Lucky High Quick Release Angelrutenhalter (LFH063)

Aluminiumpropeller für Tohatsu-Außenbordmotoren, hergestellt von Polaris...

Der Angelrutenhalter Lucky ist aus Aluminium gefertigt. Montage vorzugsweise in einer vertikalen Ebene, Wand oder Rohr. Fixierung von bis zu vier Spinnruten gleichzeitig Beständig gegen aggressive Umgebungen. Besonderheiten: - Material: Aluminium - Glastiefe: 150 mm - Innendurchmesser: 45 mm - Endkappen der zweiten Schicht - Größe der Montagebasis: 415 x 150 mm - Hersteller: Taiwan..

Das amerikanische Unternehmen Lund ist heute zweifellos führend in der Herstellung von Fischerbooten aus Aluminium. Die Spezialisten des Unternehmens kombinierten die Errungenschaften des Schiffbaus mit der Flugzeugtechnologie und erzielten so ihr Design, das seit langem das beste seiner Klasse ist. Das kaltgewalzte Aluminium, aus dem die Boote gefertigt sind, wird einer weiteren Bearbeitung unterzogen, anschließend wird die Oberfläche bearbeitet erreicht die Härte von Eisenlegierungen. Geschwindigkeits-, Manövrierfähigkeits- und Stabilitätsparameter sind nur mit Booten der Marineklasse vergleichbar. Lund-Fischerboote sind mit verschleißfester Farbe beschichtet und innen mit einem speziellen weichen Teppich versehen. Auf Wunsch des Kunden kann die Standardausstattung durch bequeme Kissen, Markisen vor Regen und Sonne, einen zusätzlichen Motor zum Trolling, ein Echolot und viele andere nette Kleinigkeiten ergänzt werden, die die Erholung im Freien (und insbesondere das Angeln) einfach unvergesslich machen . Standardausstattung Gehäuse – Patentiertes verstärktes Gehäusedesign mit integriertem Power Strake 2 (IPS2). - Längsrillen an der Unterseite zur Verbesserung des Handlings bei hohen Geschwindigkeiten. - Völlig unsinkbare Konstruktion mit Füllung der Stabilitätshohlräume mit Polyurethanschaum. - Schlagfeste Polyurethan-Beschichtung aller Aluminium-Außenprofile. - Thermo-Vinyl-Grafik mit LUND-Logo an den Seiten. - Schlagfeste Lackierung des Rumpfes und des Bodens mit PPJ-Marine-Compound mit UV-Schutz. - Seitenschutzleisten (Kotflügel). - Breite Seiten vom Typ STRUDER. - Profilkiel mit Spritzschutz - Gehärtete, von Taylor gefertigte Windschutzscheibe mit zentralem Durchgang und Flügeltür. - Reling aus Edelstahl im Bug. - Entwässerungslöcher im Spiegel zur Selbstentleerung. - 4 einziehbare Festmacherklampen aus Edelstahl. werden. - Patentiertes SportTrak-System zur beidseitigen Befestigung von Zubehör (Spinnhalter, Getränkehalter, Werkzeughalter). - Marken-LUND-ProTrak-System zur schnellen Befestigung von Lauf- und Transportmarkisen. Innere. Konsole. Werkzeuge. Beleuchtung – Fernsteuerung der Entwässerung von belüfteten Käfigen. - Verstärkte wasserdichte Isolierung von Geräten und Leitungen. - Notstromschalter. - Sicherungstafel im Automobilstil. - Fünf Punkte LED-Nachtbeleuchtung für das Cockpit. - Steckdosen für den Einbau von Navigations-/Standlichtern im Bug und Heck. - Bugnavigationslicht. - Hecknavigationslicht. - Nachtbeleuchtung von Geräten. - Tonsignal. - Geformte Matrix-Konsole mit Einsätzen aus hochwertigem schlagfestem Kunststoff, Farbe wählbar zwischen Grau oder Hellbeige. - Getränkehalter in