Dollenmontage klein Kolibri

Die Kolibri-Ruderknopfbaugruppe ist als Ergänzung zu den Rudern von Kolibri-Schlauchbooten konzipiert. Der Ruderknopf besteht aus drei Hauptteilen: einer Dichtungsmanschette, einer Federplatte mit Knopf und einer Endkappe. Der Knopf ist ein Kunststoffelement mit einer Feder, das in der Ruderbuchse eingebaut ist. Zusammen mit dem Knopf dient er zur Befestigung des Ruderblattes am Ruderhalter. Es handelt sich um ein Originalersatzteil, das von Kolibri entwickelt und hergestellt wird. Die Dichtungsmanschette wird in den Halter eingesetzt, anschließend wird eine Federplatte aus speziellem Edelstahl eingesetzt. Dabei ist der Knopf mit der Öffnung im Halter auszurichten, und die Endkappe verschließt die Öffnung im Halter. Diese Konstruktion ist einfacher und zuverlässiger als die bisher verwendete, da sie keine zerbrechlichen Elemente enthält und nicht der korrosiven Wirkung von Wasser ausgesetzt ist. Zur Erhöhung der Zuverlässigkeit kann die Endkappe auf einem Dichtmittel aufliegen, das ihren Verlust mit der Zeit verhindert...

Die Heckablassschraube ist für alle Motor- und Kielboote bis einschließlich 360DSL vorgesehen. Sie entfernt Wasser aus dem Cockpit des Bootes. Alle Kolibri-Kielmotorboote sind serienmäßig mit diesem Ventil ausgestattet. Das Ventil befindet sich in der Öffnung der Heckplatte in der Mitte, nahe dem Ende des aufblasbaren Kiels. Das Ventil besteht aus strapazierfähigem, verschleißfestem Kunststoff und funktioniert zuverlässig bei Kontakt mit Sand, Erde usw. Das Ventil hat zwei Hauptstellungen: offen – die Ventilzunge ist angehoben, geschlossen – die Ventilzunge ist gegen das Heck gedrückt...

Der Parsun F15A BWS Außenbordmotor ist eine funktionale Lösung für kleine Boote und vereint hohe Leistung, Wirtschaftlichkeit und Benutzerfreundlichkeit. Dank seiner Eigenschaften eignet er sich sowohl zum Angeln als auch zum Spazierengehen auf verschiedenen Gewässern. Schlüsselparameter Parsun ist mit einem Viertakt-Benzinmotor mit zwei Zylindern und einer Leistung von 15 PS (11 kW) ausgestattet. Der Hubraum beträgt 369 cm³. Das OHC-Gasverteilungssystem mit Riemenantrieb gewährleistet einen stabilen Betrieb im Drehzahlbereich von 4500–5500 U/min. Das Kühlsystem besteht aus Wasser und ist mit einem Thermostat ausgestattet, der eine Überhitzung im Dauerbetrieb verhindert. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über einen Vergaser, die Zündung über ein digitales CDI-System. Dies gewährleistet einen zuverlässigen Start und einen stabilen Betrieb. Der empfohlene Kraftstoff für den Außenbordmotor ist bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 91. Management und Betrieb Die Steuerung erfolgt über die Pinne, was eine einfache und bequeme Bedienung gewährleistet. Der Parsun Benzin-Bootsmotor kann entweder manuell oder mit einem Elektrostarter gestartet werden, was besonders bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen praktisch ist. Das Abgassystem durch die Propellernabe reduziert Lärm und Vibrationen. Der Totholzhebemechanismus ist manuell und kann im Flachwassermodus betrieben werden, was den Anwendungsbereich erweitert. Die Gänge umfassen Vorwärts-, Neutral- und Rückwärtsgang und sorgen für Manövrierfähigkeit und Kontrolle über das Boot. Design und Funktionen Dieser Benzin-Außenbordmotor verfügt über einen kurzen Heckspiegel von 381 mm und ist daher mit Booten dieser Heckspiegelhöhe kompatibel. Die Befestigung erfolgt mit einer Heckspiegelklemme, die einen sicheren Sitz gewährleistet. Der Propeller besteht aus Aluminium, die Standardgröße beträgt 3 x 9-1/4 x 10 Zoll. Mit einem Gewicht von 53 kg ist er leicht genug für Installation und Transport. Der Generator versorgt die Bordinstrumente mit Strom und lädt die Batterie, deren empfohlene Kapazität zwischen 35 und 65 Ah liegt. Zuverlässigkeit und Garantie Parsun F15A BWS wird in China hergestellt und entspricht modernen Qualitätsstandards. Die Garantiezeit beträgt 36 Monate, was das Vertrauen des Herstellers in seine Produkte unterstreicht. Die verwendeten Materialien und Technologien gewährleisten Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit, was insbesondere beim Einsatz in Meerwasser wichtig ist. Komplett-Set Motor Bedienungsanleitung Kartonage Kraftstofftankinhalt 24 Liter Reparatursatz Zündkerze Notstarterseil Sicherheitskontrolle Kraftstoffschlauch mit Glühbirne..

Ein mit einem 60 mm starken Unterbalken verstärktes Boot verbessert seine Lauf- und Betriebseigenschaften und ist zudem zuverlässiger im Einsatz. Der 60 mm starke Unterbalken dient zum Schutz von Boden, Kiel und Zylindern von Schlauchbooten. Der Balken besteht aus strapazierfähigem und frostbeständigem PVC-Material, das auch bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt. In der Standardausstattung von Kolibri-Booten wird der Balken als Bodenverstärkung entlang des Kiels von Motorbooten der Serien KM-DL und KM-D verwendet. Dieser Balken kann an Reibungsstellen installiert und verstärkt werden, z. B. zur Verstärkung des Bodens entlang des Heckspiegels oder entlang der Stringer, an Kontaktstellen mit Lafettenpfosten usw. Der Preis versteht sich pro 1 lfm...

Kolibri-Kleber wurde für die Reparatur von PVC-Booten entwickelt. Die Klebefläche beschreibt die Bedingungen, die Zusammensetzung und die Anwendungsmethode. Das Klebervolumen beträgt 40 ml. Er ist im Kolibri-Ersatzteilset enthalten...