Schieferplatte 25 x 83 cm Kolibri K-220 - K-290, K-280ST, K-300ST
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Artikelnr. 21224
SKU: 21.001.1.22
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Short descriptio
Die Lamellen bestehen aus feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz mit einer Stärke von 9 mm und sind mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen....
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Brief Attributes
Art des Bodenbelags
Slan
Für das Boot
Kolibris
Für das Bootsmodell Kolibri
K-220 - K-290, K-280ST, K-300ST
Material
Sperrholz
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Die Lamellen bestehen aus feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz mit einer Stärke von 9 mm und sind mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen.
Art des Bodenbelags
Slan
Für das Boot
Kolibris
Für das Bootsmodell Kolibri
K-220 - K-290, K-280ST, K-300ST
Material
Sperrholz
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21286
Airdeck (Airdeck) ist ein aufblasbarer Hochdruckboden (0,6–1,0 bar) mit einer Dicke von 70–80 mm, der auf Kolibri-Schlauchbooten anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Der Hauptvorteil von Booten mit einem solchen Boden ist ihr geringes Gewicht, die einfache Montage, Lagerung und der einfache Transport. Ein Boot mit einem solchen Boden wird nicht für den gewerblichen Einsatz empfohlen, da er eine große Belastung auf den Boden ausübt. Das Airdeck Kolibri 23.010.13 ist auf dem Motorboot Kolibri KM-260 installiert. Die Außenfläche besteht aus PVC-Gewebe, der Innenraum ist mit synthetischen Fäden gefüllt, die eine Wabenstruktur bilden. Die Dicke beträgt 70–80 mm und nimmt den gesamten Boden ein. Geringes Gewicht (doppelt so leicht wie herkömmliche Sperrholzdielen), Kompaktheit (lässt sich nach dem Zusammenbau in einer kleinen Tasche verstauen), schnelle Reinigung (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) – dies ist bei weitem nicht die vollständige Liste der Vorteile der aufblasbaren Air-Deck-Hochdruckterrasse. Eigenschaften des aufblasbaren Air-Deck-Bodenbelags: geringes Gewicht kompakt für Transport und Lagerung schnelle und einfache Montage und Demontage hohe Belastbarkeit durch hohen Druck Im Falle einer Reifenpanne im Bootszylinder verhindert das Air-Deck, dass das Boot sinkt und hält es über Wasser Das vom Boot abgenommene Air-Deck kann auch zum Schlafen im Zelt oder als Matratze zum Treiben auf dem Wasser genutzt werden. Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..
167€
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21249
Die buchförmige Lamelle ist eine neue Version des Bodenbelags der Kolibri-Motorboote. Der Bodenbelag erstreckt sich über die gesamte Länge des Bootes und besteht aus drei oder vier Abschnitten speziell imprägniertem Sperrholz, die mit PVC-Bändern miteinander verbunden sind. Der Bodenbelag erhöht die Steifigkeit des Bodens deutlich und verbessert die Leistung des Bootes. Die Buchtafel Kolibri 22.024.22 ist für das Motorboot KM-390C konzipiert – ihre Gesamtabmessungen entsprechen vollständig dem angegebenen Bootsmodell. Der Bodenbelag wird nach dem Muster des Bootsbodens gefertigt, einschließlich der notwendigen Fugen für eine einfache Verlegung. Das Hauptmaterial des Bodenbelags ist Bakelit-Sperrholz für den Bootsbau, das weder Wasser noch heiße Sonne fürchtet, ähnliche Festigkeitseigenschaften wie niedriglegierter Stahl aufweist und eine erhöhte Verschleißfestigkeit aufweist. Dieser Bodenbelag besteht aus drei Abschnitten, die mit PVC-Bändern miteinander verbunden sind. So entsteht ein durchgehender Boden vom Heck bis zum Bug. Verleiht dem weichen Boden zusätzliche Stabilität, ermöglicht mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit und verbessert die Leistung des Bootes. Die Kolibri KM200 Buchplatte deckt den Boden vollständig ab, lässt sich leicht montieren und demontieren und nimmt beim Transport wenig Platz ein. Der Bodenbelag hat eine glatte und eine raue Seite. Die glatte Seite liegt auf dem Bootsboden, die raue Seite oben für sicheres Bewegen. Der im Boot installierte Bodenbelag ermöglicht das Angeln im Stehen oder die Bewegung im Cockpit. Das Verlegen des Bodenbelags ist unkompliziert: Einfach auf den Boden des entleerten Bootes legen und die Flaschen mit Luft füllen. Der Bodenbelag wird in der gleichen Reihenfolge entfernt, gereinigt und in die Tasche gefaltet...
