Weicher Sitz 0,25 x 1,02 m. Kolibri KM-400DSL, KM-450DSL

Air - Deck 23.001.13 - aufblasbarer Hochdruckboden, der auf dem Ruderboot Kolibri K-220 anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Air-Deck besteht aus zwei Lagen PVC-Gewebe, die durch Tausende synthetischer Fäden miteinander verbunden sind und so eine Wabenstruktur bilden. Zusammengebaut benötigt es wenig Platz und lässt sich einfach in der kleinen, im Kit enthaltenen Tasche verstauen. Für eine effektive Nutzung muss Air-Deck auf einen festen Druck von 0,6–1,0 bar aufgepumpt werden. Der Hochdruck wird mit der im Kit enthaltenen Pumpe erreicht. Vorteile: geringes Gewicht – leichter als herkömmliche Unterdecks Kompaktheit (zusammengebaut passt es in eine kleine Tasche) schnelle Montage (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) Möglichkeit der Nutzung zum Ausruhen (als Matratze etc.) Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..

Der Kolibri-Schlauchkiel ist in allen Kielschlauchbooten verbaut. Je nach Modell und Größe des Bootes gibt es verschiedene Kieltypen. Sie unterscheiden sich in Länge, Kieldurchmesser im breiten Bereich und Farbe des PVC-Materials. Der Kiel bzw. Kiel ist ein separater und unabhängiger Schiffszylinder, der mit einem Luftventil zum Aufblasen und Entleeren ausgestattet ist. Der Kiel befindet sich am Bootsboden, vom Heck bis zum Bug, und teilt das Boot in eine rechte und eine linke Seite. Die Befestigung des Kiels erfolgt durch Punktverklebung der am Kiel vormontierten Kielbefestigungen. Verwenden Sie beim Austausch von Elementen von Kolibri-Schlauchbooten nur Originalersatzteile...

Tohatsu hat längst bewiesen, dass es Geräte herstellt, deren Qualität selbst die stärksten Hersteller der Welt beneiden können. Vor über 50 Jahren, mit der Entwicklung seines ersten Motors, legte das Unternehmen die Messlatte hoch, die seitdem noch höher gelegt wurde. Nicht jeder kann der Konkurrenz dieser Marke standhalten. Kaufen Sie daher einen Tohatsu-Bootsmotor, schon allein, weil es Tohatsu ist und nicht ein anderer Hersteller. Das geringe Gewicht ist einer der Hauptvorteile der MFS 40/50-Modelle. Die neuen Viertakt-Tohatsu-Motoren wiegen nur 95 kg und sind damit die leichtesten ihrer Klasse. Die Motoren MFS 40 und MFS 50 verfügen wie alle neuen Modelle der Tohatsu-Modellreihe 2014 über einen großen Hubraum von 866 cm3, der für solide Leistung bei geringem Gewicht sorgt. Wenn man bedenkt, dass viele Hersteller die Produktion von 50-PS-Motoren aufgegeben und auf die Produktion von 60-PS-Motoren umgestiegen sind, die deutlich schwerer sind als das vorgestellte Modell, können wir mit Sicherheit sagen, dass der Außenbordmotor Tohatsu MFS50A ETL – dessen Leistung sich in den Einstellungen der Zündelektronik unterscheidet – eine ideale Option für den Einbau in Boote des Typs Progress (mit erhöhtem Heckspiegel) ist. Das „Eco“-Zeichen steht für einen geringeren Kraftstoffverbrauch, der für Langstrecken-Segler wichtig ist, und damit für mehr Sicherheit für die Umwelt. Reduzierter Kraftstoffverbrauch und hohe Umweltfreundlichkeit werden durch das im Motor installierte elektronische Kraftstoffeinspritzsystem EFI (Electronic Fuel Injection) erreicht, das zudem Komfort und Sicherheit garantiert. Ein weiteres angenehmes Update des Tohatsu 50 ist seine sportliche, stromlinienförmige Form und der angenehme Motorklang. Deshalb gehört das Modell MFS 50 zu Recht zur Klasse der Sportmotoren. Ideale japanische Qualität, ein hervorragender Preis und eine volle 3-Jahres-Garantie sind weitere Argumente, die für die Wahl dieses speziellen Motors für Ihr Boot sprechen. Vorteile des Tohatsu MFS 50A ETL Außenbordmotors: Kurze (15"), lange (20") und extra lange (25") Schaftlängen verfügbar Umweltfreundlich. Mit 3 Sternen ausgezeichnet. 3 Jahre Garantie Leistungsstark und einfach zu bedienen Elektronische Kraftstoffeinspritzung Zeitgenössisches Design und charakteristische Farbe Aqua Marine Blue Hervorragender Kraftstoffverbrauch Leichtgewicht – 97 kg. Digitales Zündsystem für schnelles Starten unter allen Bedingungen Hochleistungs-Lichtmaschine mit 21 Ampere Neues, verbessertes Getriebe mit niedrigerer Übersetzung für höheres Drehmoment..

Kolibri-Boote verfügen über eine herausnehmbare Bodenmatte. Dies ist eine einzigartige, patentierte Entwicklung der Kolibri-Designer. Die Schiefermatte besteht aus feuchtigkeitsbeständigem, 9 mm starkem Sperrholz. Sie hat auf der einen Seite eine glatte, auf der anderen eine gerippte, rutschfeste Oberfläche. Die Taschen der Schieferplatten bestehen aus PVC-Gewebe und sind auf Mikrowelleneinheiten geschweißt. Sie schützen die Bootsseite vor Abrieb. Die Bodenmatte befindet sich im mittleren Teil des Bootes. Die Lamellenmatte verstärkt die Gesamtstruktur des Bootes und ermöglicht den Passagieren ein sichereres Stehen im Boot. Darüber hinaus drücken die Füße der Passagiere nicht in den Boden und behindern die Bewegung des Bootes nicht. Die Lamellenmatte ist abnehmbar und wird bei entleerten Zylindern auf dem Boden des Bootes installiert...

Der Markisenrahmen bildet die Basis der Markise und des Markisenzeltes und wird in speziellen Halterungen montiert. Die Halterungen müssen vorab montiert werden. Der Rahmen besteht aus Aluminiumrohren und Kunststoffverbindern und ist zusammenklappbar. Er kann sowohl für die Markise als auch für das Markisenzelt verwendet werden. Verwenden Sie beim Austausch von Komponenten am Boot ausschließlich Original-Ersatzteile...