Fahrer- und Beifahrerkonsole. - Ablagen im Fahrer- und Beifahrerpanel. - Feuerlöscher. - Das Handschuhfach in der Beifahrerkonsole ist abschließbar. - Stereoanlage mit 2 Sony Marine-Lautsprechern (Radio, CD-Player, Kabel für Digitalradio, MP3-Player). - Elektrische Bilgenpumpe mit Bedienfeldschalter. - Elektrische Bilgenpumpe mit automatischer Aktivierung. - Seitenfächer-Schließfächer zur Gepäckaufbewahrung (rechts und links). - Halterungen für 2 Batterien der Hauptmaschine - Stauraum im Achterteil. - Halterungen für 2 Batterien für einen Trolling-Motor; Staufach im Bug. - Achtern geformte Plattform mit Batteriefach. - Verkabelung für Trolling-Motor mit 12/24/V-Steckdose. - Der Kipp-(Trimm-)Schlüssel der Hauptmaschine im Bug. - Eingebauter Kraftstofftank mit Ausgleichsfächern. - 12-V-Steckdose zum Anschluss zusätzlicher Geräte am Fahrerpanel. Sitzplätze - 6 Sitzplätze. - 4 Pro Ride Angelstühle. - 2 Klappsitze im Heck. - 6 Sockel zur Montage von Schnellspannsitzen. - Befestigung für einen Angelstuhl im Bug. - Befestigung für einen Angelstuhl im Heck. - SEA STAR-Servolenkungssystem. - System zur Einstellung der Lenkradneigung. - TRON-Sportlenkrad. Lebendfischkäfige - Futterkäfig für lebende Fische mit Luftzufuhr (72 cm, 83 l). - Bugbecken für lebende Fische mit Luftzufuhr (89 cm, 66 l). - Aktives Belüftungssystem PRO-LONG mit Hintergrundbeleuchtung und Timer. Schließfächer und Organizer – Wasserdichter Stauraum im Bug. - Fach am Bug, umrüstbar auf 80 Liter. belüfteter Käfig mit Luftzufuhr. - Abschließbarer Organizer zur Aufbewahrung von sechs Ruten im Cockpitboden. - Abschließbarer Organizer zur Aufbewahrung von sechs Ruten an Bord auf der Fahrerseite. - Schließfach zum Aufstellen einer Wandermarkise mit Bogensatz. - Stauraum unter der Fahrer- und Beifahrerkonsole (rechts und links) - Ankerkasten im Bug. Das Boot ist mit einem Mercury F150 XL EFI-Motor ausgestattet. Der Mercury F 150 XL EFI-Außenbordmotor mit extra langem Totholz ist der leichteste Motor seiner Klasse mit einem für seine Leistung ungewöhnlich hohen Hubraum von 3 Litern. Dadurch verfügt der Motor über ein hohes Drehmoment und damit über ein verbessertes Beschleunigungsverhalten („Gasannahme“). Das Triebwerk ist ein Reihenmotor mit einem Einwellen-Gasverteilungsmechanismus (SOHC) und zwei Ventilen pro Zylinder. Eine Wartung des Zahnriemens entfällt, da anstelle eines Riemens ein Kettenantrieb zum Einsatz kommt. Der neue Motor ist mit einem Hilfsausgleichssystem ausgestattet, das Vibrationen ausgleicht. Konstruktiv handelt es sich dabei um zwei Stahlwellen mit Gegengewichten, die sich mit doppelter Kurbelwellenfrequenz gegenläufig drehen. Der spiralförmige Ansaugkrümmer besteht aus Verbundwerkstoffen. Zu den unbestrittenen Vorteilen des Motors gehört ein leistungsstarker 60-A-Generator (756 W), der ein recht umfangreiches Bordnetz mit Strom versorgt. Das Design des Getriebes und der Spiegelhalterung wurde verstärkt. Das Hauptgehäusematerial ist Aluminium mit einem rekordverdächtig niedrigen Kupfergehalt (0,2 %), was die Korrosionsbeständigkeit des Motors auch bei Zerstörung der Schutzbeschichtung erhöht...

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