Anhängerkupplung für Brötchen RYE 14 mm 2,5 m (7867801)
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Artikelnr. 7348
SKU: 7867801
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Anhängevorrichtung für Roggenbrötchen 14 mm 2,5 m....
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Anhängevorrichtung für Roggenbrötchen 14 mm 2,5 m.
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Motorboote „KOLIBRI“ der „SL“-Serie sind vollwertige Kiel-Schlauchboote mit einem sich zum Bug hin allmählich verjüngenden Bootsrumpf mit halbkugelförmigen Heckzylindern und einem starren 12-mm-Unterdeck, das mit Aluminiumstringern verstärkt ist. Je nach Bootsmodell verfügen die Zylinder über bis zu fünf unabhängige abgedichtete Kammern und einen Durchmesser von bis zu 49 cm, was für hervorragende Stabilität, gute Seetüchtigkeit und erhöhte Sicherheit beim Einsatz des Bootes auf offenen Gewässern, auch bei starkem Wellengang, sorgt. Die Hauptvorteile von Motorbooten der „SL“-Serie: besonders strapazierfähiges und schnitt- und stichfestes PVC-Gewebe mit einer Dichte von 1100 g/m2, Die Länge des Cockpits erhöhte sich im Vergleich zu Booten mit traditioneller Form um 17–20 cm. Schweißen von Hauptkomponenten an HDTV-Anlagen, bewegliche Banken, monolithische Spiegelmontagehalterung, Sperrholz- oder Glasfaserverbund-Spiegel, Starrer Bodenbelag aus Sperrholz oder Aluminium, verstärkt mit Aluminiumstringern, vollwertige Rudergruppe mit verstellbarer Ruderspannzange, eine große Auswahl an Originalzubehör und Zusatzausstattung „HUMMINGBRI“. KM-450DSL ist vom Schifffahrtsregister der Ukraine als Patrouillen- und Rettungsboot zertifiziert. Ausrüstung: · Boot mit halbkugelförmigen Heckzylindern mit fest installiertem Spiegel und Bypassventilen · Ankerrolle mit Ankerseilbefestigung · Payol: starres Unterdeck, verstärkt mit Aluminiumstringern Ruder - 2 Stk · Mobile Hartsitze (Dosen) – 3 Stk. Fußpumpe Reparatursatz (Ersatzteile) · Dokumentation · Bootstasche · Payola-Tasche Grundfarben sind Grün, Hellgrau und Dunkelgrau. Bitte erkundigen Sie sich bei unseren Managern nach den Kosten und der Produktionszeit farbiger Boote...
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Aktualisiertes Modell 2016! AquaStar K-430 ist ein professionelles Hochgeschwindigkeits-Schlauchboot mit erhöhter Sicherheit. Besteht aus fünf Druckkammern (versiegelte Zylinder). Vier Druckkammern bilden den Rahmen des Schlauchbootes. Der fünfte Druckraum ist der Kielson-Zylinder. Zwischen den Druckkammern des Rahmens sind die Trennwände taschenartig aufgebaut. Fällt einer der Druckkammern des Bootes aus, werden die beutelförmigen Trennwände in Bruchrichtung ausgelöst. Dadurch wird der Druck im beschädigten Druckraum aufrechterhalten. Das Boot bleibt über Wasser. Länge 4,30 m, Breite 1,91 m, Zylinderdurchmesser 53 cm. Sie können einen Motor mit einer maximal zulässigen Leistung von 35 PS einbauen. Stärke Das Boot besteht aus 5-lagigem, verstärktem PVC-Gewebe mit einer Materialdichte von 1100 Gramm/Quadratmeter. Das Boot hat eine Tragfähigkeit von 950 kg. Die Ladekapazität wird immer mit einer entleerten Flasche gemessen, wodurch ein Ausfall des Druckraums simuliert wird. Das Design des Bootes beinhaltet einen stationären Heckspiegel für den Motor mit einem Standardbein von 38 cm. Der Holzboden (auf dem Sie mit Ihren Füßen stehen) ist starr und solide. Es besteht aus 5 Holzsegmenten (Payols), die mit