Bodenbelag Air - Deck Kolibri K-250T

Bodenbelag (Buchbelag) 22.001.22 - Massivboden aus mehrschichtigem Sperrholz mit beidseitig aufgeklebten PVC-Streifen an den Biegungen. Konzipiert für das Ruderboot Kolibri K-220. Der Bodenbelag ist eine buchförmige Lamelle – sie erstreckt sich über die gesamte Länge des Bootes und besteht aus 3–5 Abschnitten feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz (9 mm), die mit PVC-Gewebebändern verklebt sind. Die buchförmige Lamelle Kolibri K220 deckt den Boden vollständig ab, ist einfach zu montieren und zu demontieren und benötigt beim Transport wenig Platz. Sie verleiht dem weichen Boden zusätzliche Steifigkeit, was Ihnen mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit ermöglicht und die Leistung des Bootes verbessert. Durch den eingebauten Bodenbelag erhält das Schlauchboot Kolibri verbesserte Lauf- und Betriebseigenschaften...

Kolibri Bodenmattentasche. Die Bodenmattentaschen sind aus PVC-Gewebe gefertigt und in der Mikrowelle verschweißt. Sie schützen die Bootsseite vor Abrieb...

Ein Profilsatz für einen Hartboden ist ein Satz, der aus zwei an den Seiten des Hartbodens angebrachten Aluminiumstringern und vier Aluminiumprofilen besteht, mit deren Hilfe die Teile des unteren Bodenbelags miteinander verbunden werden...