198€
Out Of Stock
21125
Sonnensegel ohne Gestell von Kolibri für Schlauchbootmodelle Kolibri K220 - K290T. Schützt Schlauchbootpassagiere vor Sonneneinstrahlung, lästigen Insekten und leichtem Regen. Das Produkt ist einfach und leicht zu bedienen, kompakt zu lagern und zu transportieren. Der Aufbau ist schnell und einfach. Beim Transport im verpackten Zustand nimmt das Markisenzelt für Kolibri-Schlauchboote nur wenig Platz ein...
25€
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21001
Der Heckklappendämpfer dient zum Ablassen von Wasser aus dem Bootscockpit. Geeignet für alle Motor- und Kielboote bis einschließlich 360DSL. Das Ventil wird in der Hecköffnung des Motorboots montiert und ist je nach Heckstärke in verschiedenen Größen erhältlich. Die Montage dieses Ventils auf Kolibri-Motorbooten ist optional und gehört nicht zur Standardausrüstung. Das Ventil besteht aus strapazierfähigem, verschleißfestem Kunststoff und verfügt über einen einfachen Mechanismus, der auf dem Prinzip eines Schiebers oder einer Klappe basiert. Der Schieber hat zwei Stellungen: offen – der Ventilschaft befindet sich in der oberen Stellung, geschlossen – der Schaft befindet sich in der unteren Stellung...
10€
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21200
Die Transportplane KM-270DXL besteht aus leichtem, wasserdichtem Stoff und lässt sich einfach mit einem Kordelzug befestigen. Die Kolibri-Transportplane verhindert, dass Schmutz, Staub und Niederschlag in das Cockpit des Bootes gelangen. Die Parkplane schützt das Boot während des Transports und der Lagerung vor UV-Strahlen. Die Markise ist auch für den Transport und die Lagerung des Bootes im aufgeblasenen Zustand konzipiert. Sie besteht aus leichtem, strapazierfähigem und wasserdichtem Markisenstoff. Der Kordelzug um den Umfang der Parkmarkise ermöglicht eine schnelle und einfache Befestigung am Motorboot. Die Transportmarkise ist für Kolibri-Motorboote konzipiert, kann aber auch auf Schlauchbooten anderer Hersteller mit ähnlichen Abmessungen verwendet werden. So montieren Sie eine Bootstransportabdeckung: breiten Sie das Markisenmaterial über dem aufgeblasenen Motorboot aus, wobei als Bugteil der Markise der Teil gilt, in dem sich das Loch für den Transportgriff befindet; wir kombinieren die Markisenöffnung mit dem Bügelgriff. Der Griff dient als zusätzlicher Verschluss; Anschließend breiten wir die Plane über die gesamte Ober- und Seitenfläche des Bootes aus. Die Ober- und Seitenflächen des Bootes sollten vollständig bedeckt sein; wir ziehen den Gummi-Expander kreisförmig fest und ziehen die Schnur auf die Metallhaken des Expanders; Nachdem wir die Schnur festgezogen haben, haken wir den Schnurhaken in die Öse an der Markise ein und biegen ihn dabei von unten um das Ende des Zylinders. Dies tun wir abwechselnd mit zwei Haken: Wir richten den gespannten Stoff auf der Oberfläche aus, prüfen die Spannung des Expanders, sorgen für eine gleichmäßige Spannung und stellen sicher, dass keine Verzerrungen auftreten. Die Markise bietet: Schutz und Sicherheit des Bootes während der Lagerung, beispielsweise in einer Garage, vor Staub und Schmutz, erhält die Integrität der Zylinder bei Kontakt mit gefährlichen Gegenständen; zum Schutz des Wasserfahrzeugs während des Transports auf einem Wagen, einem Gepäckträger oder auf andere Weise, bei der die Möglichkeit einer Beschädigung oder Verunreinigung des Cockpits oder der Bootszylinder besteht; Sicherheit und Geheimhaltung des Inhalts, beispielsweise in der Natur, wo es notwendig ist, das Cockpit eines mit Gegenständen ausgerüsteten Schiffes vor kurzfristigen Niederschlägen abzudichten oder es vor unnötigen Einblicken zu verschließen...
125€





