Standard-Schnellwechselpaddel Kolibri 1,7 m, montiert, rechts, hellgrau (K-280CT - K-450DSL) (12.104.63.2)

Wenn Sie Ihr Boot optimieren, Geschwindigkeit und Leistung steigern oder die Steuerbarkeit verbessern möchten, ist das Motorkiel-Schlauchboot Kolibri KM-260D aus der „Pro“-Serie die ideale Wahl. Dieses Modell vereint hervorragende Geschwindigkeit, Wendigkeit und Komfort. Dank der speziellen hydrodynamischen Rumpfform und der sich verjüngenden Heckzylinder zeichnet sich das zweisitzige Motorboot durch hervorragende Geschwindigkeitseigenschaften und einfache Steuerung aus. Alle Materialien und Komponenten des Bootes sind hochwertig verarbeitet. Zur Ausstattung gehören: 1. Funktionsgriff 2. Handlaufhalter (Ende) 3. Handlaufhalter (Durchgang) 4. Drehdolle ohne Mutter 5. Ruderkupplung (links, rechts) 6. Ankerrolle 9. Schlepper mit Kunststoffring 10. Luftventil "Bravo" 11. Bypassventil 12. Ruderhalter 13. Halterung für die Heckspiegelmontage 14. Metall-Spiegelplatte Einfache Anwendung Neben seinen hervorragenden technischen Eigenschaften zeichnet sich das Fischerboot durch seine Benutzerfreundlichkeit und seinen Komfort aus. Die einfache Montage, das schnelle Aufpumpen der Zylinder mit der eingebauten Pumpe und die Möglichkeit, abnehmbare Sitze zu montieren, machen dieses aufblasbare Kolibri PVC-Motorboot zur idealen Wahl für alle, die Wert auf Kompaktheit und einfache Lagerung und Transport legen. Das Boot wird mit einer Schutzhülle zur sicheren Aufbewahrung und einer Tasche für den einfachen Transport der Ruder geliefert, was Ihre Wassertour noch bequemer und angenehmer macht. Bau von Schlauchbootabteilen Das Kolibri-Angelmotorboot mit 5-PS-Außenbordmotor ist mit drei abgedichteten Zylinderkammern und einem aufblasbaren Kiel ausgestattet, was zusätzliche Sicherheit und Zuverlässigkeit beim Segeln garantiert. Der Arbeitsdruck in den Zylindern beträgt 0,25 bar und im Kiel 0,35 bar, was optimale Bedingungen für komfortables Fahren auf dem Wasser schafft. Zur Druckregelung sind spezielle Bypassventile vorgesehen, die Stabilität und Sicherheit beim Segeln gewährleisten. Fortschrittliches hydrodynamisches Design Eines der Hauptmerkmale dieses Modells ist sein verbessertes hydrodynamisches Design. Die wichtigste Rolle spielt dabei der aufblasbare Kiel, der nicht nur die Kursstabilität des Bootes erhöht, sondern auch den Gleitmodus ermöglicht, der den Kraftstoffverbrauch senkt und die Geschwindigkeit erhöht. Ein 6 cm breiter Schutzbalken verstärkt die Kielstruktur, verbessert die Manövrierfähigkeit in Kurven und schützt vor entgegenkommenden Wellen und Spritzern. Zusätzlich enthält das Kit Ruder mit verbesserten hydrodynamischen Eigenschaften und eine Bugrolle mit Ankerseilhalterungen, die das Boot für alle Wasserbedingungen unverzichtbar machen. Strapazierfähiges fünflagiges Gewebe Das Kolibri KM-260D Boot mit Heckspiegel besteht aus fünflagigem PVC-Gewebe, das eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen garantiert. Jedes Rumpfelement ist durch Hochfrequenzschweißen verbunden, was die Festigkeit und Langlebigkeit der Konstruktion gewährleistet. Ein langlebiges Heckspiegelelement mit Stützen aus wasserdichtem, laminiertem Sperrholz unterstreicht die hohe Qualität und Zuverlässigkeit dieses Bootes. Was ist in der Box? PVC-Boot Kolibri mit Heckspiegel Ruder Sitze Payol Pumpe Reißverschluss Kolibri-Reisepass Tasche..

