Kolibri Endmarkisengestellbefestigung
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Artikelnr. 20987
SKU: 19.004.62
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Die Kunststoff-Endhalterung ist für Kolibri-Schlauchboote konzipiert. Das Gewinde für die Rohrbefestigungsschraube beträgt M6. Die Größe beträgt 65 x 30 mm und der Rohrdurchmesser 22 mm. Verwenden Sie beim Austausch von ...
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Die Kunststoff-Endhalterung ist für Kolibri-Schlauchboote konzipiert. Das Gewinde für die Rohrbefestigungsschraube beträgt M6. Die Größe beträgt 65 x 30 mm und der Rohrdurchmesser 22 mm. Verwenden Sie beim Austausch von Elementen an Kolibri-Schlauchbooten ausschließlich Originalersatzteile.
Farbe
Schwarz
Material
Plastik
Zweck der Komponente
Für Markisen
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21372
Der Parsun T2.6C BMS ist ein leichter und kompakter Außenbordmotor mit 2,6 PS, ideal für kleine Boote verschiedener Typen. Dank seiner Eigenschaften eignet er sich perfekt für gemütliche Spaziergänge, zum Angeln, Jagen und Schleppangeln. Design und Funktionen Dieses Gerät ist eine hochwertige Kopie des beliebten Yamaha 2-Modells und bietet gleichzeitig einen erschwinglichen Preis und hohe Zuverlässigkeit. Das Gehäuse besteht aus strapazierfähigem Kunststoff, der den eingebauten Kraftstofftank und die elektronischen Komponenten vor Wasser und mechanischen Beschädigungen schützt. Der Tankdeckel ist mit einem speziellen Verschluss gesichert, der ein versehentliches Öffnen während der Fahrt verhindert. Die Steuerung erfolgt über eine 40 Zentimeter lange Pinne mit einem gummierten Gasgriff, der sich für bequemes Bewegen ohne ständiges Festhalten arretieren lässt. Der Griff verfügt außerdem über einen Sicherheitsstift, der das Gerät bei einem Sturz über Bord automatisch abschaltet. Zur Montage des Bootsmotors steht ein Befestigungssystem mit zwei Schellen und Klemmschrauben zur Verfügung, welches eine sichere und komfortable Befestigung am Heckspiegel gewährleistet. Technische Daten Gewicht: 9,8 kg – auch mit einer Hand leicht zu tragen. Leistung: 2,6 PS Maximale Geschwindigkeit: 4500–5500 U/min. Motortyp: Zweitakt. Hubraum: 50 cm³. Kraftstoffverbrauch: ca. 0,9 Liter pro Stunde. Kraftstofftankinhalt: 1,2 Liter. Fahrgestell und Schutz Das 381 mm lange Totholz hat eine stromlinienförmige Form zur Verbesserung der Hydrodynamik. Sein unterer Teil enthält eine Antikavitationsplatte, die Metallteile vor Verschleiß und Korrosion schützt. Zur Erhöhung der Lebensdauer ist eine Anode eingebaut, die für kathodischen Schutz sorgt. Der Propeller dieses Benzin-Bootsmotors besteht aus einer langlebigen Aluminiumlegierung und ist mit einem Sicherheitssystem ausgestattet: Im Falle einer Kollision wird der Aufprall absorbiert, und ein spezieller Schlüssel bricht, bevor die teureren Teile des Geräts beschädigt werden. Die Reparatur solcher Schäden ist einfach und kostengünstig. Kühlung Die Kühlung der inneren Mechanismen erfolgt durch Wasser – indem Wasser aus einem Reservoir entnommen und durch spezielle Kanäle zirkuliert wird. Diese Kanäle sind zum Schutz vor Korrosion mit einer Zinkbeschichtung versehen. Kontrolle und Manövrierfähigkeit Parsun T2.6C BMS verfügt über ein Getriebe, kann sich aber dank der Möglichkeit, sich um 180° um seine Achse zu drehen, problemlos rückwärts bewegen. Die Laufruhe wird mithilfe einer Exzenterklemme am Totholz eingestellt, wodurch eine stabile Bewegung in gerader Linie gewährleistet wird. Darüber hinaus ist ein Mechanismus zur Änderung des Neigungswinkels vorhanden, der es ermöglicht, das Gerät je nach Einsatzbedingungen und Aufgabenstellung in der gewünschten Position zu fixieren. Vorteile Erschwinglicher Preis – eine Kombination aus Qualität und angemessenen Kosten für Kauf und Wartung. Zuverlässigkeit und Einfachheit des Designs – Verwendung hochwertiger Materialien und durchdachter Schutz vor Feuchtigkeit und Beschädigung. Kompakt und leicht – das geringe Gewicht und die kleinen Abmessungen erleichtern den Transport und die Installation. Benutzerfreundlichkeit – schnelle Bootsbeschleunigung und präzise Kontrolle beim Manövrieren. Ausrüstung Lieferinhalt: Außenbordmotor Parsun; Bedienungsanleitung; Sicherheitskontrolle; Not-Aus-Seil; Reparatursatz; Paket...
