Kotflügel mit Spritzschutz 60 mm Kolibri

Das rahmenlose Markisenzelt für das Boot Kolibri KM360D schützt Passagiere vor verschiedenen Wetterbedingungen. Es schützt Sie vor Sonne, Wind, Regen und lästigen Insekten. Dank der Anleitung lässt sich das Markisenzelt schnell selbst aufbauen. In einer speziellen Tasche transportiert, nimmt es nur wenig Platz ein...

Der Parsun F25FWS ist ein Viertakt-Außenbordmotor mit Fernbedienung, der für schwere Lasten und den aktiven Einsatz auf dem Wasser konzipiert ist. Mit einer maximalen Leistung von 25 PS eignet er sich ideal für die Ausstattung großer Schlauchboote, Aluminium- und Kunststoffmodelle, Boote und RIB-Boote. Dank seiner Leistung ist dieses Modell in der Lage, sowohl leichte Schiffe auf einem Gleiter als auch schwere Boote im Verdrängungsmodus sicher zu bewegen. Dies macht ihn zur idealen Wahl für Angeln und Jagen sowie für Boote, die gewerbliche Nutzung und das Schleppen von Attraktionen. Fernbedienung und Steuerungsmöglichkeiten Der Hauptunterschied dieser Version ist die serienmäßige Ausstattung mit einer Fernbedienung, mit der Sie die wichtigsten Funktionen vom Kapitänssitz aus steuern können. Sie umfasst Gasrücklaufkabel, Befestigungselemente, einen Elektrostarter und einen Not-Aus-Schalter mit Sicherheitsstift. Die Steuerung von Gängen, Leerlaufdrehzahl, Gemischanreicherung sowie die Möglichkeit, die Geschwindigkeit anzupassen und eine stabile Geschwindigkeit einzustellen, machen die Bedienung komfortabel und sicher. Die Fernbedienung ist besonders für Boote und große Boote mit Steuerstand relevant. Designmerkmale und Materialien Der Rumpf besteht aus einer korrosionsbeständigen Aluminiumlegierung für den Schiffsbau. Dadurch kann das Gerät sowohl in Süß- als auch in Salzwasser eingesetzt werden, ohne dass die Gefahr eines schnellen Verschleißes besteht. Das Design kommt ohne Pinne aus, wodurch der Parsun-Außenbordmotor für Benzinboote kompakter in der Breite ist. Ein Abgassystem durch die Propellernabe und Antivibrationsdämpfer sorgen für einen geräuscharmen Betrieb. Alle Elemente sind auf Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit ausgelegt. Leistung und Produktivität Der Bootsmotor basiert auf einem 498-cm³-Motor mit optimiertem Vergaserdesign. Er erreicht Drehzahlen im Bereich von 5000–6000 pro Minute. Eine zuverlässige elektronische CDI-Zündung sorgt auch bei widrigen Wetterbedingungen für einen stabilen Zündfunken. Das Modell zeichnet sich durch einen reibungslosen und stabilen Betrieb bei jeder Drehzahl aus. Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit Für mehr Komfort und Sicherheit kann eine elektrische Trimmung (separat erhältlich) installiert werden, mit der Sie das Totholz schnell und ohne körperliche Anstrengung heben und senken können. Dies ist besonders wichtig beim Durchqueren von Gebieten mit Unterwasserhindernissen oder in flachem Wasser. Der eingebaute Generator (12 V/6 A) mit Gleichrichter und Stabilisator ermöglicht das Laden der Batterie und die Stromversorgung der Bordgeräte sowie der persönlichen Elektronik der Passagiere. All dies macht den Betrieb des Motors so komfortabel und modern wie möglich. Zweck und Anwendungsgebiete Die Vielseitigkeit dieses Modells macht es ideal für eine Vielzahl von Szenarien: Angeln, Jagen, Familienurlaub, Schleppen von Wasserskifahrern und Attraktionen sowie gewerbliche Nutzung im Verleih. Dank der guten Traktion bietet das Gerät stabile und kontrollierte Bewegung unter verschiedenen Bedingungen – von ruhigem Wasser bis hin zu Wellen und Gegenströmungen. Geeignete Bootstypen Der Parsun F25FWS lässt sich dank des kurzen Totholzes (Typ „S“) problemlos an Heckspiegeln mit einer Höhe von 381 mm montieren. Geeignet für den Einbau auf PVC-Booten, Aluminium- und Kunststoffbooten, Festrumpfschlauchbooten und kleinen Booten. Er kann als Hauptmotor oder als Zusatzmotor verwendet werden – für Manöver oder im Notfall. Ausrüstung Das Modell wird komplett, einbau- und betriebsbereit geliefert: Benzin-Bootsmotor, Fernsteuermodul, zwei Ersatzzündkerzen, Gasumkehrkabel (2 Stk.), Schlauch mit Glühbirne, Kraftstofftank, Notstartkabel, Sicherheitsstift, Wasserpumpenlaufrad, Reparaturset mit Werkzeug, Anleitung und Kartonverpackung...