Das Schlauchboot Kolibri K-280T ist eine ausgezeichnete Wahl für Liebhaber aktiver Erholung auf dem Wasser und bietet die Möglichkeit, einen Außenbordmotor einzubauen. Seine Zylinder mit einem erweiterten Durchmesser von bis zu 34 cm sowie zwei abgedichtete Kammern bieten ein hohes Maß an Sicherheit beim Betrieb auf offenem Wasser. Dieses 280 cm lange Kolibri-Boot ist ideal für alle, die bei ihren Wasserabenteuern eine Kombination aus Zuverlässigkeit und Komfort suchen. Der Einbau eines kleinen Motors macht das Boot universell einsetzbar und eröffnet vielfältige Möglichkeiten für einzigartige Wasserwochenenden. Werkstoffe mit erhöhter Verschleißfestigkeit Die Hauptmerkmale dieses Modells sind Robustheit und Langlebigkeit. Die Zylinder bestehen aus hochwertigem fünflagigem PVC-Gewebe mit einer Dichte von 850 g/m², was eine lange Lebensdauer und hervorragenden Schutz vor mechanischen Beschädigungen, Chemikalien und UV-Strahlung gewährleistet. Alle Verbindungen des zweisitzigen Kolibri-Fischerboots werden mit professioneller Ausrüstung hergestellt: Sie sind genäht und versiegelt, was die Zuverlässigkeit und Dichtheit der Konstruktion garantiert. Das Kolibri K-280T Boot bietet drei Bodenbeläge zur Auswahl: einen Teppichboden, einen Buchboden oder einen aufblasbaren Air-Deck-Boden. So können Sie die passende Option wählen, die zu Ihrem aktiven Freizeitstil auf dem Wasser passt und maximalen Komfort bietet. Der Schwerpunkt liegt auf der Sicherheit Die Sicherheit des Bootes hat höchste Bedeutung und wird durch zwei abgedichtete Abteile und einen größeren Durchmesser der Zylinder gewährleistet, was das Boot zu einer ausgezeichneten Wahl für die aktive Erholung auf Flüssen und Seen macht, wo Zuverlässigkeit und Schutz wichtig sind. Der Arbeitsdruck in den Ruderbootzylindern beträgt 0,25 Bar, was für eine hervorragende Stabilität und Standfestigkeit auf dem Wasser sorgt. Ausstattung eines Schlauchbootes 1. Funktionsgriff 2. Handlaufhalter (Ende) 3. Handlaufhalter (Durchgang) 4. Drehdolle ohne Mutter 5. Ruderkupplung (links, rechts) 6. Ruderhalter Einfach zu installieren, zu demontieren und zu bedienen Einer der Hauptvorteile der „Standard“-Serie ist zudem die einfache und schnelle Montage und Demontage. So sparen Sie Zeit bei der Vorbereitung und können sofort losfahren und jeden Moment genießen. Dank der beweglichen Sitze können Sie sich bequem auf dem Deck bewegen und den Sitz in die für Sie bequemste Position bringen. Kolibri Standard Ruderbootserie Ruderboote "Standard" sind zuverlässige Schlauchboote für 1-3 Passagiere mit der Möglichkeit, einen Außenbordmotor (separat erhältlich) einzubauen. Abhängig von Ihren Vorlieben können Sie ein Modell basierend auf drei Hauptmerkmalen auswählen: Größe , Farbe und Bodenart . Kolibri Fischerbootgröße Die ersten drei Modelle K-220T, K-240T und K-260T lassen sich ideal im Rucksack transportieren. Und die Boote K-280ST und K-300ST bieten mit einem Zylinderdurchmesser von bis zu 38 cm mehr Sicherheit und Komfort und sind somit für den Einsatz auf offenen Gewässern geeignet. Farbe Wählen Sie die Farbe Ihres Kolibri-Bootes aus einer breiten Farbpalette und unterstreichen Sie so seine Individualität. So wird Ihr Boot nicht nur praktisch, sondern auch stilvoll. Bodenbelag Das Ruderboot mit flachem Boden wird ohne Bodenplatte geliefert. Bei Bedarf können Sie jedoch zwischen drei Bodenoptionen wählen: einer Teppichbodenplatte , einer Buchbodenplatte oder einem Air-Deck . So können Sie die bequemste Option für Ihre Wassertour auswählen. Was ist inbegriffen? Ruderboot Kolibri Ruder Sitze Pumpe Reißverschluss Reisepass Tasche..

