Großer Kolibri grauer Rettungsleinenhalter (11.015.63)
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Artikelnr. 21035
SKU: 11.015.63
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Der Lifeline-Halter ist für Schlauchboote der Marke Kolibri konzipiert. Verwenden Sie beim Austausch von Kolibri-Schlauchbootkomponenten ausschließlich Original-Ersatzteile....
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Der Lifeline-Halter ist für Schlauchboote der Marke Kolibri konzipiert. Verwenden Sie beim Austausch von Kolibri-Schlauchbootkomponenten ausschließlich Original-Ersatzteile.
Farbe
Syrien
Sicht
Leer
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21362
Der Parsun F15A BMS ist ein Motor für kleine Boote, die einen Motor mit ausreichender Leistung, einfacher Steuerung und hoher Zuverlässigkeit benötigen. Dieser Benzin-Bootsmotor eignet sich besonders zum Angeln, Wandern und für die aktive Erholung. Moderne Technologien gewährleisten einen unterbrechungsfreien Betrieb unter verschiedenen Bedingungen – von ruhigen Seen bis hin zu Küstengewässern. Alles über Möglichkeiten Das Gerät basiert auf einem Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor mit 369 ccm Hubraum. Die maximale Leistung beträgt 15 PS bei einem optimalen Drehzahlbereich von 4500 bis 5500 pro Minute. Es kommt ein klassisches Vergaser-Kraftstoffversorgungssystem zum Einsatz, die Zündung erfolgt über eine moderne CDI-Einheit, die einen stabilen Start und störungsfreien Betrieb garantiert. Die Kühlung erfolgt über ein Wassersystem mit Thermostat – dies verhindert eine Überhitzung auch bei längerem Gebrauch. Es wird die Verwendung von bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 91 und höher empfohlen. Steuerung und Übertragung Der Parsun F15A BMS-Motor wird über eine Pinne gesteuert, was maximale Kontrolle während der Fahrt ermöglicht. Der Start erfolgt manuell und ist somit unabhängig vom Batteriesystem. Es gibt drei Gänge – Vorwärtsgang, Leerlauf und Rückwärtsgang –, was beim Manövrieren, insbesondere auf engstem Raum, praktisch ist. Der Betrieb ist in flachem Wasser möglich, und die Abgasanlage durch die Propellernabe sorgt für einen leisen und komfortablen Betrieb. Design und Kompatibilität Die Länge des Totholzes beträgt 381 mm und ist daher für Boote mit kurzem Heckspiegel geeignet. Das Gewicht beträgt 52 kg, wodurch der Motor bei Bedarf relativ einfach ein- und ausgebaut werden kann. Die Befestigung erfolgt mit einer Standard-Heckspiegelklemme. Der Propeller besteht aus Aluminium und hat eine Größe von 9¼ x 8 Zoll, was in verschiedenen Fahrmodi für zuverlässige Traktion sorgt. Das Design des Motorgehäuses und der Schutzelemente ist auf Korrosionsbeständigkeit ausgelegt, auch beim Einsatz in Salzwasser. Zuverlässigkeit und betriebliche Vorteile Dank seiner durchdachten Konstruktion zeichnet sich der Parsun Benzin-Bootsmotor durch seine Widerstandsfähigkeit gegen Überlastungen und Langlebigkeit aus. Er bewältigt problemlos den Langzeitbetrieb bei unterschiedlichen Drehzahlen, ist temperaturbeständig und erfordert keine häufige Wartung. Die Wartung erfolgt in Standardintervallen und erfordert keine spezielle Ausrüstung. Das Gerät ist zuverlässig und stabil, was durch eine lange Garantiezeit bestätigt wird. Grundausstattung Motor 24 Liter Kraftstofftank Kraftstoffschlauch mit manueller Pumpe Not-Aus-Kontrolle Manuelles Starterseil Zündkerze Reparatursatz Bedienungsanleitung Verpackung für den Transport..
3.520€
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21417
Der Zweizylinder-Außenbordmotor Tohatsu M9.8B L ist äußerst zuverlässig und sparsam. Der Tohatsu M9.8B L verfügt über alle Qualitäten eines echten Marine-Siegers – extrem sparsam, leise im Betrieb, mit sanftem Start und leichtem Lauf. Ziemlich leistungsstark und hochproduktiv! Es kann ein mittelgroßes Schlauchboot in wenigen Sekunden zum Gleiten bringen. Sie können lange Zeit stabil mit einer Geschwindigkeit von über 30 km/h segeln. Der Tohatsu M9.8B L verleiht dem Boot hohe Manövrierfähigkeit. Das spezielle Design des Propellers sorgt für eine zuverlässige und ruhige Fahrt. Dieses Motormodell ist mit einem verlängerten Bein (Spiegel) mit einer Länge von 508 mm ausgestattet, wodurch der Motor auch auf Booten mit hohem Heck installiert werden kann. Das Motorkühlsystem ist flüssig und schützt den Motor zuverlässig vor Überhitzung, wodurch seine Lebensdauer verlängert wird. Der dreiblättrige Propeller sorgt für schnelle Beschleunigung und einen ruhigen Lauf des Bootes. Das Vergaser-Kraftstoffversorgungssystem sorgt für einen reibungslosen Motorbetrieb und das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks reicht für lange Fahrten aus. Wenn Sie sich für den Kauf eines Tohatsu-Motors für Ihr Boot entscheiden, das unter schwierigen Bedingungen und mit intensivem Betrieb segelt, brauchen Sie sich ebenfalls keine Sorgen zu machen. Das Gerät ist sehr langlebig und seine normale Temperatur wird durch ein hocheffizientes Wasserkühlsystem aufrechterhalten...