Aluminiumschlössern befestigt sind und im aufgeblasenen Zustand des Bootes ein einziges starres Deck bilden. Zwischen dem Stoffboden und dem Holzboden befinden sich drei aufblasbare Kiele. Durch das Aufblasen des Kiels dehnt sich der Raum zwischen Boden und Boden aus, wodurch der Stoffboden stark gedehnt wird. Durch den Deadrise sind Boote dieses Typs viel besser lauffähig als Boote mit flachem Boden. Aufgrund des Kiels verfügen sie über die besten Eigenschaften hinsichtlich Tragfähigkeit, Unsinkbarkeit, Stabilität usw. und vor allem Sicherheit. Von unten entlang des Bodens ist der Kiel durch einen dicken Schutzbalken vor mechanischer Beschädigung geschützt. Um die Seiten vor mechanischer Beschädigung zu schützen, ist außerdem um den Umfang herum ein spezieller breiter Montagebalken mit einer hervorstehenden Rippe angebracht. Die hervorstehende Rippe verhindert Spritzer während der Fahrt. An den Seiten des Bootes befinden sich im Inneren Aluminiumverstärkungen – Stringer. Stringer erfüllen mehrere Funktionen: Sie halten den Boden fest und schützen den Bootsrahmen vor Falten und Biegungen auf der Welle. Bänke (auch Sitze, Bänke genannt), 2 Stück, beweglich. Sie werden oben entlang der Zylinder des Bootes an speziellen Schienen (Führungen) befestigt. Diese Eigenschaft des Bootes bietet erweiterte Nutzungsvorteile (wenn Sie beispielsweise alle Dosen zusammenstellen, erhalten Sie einen wunderbaren Tisch). Besonders praktisch für Menschen mit unterschiedlicher Körpergröße. Für den einfachen Transport sind an der Nase, an den Kegeln und am Außenumfang 7 spezielle Griffe angebracht. Aufgrund dieser Komponenten ist es sehr bequem, das Boot auch mit zwei Personen (vorne und hinten) zu tragen. Zur Erleichterung des Transports befindet sich der Bügelgriff unterhalb des Kotflügels. Es ist auch eine Abschleppöse. An den Seiten befinden sich zwei weitere Abschleppösen. Beim Schleppen wird das Abschleppseil durch drei Befestigungseinheiten geführt und am Schlepper befestigt. Dadurch wird die Last gleichmäßig verteilt und das Boot wird beim Schleppen nicht beeinträchtigt. An den Ecken, zwischen Zylinder und Heckspiegel, ist das Boot mit Spritzschutz ausgestattet. Zwickel lenken die plätschernden Wasserströme ab, die entstehen, wenn ein Boot mit Motor rückwärts fährt oder wenn nach dem Gleiten das Gas abgelassen wird. An der Unterseite des Spiegels ist ein Ablassventil angebracht, mit dem Sie das Wasser ablassen können, ohne das Boot umzudrehen. Das Ende und die Wände des Spiegels selbst sind durch Auflagen geschützt. Die Auskleidungen schützen vor mechanischen Schäden durch den Motorbetrieb. Alle Holzelemente bestehen aus in Russland hergestelltem feuchtigkeitsbeständigem Marinesperrholz. Grundlage der Produktion ist unbedingt Hartholz: Eiche, Akazie, Birke. Das Basisset umfasst: 2 Packtaschen (eine enthält den Bootsrahmen, die andere den Boden), einen Reisepass, eine Bedienungsanleitung, eine 6,5-Liter-Fußpumpe, verlängerte, mit Aluminium versiegelte, zerlegbare Ruder, Stringer, Dosen und ein Feldreparaturset (Tubenkleber und ein Stück einheitlicher Stoff). Alle AquaStar-Boote sind nach europäischen Anforderungen und Standards zertifiziert. Die CE-Kennzeichnung auf Booten bestätigt deren Konformität mit den aktuellen Richtlinien der Europäischen Union und ihre Sicherheit für Käufer (Richtlinie 94/25/EG vom 16.06.1994)...
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