Strandtasche Kolibri 33x38x13 cm, orange-blau (Stoff 420D) (32.105.49)

Airdeck (Airdeck) ist ein aufblasbarer Hochdruckboden (0,6–1,0 bar) mit einer Dicke von 70–80 mm, der auf Kolibri-Schlauchbooten anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Der Hauptvorteil von Booten mit einem solchen Boden ist ihr geringes Gewicht, die einfache Montage, Lagerung und der einfache Transport. Ein Boot mit einem solchen Boden wird nicht für den gewerblichen Einsatz empfohlen, da er eine große Belastung auf den Boden ausübt. Das Airdeck Kolibri 23.032.02 ist auf dem Motorboot Kolibri KM-270DXL installiert. Die Außenfläche besteht aus PVC-Gewebe, der Innenraum ist mit synthetischen Fäden gefüllt, die eine Wabenstruktur bilden. Die Dicke beträgt 70–80 mm und nimmt den gesamten Boden ein. Geringes Gewicht (doppelt so leicht wie herkömmliche Sperrholzdielen), Kompaktheit (lässt sich nach dem Zusammenbau in einer kleinen Tasche verstauen), schnelle Reinigung (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) – dies ist bei weitem nicht die vollständige Liste der Vorteile der aufblasbaren Air-Deck-Hochdruckterrasse. Eigenschaften des aufblasbaren Air-Deck-Bodenbelags: geringes Gewicht kompakt für Transport und Lagerung schnelle und einfache Montage und Demontage hohe Belastbarkeit durch hohen Druck Im Falle einer Reifenpanne im Bootszylinder verhindert das Air-Deck, dass das Boot sinkt und hält es über Wasser Das vom Boot abgenommene Air-Deck kann auch zum Schlafen im Zelt oder als Matratze zum Treiben auf dem Wasser genutzt werden. Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..

Die Kolibri Air-Deck-Tasche ist aus hochwertigem Material gefertigt...

Der Tohatsu MFS6D SS Außenbordmotor ist ein kompakter und zuverlässiger 4-Takt-Außenbordmotor für den Einsatz auf kleinen Booten. Er vereint japanische Qualität, Effizienz und Wartungsfreundlichkeit und ist daher bei Bootsbesitzern beliebt. Technische Daten Der Bootsmotor ist mit einem Einzylinder-Viertakt-Benzinmotor mit 123 cm³ Hubraum ausgestattet, der eine Leistung von bis zu 6 PS (4,41 kW) entwickelt. Der Zylinderdurchmesser beträgt 59 mm, der Kolbenhub 45 mm. Die Drehzahl liegt bei 6000 U/min. Die Übersetzung des Getriebes beträgt 2,15:1. Die Zündung erfolgt über eine digitale CDI-Zündung, die einen stabilen Betrieb und ein einfaches Starten gewährleistet. Die Stromversorgung erfolgt über einen Vergaser, die Kühlung erfolgt über Wasser mit Thermostat. Das Schmiersystem besteht aus einer Trochoidalpumpe. Das Kurbelgehäusevolumen beträgt 0,45 l. Das Gewicht beträgt 25 kg. Design-Merkmale Der Tohatsu MFS6D SS ist mit einer verlängerten Ruderpinne ausgestattet, die im Vergleich zu Vorgängerversionen um 110 mm vergrößert wurde und so eine komfortablere Steuerung ermöglicht. Der Schalthebel befindet sich an der Vorderseite, was den Zugang erleichtert und den Bedienkomfort erhöht. Die Abgasführung erfolgt über die Propellernabe, was den Geräuschpegel reduziert und für einen leiseren Betrieb sorgt. Die Konstruktion ermöglicht die Lagerung und den Transport des Geräts in drei Positionen (links, rechts und vorne unten), ohne dass die Gefahr eines Ölaustritts besteht. Management und Betrieb Die Lenkung erfolgt über die Pinne, die Gangschaltung erfolgt im Vorwärts-, Neutral- und Rückwärtsgang. Die Neigungsverstellung ist in sechs Positionen möglich, wodurch sich der Betrieb an unterschiedliche Bedingungen anpassen lässt. Der Außenbordmotor ist für die Montage an Heckspiegeln mit einer Höhe von 381 bis 420 mm ausgelegt. Die Standard-Propellersteigung beträgt 7 bis 9 Zoll. Der Hebemechanismus ist manuell und ermöglicht den Einsatz in flachem Wasser. Ökologische und schützende Funktionen Das Gerät erfüllt die EPA- und CARB-3-Sterne-Emissionsstandards und bestätigt seine Umweltfreundlichkeit. Zu den integrierten Schutzsystemen gehören eine Öldruckanzeige, ein Startschutz bei eingelegtem Gang und ein Drehzahlbegrenzer, der ein Überschreiten der zulässigen Drehzahl verhindert. Die Verwendung einer marinetauglichen Aluminiumlegierung und die Zinkbeschichtung der Innenkanäle sorgen für hohe Korrosionsbeständigkeit. Ausrüstung Tohatsu-Motor Aluminiumpropeller (installiert) Externer Kraftstofftank mit 12 l Fassungsvermögen Ersatzzündkerze Werkzeugkasten Sicherungsschnur mit Stift Benutzerhandbuch..

Das Stringer-Set ist für den starren Aluminiumboden von Kolibri-Kielmotorbooten der Modelle KM-300D bis KM-450DSL konzipiert. Das Stringer-Set kann 2 bis 4 Stringer enthalten. Dies hängt vom Bootsmodell und Baujahr ab. Daher ist es bei der Bestellung von Stringern ratsam, sich nicht nur vom Bootsmodell leiten zu lassen, sondern auch die Länge der Nut des starren Bodens, in die die Stringer eingesetzt werden, vorab zu messen. Das Set besteht aus Aluminium-Stringern, die an den Seiten des starren Bodens montiert werden, und Aluminiumprofilen, mit denen die Teile des Bodens miteinander verbunden werden. Verwenden Sie beim Austausch von Elementen von Kolibri-Booten nur Originalersatzteile...

Ein Profilsatz für einen Hartboden ist ein Satz, der aus zwei an den Seiten des Hartbodens angebrachten Aluminiumstringern und vier Aluminiumprofilen besteht, mit deren Hilfe die Teile des unteren Bodenbelags miteinander verbunden werden...