Kolibri KM-390C ist ein leichtes, kompaktes Schlauchkanu mit festem Heckspiegel. Das Boot zeichnet sich durch hohen Auftrieb, hervorragende Stabilität, hohe Tragfähigkeit und geringes Gewicht aus. Das dreisitzige Schlauchboot Kolibri verfügt über bewegliche Bänke, praktische Tragegriffe und Kursstabilisatoren. Vorteile von Kolibri ▪︎ Strapazierfähiges und schnittfestes fünflagiges PVC-Gewebe mit einer Dichte von 850 g/m2; ▪︎ Geringes Gewicht und geringe Abmessungen beim Transport; ▪︎ Schneller Auf- und Abbau des Bootes; ▪︎ Zwei Bodenbeläge: Lamellenteppich, Air-Deck; ▪︎ Querbalken – aus hochwertigem, feuchtigkeitsbeständigem, laminiertem Sperrholz; ▪︎ Bewegliche Bänke – die stufenlose Bewegung der Bänke entlang der Seite des Bootes ermöglicht es Ihnen, den Sitz an der für Sie bequemsten Stelle zu installieren; ▪︎ Große Auswahl an Kolibri-Zubehör und Zusatzausstattung aus eigener Produktion. Werfen wir einen Blick auf die Hardwaredetails Handlaufhalter (Ende) Handlaufhalter (Durchgang) Luftventil "BRAVO" Bypassventil Halterung für die Heckspiegelmontage Ösengriff mit Zug Kleiner Griff für PVC-Boot Hummingbird Anordnung der Fächer Der Nenndruck in den Bootsflaschen beträgt 0,25 bar und gewährleistet optimale Bedingungen für sicheres Segeln. Zur einfachen Handhabung ist das Boot mit Überdruckventilen ausgestattet, die Überdruck automatisch ablassen, den stabilen Betrieb des Bootes gewährleisten und die Sicherheit erhöhen. Farbe Jedes Modell ist in drei Farbvarianten erhältlich: Hellgrau, Grün, Dunkelgrau. Bodenbelag Das Kolibri-Kanu wird ohne Bodenplatte geliefert. Bei Bedarf können Sie jedoch zwischen zwei Bodenoptionen wählen: einer Bodenplatte in Buchform oder einem aufblasbaren Air-Deck-Boden . So können Sie die bequemste Option für Ihre Wassertour wählen. Was ist inbegriffen? Kanu Ruder Krug Pumpe Reißverschluss Bootspass Tasche..

Der Elektrobootmotor Fisher 26 ist das günstigste und zugleich wirtschaftlichste Modell der Marke Fisher. Er ist für die Montage auf Aluminium- und Kunststoffbooten sowie auf Schlauchbooten aus Polyvinylchlorid (PVC) konzipiert. Er eignet sich perfekt zum Schleppangeln, wenn es auf eine ruhige und vorsichtige Fortbewegung auf dem Wasser ankommt, sowie zum einfachen Manövrieren auf kleinen Wasserfahrzeugen. Die maximale Tragfähigkeit der Boote beträgt 300 Kilogramm, die Länge solcher Schiffe sollte drei Meter nicht überschreiten. Da der Motor keine Abgase erzeugt und nahezu geräuschlos arbeitet, ist er ein umweltfreundliches Gerät, was besonders für Angler und Outdoor-Fans wichtig ist. Geltungsbereich Der Bootsmotor kann auf verschiedenen kleinen Booten installiert werden. Er eignet sich für PVC-Schlauchboote mit Außenbord- und Festspiegel sowie für Kunststoff- und Aluminiumboote. Darüber hinaus kann er für Tretboote verwendet werden. Dieses Gerät ist universell einsetzbar: Es kann als Hauptmotor für die Fortbewegung des Bootes, als Hilfsgerät zum Manövrieren an engen oder schwer zugänglichen Stellen sowie zum Schleppangeln bei langsamer Fortbewegung dienen. Dank der hohen Korrosionsbeständigkeit der Materialien eignet sich der Fisher 26 hervorragend für den Einsatz in Süß- und Salzwasser. Vorteile Es hat viele positive Eigenschaften, die es zu einer sehr lukrativen Anschaffung machen. Besonders hervorzuheben ist der niedrige Preis, der es für die meisten Besitzer kleiner Boote zu einer erschwinglichen Option macht. Darüber hinaus ist das Modell sehr sparsam im Stromverbrauch – etwa zwei Kilowattstunden Energie reichen aus, um die Antriebsbatterie vollständig aufzuladen. Die Konstruktion ist so konzipiert, dass keine Aggregate und Teile vorhanden sind, die regelmäßig