Der Parsun TP30 BMS ist ein 30 PS starker Außenbordmotor mit einer einzigartigen Jetdüse. Dieser Antriebstyp eignet sich ideal zum Segeln in seichtem Wasser, in mit Schilf und Algen bewachsenen Gewässern sowie in Gebieten mit felsigem Boden, wo herkömmliche Propeller beschädigt werden könnten. Der Jetantrieb des Bootsmotors sorgt durch den Wasserstrahl für Schub, was die Bewegungsmöglichkeiten unter schwierigen Bedingungen deutlich erweitert. Dieses Modell ist beliebt bei Anglern, Jägern, Outdoor-Fans und dem professionellen Einsatz an schwer zugänglichen Orten. Merkmale der Wasserstrahldüse Der Hauptvorteil ist die Möglichkeit, sich frei in den flachsten und am stärksten bewachsenen Gewässerbereichen zu bewegen. Die Wasserstrahldüse enthält keine hervorstehenden Teile, wie z. B. einen Propeller, wodurch die Gefahr des Hängenbleibens an Unterwasserstümpfen, Steinen oder Vegetation ausgeschlossen ist. Durch die Erzeugung eines starken Wasserstrahls wird das Wasser zurückgedrängt, was eine effektive Bewegung und Manövrierfähigkeit des Bootes auch unter Bedingungen gewährleistet, bei denen herkömmliche Federungssysteme unbrauchbar sind. Dieser Faktor macht das Gerät unverzichtbar für Jäger und Fischer, die an schwer zugänglichen Orten arbeiten, sowie für Fachleute im Rettungsdienst und in der Wasserfahrzeugvermietung. Spezifikationen und Leistung Der Parsun Außenbordmotor basiert auf einem Zweitakt-Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 496 Kubikzentimetern. Dieses Aggregat leistet 30 PS und bietet damit die nötige Leistung für sicheres und schnelles Fahren auch unter Volllast. Die Zweizylinder-Konfiguration trägt zu einem stabilen Betrieb bei, reduziert Vibrationen und sorgt für eine ruhige Fahrt. Es zeichnet sich durch ein hervorragendes Ansprechverhalten aus – schnelles Drehen und dynamische Dynamik. Die elektronische CDI-Zündung sorgt für zuverlässiges und einfaches Starten auch bei kaltem Wetter. Die Leistung ermöglicht einfaches Manövrieren und ein sicheres Fahrgefühl auf jeder Seite des Tanks. Kraftstoffsystem und Wirtschaftlichkeit Der externe 24-Liter-Tank bietet ausreichend Kraftstoff für lange Fahrten ohne häufiges Nachtanken. Dies ist besonders wichtig für lange Angeltouren oder unter Arbeitsbedingungen. Die Benzinsorten A-92 oder A-95 lassen sich problemlos verwenden, was den Betrieb so komfortabel und wirtschaftlich wie möglich macht. Der sparsame Umgang mit Kraftstoff spart Kosten und erhöht die Benutzerfreundlichkeit. Kontrolle und Komfort Der Parsun TP30 BMS ist mit einer Pinnensteuerung mit gummiertem, ergonomischem Griff ausgestattet, der komfortablen Halt und präzise Geschwindigkeitsregelung bietet. Die Lenkraddrehkraft und die Laufruhe des Gasgriffs lassen sich einstellen, sodass Sie die Steuerung an Ihre persönlichen Vorlieben und Betriebsbedingungen anpassen können. Für einfaches Manövrieren verfügt der Benzin-Bootsmotor über drei Gänge: Vorwärts-, Leerlauf- und Rückwärtsgang, was das Manövrieren auf engstem Raum und beim Anlegen erheblich vereinfacht. Das Startsystem ist manuell und verfügt über eine CDI-Zündung, die einen schnellen und zuverlässigen Start ermöglicht. Besonderes Augenmerk sollte auf die trimmbare Motorinstallation mit manueller Neigungswinkeleinstellung gelegt werden, die es Ihnen ermöglicht, die optimale Position für maximale Effizienz und Bedienkomfort auszuwählen. Eine besondere Funktion ist die Flachwassermodusverriegelung, die die Möglichkeiten beim Arbeiten in Flachwasserbedingungen erheblich erweitert. Zuverlässigkeit und Sicherheit Die Konstruktion besteht aus einer hochwertigen Marine-Aluminiumlegierung mit einer mehrschichtigen Korrosionsschutzbeschichtung, die vor Rost schützt und die Lebensdauer in Salz- und Süßwasser verlängert. Ein durchdachtes Schutzsystem umfasst einen Sicherheitsstift, der den Motor im Notfall stoppt, mögliche Schäden verhindert und die Sicherheit des Benutzers gewährleistet. Die Wasserkühlung mit Thermostat sorgt für optimale Betriebstemperatur, verhindert Überhitzung und erhöht die Zuverlässigkeit. Anti-Kavitationsplatte, Gummidämpfer und Startschutz bei eingelegtem Gang gewährleisten einen langen und sicheren Betrieb. Ein weiteres Merkmal ist der leise Betrieb – das Gerät arbeitet mit minimalem Geräusch, was bei der Jagd und beim Angeln wichtig ist, wenn es darauf ankommt, Ruhe zu bewahren und die Tiere nicht zu erschrecken. Anwendungsgebiete Angeln im flachen Wasser: Eine ausgezeichnete Wahl für alle, die lieber in Küstengebieten, Nebengewässern von Flüssen oder Seen mit üppiger Vegetation angeln. Jagd: Ermöglicht einfachen Zugang zu schwer erreichbaren Bereichen, die für herkömmliche Propellersysteme unzugänglich sind. Aktive Erholung und Tourismus: Parsun TP30 BMS ist ideal für Reisen auf kleinen Flüssen und Seen, einschließlich der Überwindung von Stromschnellen und flachen Riffs.Geeignet für verschiedene Bootstypen: Besonders effektiv auf Schlauch- und Rumpfbooten mit einer Standard-Heckspiegelhöhe von 381 mm. Design Motor: Zweizylinder, 2-Takt, 496 ccm. Wasserstrahldüse: erzeugt Strahlschub, sorgt für Sicherheit und Geländegängigkeit. Kraftstofftank: extern, 24 Liter, gewährleistet langen Betrieb ohne Nachtanken. Steuerung: Pinne mit gummiertem Gasgriff, stufenlose Einstellung von Drehkraft und Gas. Start: manuell, mit elektronischem Zündsystem CDI. Gänge: drei Positionen – Vorwärts, Neutral, Rückwärts. Befestigung: am Heckspiegel mit zwei Klammern. Neigungswinkeleinstellung: manuell, mit Arretierung in mehreren Positionen, einschließlich Flachwassermodus. Kühlung: Wasser mit Thermostat zur Aufrechterhaltung der optimalen Temperatur. Schutz: Sicherheitsstift, Gummidämpfer, Anti-Kavitationsplatte, Schutz gegen Starten mit eingelegtem Gang. Generator: in das Design integriert. Auspuff: durch die Nabe. Im Lieferumfang enthalten sind: Außenbordmotor mit Jetdüse Externer Kraftstofftank (24 l) Kraftstoffschlauch mit Glühbirne Zwei Ersatzzündkerzen Manuelles Starterseil Sicherheitskontrolle Wartungswerkzeugsatz Bedienungsanleitung Servicebuch Paket..