Der Parsun TC5.8BMS ist ein kompakter und zuverlässiger Zweitakt-Außenbordmotor mit 5,8 PS, der für den Einsatz auf kleinen Booten mit einer Besatzung von 1–2 Personen konzipiert ist. Er eignet sich perfekt für aufblasbare PVC-Boote sowie Aluminium-, Kunststoff- und RIB-Boote. Ausgestattet mit einem S-Längen-Antrieb (381 mm) lässt er sich problemlos an Standard-Heckspiegeln montieren und eignet sich zum Angeln, Schleppangeln, für gemütliche Spaziergänge oder Gleitfahrten mit einem leichten Boot. Der Motor bewältigt zuverlässig den Transport von Passagieren oder kleinen Lasten auf Binnengewässern. Kraftstoffsystem und Reichweite Das Modell ist mit zwei Tanks ausgestattet: einem eingebauten 2,7-l-Tank und einem externen 9-l-Tank, die insgesamt 11,7 Liter Kraftstoff fassen. Dieses Volumen ermöglicht bis zu 6 Stunden Betrieb bei voller Geschwindigkeit und sogar mehr bei mittlerer Geschwindigkeit. Dank des Kraftstoffanschlusses können Sie Tanks unterschiedlichen Volumens anschließen. Der sparsame Verbrauch (durchschnittlich 2 l/h) macht den Motor zur idealen Wahl für lange Spaziergänge und zum Angeln. Im Lieferumfang ist ein Schlauch mit Pumpball für den bequemen Anschluss eines externen Tanks enthalten. Kontrolle und Manövrierfähigkeit Für einfache Kontrolle sorgt die 40 cm lange Pinne mit gummiertem Griff, der auch in nassen Händen sicher sitzt. Die Pinne verfügt über einen Not-Aus-Schalter und einen Gaszugregler, mit dem Sie die gewünschte Geschwindigkeit bei längerer Geradeausfahrt einstellen können. Das Design bietet drei Gänge: Vorwärtsgang, Leerlauf und Rückwärtsgang. Dies ist besonders wichtig beim Manövrieren auf engstem Raum und bietet volle Kontrolle unter allen Bedingungen. Design und Zuverlässigkeit des Aggregats Das Triebwerk ist ein Einzylinder-Zweitaktmotor mit 102 cm³ Hubraum. Er zeichnet sich durch einen stabilen Betrieb auch im Leerlauf aus, was besonders beim Schleppangeln von Vorteil ist. Das TCI-Transistorzündsystem sorgt für einen einfachen Start und einen stabilen Betrieb bei unterschiedlichen Drehzahlen. Der Handstarter aus Marine-Aluminium ist korrosionsbeständig und widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen. Die Luftkühlung schützt den Benzinbootmotor vor Überhitzung, selbst wenn das Boot im flachen Wasser an Land gezogen wird. Sicherheit in anspruchsvollen Umgebungen Parsun TC5.8BMS ist mit einer Kordel mit Stift und Karabiner ausgestattet. Fällt der Fahrer versehentlich über Bord, stoppt das System den Motor sofort. Für die Navigation in flachem Wasser ist ein Mechanismus zum schnellen Anheben des Totholzes mit einer Verriegelung in der angehobenen Position vorgesehen, die den unteren Teil vor Beschädigungen schützt. Mit wenigen Handgriffen lässt sich der Motor wieder in die Arbeitsposition bringen. Die Drehkraft lässt sich außerdem über einen Exzenter am Totholz einstellen, wodurch sich die Steuerungsempfindlichkeit an die jeweiligen Bedingungen anpassen lässt. Antriebssystem und Kühlung Das Kit enthält einen Aluminiumpropeller, der ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Traktion bietet. Er verfügt über eine Dämpferpassung mit Gummibuchse, die die Belastung des Getriebes bei Stößen reduziert. Der Auspuff wird durch die Propellernabe geführt – das erhöht die Effizienz und reduziert Geräusche, was den Betrieb komfortabler macht. Das Kühlsystem mit Zwangsumlauf saugt Wasser vom Boden des Totholzes an und arbeitet auch dann weiter, wenn der Motor in seichtes Wasser gehoben wird. Korrosionsschutz und Langlebigkeit Der Motorkörper besteht aus einer salzwasserbeständigen Aluminiumlegierung. Die Konstruktion umfasst eine mehrschichtige Lackierung, eine Zinkbeschichtung der Kühlkanäle und einen auf der Antikavitationsplatte installierten Kathoden-Anoden-Schutz. All dies gewährleistet eine lange Lebensdauer unter härtesten Betriebsbedingungen. Ausrüstung Zum Standardlieferumfang gehören der Parsun-Außenbordmotor selbst, ein externer Kraftstofftank, ein Schlauch mit Glühbirne, ein Notkabel mit Stift, ein Reparatursatz, eine Ersatzzündkerze, eine Bedienungsanleitung und die Verpackung. Alles, was Sie für einen sicheren Betrieb benötigen, ist bereits im Lieferumfang enthalten...

