PVC-Patch 10x10 cm Kolibri

Die Spindel 12.101.1.63.2 hellgrau ist für die Montage von Rudern für Schlauchboote von Kolibri vorgesehen. Es handelt sich um ein Originalersatzteil, das im Unternehmen Kolibri entwickelt und hergestellt wurde. Verwenden Sie beim Austausch von Elementen von Kolibri-Schlauchbooten nur Original-Ersatzteile...

Air - Deck 23.003.13 - aufblasbarer Hochdruckboden, der auf dem Ruderboot Kolibri K-260T anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Air-Deck besteht aus zwei Lagen PVC-Gewebe, die durch Tausende synthetischer Fäden miteinander verbunden sind und so eine Wabenstruktur bilden. Zusammengebaut benötigt es wenig Platz und lässt sich einfach in der kleinen, im Kit enthaltenen Tasche verstauen. Für eine effektive Nutzung muss Air-Deck auf einen festen Druck von 0,6–1,0 bar aufgepumpt werden. Der Hochdruck wird mit der im Kit enthaltenen Pumpe erreicht. Vorteile: geringes Gewicht – leichter als herkömmliche Unterdecks Kompaktheit (zusammengebaut passt es in eine kleine Tasche) schnelle Montage (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) Möglichkeit der Nutzung zum Ausruhen (als Matratze etc.) Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..

Der Parsun F15A FWS Außenbordmotor ist eine funktionale Lösung für kleine Boote und vereint hohe Leistung, Wirtschaftlichkeit und Benutzerfreundlichkeit. Dank seiner Eigenschaften eignet er sich sowohl zum Angeln als auch zum Spazierengehen auf verschiedenen Gewässern. Schlüsselparameter Parsun ist mit einem Viertakt-Benzinmotor mit zwei Zylindern und einer Leistung von 15 PS (11 kW) ausgestattet. Der Hubraum beträgt 362 cm³. Das OHC-Gasverteilungssystem mit Riemenantrieb gewährleistet einen stabilen Betrieb im Drehzahlbereich von 5000–6000 U/min. Das Kühlsystem besteht aus Wasser und ist mit einem Thermostat ausgestattet, der eine Überhitzung im Dauerbetrieb verhindert. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über einen Vergaser, die Zündung über ein digitales CDI-System. Dies gewährleistet einen zuverlässigen Start und einen stabilen Betrieb. Der empfohlene Kraftstoff für den Außenbordmotor ist bleifreies Benzin 92/95. Management und Betrieb Der Parsun Benzin-Außenbordmotor verfügt über eine Fernbedienung für einfache und komfortable Bedienung. Die Abgasanlage durch die Propellernabe reduziert Lärm und Vibrationen. Der Totholzhebemechanismus ist manuell und kann im Flachwassermodus betrieben werden, was den Anwendungsbereich erweitert. Die Gänge umfassen Vorwärts-, Neutral- und Rückwärtsgang und sorgen für Manövrierfähigkeit und Kontrolle über das Schiff. Design und Funktionen Dieser Benzinmotor verfügt über einen kurzen Heckspiegel von 381 mm und ist daher mit Booten dieser Heckspiegelhöhe kompatibel. Die Befestigung erfolgt mit einer Heckspiegelklemme, die einen sicheren Sitz gewährleistet. Der Propeller besteht aus Aluminium, die Standardgröße beträgt 3 x 9-1/4 x 10 Zoll. Mit einem Gewicht von 52 kg ist er leicht genug für Installation und Transport. Der Generator versorgt die Bordinstrumente mit Strom und lädt die Batterie, deren empfohlene Kapazität zwischen 35 und 65 Ah liegt. Zuverlässigkeit und Garantie Parsun F15A FWS wird in China hergestellt und entspricht modernen Qualitätsstandards. Die Garantiezeit beträgt 36 Monate, was das Vertrauen des Herstellers in seine Produkte unterstreicht. Die verwendeten Materialien und Technologien gewährleisten Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit, was insbesondere beim Einsatz in Meerwasser wichtig ist. Komplett-Set Motor 1 Stk. Kraftstofftank 1 Stk. Reparatursatz 1 Stk. Zündkerze 2 Stk. Notstarterkabel 1 Stk. Sicherheitskontrolle 1 Stk. Kraftstofftankschlauch mit Birne 1 Stk. Bedienungsanleitung 1 Stk. Kartonverpackung 1 Stk...

Die Kolibri-Dollenachse ist ein austauschbares Teil der Dolle. Die Dollenachse ist ein Rohr, das fest in den Dollenkörper passt, um das Rollen zu minimieren. Auf der Dollenachse ist eine Verbindungsstange angebracht, die eine axiale Bewegung ermöglicht. Die Dollenachse ist ein Originalteil aus der Kolibri-Werft. Verwenden Sie beim Austausch der erforderlichen Elemente nur Original-Ersatzteile...

Die Kolibri-Ruderknopfbaugruppe ist als Ergänzung zu den Rudern von Kolibri-Schlauchbooten konzipiert. Der Ruderknopf besteht aus drei Hauptteilen: einer Dichtungsmanschette, einer Federplatte mit Knopf und einer Endkappe. Der Knopf ist ein Kunststoffelement mit einer Feder, das in der Ruderbuchse eingebaut ist. Zusammen mit dem Knopf dient er zur Befestigung des Ruderblattes am Ruderhalter. Es handelt sich um ein Originalersatzteil, das von Kolibri entwickelt und hergestellt wird. Die Dichtungsmanschette wird in den Halter eingesetzt, anschließend wird eine Federplatte aus speziellem Edelstahl eingesetzt. Dabei ist der Knopf mit der Öffnung im Halter auszurichten, und die Endkappe verschließt die Öffnung im Halter. Diese Konstruktion ist einfacher und zuverlässiger als die bisher verwendete, da sie keine zerbrechlichen Elemente enthält und nicht der korrosiven Wirkung von Wasser ausgesetzt ist. Zur Erhöhung der Zuverlässigkeit kann die Endkappe auf einem Dichtmittel aufliegen, das ihren Verlust mit der Zeit verhindert...