern (versiegelte Zylinder). Vier Druckkammern bilden den Rahmen des Schlauchbootes. Der fünfte Druckraum ist der Kielson-Zylinder. Zwischen den Druckkammern des Rahmens sind die Trennwände taschenartig aufgebaut. Fällt einer der Druckkammern des Bootes aus, werden die beutelförmigen Trennwände in Bruchrichtung ausgelöst. Dadurch wird der Druck im beschädigten Druckraum aufrechterhalten. Das Boot bleibt über Wasser. Länge 4,30 m, Breite 1,91 m, Zylinderdurchmesser 53 cm. Sie können einen Motor mit einer maximal zulässigen Leistung von 35 PS einbauen. Stärke Das Boot besteht aus 5-lagigem, verstärktem PVC-Gewebe mit einer Materialdichte von 1100 Gramm/Quadratmeter. Das Boot hat eine Tragfähigkeit von 950 kg. Die Ladekapazität wird immer mit einer entleerten Flasche gemessen, wodurch ein Ausfall des Druckraums simuliert wird. Das Design des Bootes beinhaltet einen stationären Heckspiegel für den Motor mit einem Standardbein von 38 cm. Der Holzboden (auf dem Sie mit Ihren Füßen stehen) ist starr und solide. Es besteht aus 5 Holzsegmenten (Payols), die mit Aluminiumschlössern befestigt sind und im aufgeblasenen Zustand des Bootes ein einziges starres Deck bilden. Zwischen dem Stoffboden und dem Holzboden befinden sich drei aufblasbare Kiele. Durch das Aufblasen des Kiels dehnt sich der Raum zwischen Boden und Boden aus, wodurch der Stoffboden stark gedehnt wird. Durch den Deadrise sind Boote dieses Typs viel besser lauffähig als Boote mit flachem Boden. Aufgrund des Kiels verfügen sie über die besten Eigenschaften hinsichtlich Tragfähigkeit, Unsinkbarkeit, Stabilität usw. und vor allem Sicherheit. Von unten entlang des Bodens ist der Kiel durch einen dicken Schutzbalken vor mechanischer Beschädigung geschützt. Um die Seiten vor mechanischer Beschädigung zu schützen, ist außerdem um den Umfang herum ein spezieller breiter Montagebalken mit einer hervorstehenden Rippe angebracht. Die hervorstehende Rippe verhindert Spritzer während der Fahrt. An den Seiten des Bootes befinden sich im Inneren Aluminiumverstärkungen – Stringer. Stringer erfüllen mehrere Funktionen: Sie halten den Boden fest und schützen den Bootsrahmen vor Falten und Biegungen auf der Welle. Bänke (auch Sitze, Bänke genannt), 2 Stück, beweglich. Sie werden oben entlang der Zylinder des Bootes an speziellen Schienen (Führungen) befestigt. Diese Eigenschaft des Bootes bietet erweiterte Nutzungsvorteile (wenn Sie beispielsweise alle Dosen zusammenstellen, erhalten Sie einen wunderbaren Tisch). Besonders praktisch für Menschen mit unterschiedlicher Körpergröße. Für den einfachen Transport sind an der Nase, an den Kegeln und am Außenumfang 7 spezielle Griffe angebracht. Aufgrund dieser Komponenten ist es sehr bequem, das Boot auch mit zwei Personen (vorne und hinten) zu tragen. Zur Erleichterung des Transports befindet sich der Bügelgriff unterhalb des Kotflügels. Es ist auch eine Abschleppöse. An den Seiten befinden sich zwei weitere Abschleppösen. Beim Schleppen wird das Abschleppseil durch drei Befestigungseinheiten geführt und am Schlepper befestigt. Dadurch wird die Last gleichmäßig verteilt und das Boot wird beim Schleppen nicht beeinträchtigt. An den Ecken, zwischen Zylinder und Heckspiegel, ist das Boot mit Spritzschutz ausgestattet. Zwickel lenken die plätschernden Wasserströme ab, die entstehen, wenn ein Boot mit Motor rückwärts fährt oder wenn nach dem Gleiten das Gas abgelassen wird. An der Unterseite des Spiegels ist ein Ablassventil angebracht, mit dem Sie das Wasser ablassen können, ohne das Boot umzudrehen. Das Ende und die Wände des Spiegels selbst sind durch Auflagen geschützt. Die Auskleidungen schützen vor mechanischen Schäden durch den Motorbetrieb. Alle Holzelemente bestehen aus in Russland hergestelltem feuchtigkeitsbeständigem Marinesperrholz. Grundlage der Produktion ist unbedingt Hartholz: Eiche, Akazie, Birke. Das Basisset umfasst: 2 Packtaschen (eine enthält den Bootsrahmen, die andere den Boden), einen Reisepass, eine Bedienungsanleitung, eine 6,5-Liter-Fußpumpe, verlängerte, mit Aluminium versiegelte, zerlegbare Ruder, Stringer, Dosen und ein Feldreparaturset (Tubenkleber und ein Stück einheitlicher Stoff). Alle AquaStar-Boote sind nach europäischen Anforderungen und Standards zertifiziert. Die CE-Kennzeichnung auf Booten bestätigt deren Konformität mit den aktuellen Richtlinien der Europäischen Union und ihre Sicherheit für Käufer (Richtlinie 94/25/EG vom 16.06.1994)...

AquaStar F-215 Einzelruderboot. Dieses Modell besteht aus verstärktem PVC mit einer Dichte von 750 Gramm pro m². Es ist sehr schwierig, einen solchen Stoff mit einem Haken zu durchstechen oder ihn mit einer Zigarette zu versengen; auch Schilf und Fremdkörper können ihm nichts anhaben. Der Rahmen des Bootes ist komplett verschweißt, was seine Lebensdauer verlängert. AquaStar F-215 besteht aus zwei Druckkammern (versiegelte Zylinder, die durch luftdichte Trennwände getrennt sind) – vorne und hinten, mit einem Durchmesser von 26 cm. Die Trennwände zwischen den Druckkammern haben ein taschenartiges Design. Fällt einer der Druckkammern des Bootes aus, werden die beutelförmigen Trennwände in Bruchrichtung ausgelöst. Dadurch wird der Druck im beschädigten Druckraum aufrechterhalten. Das Boot bleibt über Wasser. Das Bootsdeck ist mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen. AquaStar F-215 ist sozusagen ein hervorragendes Boot für „einsame Seewölfe“. Aber Sie können einfach und schnell rudern, wo immer Sie wollen, ohne mit irgendjemandem etwas zu besprechen. Alle AquaStar-Boote sind nach europäischen Anforderungen und Standards zertifiziert. Die CE-Kennzeichnung auf Booten bestätigt deren Konformität mit den aktuellen Richtlinien der Europäischen Union und ihre Sicherheit für Käufer (Richtlinie 94/25/EG vom 16.06.1994). Ausrüstung: Boot; 1 aufblasbarer Sitz; Pumpe mit einem Volumen von 5 Litern; 2 Ruder; Verpackungsbeutel; Benutzerhandbuch. Dieses Modell wird ohne Bodenplatte geliefert!..