Das Kolibri KM-330C ist ein leichtes, kompaktes aufblasbares Kanu mit festem Heckspiegel. Das Boot zeichnet sich durch hohen Auftrieb, hervorragende Stabilität, hohe Tragfähigkeit und geringes Gewicht aus. Das Kolibri-Kanu verfügt über bewegliche Sitze, praktische Tragegriffe und Kursstabilisatoren. Vorteile ▪︎ Strapazierfähiges und schnittfestes fünflagiges PVC-Gewebe mit einer Dichte von 850 g/m2; ▪︎ Geringes Gewicht und geringe Abmessungen beim Transport; ▪︎ Schneller Auf- und Abbau des Bootes; ▪︎ Zwei Bodenbeläge: Lamellenteppich, Air-Deck; ▪︎ Querbalken – aus hochwertigem, feuchtigkeitsbeständigem, laminiertem Sperrholz; ▪︎ Bewegliche Bänke – die stufenlose Bewegung der Bänke entlang der Seite des Bootes ermöglicht es Ihnen, den Sitz an der für Sie bequemsten Stelle zu installieren; ▪︎ Große Auswahl an Kolibri-Zubehör und Zusatzausstattung aus eigener Produktion. Werfen wir einen Blick auf die Details der Kolibri-Ausstattung Handlaufhalter (Ende) Handlaufhalter (Durchgang) Luftventil "BRAVO" Bypassventil Halterung für die Heckspiegelmontage Ösengriff mit Zug Kleiner Griff für Kanu Anordnung der Fächer Der Nenndruck in den Kolibri PVC-Bootsflaschen beträgt 0,25 bar und gewährleistet optimale Bedingungen für sicheres Fahren. Zur einfachen Handhabung ist das Boot mit Überdruckventilen ausgestattet, die Überdruck automatisch ablassen, den stabilen Betrieb des Bootes gewährleisten und die Sicherheit erhöhen. Farbe Jedes Modell ist in drei Farbvarianten erhältlich: Grün, Dunkelgrau oder Hellgrau . Bodenbelag Das Boot wird ohne Bodenbrett geliefert. Bei Bedarf können Sie jedoch zwischen zwei Bodenbelägen wählen: Luftdeck, Bodenbrett-Teppich oder Bodenbrett-Buch. So können Sie die bequemste Option für Ihre Wasserfahrt wählen. Was ist inbegriffen? Zweisitzer-Schlauchboot Kolibri Ruder Krug Pumpe Reißverschluss Bootspass Tasche..

Die Transportplane KM-360DXL besteht aus leichtem, wasserdichtem Stoff und lässt sich einfach mit einem Kordelzug befestigen. Die Kolibri-Transportplane verhindert, dass Schmutz, Staub und Niederschlag in das Cockpit des Bootes gelangen. Die Parkplane schützt das Boot während des Transports und der Lagerung vor UV-Strahlen. Die Markise ist auch für den Transport und die Lagerung des Bootes im aufgeblasenen Zustand konzipiert. Sie besteht aus leichtem, strapazierfähigem und wasserdichtem Markisenstoff. Der Kordelzug um den Umfang der Parkmarkise ermöglicht eine schnelle und einfache Befestigung am Motorboot. Die Transportmarkise ist für Kolibri-Motorboote konzipiert, kann aber auch auf Schlauchbooten anderer Hersteller mit ähnlichen Abmessungen verwendet werden. So montieren Sie eine Bootstransportabdeckung: breiten Sie das Markisenmaterial über dem aufgeblasenen Motorboot aus, wobei als Bugteil der Markise der Teil gilt, in dem sich das Loch für den Transportgriff befindet; wir kombinieren die Markisenöffnung mit dem Bügelgriff. Der Griff dient als zusätzlicher Verschluss; Anschließend breiten wir die Plane über die gesamte Ober- und Seitenfläche des Bootes aus. Die Ober- und Seitenflächen des Bootes sollten vollständig bedeckt sein; wir ziehen den Gummi-Expander kreisförmig fest und ziehen die Schnur auf die Metallhaken des Expanders; Nachdem wir die Schnur festgezogen haben, haken wir den Schnurhaken in die Öse an der Markise ein und biegen ihn dabei von unten um das Ende des Zylinders. Dies tun wir abwechselnd mit zwei Haken: Wir richten den gespannten Stoff auf der Oberfläche aus, prüfen die Spannung des Expanders, sorgen für eine gleichmäßige Spannung und stellen sicher, dass keine Verzerrungen auftreten. Die Markise bietet: Schutz und Sicherheit des Bootes während der Lagerung, beispielsweise in einer Garage, vor Staub und Schmutz, erhält die Integrität der Zylinder bei Kontakt mit gefährlichen Gegenständen; zum Schutz des Wasserfahrzeugs während des Transports auf einem Wagen, einem Gepäckträger oder auf andere Weise, bei der die Möglichkeit einer Beschädigung oder Verunreinigung des Cockpits oder der Bootszylinder besteht; Sicherheit und Geheimhaltung des Inhalts, beispielsweise in der Natur, wo es notwendig ist, das Cockpit eines mit Gegenständen ausgerüsteten Schiffes vor kurzfristigen Niederschlägen abzudichten oder es vor unnötigen Einblicken zu verschließen...