Der Parsun TC5.8BMS ist ein kompakter und zuverlässiger Zweitakt-Außenbordmotor mit 5,8 PS, der für den Einsatz auf kleinen Booten mit einer Besatzung von 1–2 Personen konzipiert ist. Er eignet sich perfekt für aufblasbare PVC-Boote sowie Aluminium-, Kunststoff- und RIB-Boote. Ausgestattet mit einem S-Längen-Antrieb (381 mm) lässt er sich problemlos an Standard-Heckspiegeln montieren und eignet sich zum Angeln, Schleppangeln, für gemütliche Spaziergänge oder Gleitfahrten mit einem leichten Boot. Der Motor bewältigt zuverlässig den Transport von Passagieren oder kleinen Lasten auf Binnengewässern. Kraftstoffsystem und Reichweite Das Modell ist mit zwei Tanks ausgestattet: einem eingebauten 2,7-l-Tank und einem externen 9-l-Tank, die insgesamt 11,7 Liter Kraftstoff fassen. Dieses Volumen ermöglicht bis zu 6 Stunden Betrieb bei voller Geschwindigkeit und sogar mehr bei mittlerer Geschwindigkeit. Dank des Kraftstoffanschlusses können Sie Tanks unterschiedlichen Volumens anschließen. Der sparsame Verbrauch (durchschnittlich 2 l/h) macht den Motor zur idealen Wahl für lange Spaziergänge und zum Angeln. Im Lieferumfang ist ein Schlauch mit Pumpball für den bequemen Anschluss eines externen Tanks enthalten. Kontrolle und Manövrierfähigkeit Für einfache Kontrolle sorgt die 40 cm lange Pinne mit gummiertem Griff, der auch in nassen Händen sicher sitzt. Die Pinne verfügt über einen Not-Aus-Schalter und einen Gaszugregler, mit dem Sie die gewünschte Geschwindigkeit bei längerer Geradeausfahrt einstellen können. Das Design bietet drei Gänge: Vorwärtsgang, Leerlauf und Rückwärtsgang. Dies ist besonders wichtig beim Manövrieren auf engstem Raum und bietet volle Kontrolle unter allen Bedingungen. Design und Zuverlässigkeit des Aggregats Das Triebwerk ist ein Einzylinder-Zweitaktmotor mit 102 cm³ Hubraum. Er zeichnet sich durch einen stabilen Betrieb auch im Leerlauf aus, was besonders beim Schleppangeln von Vorteil ist. Das TCI-Transistorzündsystem sorgt für einen einfachen Start und einen stabilen Betrieb bei unterschiedlichen Drehzahlen. Der Handstarter aus Marine-Aluminium ist korrosionsbeständig und widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen. Die Luftkühlung schützt den Benzinbootmotor vor Überhitzung, selbst wenn das Boot im flachen Wasser an Land gezogen wird. Sicherheit in anspruchsvollen Umgebungen Parsun TC5.8BMS ist mit einer Kordel mit Stift und Karabiner ausgestattet. Fällt der Fahrer versehentlich über Bord, stoppt das System den Motor sofort. Für die Navigation in flachem Wasser ist ein Mechanismus zum schnellen Anheben des Totholzes mit einer Verriegelung in der angehobenen Position vorgesehen, die den unteren Teil vor Beschädigungen schützt. Mit wenigen Handgriffen lässt sich der Motor wieder in die Arbeitsposition bringen. Die Drehkraft lässt sich außerdem über einen Exzenter am Totholz einstellen, wodurch sich die Steuerungsempfindlichkeit an die jeweiligen Bedingungen anpassen lässt. Antriebssystem und Kühlung Das Kit enthält einen Aluminiumpropeller, der ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Traktion bietet. Er verfügt über eine Dämpferpassung mit Gummibuchse, die die Belastung des Getriebes bei Stößen reduziert. Der Auspuff wird durch die Propellernabe geführt – das erhöht die Effizienz und reduziert Geräusche, was den Betrieb komfortabler macht. Das Kühlsystem mit Zwangsumlauf saugt Wasser vom Boden des Totholzes an und arbeitet auch dann weiter, wenn der Motor in seichtes Wasser gehoben wird. Korrosionsschutz und Langlebigkeit Der Motorkörper besteht aus einer salzwasserbeständigen Aluminiumlegierung. Die Konstruktion umfasst eine mehrschichtige Lackierung, eine Zinkbeschichtung der Kühlkanäle und einen auf der Antikavitationsplatte installierten Kathoden-Anoden-Schutz. All dies gewährleistet eine lange Lebensdauer unter härtesten Betriebsbedingungen. Ausrüstung Zum Standardlieferumfang gehören der Parsun-Außenbordmotor selbst, ein externer Kraftstofftank, ein Schlauch mit Glühbirne, ein Notkabel mit Stift, ein Reparatursatz, eine Ersatzzündkerze, eine Bedienungsanleitung und die Verpackung. Alles, was Sie für einen sicheren Betrieb benötigen, ist bereits im Lieferumfang enthalten...