geschmiert oder gewartet werden müssen. Auch eine Winterkonservierung ist nicht erforderlich, was den Betrieb erheblich erleichtert. Die Steuerung erfolgt über eine Teleskop-Deichsel, deren Länge für maximalen Bedienkomfort verstellt und an die Körpergröße und Vorlieben des Benutzers angepasst werden kann. Die Zuverlässigkeit dieses Fisher ist im Vergleich zu Benzinmotoren deutlich höher, da er keine so komplexen Einheiten wie Verbrennungsmotor, Getriebe und Kühlsystem besitzt – all dies reduziert das Ausfallrisiko und erhöht die Lebensdauer des Geräts. Für die Herstellung von Gehäuse und Teilen werden ausschließlich hochwertige Materialien verwendet: Aluminiumguss mit Korrosionsschutzbeschichtung, langlebiges Fiberglas-Verbundmaterial, schlagfester ABS-Kunststoff und Nylon, das Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einflüsse gewährleistet. Die Umweltverträglichkeit drückt sich darin aus, dass keine schädlichen Abgase emittiert werden und keine Öle und Kraftstoffe benötigt werden, die Gewässer verschmutzen können. Darüber hinaus arbeitet es nahezu geräuschlos, ohne den Genuss der Natur zu beeinträchtigen, und verschreckt keine Wasserbewohner, was besonders für Fischer wichtig ist. Das geringe Gewicht des Geräts erleichtert den Transport und die Installation auf einem Boot ohne großen Aufwand. Die Batterieladeanzeige vereinfacht die Überwachung des Ladezustands und verhindert so eine unerwartete Entladung während des Betriebs. Wichtige Bedienfunktionen Obwohl der Fisher 26 keiner regelmäßigen Wartung bedarf, gibt es für einen zuverlässigen und langlebigen Betrieb einige wichtige Empfehlungen zu beachten: Von der Verwendung von Auto-Säurebatterien zum Anschluss wird grundsätzlich abgeraten, da diese nicht für Tiefentladezyklen ausgelegt sind und schnell versagen können. Als Stromquelle sollten Traktionsgel- oder AGM-Batterien verwendet werden, deren Kapazität mindestens der vom Hersteller empfohlenen entspricht. Die Verwendung einer Batterie mit geringerer Kapazität führt zu einer schnellen Entladung und einer Verkürzung der Batterielebensdauer. Achten Sie unbedingt auf den Ladezustand der Batterie und lassen Sie die Spannung nicht unter 10,5 V fallen. Eine Tiefentladung wirkt sich negativ auf AGM- und Gel-Batterien aus und verkürzt deren Lebensdauer erheblich. Das Gewicht beträgt ca. 24 Kilogramm, was bei der Planung der Gesamtbeladung des Bootes berücksichtigt werden sollte, um dessen Stabilität und Sicherheit zu erhalten. Die Drehfrequenz des Elektromotors für das Boot und des Propellers erlaubt es nicht, das Boot in den Gleitmodus zu bringen, sodass sich das Schiff bei laufendem Motor immer im Verdrängungsmodus bewegt, der für ruhiges Segeln und Angeln geeignet ist.Der obere Teil enthält die Elektronik zur Steuerung der Motordrehzahl. Zum Schutz vor Feuchtigkeit und Staub befindet sich dieses Teil in einem robusten, UV- und vibrationsbeständigen Kunststoffgehäuse. Der Gehäusedeckel ist mit sechs Schrauben befestigt und lässt sich bei Bedarf für Wartungs- oder Reparaturarbeiten leicht abnehmen. Äußerlich hat die Headunit eine stromlinienförmige Form und eine glänzend schwarze Oberfläche, die dem Gerät ein gepflegtes und modernes Aussehen verleiht. Merkmale der Pinne Die Teleskoppinne besteht aus strapazierfähigem ABS-Kunststoff. Sie ermöglicht nicht nur die Kurseinstellung des Bootes, sondern auch die Einstellung der Propellergeschwindigkeit. Das Umschalten zwischen fünf Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen erfolgt durch Drehen der Pinne um die Achse. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs dreht sich der Propeller in die entgegengesetzte Richtung, sodass der Benutzer den Elektromotor des Fisher 26 nicht mehr manuell drehen muss. In der Nullstellung der Pinne ist sie vollständig ausgeschaltet. Der Gangwechsel wird von einer deutlichen Verriegelung und einem hörbaren Klicken begleitet, was die Bedienung nicht nur optisch, sondern auch per Gehör erleichtert. Das Teleskopdesign der Pinne ermöglicht eine Verlängerung um 15 Zentimeter für eine komfortablere Steuerung, insbesondere bei langen Fahrten. Im zusammengeklappten Zustand beträgt die Länge der Pinne 18 Zentimeter, im ausgeklappten Zustand 30 Zentimeter. Gestell Der Ständer ist ein Rohr mit innenliegenden Drähten, die den Strom von der Haupteinheit zum Elektromotor übertragen. Er besteht aus strapazierfähigem und leichtem Fiberglas, das nicht nur das Gesamtgewicht reduziert, sondern auch Stoßbelastungen standhält, die bei möglichen Kollisionen mit dem Boden oder Hindernissen auftreten. Die Höhe des Ständers beträgt 75 Zentimeter und ist somit für Boote mit einer Heckhöhe von bis zu 381 Millimetern geeignet. Für Boote mit einem höheren Heckspiegel ist dieses Gerät nicht geeignet, da der Propeller nicht bis zur erforderlichen Tiefe ins Wasser eintauchen kann. Der Ständer verfügt über eine Klemme mit Flügelschraube, mit der sich die Eintauchtiefe der Schraube schnell verändern lässt. Lösen Sie dazu einfach die Flügelschraube, heben oder senken Sie den Ständer auf die gewünschte Höhe und fixieren Sie die Position anschließend wieder mit der Schraube. Diese Einstellung ist besonders praktisch beim Durchfahren von Flachwasserbereichen. Befestigung Für eine zuverlässige Montage am Bootsspiegel werden zwei Klemmen mit verstärkten Nylonrahmen und Stahlklemmschrauben verwendet. Jede Schraube ist mit einem praktischen Flügelgriff ausgestattet, mit dem sich der Motor werkzeuglos befestigen lässt, sowie einer Mutter, die Schäden am Spiegel verhindert und für eine stabilere Befestigung sorgt. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Einheit genau in der Mitte des Spiegels platziert wird, um eine Verschlechterung der Steuerbarkeit und ein seitliches Verschieben des Bootes während der Fahrt zu vermeiden. Zur einfacheren Steuerung während der Navigation lässt sich die Drehkraft des Ständers mithilfe einer speziellen Schraube zwischen den Klemmen einstellen. Durch Anziehen dieser Schraube erreichen Sie eine stabile Einhaltung des eingestellten Kurses ohne Abweichungen, was lange Passagen erleichtert. Bei Bedarf wird die Schraube gelöst, sodass sich der Motor frei und ohne unnötigen Kraftaufwand drehen kann. Die Neigung des Ständers ist um 90 Grad einstellbar und in acht Zwischenpositionen in 10-Grad-Schritten fixiert, um Schäden am Propeller bei Fahrten in flachem Wasser zu vermeiden. Um den Neigungswinkel zu ändern, drücken Sie einfach den Hebel am Ständer, stellen Sie die gewünschte Position ein und lassen Sie den Hebel los, um das Gerät zu fixieren. Technische Daten Der Elektromotor wird von einer Traktionsbatterie mit einer Spannung von 12 Volt und einer empfohlenen Kapazität von 80 Amperestunden angetrieben. Um die Batterie vollständig aufzuladen, sind etwa 1,5 bis 2 Kilowattstunden Strom erforderlich, was mehr als drei Stunden Betrieb bei maximaler Gangstufe ermöglicht. In dieser Zeit kann ein 2,3 Meter langes Boot mit einer Last von 90 Kilogramm eine Strecke von über 15 Kilometern zurücklegen, was im Vergleich zum Einsatz eines Benzinmotors deutlich rentabler und umweltfreundlicher ist. Der Anschluss an eine Traktionsgel- oder AGM-Batterie erfolgt über 1,25 Meter lange Kabel mit roten (Plus-) und schwarzen (Minus-)Anschlüssen. Die Kabel sind auf Festigkeit geprüft und überstehen