3.272€
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21097
Der Kauf einer Sperrholzbank bietet die Möglichkeit, ein Boot mit einem zusätzlichen Sitz auszustatten oder einen defekten oder verlorenen Sitz zu ersetzen. Die harte Sitzbank (Sperrholz) mit Befestigungselementen ist für die Boote Kolibri K190-K230 geeignet. Hergestellt aus feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz . Je nach Bootsmodell werden Sperrholzbänke in unterschiedlichen Abmessungen aus Bootsbausperrholz unterschiedlicher Dicke hergestellt. Die Dicke des Sperrholzes hängt vom Bootsmodell und der voraussichtlichen Belastung ab. Zur Montage des Sitzes wird dieser in die dafür vorgesehenen Nuten an den Bootszylindern eingesetzt. Unten, unter dem Sitz, sind Befestigungselemente zum Verschieben (Gleiten) entlang des Lyk-Seils an den Bootszylindern mit Schrauben befestigt. Dank ihrer Konstruktion kann die Bank an jedem beliebigen Ort, an dem das Lyk-Seil (Schiene) vorinstalliert ist, verschoben und installiert werden. Dadurch kann sie in die gewünschte Position gebracht werden, um den Passagieren einen angenehmeren Aufenthalt im Boot zu ermöglichen...
16€
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21004
Die Ventilbaugruppe besteht aus dem Ventil selbst und dem Ventildeckel. Sie dient zur Komplettierung von Kolibri Schlauchbooten...
10€
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21421
Der Elektromotor Fisher 36 ist für den Einbau in Schlauchboote und andere Boote mit einem Gesamtgewicht von bis zu 800 Kilogramm und einer Länge von bis zu 4 Metern konzipiert. Er wird auch häufig auf Rumpf- und PVC-Booten als Hilfs- oder Manövriermotor sowie zum Schleppangeln eingesetzt. Darüber hinaus kann er auf Wasserattraktionen eingesetzt werden. Das Modell ist für die Montage an einem 381 mm hohen Heckspiegel vorgesehen. Zweck Dieser Elektromotor ist für den Einbau in Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm (Modell S) bzw. 508 mm (Modell L) vorgesehen, sofern das Gesamtgewicht des Bootes inklusive Ladung und Passagieren 800 kg nicht überschreitet und die Länge des Bootes 4 Meter beträgt. Er kann auf PVC-Booten, Aluminium- und Kunststoffbooten sowie auf Tretbooten eingesetzt werden. Je nach Aufgabe wird er als Hauptantriebsmotor, Rangier- oder Hilfsmotor sowie als Schleppmotor für leises und präzises Angeln eingesetzt. Das Modell eignet sich perfekt für den Einsatz in Stauseen mit Süß- oder Salzwasser. Vorteile Zu den Hauptvorteilen des Elektromotors gehört der günstige Preis, der Fisher bei Besitzern kleiner und mittelgroßer Boote beliebt macht. Die Konstruktion verwendet moderne, langlebige Materialien – Aluminiumguss und Fiberglas –, die eine lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen gewährleisten. Der Elektromotor ist äußerst sparsam – er benötigt weder Benzin, Öl noch Getriebeflüssigkeiten und muss bei längerer Inaktivität nicht konserviert werden. Es ist absolut umweltfreundlich: Es stößt keine Abgase aus und eliminiert das Risiko von Ölverschmutzungen vollständig. Gleichzeitig arbeitet es sehr leise, ohne Lärm zu verursachen, der Fische und Vögel stören könnte. Das geringe Gewicht des Geräts vereinfacht Transport und Installation. Die helle und informative Batterieladeanzeige hilft, den Batteriezustand zu überwachen und eine Tiefentladung zu verhindern. Wartung und Montage am Heckspiegel sind problemlos. Die Geschwindigkeit lässt sich stufenlos und bequem über eine Teleskoppinne regulieren, was eine komfortable Steuerung des Bootes gewährleistet. Design der Headunit Die Headunit befindet sich oben und schützt die Bedienelemente vor Staub und Feuchtigkeit. Das Gehäuse besteht aus strapazierfähigem Kunststoff und ist feuchtigkeits-, vibrations- und stoßfest. Die stromlinienförmige Form des Gehäuses zeichnet sich durch kompakte Abmessungen und ein modernes, klares Design aus. Pinne Die Pinne des Fisher 36 Elektromotors besteht aus ABS-Kunststoff und ist mit einem Teleskopmechanismus ausgestattet, mit dem sich ihre Länge verändern lässt: 18 cm im eingeklappten und 30 cm im ausgeklappten Zustand. Die Pinne dient zum Ändern der Bootsrichtung und zum Wechseln der Geschwindigkeit: Drehen