Pana-Silver-Aluminiumpropeller. Honda 8-15 PS H-15 9-1/4x9 58130-ZW9-V21ZA (E. Chance Precise)

Seaflo-Membranpumpe 4,3 Liter/Minute. Trockenarbeit möglich. Automatisches Einschalten bei Druckabfall...

Dies ist ein professionelles Hochgeschwindigkeits-Schlauchboot mit erhöhter Sicherheit. Typ: PVC-Schlauchboot mit aufblasbarem Kiel und hartem Boden. Zusammenklappbar. Klasse: Motorschlauchboot mit Rudern. Mit hartem Boden für fünf Personen. Besteht aus vier Druckkammern (versiegelte Zylinder). Drei Druckkammern bilden den Rahmen des Schlauchbootes. Der vierte unter Druck stehende Raum ist der Kielson-Zylinder. Zwischen den Druckkammern des Rahmens sind die Trennwände taschenartig aufgebaut. Fällt einer der Druckkammern des Bootes aus, werden die beutelförmigen Trennwände in Bruchrichtung ausgelöst. Dadurch wird der Druck im beschädigten Druckraum aufrechterhalten. Das Boot bleibt über Wasser. Länge 3,90 m, Breite 1,85 m, Zylinderdurchmesser 55 cm. Sie können einen Motor mit einer maximal zulässigen Leistung von 25 PS einbauen. Stärke Das Boot besteht aus 5-lagigem, verstärktem PVC-Gewebe mit einer Materialdichte von 1200 Gramm/Quadratmeter. Das Boot hat eine Tragfähigkeit von mindestens 850 kg. Die Ladekapazität wird immer mit einer entleerten Flasche gemessen, wodurch ein Ausfall des Druckraums simuliert wird. Das Design des Bootes beinhaltet einen stationären Heckspiegel für den Motor mit einem Standardbein von 38 cm. Der Holzboden (auf dem Sie mit Ihren Füßen stehen) ist starr und solide. Es besteht aus 4 Holzsegmenten (Payol), die mit Aluminiumschlössern befestigt sind und im aufgeblasenen Zustand des Bootes ein einziges starres Deck bilden. Der Stoffboden des Bootes besteht aus PVC mit einer Dichte von 1200 Gramm pro Quadratmeter. Aufblasbarer Kiel. Es sieht aus wie ein sich vom Heck bis zum Bug ausdehnendes Rohr. Der Kiel befindet sich zwischen dem Stoffboden und dem Holzboden. Durch das Aufblasen des Kiels dehnt sich der Raum zwischen Boden und Boden aus, wodurch der Stoffboden stark gedehnt wird. Aufgrund des toten Aufgangs eignen sich Boote dieses Typs deutlich besser zum Cruisen als Boote mit flachem Boden. Aufgrund des Kiels verfügen sie über die besten Eigenschaften hinsichtlich Tragfähigkeit, Unsinkbarkeit, Stabilität usw. und vor allem Sicherheit. Von unten entlang des Bodens ist der Kiel durch einen dicken Schutzbalken vor mechanischer Beschädigung geschützt. Um die Seiten vor mechanischer Beschädigung zu schützen, ist außerdem um den Umfang herum ein spezieller breiter Montagebalken mit einer hervorstehenden Rippe angebracht. Die hervorstehende Rippe verhindert Spritzer während der Fahrt. An den Seiten des Bootes befinden sich im Inneren Aluminiumverstärkungen – Stringer. Stringer erfüllen mehrere Funktionen: Sie halten den Boden fest und schützen den Bootsrahmen vor Falten und Biegungen auf der Welle. Bänke (auch Sitze, Bänke genannt), 2 Stück, beweglich. Sie werden oben entlang der Zylinder des Bootes an speziellen Schienen (Führungen) befestigt. Diese Eigenschaft des Bootes bietet erweiterte Nutzungsvorteile (wenn Sie beispielsweise alle Dosen zusammenstellen, erhalten Sie einen wunderbaren Tisch). Besonders praktisch für Menschen mit unterschiedlicher Körpergröße. Für den einfachen Transport sind an der Nase, an den Kegeln und am Außenumfang 7 spezielle Griffe angebracht. Aufgrund dieser Komponenten ist es sehr bequem, das Boot auch mit zwei Personen (vorne und hinten) zu tragen. Zur Erleichterung des Transports befindet sich der Bügelgriff unterhalb des Kotflügels. Es ist auch eine Abschleppöse. An den Seiten befinden sich zwei weitere Abschleppösen. Beim Schleppen wird das Abschleppseil durch drei Befestigungseinheiten geführt und am Schlepper befestigt. Dadurch wird die Last gleichmäßig verteilt und das Boot wird beim Schleppen nicht beeinträchtigt. An den Ecken, zwischen Zylinder und Heckspiegel, ist das Boot mit Spritzschutz ausgestattet. Zwickel lenken die plätschernden Wasserströme ab, die entstehen, wenn ein Boot mit Motor rückwärts fährt oder wenn nach dem Gleiten das Gas abgelassen wird. An der Unterseite des Spiegels ist ein Ablassventil angebracht, mit dem Sie das Wasser ablassen können, ohne das Boot umzudrehen. Das Ende und die Wände des Spiegels selbst sind durch Auflagen geschützt. Die Auskleidungen schützen vor mechanischen Schäden durch den Motorbetrieb. Alle Holzelemente bestehen aus in Russland hergestelltem feuchtigkeitsbeständigem Marinesperrholz. Grundlage für die Produktion ist unbedingt Hartholz: Eiche, Akazie, Birke. Bootsgewicht 73 kg. Das Basisset beinhaltet: 2 Packsäcke (einer mit dem Bootsrahmen, der andere mit dem Boden), Reisepass, Bedienungsanleitung, 6,5-Liter-Fußpumpe, verlängerte, abgedichtete, zerlegbare Aluminiumruder, Stringer, Kanister, Feldreparaturset (eine Tube voll). Kleber und ein Stück einheitlichen Stoff). Dieses Modell unserer Boote ist offiziell im Schiffsregister der Ukraine registriert, d.h. alle Prüfungen bestanden. Hat ein kleines Handwerkszertifikat...

SEAJET 033 SHOGUN – Antifouling mit Selbstpolierung. Geeignet für Motorboote und Yachten – bis zu 40 Knoten. Empfohlen für stark bewachsene Bereiche auf allen Schiffstypen (außer Aluminium). Zwei Schichten reichen für zwei Saisons. Hat das ganze Jahr über eine hervorragende Leistung (bestätigt durch Labortests). Die Abdeckkapazität beträgt 8,8 m2/l...

Der Markisenhaken ist für Boote der Marke Kolibri konzipiert. Größe: 30x45 mm..