über tausend Biegungen unbeschadet. Im fünften Gang entwickelt er eine Leistung von 280 Watt, verbraucht 23 Ampere Strom, bietet eine Zugkraft von 11,8 Kilogramm und eine Propellerdrehung mit 1200 Umdrehungen pro Minute. Die Gesamthöhe beträgt 105 Zentimeter und das Gewicht 6 Kilogramm. Der Geräuschpegel während des Betriebs überschreitet 50 Dezibel nicht, wodurch natürliche Geräusche praktisch nicht gedämpft und Fische nicht verschreckt werden.Der Fisher-Elektromotor ist mit Kohlebürsten ausgestattet und befindet sich in einem robusten, wasserdichten Gehäuse aus Aluminiumguss, das zuverlässigen Schutz vor Wasser und äußeren Einflüssen bietet. Ein wichtiges Konstruktionsmerkmal ist der Verzicht auf Getriebe: Der Propeller ist direkt auf der Welle des Elektromotors montiert, ohne dass Getriebe und Lager zum Einsatz kommen. Diese einfache Konstruktion reduziert die Ausfallwahrscheinlichkeit erheblich und vereinfacht die Wartung, was den Betrieb zuverlässiger macht. Propeller und deren Montage Der Motor wird mit zwei Propellern aus schlagfestem Kunststoff geliefert. Der Hauptpropeller ist ein Dreiblattpropeller mit einem Durchmesser von 22 Zentimetern, der Ersatzpropeller ein Zweiblattpropeller mit einem Durchmesser von 23 Zentimetern. Jeder Propeller hat seine eigenen Vorteile: Der Zweiblattpropeller hat einen höheren Wirkungsgrad, was eine effizientere Nutzung der Batterieenergie ermöglicht, seine Blätter sind jedoch stärkeren seitlichen Belastungen ausgesetzt. Für eine einfache Montage der Schrauben enthält das Set die notwendigen Teile: Schraubenschlüssel, Schlüssel, Mutter und Unterlegscheibe. Die Montage ist denkbar einfach und umfasst mehrere Schritte. Zuerst wird der Schlüssel in die Bohrung an der Elektromotorwelle gesteckt. Dabei ist darauf zu achten, dass er waagerecht liegt – in dieser Position sitzt er sicher und fällt nicht heraus. Anschließend wird die Schraube auf die Welle aufgesetzt, sodass der Schlüssel in die Aussparung am Schaft passt. Anschließend wird eine Unterlegscheibe am Wellenende angebracht und die Mutter mit einem Schraubenschlüssel befestigt. Um den Propeller vor Beschädigungen bei versehentlichem Bodenkontakt zu schützen, ist in der Konstruktion ein spezieller Kiel integriert, der ein Aufprallen des Propellers auf Hindernisse mit Wucht verhindert. Batterieladeanzeige Zur bequemen Kontrolle des Ladezustands der Traktionsbatterie befindet sich auf der Oberseite der Headunit eine zehnteilige LED-Anzeige. Sieben davon leuchten grün und signalisieren einen sicheren Ladezustand, drei rot und weisen auf einen Ladebedarf hin. Befindet sich die Anzeige im grünen Bereich, funktioniert die Batterie normal und ist einsatzbereit. Leuchten nur die roten Dioden, ist die Batterie fast vollständig entladen und muss sofort geladen oder ausgetauscht werden. Wenn Sie diese Warnung ignorieren und den Akku mit niedriger Ladung weiter verwenden, kann es zu einer Tiefentladung des Akkus kommen, die dauerhafte Schäden und eine starke Reduzierung der Anzahl der Ladezyklen oder im schlimmsten Fall einen Akkuausfall zur Folge hat. Ausrüstung Das Gerät wird in einem stabilen Karton geliefert und enthält: Der Elektromotor selbst - 1 Stück; Zweiblättriger Ersatzpropeller – 1 Stück; Dreiblättriger Hauptpropeller - 1 Stück; Zwei Sätze Schraubeninstallationssätze inklusive Schraubenschlüssel, Schlüssel, Mutter und Unterlegscheibe; Bedienungsanleitung...

Das Kolibri-Spiegelpolster wird am Bootsspiegel montiert und verfügt über Kerben auf der Arbeitsfläche zur sicheren Befestigung des Bootsmotors sowie Löcher zur Befestigung. Die Befestigung am Bootsspiegel erfolgt mit selbstschneidenden Schrauben...