Standardpaddel Kolibri 1,7 m, mit mittlerer Kupplung, montiert, hellgrau (12.011.63)

Der Parsun TE5.8BMS ist ein Zweitakt-Außenbordmotor mit 5,8 PS, der Leichtigkeit, Funktionalität und Zuverlässigkeit vereint. Er eignet sich für den Einbau in kleine Schlauchboote und eignet sich hervorragend zum Angeln, Wasserwandern und Schleppangeln. Das Gerät ist Teil einer dreiteiligen 5.8er-Reihe und besticht durch seine maximale Ausstattung. Technische Daten Motortyp: Zweitakt, Benzin Arbeitsvolumen: 102 cm³ Maximale Drehzahl: 4500–5500 U/min Übersetzungsverhältnis: 2,08 (27/13) Gewicht: 21 kg Abmessungen (Höhe): 1014 mm Fassungsvermögen des eingebauten Tanks: 2,7 l Externes Tankvolumen: 9 l Maximaler Kraftstoffverbrauch: 2 l/h Zündsystem: elektronisch (CDI) Gänge: Vorwärts / Neutral / Rückwärts Kraftstoffsystem Einer der Hauptvorteile des Bootsmotors ist das Vorhandensein von zwei Kraftstofftanks – einem eingebauten 2,7-Liter-Tank und einem externen 9-Liter-Tank, der über einen Originalstecker angeschlossen wird. So können Sie große Entfernungen ohne Tanken zurücklegen. Ein externer Tank ist im Standardpaket enthalten, was für Geräte dieser Leistungsklasse ungewöhnlich ist. Design und Steuerung Die Steuerung erfolgt über eine 40-Zentimeter-Deichsel mit ergonomischem, gummiertem Griff. Sie vereint mehrere Funktionen gleichzeitig: Drehen zur Bewegungssteuerung, Ändern der Kraftstoffzufuhr (Gas) sowie Platzieren eines Not-Aus-Knopfes und Sichern des Sicherheitsstifts. Der Benzin-Außenbordmotor lässt sich leicht an spezifische Bedingungen anpassen: Das Totholz dreht sich in beide Richtungen, mit einstellbarer Drehsteifigkeit. Es ist ein Trimmsystem mit fünf festen Positionen vorhanden. Der Hebemechanismus ermöglicht die Durchfahrt durch flache Gewässer und reduziert den Kontakt mit Wasser während der Ausfallzeiten. Sicherheit und Zuverlässigkeit Zum Schutz des Benutzers ist ein Sicherheitsstift vorgesehen. Beim Trennen stoppt der Motor sofort. Darüber hinaus ist ein Schutz vor Überhitzung und Korrosion implementiert, der insbesondere im Langzeitbetrieb wichtig ist. Ein in die Propellerhalterung eingebauter Gummidämpfer verringert das Risiko schwerer Schäden beim Auftreffen auf Hindernisse – es wird lediglich der Propeller beschädigt, der sich leicht austauschen lässt. Kühlsystem Der Parsun-Bootsmotor arbeitet mit einer Zwangswasserzirkulation, deren Ansaugung durch die Löcher unter der Antikavitationsplatte erfolgt. Die Kühlflüssigkeit fließt durch einen speziellen Kanal und tritt im Propellerbereich aus, was ein stabiles Temperaturregime gewährleistet. Schraube und Totholz Der Propeller besteht aus Aluminium und ist beständig gegen Wasser, auch Salzwasser. Er ist auf einer Welle mit einem Stoßdämpfer montiert, der Stöße absorbiert. Das Totholz ist mit einer Antikavitationsplatte ausgestattet, die das Eindringen von Luft in den Arbeitsbereich verhindert – dies erhöht die Effizienz des Schubes und reduziert Verluste durch Schlupf. Ausrüstung Das Basisset beinhaltet: Bootsmotor Parsun TE5.8BMS Externer Kraftstofftank (9 l) Schlauch mit Glühbirne Ersatzzündkerze Notstartseil Sicherheitskontrolle Paket Reparatursatz Bedienungsanleitung..

Kolibri 33.082.0.34 – Bugmarkise zum Schutz vor Wind und Spritzwasser beim Fahren unter dem Motor. Die Hauptaufgabe der Bugmarkise besteht darin , die Handhabung des Bootes bei starkem Wind und Sturm zu erleichtern , was sie perfekt bewältigt. Die Bugmarkise ist einfach zu montieren und nimmt beim Transport wenig Platz ein. Die Bugmarkise schützt Passagiere vor dem Fahrtwind und vor Wellengang. Dank der Bugmarkise werden Spritzer im Cockpit minimiert. Unter der Bugmarkise verstaute Gegenstände bleiben trocken. Eine richtig gewählte Bugmarkise bietet nicht nur zusätzlichen Komfort, sondern wertet auch das Design des Bootes auf. Die Bugmarkise macht jede Fahrt auf dem Wasser unvergesslich...

Ein mit einem 120 mm starken Unterbalken verstärktes Boot verbessert seine Fahr- und Betriebseigenschaften und ist zudem zuverlässiger im Einsatz. Der 120 mm starke Unterbalken dient zum Schutz von Boden, Kiel und Zylindern von Schlauchbooten. Der Balken besteht aus strapazierfähigem und frostbeständigem PVC-Material, das auch bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt. Der 120 mm starke Fenderbalken gehört zur Standardausstattung der Motorboote der Kolibri KM-DSL-Serie und verstärkt den Bootsboden entlang des Kiels. Diese Verstärkung ist sinnvoll, wenn das Boot auf Stauseen mit felsigen Ufern oder unter schwierigen Bedingungen (Fahrt durch Schilf, Stauwasser mit Baumstümpfen usw.) eingesetzt wird. Der Preis versteht sich pro 1 Laufmeter...

