Augenschraube (Spiegelhalterung) Kolibri (11.034.21)

Der Griff aus frostbeständigem PVC Kolibri ist multifunktional und kann gleichzeitig mehrere funktionale Aufgaben erfüllen, wie z. B. Tragen, Absenken, Zuführen des Bootes zum Wasser und zurück. Er kann als Halterung für den unteren Teil des Außenbordspiegels bei Ruderbooten, einen Anker, durch das Hauptloch, ein Seil oder Kabel beim Festmachen dienen. Der Griff ist vollständig gegossen, hat eine Basis zum Aufkleben auf einen aufblasbaren Zylinder, ist mit zwei technologischen Ausschnitten entlang der Kanten und zwei Durchgangslöchern zum Anbringen zusätzlicher Ausrüstung ausgestattet...

Paddel 12.011.63 hellgrau für Ruderboote. Bequem zu bedienen und zu transportieren. Hergestellt für die Montage von Kolibri -Schlauchbooten. Ist ein im Unternehmen entwickeltes und hergestelltes Originalersatzteil. Beim Austausch von Komponenten an Kolibri-Booten dürfen nur Original-Ersatzteile der Marke verbaut werden...

Der Parsun TE5.8BMS ist ein Zweitakt-Außenbordmotor mit 5,8 PS, der Leichtigkeit, Funktionalität und Zuverlässigkeit vereint. Er eignet sich für den Einbau in kleine Schlauchboote und eignet sich hervorragend zum Angeln, Wasserwandern und Schleppangeln. Das Gerät ist Teil einer dreiteiligen 5.8er-Reihe und besticht durch seine maximale Ausstattung. Technische Daten Motortyp: Zweitakt, Benzin Arbeitsvolumen: 102 cm³ Maximale Drehzahl: 4500–5500 U/min Übersetzungsverhältnis: 2,08 (27/13) Gewicht: 21 kg Abmessungen (Höhe): 1014 mm Fassungsvermögen des eingebauten Tanks: 2,7 l Externes Tankvolumen: 9 l Maximaler Kraftstoffverbrauch: 2 l/h Zündsystem: elektronisch (CDI) Gänge: Vorwärts / Neutral / Rückwärts Kraftstoffsystem Einer der Hauptvorteile des Bootsmotors ist das Vorhandensein von zwei Kraftstofftanks – einem eingebauten 2,7-Liter-Tank und einem externen 9-Liter-Tank, der über einen Originalstecker angeschlossen wird. So können Sie große Entfernungen ohne Tanken zurücklegen. Ein externer Tank ist im Standardpaket enthalten, was für Geräte dieser Leistungsklasse ungewöhnlich ist. Design und Steuerung Die Steuerung erfolgt über eine 40-Zentimeter-Deichsel mit ergonomischem, gummiertem Griff. Sie vereint mehrere Funktionen gleichzeitig: Drehen zur Bewegungssteuerung, Ändern der Kraftstoffzufuhr (Gas) sowie Platzieren eines Not-Aus-Knopfes und Sichern des Sicherheitsstifts. Der Benzin-Außenbordmotor lässt sich leicht an spezifische Bedingungen anpassen: Das Totholz dreht sich in beide Richtungen, mit einstellbarer Drehsteifigkeit. Es ist ein Trimmsystem mit fünf festen Positionen vorhanden. Der Hebemechanismus ermöglicht die Durchfahrt durch flache Gewässer und reduziert den Kontakt mit Wasser während der Ausfallzeiten. Sicherheit und Zuverlässigkeit Zum Schutz des Benutzers ist ein Sicherheitsstift vorgesehen. Beim Trennen stoppt der Motor sofort. Darüber hinaus ist ein Schutz vor Überhitzung und Korrosion implementiert, der insbesondere im Langzeitbetrieb wichtig ist. Ein in die Propellerhalterung eingebauter Gummidämpfer verringert das Risiko schwerer Schäden beim Auftreffen auf Hindernisse – es wird lediglich der Propeller beschädigt, der sich leicht austauschen lässt. Kühlsystem Der Parsun-Bootsmotor arbeitet mit einer Zwangswasserzirkulation, deren Ansaugung durch die Löcher unter der Antikavitationsplatte erfolgt. Die Kühlflüssigkeit fließt durch einen speziellen Kanal und tritt im Propellerbereich aus, was ein stabiles Temperaturregime gewährleistet. Schraube und Totholz Der Propeller besteht aus Aluminium und ist beständig gegen Wasser, auch Salzwasser. Er ist auf einer Welle mit einem Stoßdämpfer montiert, der Stöße absorbiert. Das Totholz ist mit einer Antikavitationsplatte ausgestattet, die das Eindringen von Luft in den Arbeitsbereich verhindert – dies erhöht die Effizienz des Schubes und reduziert Verluste durch Schlupf. Ausrüstung Das Basisset beinhaltet: Bootsmotor Parsun TE5.8BMS Externer Kraftstofftank (9 l) Schlauch mit Glühbirne Ersatzzündkerze Notstartseil Sicherheitskontrolle Paket Reparatursatz Bedienungsanleitung..

Kolibri 33.082.0.34 – Bugmarkise zum Schutz vor Wind und Spritzwasser beim Fahren unter dem Motor. Die Hauptaufgabe der Bugmarkise besteht darin , die Handhabung des Bootes bei starkem Wind und Sturm zu erleichtern , was sie perfekt bewältigt. Die Bugmarkise ist einfach zu montieren und nimmt beim Transport wenig Platz ein. Die Bugmarkise schützt Passagiere vor dem Fahrtwind und vor Wellengang. Dank der Bugmarkise werden Spritzer im Cockpit minimiert. Unter der Bugmarkise verstaute Gegenstände bleiben trocken. Eine richtig gewählte Bugmarkise bietet nicht nur zusätzlichen Komfort, sondern wertet auch das Design des Bootes auf. Die Bugmarkise macht jede Fahrt auf dem Wasser unvergesslich...

Ein mit einem 120 mm starken Unterbalken verstärktes Boot verbessert seine Fahr- und Betriebseigenschaften und ist zudem zuverlässiger im Einsatz. Der 120 mm starke Unterbalken dient zum Schutz von Boden, Kiel und Zylindern von Schlauchbooten. Der Balken besteht aus strapazierfähigem und frostbeständigem PVC-Material, das auch bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt. Der 120 mm starke Fenderbalken gehört zur Standardausstattung der Motorboote der Kolibri KM-DSL-Serie und verstärkt den Bootsboden entlang des Kiels. Diese Verstärkung ist sinnvoll, wenn das Boot auf Stauseen mit felsigen Ufern oder unter schwierigen Bedingungen (Fahrt durch Schilf, Stauwasser mit Baumstümpfen usw.) eingesetzt wird. Der Preis versteht sich pro 1 Laufmeter...