594€
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20932
Das Standard-Paddelblatt von Kolibri ist für die Verwendung mit Kolibri-Schlauchbooten konzipiert. Es handelt sich um Paddelblätter in voller Größe aus strapazierfähigem Kunststoff mit aerodynamischer Krümmung und Rippen für maximalen Kontakt mit dem Wasser beim Rudern und minimalen Kontakt beim Anheben der Blätter...
8€
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20940
Die Kolibri-Dollenachse ist ein austauschbares Teil der Dolle. Die Dollenachse ist ein Rohr, das fest in den Dollenkörper passt, um das Rollen zu minimieren. Auf der Dollenachse ist eine Verbindungsstange angebracht, die eine axiale Bewegung ermöglicht. Die Dollenachse ist ein Originalteil aus der Kolibri-Werft. Verwenden Sie beim Austausch der erforderlichen Elemente nur Original-Ersatzteile...
0€
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20956
Seilhalter für das Kolibri-Schlauchboot. Die Löcher ermöglichen die Befestigung eines Seils mit einem Durchmesser von bis zu 10 mm. Durchmesser der Montageplattform: 60 mm. Verwenden Sie beim Austausch von Elementen des Kolibri-Schlauchboots nur Originalersatzteile...
2€
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21197
Kolibri 33.027.47 – eine Transportplane in Tarnfarbe, die in erster Linie für den Transport des Kolibri KM-360DSL im aufgeblasenen Zustand vorgesehen ist. Die Plane besteht aus leichtem, wasserdichtem Stoff und lässt sich einfach mit einem Kordelzug befestigen. Am Rand der Plane befindet sich eine versteckte Nut, durch die eine Gummikordel um den Umfang gezogen wird. An beiden Enden des Expanders befinden sich Metallhaken, die das Spannen sichern. Die Plane bedeckt das Oberdeck und die Seiten des Bootes. Anschließend wird der Expander um den Umfang gezogen, der Stoff unter den Bootsboden gedrückt und befestigt, wobei die Kordelhaken in spezielle, am Heck der Plane eingenähte Schlaufen eingehakt werden, um ein Nachlassen der Spannung zu verhindern. Bei längerem Transport schützt diese Markise das Boot optimal vor Staub, Schmutz, Niederschlag und UV-Strahlen, die ins Cockpit gelangen. Die Nase der Transportmarkise verfügt über eine spezielle technologische Öffnung für einen Tragegriff. Das Vorhandensein eines Lochs und die Zentrierung der Markise am Griff hat eine Reihe von Vorteilen: Das Boot mit der installierten Markise kann am Griff getragen werden. wenn der Griff durch das Loch gefädelt wird, nimmt die Markise die richtige Position relativ zum Boot ein; Das Vorhandensein eines hervorstehenden Griffs dient als eine Art zusätzliches Befestigungselement und als Absicherung gegen den Verlust der Markise während des Transports...
90€