Der Markisenrahmen bildet die Basis der Markise und des Markisenzeltes und wird in speziellen Halterungen montiert. Die Halterungen müssen vorab montiert werden. Der Rahmen besteht aus Aluminiumrohren und Kunststoffverbindern und ist zusammenklappbar. Er kann sowohl für die Markise als auch für das Markisenzelt verwendet werden. Verwenden Sie beim Austausch von Komponenten am Boot ausschließlich Original-Ersatzteile...

Der Parsun TC5.8BMS ist ein kompakter und zuverlässiger Zweitakt-Außenbordmotor mit 5,8 PS, der für den Einsatz auf kleinen Booten mit einer Besatzung von 1–2 Personen konzipiert ist. Er eignet sich perfekt für aufblasbare PVC-Boote sowie Aluminium-, Kunststoff- und RIB-Boote. Ausgestattet mit einem S-Längen-Antrieb (381 mm) lässt er sich problemlos an Standard-Heckspiegeln montieren und eignet sich zum Angeln, Schleppangeln, für gemütliche Spaziergänge oder Gleitfahrten mit einem leichten Boot. Der Motor bewältigt zuverlässig den Transport von Passagieren oder kleinen Lasten auf Binnengewässern. Kraftstoffsystem und Reichweite Das Modell ist mit zwei Tanks ausgestattet: einem eingebauten 2,7-l-Tank und einem externen 9-l-Tank, die insgesamt 11,7 Liter Kraftstoff fassen. Dieses Volumen ermöglicht bis zu 6 Stunden Betrieb bei voller Geschwindigkeit und sogar mehr bei mittlerer Geschwindigkeit. Dank des Kraftstoffanschlusses können Sie Tanks unterschiedlichen Volumens anschließen. Der sparsame Verbrauch (durchschnittlich 2 l/h) macht den Motor zur idealen Wahl für lange Spaziergänge und zum Angeln. Im Lieferumfang ist ein Schlauch mit Pumpball für den bequemen Anschluss eines externen Tanks enthalten. Kontrolle und Manövrierfähigkeit Für einfache Kontrolle sorgt die 40 cm lange Pinne mit gummiertem Griff, der auch in nassen Händen sicher sitzt. Die Pinne verfügt über einen Not-Aus-Schalter und einen Gaszugregler, mit dem Sie die gewünschte Geschwindigkeit bei längerer Geradeausfahrt einstellen können. Das Design bietet drei Gänge: Vorwärtsgang, Leerlauf und Rückwärtsgang. Dies ist besonders wichtig beim Manövrieren auf engstem Raum und bietet volle Kontrolle unter allen Bedingungen. Design und Zuverlässigkeit des Aggregats Das Triebwerk ist ein Einzylinder-Zweitaktmotor mit 102 cm³ Hubraum. Er zeichnet sich durch einen stabilen Betrieb auch im Leerlauf aus, was besonders beim Schleppangeln von Vorteil ist. Das TCI-Transistorzündsystem sorgt für einen einfachen Start und einen stabilen Betrieb bei unterschiedlichen Drehzahlen. Der Handstarter aus Marine-Aluminium ist korrosionsbeständig und widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen. Die Luftkühlung schützt den Benzinbootmotor vor Überhitzung, selbst wenn das Boot im flachen Wasser an Land gezogen wird. Sicherheit in anspruchsvollen Umgebungen Parsun TC5.8BMS ist mit einer Kordel mit Stift und Karabiner ausgestattet. Fällt der Fahrer versehentlich über Bord, stoppt das System den Motor sofort. Für die Navigation in flachem Wasser ist ein Mechanismus zum schnellen Anheben des Totholzes mit einer Verriegelung in der angehobenen Position vorgesehen, die den unteren Teil vor Beschädigungen schützt. Mit wenigen Handgriffen lässt sich der Motor wieder in die Arbeitsposition bringen. Die Drehkraft lässt sich außerdem über einen Exzenter am Totholz einstellen, wodurch sich die Steuerungsempfindlichkeit an die jeweiligen Bedingungen anpassen lässt. Antriebssystem und Kühlung Das Kit enthält einen Aluminiumpropeller, der ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Traktion bietet. Er verfügt über eine Dämpferpassung mit Gummibuchse, die die Belastung des Getriebes bei Stößen reduziert. Der Auspuff wird durch die Propellernabe geführt – das erhöht die Effizienz und reduziert Geräusche, was den Betrieb komfortabler macht. Das Kühlsystem mit Zwangsumlauf saugt Wasser vom Boden des Totholzes an und arbeitet auch dann weiter, wenn der Motor in seichtes Wasser gehoben wird. Korrosionsschutz und Langlebigkeit Der Motorkörper besteht aus einer salzwasserbeständigen Aluminiumlegierung. Die Konstruktion umfasst eine mehrschichtige Lackierung, eine Zinkbeschichtung der Kühlkanäle und einen auf der Antikavitationsplatte installierten Kathoden-Anoden-Schutz. All dies gewährleistet eine lange Lebensdauer unter härtesten Betriebsbedingungen. Ausrüstung Zum Standardlieferumfang gehören der Parsun-Außenbordmotor selbst, ein externer Kraftstofftank, ein Schlauch mit Glühbirne, ein Notkabel mit Stift, ein Reparatursatz, eine Ersatzzündkerze, eine Bedienungsanleitung und die Verpackung. Alles, was Sie für einen sicheren Betrieb benötigen, ist bereits im Lieferumfang enthalten...