Bootsmotor Tohatsu MFS6C SUL Sail Pro

Der Kolibri Dollenschieber ist ein Element der Dolle und besteht aus zwei zusammengesteckten Kunststoffzylindern, von denen einer hohl ist und in dem anderen eine Edelstahlstange mit Gewinde am freien Ende montiert ist...

Das Kolibri-Spiegelpolster wird am Bootsspiegel montiert und verfügt über Kerben auf der Arbeitsfläche zur sicheren Befestigung des Bootsmotors sowie Löcher zur Befestigung. Die Befestigung am Bootsspiegel erfolgt mit selbstschneidenden Schrauben...

Die Kolibri 31.109.47 Camouflage-Brusttasche besteht aus wasserdichtem und dichtem Gewebe. Dieses Accessoire bietet zusätzlichen Komfort auf dem Wasser und im Boot und ermöglicht es Ihnen, Ihre gesamte Ausrüstung und Ihr Zubehör kompakt zu verstauen. Material: Oxford. Anzahl der aufgesetzten Taschen: 3. Verfügt über ein großes Hauptfach. Die Befestigung erfolgt mit speziellen Klettbändern am Sperrholzsitz des Bootes...

Air - Deck 23.005.13 - aufblasbarer Hochdruckboden, der auf dem Ruderboot Kolibri K-280CT anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Air-Deck besteht aus zwei Lagen PVC-Gewebe, die durch Tausende synthetischer Fäden miteinander verbunden sind und so eine Wabenstruktur bilden. Zusammengebaut benötigt es wenig Platz und lässt sich einfach in der kleinen, im Kit enthaltenen Tasche verstauen. Für eine effektive Nutzung muss Air-Deck auf einen festen Druck von 0,6–1,0 bar aufgepumpt werden. Der Hochdruck wird mit der im Kit enthaltenen Pumpe erreicht. Vorteile: geringes Gewicht – leichter als herkömmliche Unterdecks Kompaktheit (zusammengebaut passt es in eine kleine Tasche) schnelle Montage (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) Möglichkeit der Nutzung zum Ausruhen (als Matratze etc.) Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..

Der Parsun T9.8BMS ist ein Zweitakt-Benzin-Außenbordmotor, der Kompaktheit, hohe Leistung und geringes Gewicht vereint und sich daher hervorragend für eine Vielzahl von Aufgaben eignet: vom Wandern und Angeln über den Transport von Gütern bis hin zum Schleppen von Wasserattraktionen. Mit einer Leistung von 9,8 PS bringt das Aggregat problemlos ein durchschnittliches Schiff von etwa 3,5 Metern Länge mit Besatzung und Ausrüstung zum Flugzeug. Gleichzeitig unterliegt das Gerät keiner staatlichen Registrierungspflicht, was seine Nutzung erheblich vereinfacht. Einfach zu installieren und mit verschiedenen Bootstypen kompatibel Das Modell ist für einen breiten Einsatz auf kleinen und mittelgroßen Booten konzipiert. Es ist mit einem Totholz für eine Standard-Heckspiegelhöhe (381 mm) ausgestattet und wird mit einfachen Befestigungsklammern befestigt. Das Gerät eignet sich perfekt für den Einsatz auf PVC-, Aluminium-, Kunststoff- und RIB-Booten. Es kann auch als Hilfsmotor auf kleinen Booten eingesetzt werden. Dank seines Gewichts von nur 26 kg und seiner geringen Abmessungen (992 × 520 × 336 mm) lässt sich der Motor leicht transportieren und manuell installieren, auch ohne die Hilfe eines Partners. Zuverlässiger und wirtschaftlicher Betrieb unter allen Bedingungen Die hohe Zuverlässigkeit wird durch eine dreijährige Herstellergarantie und zahlreiche positive Bewertungen von Besitzern bestätigt. Das Gerät ist mit einem elektronischen CDI-Zündsystem ausgestattet, das auch bei niedrigen Temperaturen einen schnellen und stabilen Start gewährleistet. Das Fehlen beweglicher Teile im Zündsystem vereinfacht die Wartung, reduziert den Zündkerzenverschleiß und minimiert Kohlenstoffablagerungen. Niedriger Kraftstoffverbrauch und gut gestalteter Tank Wirtschaftlichkeit ist einer der Hauptvorteile. Bei Reisegeschwindigkeit beträgt der Verbrauch nur 2–3 Liter pro Stunde, der maximale Verbrauch bis zu 3,4 l/h. Der im Lieferumfang enthaltene externe Kraftstofftank mit 12 Litern Fassungsvermögen ermöglicht Ihnen eine Reichweite von bis zu 150 km ohne Tanken (abhängig von Beladung, Wetterbedingungen und Bootstyp). Ein Anschlussstecker und ein flexibler Schlauch mit Leuchtmittel sind im Lieferumfang enthalten und vereinfachen die Handhabung. Komfortable Steuerung und Sicherheit Das Kit enthält eine ergonomische Pinne mit gummiertem Griff, einen Gaswiderstandsregler und einen Not-Aus-Knopf. Zur Sicherheit verfügt der Parsun T9.8BMS über einen Bolzen mit Karabiner: Fällt er über Bord, schaltet sich der Bootsmotor automatisch ab. Das Gerät ist mit einem Dreiganggetriebe (Vorwärts-, Leerlauf- und Rückwärtsgang) ausgestattet, das das Manövrieren vereinfacht und das Starten des Motors nur im Leerlauf ermöglicht, was vor vorzeitigem Verschleiß schützt. Kühlung mit Thermostat und Trimmsystem Für einen stabilen Betrieb sorgt ein Wasserkühlsystem mit Thermostat, das den Wasserdurchfluss temperaturabhängig regelt. Dies verhindert sowohl Überhitzung als auch Unterkühlung und erhält so die Lebensdauer und Produktivität des Geräts. Zusätzlich ist eine manuelle Trimmeinstellung mit fünf Neigungswinkeln möglich, sodass Sie den optimalen Einbauwinkel für maximale Fahreffizienz einstellen können. Weitere technische Vorteile Um das Überwinden von Untiefen oder Hindernissen zu erleichtern, ist ein Totholzhebemechanismus mit automatischer Verriegelung in einer von fünf Positionen vorhanden. Diese Lösung ist auch beim Langzeitparken nützlich und verringert das Risiko von Korrosion und Verschmutzung des Kühlsystems. Die Abgasführung erfolgt durch die Propellernabe – dies reduziert Geräusche und erhöht die Traktionseffizienz. Zusätzlich ist die Welle mit einer Dämpferhülse ausgestattet, die das Getriebe bei Kollisionen mit Hindernissen vor Stoßbelastungen schützt. Rumpf und Anlasser bestehen aus Marine-Aluminium mit Korrosionsschutzbeschichtung, die Kühlkanäle sind zusätzlich durch eine Zinkschicht und Anodenschutz geschützt. Ausrüstung Im Set enthalten sind: Außenbord-Benzin-Bootsmotor Parsun (1 Stk.), Ersatzzündkerzen (2 Stk.), Bedienungsanleitung (1 Stk.), Reparaturset (1 Stk.), Kartonverpackung (1 Stk.), externer Kraftstofftank für 12 l (1 Stk.), Kraftstoffschlauch mit Pumpball (1 Stk.), Sicherheitsstift mit Karabiner (1 Stk.), Notseil für manuellen Start (1 Stk.)...