des Griffs im Uhrzeigersinn schaltet die Vorwärtsbewegung ein, gegen den Uhrzeigersinn die Rückwärtsbewegung. Das Umschalten wird von einem deutlichen Klicken begleitet, sodass Sie die Geschwindigkeit ändern können, ohne auf die Skala zu schauen. Gestell Die Strebe ist ein Rohr aus leichtem, aber dennoch sehr starkem Glasfaserverbundwerkstoff, das die Haupteinheit, die Halterungen und den Fisher-Elektromotor verbindet. Elektrische Leitungen, die den Motor mit Spannung versorgen, verlaufen durch die Strebe. Um den Propeller und den Ständer vor Beschädigungen beim Aufsetzen auf den Boden zu schützen, wird die Tiefe des Propellers eingestellt. Dies geschieht manuell – die Flügelschraube an der Stativklemme wird gelöst, anschließend der Ständer in die gewünschte Position angehoben oder abgesenkt und die Schraube wieder festgezogen. Befestigung am Querbalken Der Befestigungsblock besteht aus zwei Klemmen aus strapazierfähigem und leichtem Nylon mit verstärktem, abriebfestem Profil. Jede Klemme ist mit Schrauben mit Metallscheiben befestigt, die die Last auf den Querbalken verteilen und eine zuverlässige Befestigung gewährleisten. Die Schrauben sind mit Flügelmuttern ausgestattet, sodass die Befestigung manuell und ohne Werkzeug erfolgen kann. Die Montage am Heckspiegel dauert etwa eine Minute. Mit dem Neigungswinkel-Einstellmechanismus können Sie den Motor in horizontaler, vertikaler und acht Zwischenpositionen fixieren. Dies erleichtert das Reinigen des Propellers von Algen und ermöglicht die Anpassung der Neigung bei Fahrten in flachem Wasser. Technische Daten Der Fisher 36 bietet die Möglichkeit, die Geschwindigkeit durch Änderung der Propellerdrehzahl anzupassen. Die maximale Propellerdrehzahl erreicht im fünften Gang 1200 U/min. Es stehen fünf Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge zur Verfügung. In der Neutralstellung, gekennzeichnet mit „0“, schaltet er ab.Der Elektromotor mit Graphitbürsten befindet sich in einem abgedichteten Gehäuse, das während des Betriebs unter Wasser steht. Diese Kühlmethode verhindert eine Überhitzung bei maximaler Belastung und gewährleistet einen langfristigen Betrieb. Der Motor arbeitet sehr leise, der Geräuschpegel überschreitet 50 dB nicht, die Vibrationen sind minimal. Propeller Das Kit enthält einen Hauptpropeller mit drei Blättern und einem Durchmesser von 8,6 Zoll sowie einen Ersatzpropeller mit zwei Blättern und einem Durchmesser von 9 Zoll. Der Propeller mit zwei Blättern zeichnet sich durch eine höhere Effizienz, aber auch durch eine erhöhte Belastung jedes einzelnen Blattes aus. Die Propeller bestehen aus schlagfestem Kunststoff. Bei kleineren Kollisionen verbiegen sich die Blätter leicht und wirken als Stoßdämpfer. Bei starken Stößen brechen sie, der Motor bleibt jedoch stabil. Um den Betrieb fortzusetzen, genügt ein Austausch des Propellers, was deutlich günstiger ist als die Reparatur eines Bootsmotors. Der Propeller ist direkt auf der Welle montiert, ohne Getriebe. Dies erhöht die Zuverlässigkeit und verringert die Ausfallwahrscheinlichkeit. Vor dem Propeller befindet sich ein Schutzkiel, der den Propeller bei Bodenkontakt vor Beschädigungen schützt. Zum Festmachen der Schraube liegt ein Schraubenschlüssel bei. Batterieladeanzeige Die Ladeanzeige befindet sich oben auf der Headunit und ist mit einer LED-Hintergrundbeleuchtung ausgestattet. Grüne Segmente zeigen den normalen Ladezustand der Batterie an, rote warnen vor einer gefährlich niedrigen Ladung und helfen so, eine Tiefentladung der Traktionsbatterie zu vermeiden. Spezielle Bedienungshinweise Zur Stromversorgung können keine Autobatterien verwendet werden; es werden Antriebsbatterien vom Typ AGM oder Gel mit einer Kapazität von mindestens 100 Ah benötigt. Eine Tiefentladung auf 10,5 V verkürzt die Lebensdauer der Batterie und kann zu Schäden führen. Es wird empfohlen, die Batterie nach jeder Fahrt zum Wasser regelmäßig aufzuladen. Ausrüstung Im Lieferumfang enthalten sind: der Motor selbst – 1 Stk., Zweiblatt- und Dreiblattpropeller – je 1 Stk., Montagesatz (Schraubenschlüssel, Mutter, Unterlegscheibe, Schlüssel) – 2 Sätze, Kartonverpackung und ausführliche Bedienungsanleitung...
308€







